Sprawdź pojedyncze zmiany
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Strona pozwala sprawdzić zmienne utworzone przez filtr nadużyć dla każdej zmiany oraz sprawdzić ją przy pomocy filtrów.
Zmienne utworzone dla tej zmiany
| Zmienna | Wartość |
|---|---|
Czy edycja oznaczona jest jako drobna (ta funkcja została wyłączona z użycia) (minor_edit) | false |
Liczba edycji użytkownika (user_editcount) | 13835 |
Nazwa konta użytkownika (user_name) | 'Paweł Niemczuk' |
Identyfikator strony (page_id) | 0 |
Przestrzeń nazw strony (page_namespace) | 112 |
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title) | 'A-03217' |
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle) | 'Biblioteka:A-03217' |
Akcja (action) | 'edit' |
Opis zmian (summary) | 'utworzenie rekordu' |
Stary model zawartości (old_content_model) | '' |
Nowy model zawartości (new_content_model) | 'wikitext' |
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext) | '' |
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext) | '{{Art karta katalogowa
|Tytuł=Z kart historii: Czy autobus szynowy jest nowością na PKP?
|Autor=Etmanowicz Andrzej
|Omówienie=Opis autobusów szynowych róznych producentów i rozwiązań projektowanych dla PKP, testowanych w Polsce. Wzmianka o autobusach szynowych eksploatowanych na kolejach prywatnych. Artykuł obejmuje okres od międzywojnia do początku lat 90. XX wieku
|Słowa kluczowe=autobus szynowy, szynobus, spalinowy wagon silnikowy, Michelin, Ganz, Ganz-Jendrassik, Ursus, SC 90 030, Lilpop, SN51, SN51-02, M152.0186, Tatra-Studenka, Kolzam, SN81
|Czasopismo=Parowozik
|Rocznik=1992
|Numer=1992/03-04/019
|Strony=36-41
}}' |
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff) | '@@ -1,1 +1,10 @@
-
+{{Art karta katalogowa
+|Tytuł=Z kart historii: Czy autobus szynowy jest nowością na PKP?
+|Autor=Etmanowicz Andrzej
+|Omówienie=Opis autobusów szynowych róznych producentów i rozwiązań projektowanych dla PKP, testowanych w Polsce. Wzmianka o autobusach szynowych eksploatowanych na kolejach prywatnych. Artykuł obejmuje okres od międzywojnia do początku lat 90. XX wieku
+|Słowa kluczowe=autobus szynowy, szynobus, spalinowy wagon silnikowy, Michelin, Ganz, Ganz-Jendrassik, Ursus, SC 90 030, Lilpop, SN51, SN51-02, M152.0186, Tatra-Studenka, Kolzam, SN81
+|Czasopismo=Parowozik
+|Rocznik=1992
+|Numer=1992/03-04/019
+|Strony=36-41
+}}
' |
Nowy rozmiar strony (new_size) | 640 |
Stary rozmiar strony (old_size) | 0 |
Linie dodane podczas edycji (added_lines) | [
0 => '{{Art karta katalogowa',
1 => '|Tytuł=Z kart historii: Czy autobus szynowy jest nowością na PKP?',
2 => '|Autor=Etmanowicz Andrzej',
3 => '|Omówienie=Opis autobusów szynowych róznych producentów i rozwiązań projektowanych dla PKP, testowanych w Polsce. Wzmianka o autobusach szynowych eksploatowanych na kolejach prywatnych. Artykuł obejmuje okres od międzywojnia do początku lat 90. XX wieku',
4 => '|Słowa kluczowe=autobus szynowy, szynobus, spalinowy wagon silnikowy, Michelin, Ganz, Ganz-Jendrassik, Ursus, SC 90 030, Lilpop, SN51, SN51-02, M152.0186, Tatra-Studenka, Kolzam, SN81',
5 => '|Czasopismo=Parowozik',
6 => '|Rocznik=1992',
7 => '|Numer=1992/03-04/019',
8 => '|Strony=36-41',
9 => '}}'
] |
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp) | 1552406011 |