| Zmienna | Wartość |
|---|
Liczba edycji użytkownika (user_editcount) | 23 |
Nazwa konta użytkownika (user_name) | 'Tomasz.Wilk' |
Grupy (w tym ukryte), do których należy użytkownik (user_groups) | [
0 => '*',
1 => 'user'
] |
Identyfikator strony (page_id) | 0 |
Przestrzeń nazw strony (page_namespace) | 122 |
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title) | 'A-07588' |
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle) | 'Biblioteka:A-07588' |
Akcja (action) | 'edit' |
Opis zmian (summary) | '' |
Stary model zawartości (old_content_model) | '' |
Nowy model zawartości (new_content_model) | 'wikitext' |
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext) | '' |
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext) | '{{Art karta katalogowa
|Tytuł=ZE ŚWIATA: Linia dużych prędkości Mediolan - Bolonia otwarta
|Autor=Rusak Ryszard
|Omówienie=O otwarciu linii dużych prędkości między Mediolanem a Bolonią
|Słowa kluczowe=FS, ETR 500, Mediolan, Bolonia
|Czasopismo=Świat Kolei
|Rocznik=2009
|Numer=2009/04/165
|Strony=10
}}' |
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff) | '@@ -1,0 +1,10 @@
+{{Art karta katalogowa
+|Tytuł=ZE ŚWIATA: Linia dużych prędkości Mediolan - Bolonia otwarta
+|Autor=Rusak Ryszard
+|Omówienie=O otwarciu linii dużych prędkości między Mediolanem a Bolonią
+|Słowa kluczowe=FS, ETR 500, Mediolan, Bolonia
+|Czasopismo=Świat Kolei
+|Rocznik=2009
+|Numer=2009/04/165
+|Strony=10
+}}
' |
Nowy rozmiar strony (new_size) | 315 |
Stary rozmiar strony (old_size) | 0 |
Linie dodane podczas edycji (added_lines) | [
0 => '{{Art karta katalogowa',
1 => '|Tytuł=ZE ŚWIATA: Linia dużych prędkości Mediolan - Bolonia otwarta',
2 => '|Autor=Rusak Ryszard',
3 => '|Omówienie=O otwarciu linii dużych prędkości między Mediolanem a Bolonią',
4 => '|Słowa kluczowe=FS, ETR 500, Mediolan, Bolonia',
5 => '|Czasopismo=Świat Kolei',
6 => '|Rocznik=2009',
7 => '|Numer=2009/04/165',
8 => '|Strony=10',
9 => '}}'
] |
Linie usunięte podczas edycji (removed_lines) | [] |
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp) | 1679170244 |