Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Technika Parowozowa (czasopismo)

Pierwszy rocznik Techniki Parowozowej wydawanej jako dodatek do czasopisma "Maszynista" - organu Związku Zawodowego Maszynistów.

W 1929 roku wydano 13 numerów o łącznej objętości 160 stron

Udostępniony materiał pochodzi z zasobów Jagiellońskiej Biblioteki Cyfrowej oraz zbiorów Jacka Fink-Finowickiego.

Numer 1

• TechnikaParow 1929 01 001.jpg

  Strona 1

• TechnikaParow 1929 01 002.jpg

  Strona 2

• TechnikaParow 1929 01 003.jpg

  Strona 3

• TechnikaParow 1929 01 004.jpg

  Strona 4

• TechnikaParow 1929 01 005.jpg

  Strona 5

• TechnikaParow 1929 01 006.jpg

  Strona 6

• TechnikaParow 1929 01 007.jpg

  Strona 7

• TechnikaParow 1929 01 008.jpg

  Strona 8

Numer 2

• TechnikaParow 1929 02 009.jpg

  Strona 9 (1)

• TechnikaParow 1929 02 010.jpg

  Strona 10 (2)

• TechnikaParow 1929 02 011.jpg

  Strona 11 (3)

• TechnikaParow 1929 02 012.jpg

  Strona 12 (4)

• TechnikaParow 1929 02 013.jpg

  Strona 13 (5)

• TechnikaParow 1929 02 014.jpg

  Strona 14 (6)

• TechnikaParow 1929 02 015.jpg

  Strona 15 (7)

• TechnikaParow 1929 02 016.jpg

  Strona 16 (8)

• TechnikaParow 1929 02 017.jpg

  Strona 17 (9)

• TechnikaParow 1929 02 018.jpg

  Strona 18 (10)

• TechnikaParow 1929 02 019.jpg

  Strona 19 (11)

• TechnikaParow 1929 02 020.jpg

  Strona 20 (12)

Numer 3

• TechnikaParow 1929 03 021.jpg

  Strona 21 (1)

• TechnikaParow 1929 03 022.jpg

  Strona 22 (2)

• TechnikaParow 1929 03 023.jpg

  Strona 23 (3)

• TechnikaParow 1929 03 024.jpg

  Strona 24 (4)

• TechnikaParow 1929 03 025.jpg

  Strona 25 (5)

• TechnikaParow 1929 03 026.jpg

  Strona 26 (6)

• TechnikaParow 1929 03 027.jpg

  Strona 27 (7)

• TechnikaParow 1929 03 028.jpg

  Strona 28 (8)

• TechnikaParow 1929 03 029.jpg

  Strona 29 (9)

• TechnikaParow 1929 03 030.jpg

  Strona 30 (10)

• TechnikaParow 1929 03 031.jpg

  Strona 31 (11)

• TechnikaParow 1929 03 032.jpg

  Strona 32 (12)

Numer 4

• TechnikaParow 1929 04 033.jpg

  Strona 33 (1)

• TechnikaParow 1929 04 034.jpg

  Strona 34 (2)

• TechnikaParow 1929 04 035.jpg

  Strona 35 (3)

• TechnikaParow 1929 04 036.jpg

  Strona 36 (4)

• TechnikaParow 1929 04 037.jpg

  Strona 37 (5)

• TechnikaParow 1929 04 038.jpg

  Strona 38 (6)

• TechnikaParow 1929 04 039.jpg

  Strona 39 (7)

• TechnikaParow 1929 04 040.jpg

  Strona 40 (8)

• TechnikaParow 1929 04 041.jpg

  Strona 41 (9)

• TechnikaParow 1929 04 042.jpg

  Strona 42 (10)

• TechnikaParow 1929 04 043.jpg

  Strona 43 (11)

• TechnikaParow 1929 04 044.jpg

  Strona 44 (12)

Numer 5

• TechnikaParow 1929 05 045.jpg

  Strona 45 (1)

• TechnikaParow 1929 05 046.jpg

  Strona 46 (2)

• TechnikaParow 1929 05 047.jpg

  Strona 47 (3)

• TechnikaParow 1929 05 048.jpg

  Strona 48 (4)

• TechnikaParow 1929 05 049.jpg

  Strona 49 (5)

• TechnikaParow 1929 05 050.jpg

  Strona 50 (6)

• TechnikaParow 1929 05 051.jpg

  Strona 51 (7)

• TechnikaParow 1929 05 052.jpg

  Strona 52 (8)

• TechnikaParow 1929 05 053.jpg

  Strona 53 (9)

• TechnikaParow 1929 05 054.jpg

  Strona 54 (10)

• TechnikaParow 1929 05 055.jpg

  Strona 55 (11)

• TechnikaParow 1929 05 056.jpg

  Strona 56 (12)

Numer 6

• TechnikaParow 1929 06 057.jpg

  Strona 57 (1)

• TechnikaParow 1929 06 058.jpg

  Strona 58 (2)

• TechnikaParow 1929 06 059.jpg

  Strona 59 (3)

• TechnikaParow 1929 06 060.jpg

  Strona 60 (4)

• TechnikaParow 1929 06 061.jpg

  Strona 61 (5)

• TechnikaParow 1929 06 062.jpg

  Strona 62 (6)

• TechnikaParow 1929 06 063.jpg

  Strona 63 (7)

• TechnikaParow 1929 06 064.jpg

  Strona 64 (8)

• TechnikaParow 1929 06 065.jpg

  Strona 65 (9)

• TechnikaParow 1929 06 066.jpg

  Strona 66 (10)

• TechnikaParow 1929 06 067.jpg

  Strona 67 (11)

• TechnikaParow 1929 06 068.jpg

  Strona 68 (12)

Numer 7

• TechnikaParow 1929 07 069.jpg

  Strona 69 (1)

• TechnikaParow 1929 07 070.jpg

  Strona 70 (2)

• TechnikaParow 1929 07 071.jpg

  Strona 71 (3)

• TechnikaParow 1929 07 072.jpg

  Strona 72 (4)

• TechnikaParow 1929 07 073.jpg

  Strona 73 (5)

• TechnikaParow 1929 07 074.jpg

  Strona 74 (6)

• TechnikaParow 1929 07 075.jpg

  Strona 75 (7)

• TechnikaParow 1929 07 076.jpg

  Strona 76 (8)

• TechnikaParow 1929 07 077.jpg

  Strona 77 (9)

• TechnikaParow 1929 07 078.jpg

  Strona 78 (10)

• TechnikaParow 1929 07 079.jpg

  Strona 79 (11)

• TechnikaParow 1929 07 080.jpg

  Strona 80 (12)

Numer 8

• TechnikaParow 1929 08 081.jpg

  Strona 81 (1)

• TechnikaParow 1929 08 082.jpg

  Strona 82 (2)

• TechnikaParow 1929 08 083.jpg

  Strona 83 (3)

• TechnikaParow 1929 08 084.jpg

  Strona 84 (4)

• TechnikaParow 1929 08 085.jpg

  Strona 85 (5)

• TechnikaParow 1929 08 086.jpg

  Strona 86 (6)

• TechnikaParow 1929 08 087.jpg

  Strona 87 (7)

• TechnikaParow 1929 08 088.jpg

  Strona 88 (8)

• TechnikaParow 1929 08 089.jpg

  Strona 89 (9)

• TechnikaParow 1929 08 090.jpg

  Strona 90 (10)

• TechnikaParow 1929 08 091.jpg

  Strona 91 (11)

• TechnikaParow 1929 08 092.jpg

  Strona 92 (12)

Numer 9

• TechnikaParow 1929 09 093.jpg

  Strona 93 (1)

• TechnikaParow 1929 09 094.jpg

  Strona 94 (2)

• TechnikaParow 1929 09 095.jpg

  Strona 95 (3)

• TechnikaParow 1929 09 096.jpg

  Strona 96 (4)

• TechnikaParow 1929 09 097.jpg

  Strona 97 (5)

• TechnikaParow 1929 09 098.jpg

  Strona 98 (6)

• TechnikaParow 1929 09 099.jpg

  Strona 99 (7)

• TechnikaParow 1929 09 100.jpg

  Strona 100 (8)

• TechnikaParow 1929 09 101.jpg

  Strona 101 (9)

• TechnikaParow 1929 09 102.jpg

  Strona 102 (10)

• TechnikaParow 1929 09 103.jpg

  Strona 103 (11)

• TechnikaParow 1929 09 104.jpg

  Strona 104 (12)

• TechnikaParow 1929 09 105.jpg

  Strona 105 (13)

• TechnikaParow 1929 09 106.jpg

  Strona 106 (14)

• TechnikaParow 1929 09 107.jpg

  Strona 107 (15)

• TechnikaParow 1929 09 108.jpg

  Strona 108 (16)

Numer 10

• TechnikaParow 1929 10 109.jpg

  Strona 109 (1)

• TechnikaParow 1929 10 110.jpg

  Strona 110 (2)

• TechnikaParow 1929 10 111.jpg

  Strona 111 (3)

• TechnikaParow 1929 10 112.jpg

  Strona 112 (4)

• TechnikaParow 1929 10 113.jpg

  Strona 113 (5)

• TechnikaParow 1929 10 114.jpg

  Strona 114 (6)

• TechnikaParow 1929 10 115.jpg

  Strona 115 (7)

• TechnikaParow 1929 10 116.jpg

  Strona 116 (8)

• TechnikaParow 1929 10 117.jpg

  Strona 117 (9)

• TechnikaParow 1929 10 118.jpg

  Strona 118 (10)

• TechnikaParow 1929 10 119.jpg

  Strona 119 (11)

• TechnikaParow 1929 10 120.jpg

  Strona 120 (12)

Numer 11

• TechnikaParow 1929 11 121.jpg

  Strona 121 (1)

• TechnikaParow 1929 11 122.jpg

  Strona 122 (2)

• TechnikaParow 1929 11 123.jpg

  Strona 123 (3)

• TechnikaParow 1929 11 124.jpg

  Strona 124 (4)

• TechnikaParow 1929 11 125.jpg

  Strona 125 (5)

• TechnikaParow 1929 11 126.jpg

  Strona 126 (6)

• TechnikaParow 1929 11 127.jpg

  Strona 127 (7)

• TechnikaParow 1929 11 128.jpg

  Strona 128 (8)

• TechnikaParow 1929 11 129.jpg

  Strona 129 (9)

• TechnikaParow 1929 11 130.jpg

  Strona 130 (10)

• TechnikaParow 1929 11 131.jpg

  Strona 131 (11)

• TechnikaParow 1929 11 132.jpg

  Strona 132 (12)

Numer 12

• TechnikaParow 1929 12 133.jpg

  Strona 133 (1)

• TechnikaParow 1929 12 134.jpg

  Strona 134 (2)

• TechnikaParow 1929 12 135.jpg

  Strona 135 (3)

• TechnikaParow 1929 12 136.jpg

  Strona 136 (4)

• TechnikaParow 1929 12 137.jpg

  Strona 137 (5)

• TechnikaParow 1929 12 138.jpg

  Strona 138 (6)

• TechnikaParow 1929 12 139.jpg

  Strona 139 (7)

• TechnikaParow 1929 12 140.jpg

  Strona 140 (8)

• TechnikaParow 1929 12 141.jpg

  Strona 141 (9)

• TechnikaParow 1929 12 142.jpg

  Strona 142 (10)

• TechnikaParow 1929 12 143.jpg

  Strona 143 (11)

• TechnikaParow 1929 12 144.jpg

  Strona 144 (12)

Numer 13

• TechnikaParow 1929 13 145.jpg

  Strona 145 (1)

• TechnikaParow 1929 13 146.jpg

  Strona 146 (2)

• TechnikaParow 1929 13 147.jpg

  Strona 147 (3)

• TechnikaParow 1929 13 148.jpg

  Strona 148 (4)

• TechnikaParow 1929 13 149.jpg

  Strona 149 (5)

• TechnikaParow 1929 13 150.jpg

  Strona 150 (6)

• TechnikaParow 1929 13 151.jpg

  Strona 151 (7)

• TechnikaParow 1929 13 152.jpg

  Strona 152 (8)

• TechnikaParow 1929 13 153.jpg

  Strona 153 (9)

• TechnikaParow 1929 13 154.jpg

  Strona 154 (10)

• TechnikaParow 1929 13 155.jpg

  Strona 155 (11)

• TechnikaParow 1929 13 156.jpg

  Strona 156 (12)

• TechnikaParow 1929 13 157.jpg

  Strona 157 (13)

• TechnikaParow 1929 13 158.jpg

  Strona 158 (14)

• TechnikaParow 1929 13 159.jpg

  Strona 159 (15)

• TechnikaParow 1929 13 160.jpg

  Strona 160 (16)

Spis rzeczy

L.p.	Autor	Tytuł	Rok	Numer	Strona	Ilustracje
137	Inż. St. Felsz.	Zacieki rur płomiennych	1929	1	1	*
138	S. K.	Pompa wodna „Dabeg”	1929	1	4	*
139	Kr.	Katastrofa pod st. Dinvoodie w Anglji	1929	1	6	*
140	Inż. Z. Skarbek-Leszczyński	Wagony akumulatorowo-motorowe	1929	2	9	*
141	K.	Zdolność konkurencyjna wagonów motorowych	1929	2	18
142	K.	Pośpieszne wagony elektro-motorowe	1929	2	18
143	Kr.	Wagon motorowy parowy	1929	2	19
144	–	Bibljoteczka elektrotechniczna	1929	2	20
145	Inż. W. F.	O naszej sygnalizacji	1929	3	21	*
146	K.	Optyczne oddziaływanie na bieg pociągu	1929	3	29	*
147	Kr.	Powtarzacze optyczne sygnałów na parowozach i samoczynne zmniejszanie szybkości	1929	3	31
148	A. Chmielewski	Usterki sygnalizacyjne	1929	3	32
149	R (edaktor)	Nowy rodzaj sygnału świetlnego	1929	3	32
150	Inż. F…g	Międzynarodowa konferencja opałowa	1929	4	33
151	Kr.	Nowy niezwykły parowóz	1929	4	35	*
152	Inż. St. Nehring	Książki o hamulcach: „Samoczynny szybkodziałający hamulec Knorra" nap. Inż. M. Furgang	1929	4	40
153	Inż. St. Nehring	Książki o hamulcach: „Podręcznik dla drużyn parowozowych" nap. A. Grzesikowski, technik	1929	4	41
154	Inż. St. Nehring	Książki o hamulcach: „Hamulce kolejowe”	1929	4	43
155	Inż. St. Kruszewski	Piękno w kolejnictwie	1929	5	45	*
156	Inż. Lucjan Sowiński	Pompy wodne i podgrzewacze syst. Knorr’a. Obsługa i konserwacja	1929	5	48
157	Inż. W. F.	O czerwonem świetle sygnałowem	1929	5	50
158	R (edaktor)	Mróz i śnieżyce	1929	5	51	*
159	A. Chmielewski	Przyczyna psucia się zaworów wyrównawczych i Rikura	1929	5	52	*
160	Kr.	Stalowe dymnice	1929	5	53	*
161	R (edaktor)	Katastrofa kolejowa w Ashchurch	1929	5	55	*
162	–	Reklama sportowa	1929	5	56	*
163	Inż. F…g	Stopniowe odhamowywanie	1929	6	57	*
164	S.	Parowóz wysokoprężny syst. Schmidta-Henschla	1929	6	61	*
165	S. K.	Wiek parowozu	1929	6	63
166	Masz. St. Godlewski	O przyrządach „Dultza”	1929	6	64
167	r.	Obrazek z Cejlonu	1929	6	65	*
168	A. Chmielewski	Sprawdzanie szczelności hamulców automatycznych	1929	6	66	*
169	Inż. F.	Instalacja kotłów stałych w parowozowni	1929	6	67
170	S.	Sygnały na przejazdach	1929	6	68
171	Redakcja	Konkurs piękności parowozu na Polskich Kolejach Państwowych	1929	6	68
172	Inż. St. Nehring	Hamulcowe pompy powietrzne	1929	7	69	*
173	S. Kr.	Parowozy opalane pyłem węglowym	1929	7	71	*
174	Br. Cieśliński	O panwiach maźnicznych	1929	7	76	*
175	K.	Rywale we współpracy	1929	7	77	*
176	r.	Przenośny dźwig	1929	7	78	*
177	R (edaktor)	Centralna stacja kolejowa w Lipsku	1929	7	79
178	r.	Olbrzymi dworzec kolejowy	1929	7	79	*
179	Pomocnik maszynisty	Pytania i odpowiedzi: w sprawie czyszczenia wodnej kadzi tendrowej	1929	7	80
180	Redakcja	Pytania i odpowiedzi: w sprawie czyszczenia wodnej kadzi tendrowej	1929	7	80
181	Inż. W. F.	Przyleganie kół do szyn. Piasecznice parowozowe .	1929	8	81	*
182	–	O pierwszych parowozach	1929	8	86
183	Kr.	Walczaki kotłowe na wysokie ciśnienia	1929	8	86	*
184	r.	Długość pociągu z 1000 tonn węgla	1929	8	89
185	K.	Przyczynek do piękna w kolejnictwie	1929	8	90	*
186	r.	Amerykańskie parowozy towarowe z lat ostatnich	1929	8	91
187	–	Kolej zębata w Brazylji	1929	8	92	*
188	Inż. R. Zakrzewski	Siła pociągowa, praca i moc parowozu	1929	9	93	*
189	s.	Katastrofa kolejowa	1929	9	105	*
190	–	Parowóz francuski dziś a przed 50 laty	1929	9	105	*
191	s.	Modna budowa parowozów	1929	9	107	*
192	r.	Woda mydlana, jako smar do pomp powietrznych	1929	9	107
193	–	Tendrzak z dźwigiem	1929	9	108	*
194	Ludwik Kruk	Pytania i odpowiedzi: o parze ogrzewczej	1929	9	108
195	Redakcja	Pytania i odpowiedzi: o parze ogrzewczej	1929	9	108
196	Masz.Wł.Daszkiewicz	Przyrząd samoczynnie hamujący i alarmujący przy przejechaniu sygnału „stój"	1929	10	109	*
197	Redakcja	Technika parowozowa na Wystawie Poznańskiej	1929	10	112
198	S. K.	Radjo i telefon na usługach przetoków	1929	10	114
199	S.	Hamulce ciągłe w pociągach towarowych	1929	10	115
200	R (edaktor)	Parowozy lilipucie	1929	10	117	*
201	r.	Brazylijski pociąg naftowy	1929	10	118	*
202	S.	Australijski parowóz Garatta	1929	10	118	*
203	K.	Pierwszy parowóz amerykański	1929	10	120	*
204	S. K.	Austryjackie najszybsze parowozy	1929	11	121	*
205	J.	W sprawie opóźnień pociągów dalekobieżnych	1929	11	124
206	K.	Domy wypoczynkowe	1929	11	126	*
207	s.	Oddymianie parowozowni	1929	11	129	*
208	k.	Od kiedy parowozy gwiżdżą	1929	11	129
209	r.	Samolot i parowóz w przewozie podróżnych	1929	11	130	*
210	r.	Ciężki amerykański parowóz	1929	11	130
211	R (edaktor)	Transport parowozów przez morze	1929	11	131	*
212	K.	Stacja kolejowa w nocy	1929	11	132	*
213	Inż. Z. Skarbek-Leszczyński	Rozrząd pary w maszynie parowozu za pomocą zaworów	1929	12	133	*
214	A. Chmielewski	W sprawie ogrzewania pociągów osobowych	1929	12	141
215	K.	Doszkalanie	1929	12	142	*
216	r.	Ciśnienie pary 110 atm.	1929	12	143
217	v.	Katastrofa	1929	12	143	*
218	I.	Ocena książki: „Gospodarka cieplna na parowozie i w kotłowni” nap. inż. St. Felsz	1929	12	144
219	Inż. L Strausfogel	Zestawy kołowe w taborze kolejowym	1929	13	145	*
220	Redakcja	Rozwiązanie konkursu piękności parowozu	1929	13	156	*
221	Inż. Z. Skarbek-Leszczyński	Zagadnienie samoczynnego zmniejszania szybkości biegu	1929	13	158
222	R (edaktor)	Wybuchy kotłów parowozowych	1929	13	160

• 

  Strona 1

• 

  Strona 2

• 

  Strona 3

• 

  Strona 4