Edytujesz L30H

{{Lokomotywa spalinowa infobox
 |typ_lokomotywy         = L30H
 |przewoźnik             = [[PKP]], [[kolej wewnątrzzakładowa|przemysł]], [[Kolej leśna|Lasy Państwowe]]
 |oznaczenie_przewoźnika = [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lyd2|Lyd2]]
 |grafika                = [[Plik:DSC00314bm3.JPG|290px]] 
 |opis_zdjęcia           = Lyd2-101 na terenie stacji [[Zabytkowa stacja kolei wąskotorowej w Rudach|Rudy]] (785 mm, ex.750 mm).
 |producent              = [[FAUR]]
 |lata_budowy            = 1977-1982
 |układ_osi              = C
 |masa_własna            = 
 |masa_służbowa          = 24 t
 |długość_ze_zderzakami  = 7100 mm
 |szerokość              = 
 |wysokość               = 
 |rozstaw_osi_skrajnych  = 
 |średnica_kół           = 1000 mm
 |rozstaw_szyn           = w Polsce 600mm, 750mm, 785mm i 1000mm
 |zapas_paliwa           = 
 |typ_silnika            = [[MB836B]] - montowany fabrycznie
 |moc_znamionowa         = 350 KM (257 kW)
 |siła_pociągowa         = 
 |rodzaj_przekładni      = hydrokinetyczna
 |prędkość_konstrukcyjna = 25 km/h
 |nacisk_osi             = 7 t
 |system_hamulca         = 
 |sterowanie_wielokrotne =
 |system_ogrzewania      = 
 |swiadectwo_typu        = [[Media:T_2006_1286.jpg|T/2006/1286]]; [[Media:T_2012_0630.jpg|T/2012/0630]]
 |uwagi                  =
}} 

'''L30H''' (oznaczenie [[PKP]] [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lyd2|Lyd2]]) – [[Kolej wąskotorowa|wąskotorowa]] [[Spalinowóz|lokomotywa spalinowa]] o mocy silnika wynoszącej 350 [[Koń mechaniczny|KM]] produkowana w latach [[1977]]-[[1982]] przez rumuńskie zakłady [[FAUR]] w Bukareszcie, eksploatowana w Polsce na kolejach wąskotorowych, przystosowane do pracy na torach o [[Rozstaw szyn|rozstawie]] 600mm, 750mm, 785mm oraz 1000mm. Lokomotywy te zostały sprowadzone do polski głównie na potrzeby przemysłu. Zamawiały je cukrownie, cementownie oraz koleje leśne. [[PKP]] eksploatowało lokomotywy [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lyd2|Lyd2]] o numerach 51 – 71 dla szerokości toru 600 mm (przy czym, 61, 62, 68 i 69 odkupiono od przemysłu) oraz 101- 103 dla 750 mm (w tym 101, ex. LP Lyd2-03 odkupiona od Lasów Państwowych z BKL). Znacznie gorsze parametry techniczne i eksploatacyjne L30H od już posiadanych lokomotyw L45H ([[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lxd2|Lxd2]]), wpłynęły na decyzję o odsprzedaży przez [[PKP]] do przemysłu maszyn przeznaczonych na tor 750 mm zaledwie po kilku latach użytkowania.  W Polsce były to najmocniejsze lokomotywy na tor 600 mm.

Obecnie w Polsce lokomotywy tego typu eksploatowane są na Bieszczadzkiej Kolei Leśnej (750mm), Żnińskiej Kolei Powiatowej (600mm), [[Zabytkowa stacja kolei wąskotorowej w Rudach|Zabytkowej Stacji Kolejki Wąskotorowej w Rudach]] (785 mm), ponadto L30H zachowano do celów muzealnych oraz do ewentualnego uruchomienia na kolejach: Wyrzyskiej (600 mm - wraca do ruchu 2016), Jędrzejowskiej (750 mm – brak silnika), Nałęczowskiej (750 mm) i na [[Zabytkowa stacja kolei wąskotorowej w Rudach|Zabytkowej Stacji Kolejki Wąskotorowej w Rudach]] (600 mm). Wiele lokomotyw L30H (Lyd2) eksploatowanych w Polsce zostało sprzedanych za granicę i jeżdżą na różnych kolejach turystycznych w Czechach, Niemczech, W. Brytanii, Saint Kitts (Karaiby).

[[Plik:DSC08956am23.JPG|thumb|left|290px|Lyd2-04 eksploatowana przez Cementownię Odra w Opolu (1000 mm).]][[Plik:0016tm.jpg|thumb|left|290px|Lyd2-05 LP eksploatowana na Bieszczadzkiej Kolejce Leśnej (750 mm).]]
{{Clear}}


==Lista lokomotyw eksploatowanych w Polsce==

Dokładna historia każdego egzemplarza dostępna '''po kliknięciu na jego numer fabryczny'''.

<!--- wywołanie kwerendy generującej listę lokomotyw -->
{{Lw kwerenda wszystkie|L30H}}

==Źródła==
* [http://www.tabor.wask.pl www.tabor.wask.pl]
* ''[[Świat Kolei]]'', nr 1/2009

[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]
[[Kategoria:Lokomotywy_spalinowe_PKP]]
[[Kategoria:Wąskotorowe_lokomotywy_spalinowe]]
[[Kategoria:Typy wąskotorowych pojazdów trakcyjnych]]