Edytujesz 1Mw

{{Spalinowy zespół trakcyjny infobox
|seria_zespołu_spalinowego  =1Mw
|grafika                    =[[Plik:DSC05390am1.JPG|290px]]
|opis_zdjęcia               =
|przewoźnik                 =[[PKP]], [[SKPL]], [[FPKW]]
|oznaczenie_przewoźnika     =MBxd1 201-204
|producent                  =Konstal, Chorzów
|lata_budowy                =1960, 1965-1967
|układ_osi                  =B'2'
|układ_członów              =
|masa_służbowa              =18000* kg
|długość_ze_zderzakami      =15260 mm
|szerokość                  =2260 mm
|wysokość                   =3040 mm
|rozstaw_osi_skrajnych      =10400 mm
|rozstaw_czopów_skrętu      =9000 mm
|rozstaw_osi_wózka          =1400 mm
|średnica_kół               =700 mm
|rozstaw_szyn               =750 mm
|zapas_paliwa               =
|typ_silnika                =Wola DTK 150**
|producent_silnika          =PZL-WOLA
|moc_silnika                =150 KM
|rodzaj_przekładni          =mechaniczna
|typ_przekładni             =samochodowa typu Jelcz***
|prędkość_konstrukcyjna     =45 km/h
|nacisk_osi                 =
|system_hamulca             =Westinghouse XR 1
|system_ogrzewania          =wodne z układu chłodzenia silnika
|liczba_miejsc_siedzących   =32+4 odchylne
|liczba_miejsc_ogółem       =
|uwagi                      =* Masa własna<br/>** W latach '80 wymieniono na silnik Wola 14H6 o mocy 180KM'<br/>*** W latach '80 wymieniono na skrzynie typu 15 z samochodu KAMAZ.
}} 

1Mw - typ [[Kolej wąskotorowa|wąskotorowego]] [[wagon silnikowy|wagonu silnikowego]], budowanego [[Konstal|Chorzowskiej Wytwórni Konstrukcji Stalowych ''Konstal'']] w Chorzowie w latach 1960 (prototyp) i 1965-1967.

=== Konstrukcja ===
1MW to czteroosiowy [[wagon silnikowy#Wagon spalinowy|wagon silnikowy spalinowy]] napędzany [[Silnik o zapłonie samoczynnym|silnikiem o zapłonie samoczynnym]] typu [[Silnik DTK 150|DTK 150]] współpracującym z [[Przekładnia mechaniczna|przekładnią mechaniczną]] typu [[Mylius]]. Napęd ze skrzyni biegów był przenoszony za pomocą wału z [[Przegub Kardana|przgubami Kardana]] do przekładni osiowych jednego wózka (układ B'2').

Podczas eksploatacji silniki [[DTK 150]] wymieniono cały układ napędowy stosując silnik [[Silnik 14H6|14H6]] (produkowane również przez zakłady ZMiN Wola), skrzynię biegów typu 15 z samochodów Kamaz, skrzynię redukcyjno-nawrotną z [[Wm10]] oraz przekładnie osiowe z lokomotyw [[L45H]].

== Wykaz pojazdów ==
Ogółem powstały 4 pojazdy tego typu:


{{Lw kwerenda wszystkie|1Mw}}


== Źródła ==
* B. Pokropiński: ''Wąskotorowe wagony motorowe typu 1Mw'', "Świat Kolei" 5/2003<br/>
* [http://www.tabor.wask.pl]
* [Biblioteka:A-04434]]

=== Zobacz też ===
* [[A20D-P]]
* [[1Aw/M]]
* [[Mw63]]
* [[Kolej Wąskotorowa Rogów – Rawa – Biała]]

[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]
[[Kategoria:Wąskotorowe wagony silnikowe]]