Edytujesz Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/lista

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Edycja może zostać wycofana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
−
''Lista artykułów'' jakie można [[Użytkownik:Jacek_Fink-Finowicki/Brudnopis/lista#Do_napisania|napisać]] (1382) lub [[Użytkownik:Jacek_Fink-Finowicki/Brudnopis/lista#Do_rozwinięcia|rozwiąć]] (49).
+
123
−
 
 
−
== Do napisania ==
 
−
 
 
−
=== A ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 1 || [[Aparatura elektryczna]] ||
 
−
|-
 
−
| 2 || [[Asymetria]] ||
 
−
|-
 
−
| 3 || [[Autobus szynowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 4 || [[Automat biletowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 5 || [[Automatyzacja nastawiania przebiegu]] ||
 
−
|-
 
−
| 6 || [[Automatyzacja rozrządu]] ||
 
−
|-
 
−
| 7 || [[Automatyzacja rozrządu – hamulce torowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 8 || [[Automatyzacja rozrządu – kontrola niezajętości zwrotnic]] ||
 
−
|-
 
−
| 9 || [[Automatyzacja rozrządu – kontrola prędkości staczania]] ||
 
−
|-
 
−
| 10 || [[Automatyzacja rozrządu – kontrola zajętości torów kierunkowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 11 || [[Automatyzacja rozrządu – program kolejności odprzęgów]] ||
 
−
|-
 
−
| 12 || [[Automatyzacja rozrządu – urządzenia wewnętrzne w nastawni]] ||
 
−
|-
 
−
| 13 || [[Automatyzacja rozrządu – urządzenia zewnętrzne na górce rozrządowej i torach kierunkowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 14 || [[Autoryzacja bezpieczeństwa zarządców infrastruktury]] ||
 
−
|-
 
−
| 15 || [[Autotransformatory]] ||
 
−
|}
 
−
=== B ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 16 || [[Badania marketingowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 17 || [[Banalizacja]] ||
 
−
|-
 
−
| 18 || [[Baza pojazdu szynowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 19 || [[Baza wózka]] ||
 
−
|-
 
−
| 20 || [[Bazy nawierzchniowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 21 || [[Belka bujakowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 22 || [[Bezpieczeństwo komunikacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 23 || [[Bezpieczeństwo osobiste]] ||
 
−
|-
 
−
| 24 || [[Bezpieczeństwo przeciw wykolejeniu]] ||
 
−
|-
 
−
| 25 || [[Bezpieczeństwo ruchu zapewniane przez urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 26 || [[Bezpieczeństwo urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 27 || [[Bezpieczna kontrola jazdy pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 28 || [[Bezzłączowy obwód torowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 29 || [[Bilet kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 30 || [[Bilety fip]] ||
 
−
|-
 
−
| 31 || [[Blok prądu przemiennego]] ||
 
−
|-
 
−
| 32 || [[Blok przebiegowo-utwierdzający]] ||
 
−
|-
 
−
| 33 || [[Blokada liniowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 34 || [[Blokada liniowa półsamoczynna]] ||
 
−
|-
 
−
| 35 || [[Blokada liniowa półsamoczynna jednokierunkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 36 || [[Blokada liniowa półsamoczynna z blokami przekaźnikowymi]] ||
 
−
|-
 
−
| 37 || [[Blokada liniowa półsamoczynna zmiennokierunkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 38 || [[Blokada liniowa samoczynna – charakterystyka ogólna]] ||
 
−
|-
 
−
| 39 || [[Blokada liniowa samoczynna – minimalna droga następstwa pociągów]] ||
 
−
|-
 
−
| 40 || [[Blokada liniowa samoczynna czterostawna]] ||
 
−
|-
 
−
| 41 || [[Blokada liniowa samoczynnna – powiązanie z urządzeniami stacyjnymi]] ||
 
−
|-
 
−
| 42 || [[Blokada samoczynna – wymagania techniczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 43 || [[Blokada samoczynna kodowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 44 || [[Blokada samoczynna komputerowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 45 || [[Blokada samoczynna przekaźnikowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 46 || [[Blokada samoczynna z czujnikami i licznikami osi]] ||
 
−
|-
 
−
| 47 || [[Blokada stacyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 48 || [[Bocznica stacyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 49 || [[Bocznica szlakowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 50 || [[Booster-transformatory]] ||
 
−
|-
 
−
| 51 || [[Bramka]] ||
 
−
|-
 
−
| 52 || [[Bramka jednoprzęsłowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 53 || [[Bramka wieloprzęsłowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 54 || [[Budowa drogi kolejowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 55 || [[Budowla kolejowa związana z torem]] ||
 
−
|}
 
−
=== C ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 56 || [[Całkowita przerwa w łączności]] ||
 
−
|-
 
−
| 57 || [[Cecha stanu urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 58 || [[Celka minusowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 59 || [[Cena biletu]] ||
 
−
|-
 
−
| 60 || [[Cena globalna]] ||
 
−
|-
 
−
| 61 || [[Cena relacyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 62 || [[Centralna magistrala kolejowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 63 || [[Centrum dyspozytorskie–cd]] ||
 
−
|-
 
−
| 64 || [[Centrum sterowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 65 || [[Certyfikacja bezpieczeństwa przewoźników kolejowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 66 || [[Charakterystyka trakcyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 67 || [[Charakterystyka zewnętrzna zespołu/podstacji trakcyjnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 68 || [[Chłodzenie silnika]] ||
 
−
|-
 
−
| 69 || [[Cięgło trakcyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 70 || [[Ciężary naprężające]] ||
 
−
|-
 
−
| 71 || [[Comodality]] ||
 
−
|-
 
−
| 72 || [[Cykl napraw]] ||
 
−
|-
 
−
| 73 || [[Cykl przeglądów]] ||
 
−
|-
 
−
| 74 || [[Cykl życia urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 75 || [[Czas jazdy pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 76 || [[Czas następstwa pociągów]] ||
 
−
|-
 
−
| 77 || [[Czas życia urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 78 || [[Częstotliwość kursowania pociągów]] ||
 
−
|-
 
−
| 79 || [[Czop skrętu]] ||
 
−
|-
 
−
| 80 || [[Czoper]] ||
 
−
|-
 
−
| 81 || [[Czujniki torowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 82 || [[Czuwak]] ||
 
−
|-
 
−
| 83 || [[Czwarta szyna]] ||
 
−
|}
 
−
=== D ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 84 || [[Degradacja nawierzchni kolejowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 85 || [[Diagnostyka dróg kolejowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 86 || [[Diagnostyka pokładowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 87 || [[Diagnozowanie stanu technicznego urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 88 || [[Dławik katodowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 89 || [[Długość pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 90 || [[Długość pojazdu ze zderzakami]] ||
 
−
|-
 
−
| 91 || [[Długość tunelu]] ||
 
−
|-
 
−
| 92 || [[Długość użyteczna toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 93 || [[Dokumentacja systemu utrzymania]] ||
 
−
|-
 
−
| 94 || [[Dokumentacja techniczna pojazdu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 95 || [[Dopłata do biletu]] ||
 
−
|-
 
−
| 96 || [[Dopuszczalne zużycie koła]] ||
 
−
|-
 
−
| 97 || [[Dostępność sieci transportowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 98 || [[Drążek przebiegowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 99 || [[Drezyna]] ||
 
−
|-
 
−
| 100 || [[Drezyna pomiarowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 101 || [[Droga hamowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 102 || [[Droga oporowa klamry]] ||
 
−
|-
 
−
| 103 || [[Droga przebiegu]] ||
 
−
|-
 
−
| 104 || [[Droga zwrotnicowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 105 || [[Drogi ewakuacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 106 || [[Drużyna konduktorska]] ||
 
−
|-
 
−
| 107 || [[Drużyna pociągowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 108 || [[Drużyna trakcyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 109 || [[Dupleks]] ||
 
−
|-
 
−
| 110 || [[Dworzec kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 111 || [[Dybel]] ||
 
−
|-
 
−
| 112 || [[Dynamiczny stabilizator podsypki]] ||
 
−
|-
 
−
| 113 || [[Dyrektywa o jednolitym europejskim obszarze kolejowym]] ||
 
−
|-
 
−
| 114 || [[Dyrektywa odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku]] ||
 
−
|-
 
−
| 115 || [[Dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 116 || [[Dyrektywa w sprawie interoperacyjności kolei we wspólnocie]] ||
 
−
|-
 
−
| 117 || [[Dyrektywa w sprawie ochrony dzikiego ptactwa]] ||
 
−
|-
 
−
| 118 || [[Dyrektywa w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory]] ||
 
−
|-
 
−
| 119 || [[Dysponent]] ||
 
−
|-
 
−
| 120 || [[Dystrybucja]] ||
 
−
|-
 
−
| 121 || [[Dystrybucja usług kolejowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 122 || [[Dysze piaskujące]] ||
 
−
|-
 
−
| 123 || [[Dziobnica manganowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 124 || [[Dźwignia sygnałowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 125 || [[Dźwignia zwrotnicowa]] ||
 
−
|}
 
−
=== E ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 126 || [[Ekrany akustyczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 127 || [[Eksploatacja dróg kolejowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 128 || [[Eksploatacja urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 129 || [[Ekwiwalentna stożkowatość]] ||
 
−
|-
 
−
| 130 || [[Elastyczność sieci jezdnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 131 || [[Elektroenergetyka do 1 kV]] ||
 
−
|-
 
−
| 132 || [[Elektroniczne zabezpieczenie ziemnozwarciowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 133 || [[Elektroniczny obwód nakładany]] ||
 
−
|-
 
−
| 134 || [[Elektryczne ogrzewanie rozjazdów]] ||
 
−
|-
 
−
| 135 || [[Elektryczny napęd zwrotnicowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 136 || [[Elektryczny obwód torowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 137 || [[Elektryczny obwód torowy zwrotnicowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 138 || [[Elektryczny zespół trakcyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 139 || [[Energia zużyta na cele trakcyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 140 || [[Energia zużyta na potrzeby nietrakcyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 141 || [[Estakada]] ||
 
−
|-
 
−
| 142 || [[Europejska agencja kolejowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 143 || [[Europejska federacja pracowników transportu]] ||
 
−
|-
 
−
| 144 || [[Europejski niezależny związek maszynistów]] ||
 
−
|-
 
−
| 145 || [[Europejski system sterowania pociągiem]] ||
 
−
|-
 
−
| 146 || [[Europejski system sterowania pociągiem – główne tryby pracy]] ||
 
−
|-
 
−
| 147 || [[Europejski system sterowania pociągiem – kanały transmisji tor-pojazd]] ||
 
−
|-
 
−
| 148 || [[Europejski system sterowania pociągiem – podstawowe funkcje systemu]] ||
 
−
|-
 
−
| 149 || [[Europejski system sterowania pociągiem – poziomy etcs i architektura systemu]] ||
 
−
|-
 
−
| 150 || [[Europejski system sterowania pociągiem – pulpit maszynisty]] ||
 
−
|-
 
−
| 151 || [[Europejski system sterowania pociągiem – tryby pracy dla sytuacji awaryjnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 152 || [[Europejski system sterowania pociągiem – tryby pracy przy niepełnym nadzorze]] ||
 
−
|-
 
−
| 153 || [[Europejski system zarządzania ruchem kolejowym]] ||
 
−
|-
 
−
| 154 || [[Europejskie normy]] ||
 
−
|-
 
−
| 155 || [[Europejskie organizacje normalizacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 156 || [[Europejskie specyfikacje]] ||
 
−
|-
 
−
| 157 || [[Europejskie stowarzyszenie leasingodawców pociągów pasażerskich i pojazdów trakcyjnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 158 || [[Europejskie stowarzyszenie przemysłu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 159 || [[Europejskie stowarzyszenie transportu towarowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 160 || [[Europejskie stowarzyszenie zarządców infrastruktury]] ||
 
−
|}
 
−
=== F ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 161 || [[Faliste zużycie szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 162 || [[Falownik]] ||
 
−
|-
 
−
| 163 || [[Filar]] ||
 
−
|-
 
−
| 164 || [[Filtry wygładzające w podstacjach prądu stałego]] ||
 
−
|-
 
−
| 165 || [[Filtry wyższych harmonicznych po stronie sieci prądu przemiennego zasilającej podstacje trakcyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 166 || [[Forum transportu intermodalnego fracht]] ||
 
−
|-
 
−
| 167 || [[Fotogrametria]] ||
 
−
|-
 
−
| 168 || [[Front ładunkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 169 || [[Fundament palowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 170 || [[Fundament prefabrykowany]] ||
 
−
|-
 
−
| 171 || [[Generowanie potoków]] ||
 
−
|-
 
−
| 172 || [[Geometria sieci jezdnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 173 || [[Georadar]] ||
 
−
|-
 
−
| 174 || [[Geosyntetyki]] ||
 
−
|-
 
−
| 175 || [[Giętarka do szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 176 || [[Globalne podejście]] ||
 
−
|-
 
−
| 177 || [[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej]] ||
 
−
|-
 
−
| 178 || [[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej – architektura systemu GSM-R]] ||
 
−
|-
 
−
| 179 || [[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej – podstawowe funkcje systemu]] ||
 
−
|-
 
−
| 180 || [[Gniazda mocujące kontenery]] ||
 
−
|-
 
−
| 181 || [[Gniazda sterowania wielokrotnego]] ||
 
−
|-
 
−
| 182 || [[Gniazdo czopa skrętu]] ||
 
−
|-
 
−
| 183 || [[Górna sieć jezdna]] ||
 
−
|-
 
−
| 184 || [[Gradient szerokości toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 185 || [[Granica elektryczna stacji]] ||
 
−
|-
 
−
| 186 || [[Grupa relacyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 187 || [[Grupa torów]] ||
 
−
|-
 
−
| 188 || [[Hak cięgłowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 189 || [[Hala całopociągowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 190 || [[Hamowanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 191 || [[Hamowanie elektryczne odzyskowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 192 || [[Hamowanie elektryczne oporowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 193 || [[Hamulec]] ||
 
−
|-
 
−
| 194 || [[Hamulec cierny]] ||
 
−
|-
 
−
| 195 || [[Hamulec elektrodynamiczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 196 || [[Hamulec klockowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 197 || [[Hamulec szynowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 198 || [[Hamulec tarczowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 199 || [[Hamulec wiroprądowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 200 || [[Harmoniczne napięcia wyjściowego z podstacji prądu stałego]] ||
 
−
|-
 
−
| 201 || [[Harmoniczne prądu pobieranego przez podstację trakcyjną prądu stałego z sieci zasilającej]] ||
 
−
|-
 
−
| 202 || [[Harmoniczne prądu w trakcyjnej sieci zasilającej i powrotnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 203 || [[Hierarchia pociągów]] ||
 
−
|-
 
−
| 204 || [[Identyfikator literowy typu pojazdu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 205 || [[Iglica]] ||
 
−
|-
 
−
| 206 || [[Iloczyn ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 207 || [[Impedancja zastępcza podstacji]] ||
 
−
|-
 
−
| 208 || [[Impregnacja betonu]] ||
 
−
|-
 
−
| 209 || [[Indywidualna konstrukcja wsporcza]] ||
 
−
|-
 
−
| 210 || [[Informacja dla podróżnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 211 || [[Informacja dla podróżnych o ruchu rzeczywistym]] ||
 
−
|-
 
−
| 212 || [[Informacyjne ujęcie kierowania i sterowania ksr]] ||
 
−
|-
 
−
| 213 || [[Intensywność uszkodzeń urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 214 || [[Interoperacyjność]] ||
 
−
|-
 
−
| 215 || [[Intraoperacyjność]] ||
 
−
|-
 
−
| 216 || [[Inwestycje kolejowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 217 || [[Inwestycje kolejowe – decyzje administracyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 218 || [[Inwestycje kolejowe – inżynier kontraktu]] ||
 
−
|-
 
−
| 219 || [[Inwestycje kolejowe – inżynieria finansowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 220 || [[Inwestycje kolejowe – konsultacje społeczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 221 || [[Inwestycje kolejowe – masterplan dla transportu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 222 || [[Inwestycje kolejowe – od pomysłu do realizacji]] ||
 
−
|-
 
−
| 223 || [[Inwestycje kolejowe – prawo zamówień publicznych]] ||
 
−
|-
 
−
| 224 || [[Inwestycje kolejowe – projektowanie linii kolejowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 225 || [[Inwestycje kolejowe – studia wykonalności]] ||
 
−
|-
 
−
| 226 || [[IRIS]] ||
 
−
|-
 
−
| 227 || [[Izbica]] ||
 
−
|-
 
−
| 228 || [[Izolator cięgnowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 229 || [[Izolator sekcyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 230 || [[Izolator trakcyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 231 || [[Jazda manewrowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 232 || [[Jazda na linii]] ||
 
−
|-
 
−
| 233 || [[Jazda na widoczność]] ||
 
−
|-
 
−
| 234 || [[Jazda wielokrotna]] ||
 
−
|-
 
−
| 235 || [[Jednostka ładunkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 236 || [[Jednostka ładunkowa transportu konwencjonalnego]] ||
 
−
|-
 
−
| 237 || [[Jednostki notyfikowane]] ||
 
−
|-
 
−
| 238 || [[Jednostki upoważnione]] ||
 
−
|-
 
−
| 239 || [[Jednostkowe zużycie energii pojazdu elektrycznego]] ||
 
−
|-
 
−
| 240 || [[Jednostkowy pobór mocy urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 241 || [[Kabel powrotny]] ||
 
−
|-
 
−
| 242 || [[Kabina maszynisty]] ||
 
−
|-
 
−
| 243 || [[Kabina sekcyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 244 || [[Kabina sekcyjna w systemach prądu przemiennego]] ||
 
−
|-
 
−
| 245 || [[Kabina sekcyjna w systemach prądu stałego]] ||
 
−
|-
 
−
| 246 || [[Kablowy obwód torowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 247 || [[Karta próby hamulca]] ||
 
−
|-
 
−
| 248 || [[Karta UIC]] ||
 
−
|-
 
−
| 249 || [[Kartka rezerwacyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 250 || [[Karty fip]] ||
 
−
|-
 
−
| 251 || [[Kąt nabiegania]] ||
 
−
|-
 
−
| 252 || [[Keson]] ||
 
−
|-
 
−
| 253 || [[Kierowanie ruchem kolejowym]] ||
 
−
|-
 
−
| 254 || [[Kierownica]] ||
 
−
|-
 
−
| 255 || [[Kierownik pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 256 || [[Klasa przeciążalności zespołu prostownikowego/przekształtnikowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 257 || [[Klasy toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 258 || [[Klasyczny czteroetapowy model transportowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 259 || [[Klasyfikacja elektrycznych obwodów torowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 260 || [[Klasyfikacja urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 261 || [[Kładka dla pieszych]] ||
 
−
|-
 
−
| 262 || [[Kolej]] ||
 
−
|-
 
−
| 263 || [[Kolej dużych prędkości]] ||
 
−
|-
 
−
| 264 || [[Kolej konwencjonalna]] ||
 
−
|-
 
−
| 265 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej – derogacje od prawa wspólnotowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 266 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej - idea legislacyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 267 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej - interesariusze]] ||
 
−
|-
 
−
| 268 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej - ochrona środowiska]] ||
 
−
|-
 
−
| 269 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej - prawo międzynarodowe i organizacje międzynarodowe stanowiące prawo dla kolei]] ||
 
−
|-
 
−
| 270 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej - projekty priorytetowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 271 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej - rejestry kolejowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 272 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej – szczególne przypadki w prawie wspólnotowym]] ||
 
−
|-
 
−
| 273 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania certyfikacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 274 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania eksploatacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 275 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania techniczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 276 || [[Kolej we wspólnocie europejskiej – zmiany zakresu stosowania kolejowego prawa wspólnotowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 277 || [[Kolejarz]] ||
 
−
|-
 
−
| 278 || [[Koleje dużych prędkości]] ||
 
−
|-
 
−
| 279 || [[Koleje narodowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 280 || [[Kolejowe sieci radiotelefoniczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 281 || [[Kolejowy pojazd niekonwencjonalny]] ||
 
−
|-
 
−
| 282 || [[Koło zestawu kołowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 283 || [[Komfort biegu]] ||
 
−
|-
 
−
| 284 || [[Komfort cieplny]] ||
 
−
|-
 
−
| 285 || [[Komora łubkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 286 || [[Kompatybilność elektryczna i elektromagnetyczna]] ||
 
−
|-
 
−
| 287 || [[Kompensacja mocy biernej]] ||
 
−
|-
 
−
| 288 || [[Kompensacja temperaturowa sieci]] ||
 
−
|-
 
−
| 289 || [[Komputer pokładowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 290 || [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – baza danych o ruchu rzeczywistym]] ||
 
−
|-
 
−
| 291 || [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – konflikt ruchowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 292 || [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – kryteria stosowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 293 || [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - pojemność stanowiska dyspozytorskiego]] ||
 
−
|-
 
−
| 294 || [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - polecenia i meldunki]] ||
 
−
|-
 
−
| 295 || [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - raporty i informacje statystyczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 296 || [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – stanowisko dyspozytora]] ||
 
−
|-
 
−
| 297 || [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - użytkownicy bazy danych o ruchu rzeczywistym]] ||
 
−
|-
 
−
| 298 || [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – zobrazowanie informacji]] ||
 
−
|-
 
−
| 299 || [[Komputerowe przekazywanie informacji pomiędzy posterunkami ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 300 || [[Komputerowe urządzenia SRK - diagnostyka]] ||
 
−
|-
 
−
| 301 || [[Komputerowe urządzenia SRK - dokumentacja dyżurnego ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 302 || [[Komputerowe urządzenia SRK - interfejsy]] ||
 
−
|-
 
−
| 303 || [[Komputerowe urządzenia SRK - komparator]] ||
 
−
|-
 
−
| 304 || [[Komputerowe urządzenia SRK - oprogramowanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 305 || [[Komputerowe urządzenia SRK - polecenia]] ||
 
−
|-
 
−
| 306 || [[Komputerowe urządzenia SRK – sprzęt]] ||
 
−
|-
 
−
| 307 || [[Komputerowe urządzenia SRK - układy bezpieczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 308 || [[Komputerowe urządzenia SRK - usterki]] ||
 
−
|-
 
−
| 309 || [[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa dialogowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 310 || [[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa wybierająca]] ||
 
−
|-
 
−
| 311 || [[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa wykonawcza]] ||
 
−
|-
 
−
| 312 || [[Komputerowe urządzenia SRK – warstwa zależnościowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 313 || [[Komputerowe urządzenia SRK na stacjach (kSRK)]] ||
 
−
|-
 
−
| 314 || [[Komputerowy system kontroli dyspozytorskiej]] ||
 
−
|-
 
−
| 315 || [[Komunikacja zastępcza]] ||
 
−
|-
 
−
| 316 || [[Konserwacja nawierzchni kolejowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 317 || [[Konserwacja podtorza]] ||
 
−
|-
 
−
| 318 || [[Konstrukcja odciążająca]] ||
 
−
|-
 
−
| 319 || [[Konstrukcja wsporcza sieci trakcyjnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 320 || [[Konstrukcja zestyków przekaźników]] ||
 
−
|-
 
−
| 321 || [[Kontener]] ||
 
−
|-
 
−
| 322 || [[Kontener ładunkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 323 || [[Kontrakt wieloletni]] ||
 
−
|-
 
−
| 324 || [[Kontrola dyspozytorska]] ||
 
−
|-
 
−
| 325 || [[Kontrola niezajętości odcinka toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 326 || [[Kontrola przejazdu pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 327 || [[Koordynacja zabezpieczeń]] ||
 
−
|-
 
−
| 328 || [[Korytarz międzykabinowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 329 || [[Korytarz transportowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 330 || [[Koszt uogólniony, inaczej generalizowany]] ||
 
−
|-
 
−
| 331 || [[Koszty życia systemu]] ||
 
−
|-
 
−
| 332 || [[Kotwa]] ||
 
−
|-
 
−
| 333 || [[Kotwienie ciężarowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 334 || [[Kotwienie stałe]] ||
 
−
|-
 
−
| 335 || [[Kotwienie środkowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 336 || [[Kozioł oporowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 337 || [[Krajowa certyfikacja urządzeń i systemów]] ||
 
−
|-
 
−
| 338 || [[Krajowe organizacje normalizacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 339 || [[Kratownica]] ||
 
−
|-
 
−
| 340 || [[Kryterium nadala]] ||
 
−
|-
 
−
| 341 || [[Kryterium niestabilności]] ||
 
−
|-
 
−
| 342 || [[Krzywa przejściowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 343 || [[Krzyżowanie pociągów]] ||
 
−
|-
 
−
| 344 || [[Krzyżownica]] ||
 
−
|-
 
−
| 345 || [[Krzyżownica monoblokowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 346 || [[Krzyżownica o kącie prostym]] ||
 
−
|-
 
−
| 347 || [[Krzyżownica podwójna]] ||
 
−
|-
 
−
| 348 || [[Krzyżownica podwójna blokowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 349 || [[Krzyżownica składana]] ||
 
−
|-
 
−
| 350 || [[Krzyżownica z ruchomym dziobem]] ||
 
−
|-
 
−
| 351 || [[Krzyżownica zwyczajna]] ||
 
−
|-
 
−
| 352 || [[Kurzawka]] ||
 
−
|-
 
−
| 353 || [[Ladownia]] ||
 
−
|-
 
−
| 354 || [[Ladowność/liczba miejsc]] ||
 
−
|-
 
−
| 355 || [[Ladunek]] ||
 
−
|-
 
−
| 356 || [[Lapka sprężysta]] ||
 
−
|-
 
−
| 357 || [[Lawa dźwigniowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 358 || [[Lawy torowiska]] ||
 
−
|-
 
−
| 359 || [[Lącze]] ||
 
−
|-
 
−
| 360 || [[Lącze strażnicowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 361 || [[Lącznica]] ||
 
−
|-
 
−
| 362 || [[Lącznik sieci jezdnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 363 || [[Lącznik szynowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 364 || [[Lączność dla systemów diagnozowania taboru]] ||
 
−
|-
 
−
| 365 || [[Lączność informacyjno-rozgłoszeniowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 366 || [[Lączność przewodowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 367 || [[Lączność sieci zegarowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 368 || [[Lączność służbowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 369 || [[Lączność strażnicowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 370 || [[Lączność technologiczna]] ||
 
−
|-
 
−
| 371 || [[Lączność telekonferencyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 372 || [[Lączność w kolejnictwie]] ||
 
−
|-
 
−
| 373 || [[Lączność wypadkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 374 || [[Lączność zapowiadacza]] ||
 
−
|-
 
−
| 375 || [[Licencja na przewóz osób i rzeczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 376 || [[Lina nośna]] ||
 
−
|-
 
−
| 377 || [[Lina uelastyczniająca]] ||
 
−
|-
 
−
| 378 || [[Lina uszynienia grupowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 379 || [[Linia dużych prędkości]] ||
 
−
|-
 
−
| 380 || [[Linia potrzeb nietrakcyjnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 381 || [[Linia zasilająca podstację]] ||
 
−
|-
 
−
| 382 || [[Liniowy punkt ładunkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 383 || [[List przewozowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 384 || [[Logistyka kolejowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 385 || [[Lokalizacja sygnalizatorów stacyjnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 386 || [[Lokomotywa]] ||
 
−
|-
 
−
| 387 || [[Lokomotywa dołowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 388 || [[Lokomotywa dwuczłonowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 389 || [[Lokomotywa elektryczna]] ||
 
−
|-
 
−
| 390 || [[Lokomotywa manewrowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 391 || [[Lokomotywa parowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 392 || [[Lokomotywa pociągowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 393 || [[Lokomotywa rozrządowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 394 || [[Lokomotywa spalinowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 395 || [[Lokomotywa uniwersalna]] ||
 
−
|-
 
−
| 396 || [[Lo-lo]] ||
 
−
|-
 
−
| 397 || [[Lożysko mostu]] ||
 
−
|-
 
−
| 398 || [[Lożysko zestawu kół]] ||
 
−
|-
 
−
| 399 || [[Lpn kablowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 400 || [[Lpn napowietrzna]] ||
 
−
|-
 
−
| 401 || [[Lubki]] ||
 
−
|-
 
−
| 402 || [[Luk elektryczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 403 || [[Luk paraboliczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 404 || [[Luk pionowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 405 || [[Luki koszowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 406 || [[Luki odwrotne]] ||
 
−
|-
 
−
| 407 || [[Luszczenie blaszkowate szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 408 || [[Maksymalna siła hamowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 409 || [[Maksymalna siła pociągowa przy ruszaniu]] ||
 
−
|-
 
−
| 410 || [[Maksymalne niezrównoważone przyspieszenie odśrodkowe w płaszczyźnie główki szyny]] ||
 
−
|-
 
−
| 411 || [[Maksymalne opóźnienie hamowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 412 || [[Malatura taboru]] ||
 
−
|-
 
−
| 413 || [[Manewrowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 414 || [[Masa hamująca]] ||
 
−
|-
 
−
| 415 || [[Masa napędna pojazdu]] ||
 
−
|-
 
−
| 416 || [[Masa ogólna pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 417 || [[Masa własna]] ||
 
−
|-
 
−
| 418 || [[Maszyna do układania warstwy ochronnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 419 || [[Maszyna ładunkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 420 || [[Maszyny do budowy dróg kolejowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 421 || [[Materiały na przewody sieci jezdnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 422 || [[Materiały szczególnie niebezpieczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 423 || [[Maty podsypkowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 424 || [[Meldunek rid]] ||
 
−
|-
 
−
| 425 || [[Metoda bezprzęsłowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 426 || [[Miedź etp]] ||
 
−
|-
 
−
| 427 || [[Miedź magnezowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 428 || [[Miedź srebrowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 429 || [[Miedź stopowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 430 || [[Międzynarodowe stowarzyszenie transportu publicznego]] ||
 
−
|-
 
−
| 431 || [[Międzynarodowy związek kolei UIC]] ||
 
−
|-
 
−
| 432 || [[Międzynarodowy związek prywatnych właścicieli wagonów]] ||
 
−
|-
 
−
| 433 || [[Międzynarodowy związek transportu kombinowanego kolejowo-drogowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 434 || [[Międzyrządowa organizacja dla międzynarodowych przewozów koleją OTIF]] ||
 
−
|-
 
−
| 435 || [[Międzytorze]] ||
 
−
|-
 
−
| 436 || [[Minimalny promień krzywizny toru w płaszczyźnie pionowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 437 || [[Minimalny promień łuku toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 438 || [[Moc ciągła]] ||
 
−
|-
 
−
| 439 || [[Moc godzinna]] ||
 
−
|-
 
−
| 440 || [[Moc hamowania elektrycznego]] ||
 
−
|-
 
−
| 441 || [[Moc maksymalna]] ||
 
−
|-
 
−
| 442 || [[Model cena-czas]] ||
 
−
|-
 
−
| 443 || [[Model grawitacyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 444 || [[Model systemu SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 445 || [[Modelowanie transportu]] ||
 
−
|-
 
−
| 446 || [[Modernizacja dróg kolejowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 447 || [[Modernizacja układu zasilania trakcyjnego]] ||
 
−
|-
 
−
| 448 || [[Most]] ||
 
−
|-
 
−
| 449 || [[Most składany]] ||
 
−
|-
 
−
| 450 || [[Most z nawierzchnią na podsypce]] ||
 
−
|-
 
−
| 451 || [[Most zwodzony]] ||
 
−
|-
 
−
| 452 || [[Mostek międzyczłonowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 453 || [[Mostownice]] ||
 
−
|-
 
−
| 454 || [[Mosty betonowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 455 || [[Mur oporowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 456 || [[Mycie taboru]] ||
 
−
|-
 
−
| 457 || [[Nacisk zestawu kół na szyny]] ||
 
−
|-
 
−
| 458 || [[Nadmiar przechyłki]] ||
 
−
|-
 
−
| 459 || [[Nadwozie pojazdu]] ||
 
−
|-
 
−
| 460 || [[Napawanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 461 || [[Napęd]] ||
 
−
|-
 
−
| 462 || [[Napęd pojazdu szynowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 463 || [[Napęd zwrotnicowy elektryczny z zamknięciami wewnętrznymi]] ||
 
−
|-
 
−
| 464 || [[Napęd zwrotnicowy hydrauliczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 465 || [[Napędy zwrotnicowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 466 || [[Napięcie na szynach podstacji / w sieci trakcyjnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 467 || [[Napięcie psofometryczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 468 || [[Naprawa budowli kolejowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 469 || [[Naprawa podtorza]] ||
 
−
|-
 
−
| 470 || [[Naprawy nawierzchni kolejowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 471 || [[Naprężacz]] ||
 
−
|-
 
−
| 472 || [[Narodowy organ do spraw bezpieczeństwa]] ||
 
−
|-
 
−
| 473 || [[Nastawa wyłącznika szybkiego]] ||
 
−
|-
 
−
| 474 || [[Nastawianie iglic zwrotnicowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 475 || [[Nastawianie zwrotnic dla dużych prędkości]] ||
 
−
|-
 
−
| 476 || [[Nastawianie zwrotnic z długimi iglicami]] ||
 
−
|-
 
−
| 477 || [[Nastawienie drogi przebiegu]] ||
 
−
|-
 
−
| 478 || [[Nastawnica mechaniczna]] ||
 
−
|-
 
−
| 479 || [[Nastawniczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 480 || [[Nastawnik]] ||
 
−
|-
 
−
| 481 || [[Nasycanie podkładów]] ||
 
−
|-
 
−
| 482 || [[Nasyp]] ||
 
−
|-
 
−
| 483 || [[Nawierzchnia bezpodsypkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 484 || [[Nawierzchnia kolejowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 485 || [[Nawierzchnia na moście stalowym bez podsypki]] ||
 
−
|-
 
−
| 486 || [[Nawrotnik]] ||
 
−
|-
 
−
| 487 || [[Niedomiar przechyłki]] ||
 
−
|-
 
−
| 488 || [[Nierówności toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 489 || [[Nierówności w rozjazdach]] ||
 
−
|-
 
−
| 490 || [[Niezawodność urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 491 || [[Niezawodność zasilania trakcji elektrycznej w energię]] ||
 
−
|-
 
−
| 492 || [[Niweleta]] ||
 
−
|-
 
−
| 493 || [[Notyfikacja]] ||
 
−
|-
 
−
| 494 || [[Nowe podejście]] ||
 
−
|-
 
−
| 495 || [[Numer inwentarzowy pojazdu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 496 || [[Numer pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 497 || [[Obciążalność sieci trakcyjnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 498 || [[Obieg składu, lokomotywy]] ||
 
−
|-
 
−
| 499 || [[Obiekty inżynieryjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 500 || [[Obręcz koła]] ||
 
−
|-
 
−
| 501 || [[Obrót składu, lokomotywy]] ||
 
−
|-
 
−
| 502 || [[Obsługa ładunkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 503 || [[Obsługiwanie techniczne urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 504 || [[Obszar wpływu]] ||
 
−
|-
 
−
| 505 || [[Obwody blokady stacyjnej w strukturach przebiegowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 506 || [[Obwody elektryczne pojazdu trakcyjnego]] ||
 
−
|-
 
−
| 507 || [[Obwody kontroli niezajętości torów i zwrotnic]] ||
 
−
|-
 
−
| 508 || [[Obwody nastawcze zwrotnicy]] ||
 
−
|-
 
−
| 509 || [[Obwody przekaźnikowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 510 || [[Obwody przekaźnikowe w strukturze przebiegowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 511 || [[Obwody przekaźnikowe w urządzeniach zblokowanych]] ||
 
−
|-
 
−
| 512 || [[Obwód przekaźnika sygnałowego w strukturze przebiegowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 513 || [[Obwód przekaźnika utwierdzającego w strukturze przebiegowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 514 || [[Obwód świateł sygnałowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 515 || [[Ocena zgodności we składnika interoperacyjności]] ||
 
−
|-
 
−
| 516 || [[Oceny stanu toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 517 || [[Ochrona podnapięciowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 518 || [[Ochrona przeciwporażeniowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 519 || [[Ochrona przeciwporażeniowa w systemie trakcji elektrycznej]] ||
 
−
|-
 
−
| 520 || [[Ochrona przeciwprzepięciowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 521 || [[Ochrona ziemnozwarciowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 522 || [[Oczyszczarka podsypki]] ||
 
−
|-
 
−
| 523 || [[Odbierak prądu]] ||
 
−
|-
 
−
| 524 || [[Odbijaki]] ||
 
−
|-
 
−
| 525 || [[Odbiory nietrakcyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 526 || [[Odbojnice]] ||
 
−
|-
 
−
| 527 || [[Odciąg ukośnika]] ||
 
−
|-
 
−
| 528 || [[Odcinek dyspozytorski]] ||
 
−
|-
 
−
| 529 || [[Odcinek izolowany]] ||
 
−
|-
 
−
| 530 || [[Odcinek naprężenia]] ||
 
−
|-
 
−
| 531 || [[Odcinek sterowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 532 || [[Odcinki oddychające]] ||
 
−
|-
 
−
| 533 || [[Odcinki przejściowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 534 || [[Oddziaływanie podstacji trakcyjnej na zasilający system elektroenergetyczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 535 || [[Odgromnik rożkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 536 || [[Odkład]] ||
 
−
|-
 
−
| 537 || [[Odłącznik]] ||
 
−
|-
 
−
| 538 || [[Odsuw sieci jezdnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 539 || [[Odśnieżacz]] ||
 
−
|-
 
−
| 540 || [[Odśnieżanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 541 || [[Odśnieżarka]] ||
 
−
|-
 
−
| 542 || [[Odwodnienia]] ||
 
−
|-
 
−
| 543 || [[Oględziny]] ||
 
−
|-
 
−
| 544 || [[Ograniczenie doraźne]] ||
 
−
|-
 
−
| 545 || [[Ograniczenie stałe]] ||
 
−
|-
 
−
| 546 || [[Ogranicznik (zwiernik) niskiego napięcia]] ||
 
−
|-
 
−
| 547 || [[Ogranicznik przepięć]] ||
 
−
|-
 
−
| 548 || [[Ogrzewanie zwrotnic]] ||
 
−
|-
 
−
| 549 || [[Okręg sterowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 550 || [[Okręg toczny koła]] ||
 
−
|-
 
−
| 551 || [[One stop shop]] ||
 
−
|-
 
−
| 552 || [[Oparcie nadwozia na wózkach]] ||
 
−
|-
 
−
| 553 || [[Operator intermodalny]] ||
 
−
|-
 
−
| 554 || [[Operator systemu SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 555 || [[Opłata za dostęp do infrastruktury]] ||
 
−
|-
 
−
| 556 || [[Opornica]] ||
 
−
|-
 
−
| 557 || [[Opornik hamowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 558 || [[Opory ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 559 || [[Opór w łuku]] ||
 
−
|-
 
−
| 560 || [[Opórka przeciwpełzna]] ||
 
−
|-
 
−
| 561 || [[Opórka przeciwpełzna iglicy]] ||
 
−
|-
 
−
| 562 || [[Opórki iglicowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 563 || [[Opóźnienia pociągów]] ||
 
−
|-
 
−
| 564 || [[Oprawa oświetleniowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 565 || [[Oprawa oświetleniowa typu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 566 || [[Oprawa wandaloodporna]] ||
 
−
|-
 
−
| 567 || [[Organizacja przewozów pasażerskich]] ||
 
−
|-
 
−
| 568 || [[Organizacja współpracy kolei osjd]] ||
 
−
|-
 
−
| 569 || [[Organizacje reprezentatywne]] ||
 
−
|-
 
−
| 570 || [[Organizacje użytkowników końcowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 571 || [[Organizator publicznego transportu zbiorowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 572 || [[Organy państw członkowskich]] ||
 
−
|-
 
−
| 573 || [[Osada iglic]] ||
 
−
|-
 
−
| 574 || [[Osłona harmonijkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 575 || [[Osoby o ograniczonej sprawności ruchowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 576 || [[Osprzęt sieciowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 577 || [[Osuwisko]] ||
 
−
|-
 
−
| 578 || [[Oś symetrii rozkładu jazdy]] ||
 
−
|-
 
−
| 579 || [[Oś zestawu kołowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 580 || [[Oświetleniowa konstrukcja wsporcza]] ||
 
−
|-
 
−
| 581 || [[Oznakowania na skrzyżowaniach]] ||
 
−
|}
 
−
=== P ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 582 || [[Pale CFA]] ||
 
−
|-
 
−
| 583 || [[Paleta]] ||
 
−
|-
 
−
| 584 || [[Palowanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 585 || [[Parametry elektryczne obwodu torowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 586 || [[Parametry elektrycznych napędów zwrotnicowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 587 || [[Partnerzy społeczni]] ||
 
−
|-
 
−
| 588 || [[Pasażerski transport publiczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 589 || [[Pasmo drogowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 590 || [[Pasmo manipulacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 591 || [[Pasmo składowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 592 || [[Pasmo torowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 593 || [[Pełzanie szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 594 || [[Peron]] ||
 
−
|-
 
−
| 595 || [[Peron boczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 596 || [[Peron wyspowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 597 || [[Pędnia drutowa elastyczna]] ||
 
−
|-
 
−
| 598 || [[Pędniowy napęd ryglowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 599 || [[Pędniowy napęd sygnałowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 600 || [[Pędniowy napęd wykolejnicowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 601 || [[Pędniowy napęd zwrotnicowy z kontrolą iglic]] ||
 
−
|-
 
−
| 602 || [[Pędniowy napęd zwrotnicowy zwykły]] ||
 
−
|-
 
−
| 603 || [[Pęknięcia i miejscowe zagłębienia powierzchni tocznej]] ||
 
−
|-
 
−
| 604 || [[Piasecznica]] ||
 
−
|-
 
−
| 605 || [[Pierścień sprężysty]] ||
 
−
|-
 
−
| 606 || [[Piktogram]] ||
 
−
|-
 
−
| 607 || [[Plan izolacji torów]] ||
 
−
|-
 
−
| 608 || [[Plan schematyczny urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 609 || [[Plan schematyczny urządzeń SRK i tablica zależności dla urządzeń pędniowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 610 || [[Plan transportowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 611 || [[Pług odśnieżny lemieszowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 612 || [[Pług odśnieżny wirnikowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 613 || [[Pochylenie rampy przechyłkowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 614 || [[Pochylenie toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 615 || [[Pociąg do napraw podtorza]] ||
 
−
|-
 
−
| 616 || [[Pociąg do odchwaszczania]] ||
 
−
|-
 
−
| 617 || [[Pociąg do odśnieżania]] ||
 
−
|-
 
−
| 618 || [[Pociąg do szlifowania szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 619 || [[Pociąg do wymiany nawierzchni]] ||
 
−
|-
 
−
| 620 || [[Pociąg międzynarodowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 621 || [[Pociąg niestały]] ||
 
−
|-
 
−
| 622 || [[Pociąg osobowo-towarowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 623 || [[Pociąg pasażerski]] ||
 
−
|-
 
−
| 624 || [[Pociąg podsypkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 625 || [[Pociąg pomiarowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 626 || [[Pociąg ratunkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 627 || [[Pociąg sieciowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 628 || [[Pociąg służbowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 629 || [[Pociąg stały]] ||
 
−
|-
 
−
| 630 || [[Pociąg towarowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 631 || [[Pociąg zespołowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 632 || [[Podbijarka]] ||
 
−
|-
 
−
| 633 || [[Podkładka]] ||
 
−
|-
 
−
| 634 || [[Podkładka podpodkładowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 635 || [[Podkładka żebrowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 636 || [[Podkłady]] ||
 
−
|-
 
−
| 637 || [[Podkłady betonowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 638 || [[Podkłady bliźniacze]] ||
 
−
|-
 
−
| 639 || [[Podkłady drewniane]] ||
 
−
|-
 
−
| 640 || [[Podkłady kompozytowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 641 || [[Podkłady stalowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 642 || [[Podłoże gruntowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 643 || [[Podmiot odpowiedzialny za utrzymanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 644 || [[Podnośnik kutruffa]] ||
 
−
|-
 
−
| 645 || [[Podrozjazdnice]] ||
 
−
|-
 
−
| 646 || [[Podstacja trakcyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 647 || [[Podstacja trakcyjna o częstotliwości sieciowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 648 || [[Podstacja trakcyjna prądu przemiennego o częstotliwości systemowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 649 || [[Podstacja trakcyjna prądu stałego]] ||
 
−
|-
 
−
| 650 || [[Podstacja trakcyjna systemu prądu przemiennego]] ||
 
−
|-
 
−
| 651 || [[Podstacja trakcyjna systemu prądu przemiennego obniżonej częstotliwości]] ||
 
−
|-
 
−
| 652 || [[Podstawa blokowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 653 || [[Podstawowy typ elektrycznego obwodu torowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 654 || [[Podsypka]] ||
 
−
|-
 
−
| 655 || [[Podsystem aplikacje telematyczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 656 || [[Podsystem energia]] ||
 
−
|-
 
−
| 657 || [[Podsystem infrastruktura]] ||
 
−
|-
 
−
| 658 || [[Podsystem ruch kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 659 || [[Podsystem sterowanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 660 || [[Podsystem tabor]] ||
 
−
|-
 
−
| 661 || [[Podsystem utrzymanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 662 || [[Podsystemy eksploatacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 663 || [[Podsystemy strukturalne]] ||
 
−
|-
 
−
| 664 || [[Podtorze]] ||
 
−
|-
 
−
| 665 || [[Podwójne połączenie torów]] ||
 
−
|-
 
−
| 666 || [[Podział zadań przewozowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 667 || [[Pojazd napędny]] ||
 
−
|-
 
−
| 668 || [[Pojazd ostojnicowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 669 || [[Pojazd szynowo-drogowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 670 || [[Pojazd szynowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 671 || [[Pojazd szynowy hybrydowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 672 || [[Pojazd trakcyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 673 || [[Pojazd trakcyjny sieciowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 674 || [[Pojazd wózkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 675 || [[Pojazdy trakcji elektrycznej wielosystemowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 676 || [[Pojedyncze połączenie torów]] ||
 
−
|-
 
−
| 677 || [[Pojemność inwentarzowa wagonu]] ||
 
−
|-
 
−
| 678 || [[Pokrycie ochronne torowiska]] ||
 
−
|-
 
−
| 679 || [[Pole zasilacza]] ||
 
−
|-
 
−
| 680 || [[Połączenia sezonowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 681 || [[Połączenie międzyzestawowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 682 || [[Połączenie trapezowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 683 || [[Poprzeczne pochylenie szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 684 || [[Popychanie pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 685 || [[Pospółka]] ||
 
−
|-
 
−
| 686 || [[Posterunek pomocniczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 687 || [[Poszerzenie toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 688 || [[Pośredni certyfikat weryfikacji we zgodności podsystemu]] ||
 
−
|-
 
−
| 689 || [[Potok pasażerski]] ||
 
−
|-
 
−
| 690 || [[Potrzeby własne]] ||
 
−
|-
 
−
| 691 || [[Powłoka antygraffity]] ||
 
−
|-
 
−
| 692 || [[Poziom drgań mechanicznych]] ||
 
−
|-
 
−
| 693 || [[Poziom hałasu]] ||
 
−
|-
 
−
| 694 || [[Poziomy bezpieczeństwa w systemach SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 695 || [[Poziomy utrzymania]] ||
 
−
|-
 
−
| 696 || [[Pozycjonowanie maszyn torowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 697 || [[Półzwrotnica]] ||
 
−
|-
 
−
| 698 || [[Praca eksploatacyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 699 || [[Praca manewrowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 700 || [[Praca przewozowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 701 || [[Prąd roboczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 702 || [[Prąd zwarciowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 703 || [[Prądnica główna]] ||
 
−
|-
 
−
| 704 || [[Prądnica ogrzewcza]] ||
 
−
|-
 
−
| 705 || [[Prądnica pomocnicza]] ||
 
−
|-
 
−
| 706 || [[Prądy błądzące]] ||
 
−
|-
 
−
| 707 || [[Preferencje podróżnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 708 || [[Prędkość drogowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 709 || [[Prędkość eksploatacyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 710 || [[Prędkość maksymalna]] ||
 
−
|-
 
−
| 711 || [[Prędkość pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 712 || [[Procent masy hamującej]] ||
 
−
|-
 
−
| 713 || [[Proces eksploatacji]] ||
 
−
|-
 
−
| 714 || [[Proces technologiczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 715 || [[Profilarka]] ||
 
−
|-
 
−
| 716 || [[Profilograf szynowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 717 || [[Profilowanie sieci]] ||
 
−
|-
 
−
| 718 || [[Projektowanie drogi kolejowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 719 || [[Projektowanie i konstruowanie urządzeń SRK i KR]] ||
 
−
|-
 
−
| 720 || [[Projektowanie na trwałość]] ||
 
−
|-
 
−
| 721 || [[Projektowanie systemu kierowania i sterowania ruchem]] ||
 
−
|-
 
−
| 722 || [[Prom kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 723 || [[Promień okręgu tocznego]] ||
 
−
|-
 
−
| 724 || [[Prostownik]] ||
 
−
|-
 
−
| 725 || [[Prostownik niesterowany]] ||
 
−
|-
 
−
| 726 || [[Prostownik p-pulsowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 727 || [[Prowadzenie ruchu manewrów]] ||
 
−
|-
 
−
| 728 || [[Prowadzenie ruchu pociągów]] ||
 
−
|-
 
−
| 729 || [[Prowadzenie zestawów kołowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 730 || [[Próba hamulców]] ||
 
−
|-
 
−
| 731 || [[Próba linii]] ||
 
−
|-
 
−
| 732 || [[Prywatny przewoźnik kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 733 || [[Przebieg międzynaprawczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 734 || [[Przebieg międzyprzeglądowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 735 || [[Przebieg w sterowaniu ruchem]] ||
 
−
|-
 
−
| 736 || [[Przebiegi sprzeczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 737 || [[Przebiegi sprzeczne wykluczane specjalnie]] ||
 
−
|-
 
−
| 738 || [[Przebiegowe miejsce końca pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 739 || [[Przechylne nadwozie]] ||
 
−
|-
 
−
| 740 || [[Przechyłka]] ||
 
−
|-
 
−
| 741 || [[Przechyłka zrównoważona]] ||
 
−
|-
 
−
| 742 || [[Przeciwwtórność stacyjna i liniowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 743 || [[Przedział elektryczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 744 || [[Przedział maszynowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 745 || [[Przedział pasażerski]] ||
 
−
|-
 
−
| 746 || [[Przedział wc]] ||
 
−
|-
 
−
| 747 || [[Przejazd]] ||
 
−
|-
 
−
| 748 || [[Przejazd z sygnalizacją samoczynną]] ||
 
−
|-
 
−
| 749 || [[Przejście dla pieszych]] ||
 
−
|-
 
−
| 750 || [[Przejście międzytunelowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 751 || [[Przejście międzywagonowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 752 || [[Przekaźnik do obwodu ze światłem migającym]] ||
 
−
|-
 
−
| 753 || [[Przekaźnik elektroniczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 754 || [[Przekaźnik kontaktronowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 755 || [[Przekaźnik miniaturowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 756 || [[Przekaźnik regulacji przyspieszenia]] ||
 
−
|-
 
−
| 757 || [[Przekaźnik samoczynnego rozruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 758 || [[Przekaźnik spolaryzowany blokady półsamoczynnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 759 || [[Przekaźnik stykowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 760 || [[Przekaźnik wtykowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 761 || [[Przekaźnik wtykowy małogabarytowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 762 || [[Przekaźnik zaciskowy np. jrb]] ||
 
−
|-
 
−
| 763 || [[Przekaźnik zaciskowy zamknięty w obudowie]] ||
 
−
|-
 
−
| 764 || [[Przekaźniki]] ||
 
−
|-
 
−
| 765 || [[Przekaźniki – klasyfikacja niezawodnościowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 766 || [[Przekaźniki indukcyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 767 || [[Przekaźnikowe stacyjne urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 768 || [[Przekaźnikownia]] ||
 
−
|-
 
−
| 769 || [[Przekaźnikowy blok sygnałowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 770 || [[Przekaźnikowy blok zwrotnicowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 771 || [[Przekładka]] ||
 
−
|-
 
−
| 772 || [[Przekładnia trakcyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 773 || [[Przekop]] ||
 
−
|-
 
−
| 774 || [[Przekształtnik 4Qs]] ||
 
−
|-
 
−
| 775 || [[Przełożenie przekładni trakcyjnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 776 || [[Przepisy o wzajemnym użytkowaniu wagonów pasażerskich w komunikacji międzynarodowej ric]] ||
 
−
|-
 
−
| 777 || [[Przepisy o wzajemnym użytkowaniu wagonów towarowych w komunikacji międzynarodowej RIV]] ||
 
−
|-
 
−
| 778 || [[Przepisy ujednolicone o umowie międzynarodowego przewozu osób kolejami (CIV)]] ||
 
−
|-
 
−
| 779 || [[Przepisy ujednolicone o umowie międzynarodowego przewozu towarów kolejami (cim)]] ||
 
−
|-
 
−
| 780 || [[Przepust]] ||
 
−
|-
 
−
| 781 || [[Przerwa dylatacyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 782 || [[Przestrzeń pasażerska]] ||
 
−
|-
 
−
| 783 || [[Przesuwnica wagonowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 784 || [[Przetwornica statyczna]] ||
 
−
|-
 
−
| 785 || [[Przetwornica wirująca]] ||
 
−
|-
 
−
| 786 || [[Przetwornik pogodowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 787 || [[Przewozy kontenerowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 788 || [[Przewód jezdny]] ||
 
−
|-
 
−
| 789 || [[Przewód powrotny]] ||
 
−
|-
 
−
| 790 || [[Przewód wzmacniający]] ||
 
−
|-
 
−
| 791 || [[Przęsło]] ||
 
−
|-
 
−
| 792 || [[Przęsło mostu]] ||
 
−
|-
 
−
| 793 || [[Przęsło naprężenia]] ||
 
−
|-
 
−
| 794 || [[Przęsło naprężenia izolowane]] ||
 
−
|-
 
−
| 795 || [[Przęsło ochronne]] ||
 
−
|-
 
−
| 796 || [[Przycisk antynapadowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 797 || [[Przyczółek]] ||
 
−
|-
 
−
| 798 || [[Przyrost przyspieszenia]] ||
 
−
|-
 
−
| 799 || [[Przyrząd wyrównawczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 800 || [[Przyspieszenie pionowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 801 || [[Przyspieszenie poziome]] ||
 
−
|-
 
−
| 802 || [[Przyspieszenie rozruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 803 || [[Przystanek osobowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 804 || [[Przytwierdzenia szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 805 || [[Przytwierdzenie bezpośrednie]] ||
 
−
|-
 
−
| 806 || [[Przytwierdzenie pośrednie]] ||
 
−
|-
 
−
| 807 || [[Przytwierdzenie sprężyste]] ||
 
−
|-
 
−
| 808 || [[Publiczny transport zbiorowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 809 || [[Pudło]] ||
 
−
|-
 
−
| 810 || [[Pulpit elektroniczny dla urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 811 || [[Pulpit kostkowy dla stacyjnych urządzeń nastawczych]] ||
 
−
|-
 
−
| 812 || [[Pulpit sterowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 813 || [[Punkt ekspedycyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 814 || [[Punkt ładunkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 815 || [[Punkt matematyczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 816 || [[Punkt zdawczo-odbiorczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 817 || [[Rada do spraw transportu kolejowego wspólnoty niepodległych państw]] ||
 
−
|-
 
−
| 818 || [[Radio 150 MHz]] ||
 
−
|-
 
−
| 819 || [[Radiołączność]] ||
 
−
|-
 
−
| 820 || [[Radiostop]] ||
 
−
|-
 
−
| 821 || [[Radiotelefon]] ||
 
−
|-
 
−
| 822 || [[Radiotelefoniczne sieci liniowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 823 || [[Radiotelefoniczne sieci stacyjne]] ||
 
−
|}
 
−
=== R ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 824 || [[Rama wózka]] ||
 
−
|-
 
−
| 825 || [[Ramię odciągowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 826 || [[Rampa]] ||
 
−
|-
 
−
| 827 || [[Rampa przechyłkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 828 || [[Regionalizacja przewozów pasażerskich]] ||
 
−
|-
 
−
| 829 || [[Regionalne centrum sterowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 830 || [[Regulacja naprężeń]] ||
 
−
|-
 
−
| 831 || [[Regulamin techniczny stacji]] ||
 
−
|-
 
−
| 832 || [[Regulator woodwarda]] ||
 
−
|-
 
−
| 833 || [[Rekompensata z tytułu świadczenia usług publicznych]] ||
 
−
|-
 
−
| 834 || [[Rekordy prędkości]] ||
 
−
|-
 
−
| 835 || [[Rekuperacja energii]] ||
 
−
|-
 
−
| 836 || [[Relacja pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 837 || [[Reper]] ||
 
−
|-
 
−
| 838 || [[Reprofilacja szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 839 || [[Rewident taboru]] ||
 
−
|-
 
−
| 840 || [[Rezerwacja miejsc]] ||
 
−
|-
 
−
| 841 || [[Ręczne nastawianie zwrotnic]] ||
 
−
|-
 
−
| 842 || [[Ręczny napęd odłącznikowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 843 || [[RID]] ||
 
−
|-
 
−
| 844 || [[Rodzaje sterowania urządzeniami SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 845 || [[Rozdzielnia]] ||
 
−
|-
 
−
| 846 || [[Rozdzielnia nn]] ||
 
−
|-
 
−
| 847 || [[Rozdzielnia potrzeb własnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 848 || [[Rozdzielnia prądu stałego]] ||
 
−
|-
 
−
| 849 || [[Rozdzielnia prądu stałego niskiego napięcia]] ||
 
−
|-
 
−
| 850 || [[Rozdzielnia średniego napięcia]] ||
 
−
|-
 
−
| 851 || [[Rozdzielnia wysokiego napięcia]] ||
 
−
|-
 
−
| 852 || [[Rozdzielnica]] ||
 
−
|-
 
−
| 853 || [[Rozjazd krzyżowy podwójny]] ||
 
−
|-
 
−
| 854 || [[Rozjazd krzyżowy pojedynczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 855 || [[Rozjazd sieciowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 856 || [[Rozjazd zwyczajny]] ||
 
−
|-
 
−
| 857 || [[Rozjazdy krzyżowe z iglicami na zewnątrz czworoboku rozjazdu]] ||
 
−
|-
 
−
| 858 || [[Rozjazdy łukowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 859 || [[Rozjazdy podwójne]] ||
 
−
|-
 
−
| 860 || [[Rozkaz szczególny]] ||
 
−
|-
 
−
| 861 || [[Rozłącznik]] ||
 
−
|-
 
−
| 862 || [[Rozporządzenie dotyczące praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym]] ||
 
−
|-
 
−
| 863 || [[Rozporządzenie w sprawie europejskiej sieci kolejowej ukierunkowanej na konkurencyjny transport towarowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 864 || [[Rozprucie zwrotnicy]] ||
 
−
|-
 
−
| 865 || [[Rozruch oporowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 866 || [[Rozrządzanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 867 || [[Rozstaw kół]] ||
 
−
|-
 
−
| 868 || [[Rozstaw podkładów]] ||
 
−
|-
 
−
| 869 || [[Rozstaw torów]] ||
 
−
|-
 
−
| 870 || [[Rozwiązanie drogi przebiegu]] ||
 
−
|-
 
−
| 871 || [[Rów]] ||
 
−
|-
 
−
| 872 || [[Równanie ruchu pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 873 || [[Różnica wysokości toków szynowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 874 || [[Ruchliwość]] ||
 
−
|-
 
−
| 875 || [[Ruchoma droga (RO-LA)]] ||
 
−
|-
 
−
| 876 || [[Ruszt torowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 877 || [[Ryglowanie zwrotnicy]] ||
 
−
|-
 
−
| 878 || [[Rynek kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 879 || [[Rynek przewozowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 880 || [[Rysy na szynach]] ||
 
−
|-
 
−
| 881 || [[Rytmizacja przewozów]] ||
 
−
|-
 
−
| 882 || [[Ryzyko indywidualne]] ||
 
−
|-
 
−
| 883 || [[Ryzyko społeczne]] ||
 
−
|}
 
−
=== S ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 884 || [[Samoczynne hamowanie pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 885 || [[Samoczynny przełącznik skrzyni biegów]] ||
 
−
|-
 
−
| 886 || [[Samoczynny wyłącznik sprzęgła głównego]] ||
 
−
|-
 
−
| 887 || [[Scentralizowano-zdecentralizowany system radiołączności pociągowej w standardzie UIC 751¬3 (450 mhz)]] ||
 
−
|-
 
−
| 888 || [[Sciskacze]] ||
 
−
|-
 
−
| 889 || [[Sekcja elektryczna sieci jezdnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 890 || [[Sekcjonowanie lpn]] ||
 
−
|-
 
−
| 891 || [[Sekcjonowanie rozdzielni]] ||
 
−
|-
 
−
| 892 || [[Sekcjonowanie sieci jezdnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 893 || [[Sekcjonowanie sieci podłużne]] ||
 
−
|-
 
−
| 894 || [[Sekcjonowanie sieci poprzeczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 895 || [[Sekcjonowanie sieci trakcyjnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 896 || [[Semafory odstępowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 897 || [[Sieci łączności telefonicznej ruchowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 898 || [[Sieć drogowa i utrzymania]] ||
 
−
|-
 
−
| 899 || [[Sieć dwuprzewodowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 900 || [[Sieć dyspozytora zasilania elektroenergetycznego]] ||
 
−
|-
 
−
| 901 || [[Sieć jednoprzewodowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 902 || [[Sieć jezdna]] ||
 
−
|-
 
−
| 903 || [[Sieć kablowa i osprzęt kablowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 904 || [[Sieć kolei linowych i sieć pociągowa kolei dojazdowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 905 || [[Sieć kolejowa w polsce]] ||
 
−
|-
 
−
| 906 || [[Sieć łańcuchowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 907 || [[Sieć łączności telefonicznej ogólnoeksploatacyjnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 908 || [[Sieć manewrowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 909 || [[Sieć nieskompensowana]] ||
 
−
|-
 
−
| 910 || [[Sieć nieuelastyczniona]] ||
 
−
|-
 
−
| 911 || [[Sieć odprawiaczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 912 || [[Sieć płaska]] ||
 
−
|-
 
−
| 913 || [[Sieć pociągowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 914 || [[Sieć powrotna systemu trakcji prądu przemiennego]] ||
 
−
|-
 
−
| 915 || [[Sieć półskompensowana]] ||
 
−
|-
 
−
| 916 || [[Sieć ratunkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 917 || [[Sieć skompensowana]] ||
 
−
|-
 
−
| 918 || [[Sieć stacyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 919 || [[Sieć straży ochrony kolei]] ||
 
−
|-
 
−
| 920 || [[Sieć szlakowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 921 || [[Sieć sztywna]] ||
 
−
|-
 
−
| 922 || [[Sieć TEN-T]] ||
 
−
|-
 
−
| 923 || [[Sieć trakcyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 924 || [[Sieć trakcyjna powrotna]] ||
 
−
|-
 
−
| 925 || [[Sieć trakcyjna powrotna systemu trakcji prądu przemiennego]] ||
 
−
|-
 
−
| 926 || [[Sieć trakcyjna powrotna w systemie trakcji elektrycznej prądu stałego]] ||
 
−
|-
 
−
| 927 || [[Sieć uelastyczniona]] ||
 
−
|-
 
−
| 928 || [[Sieć zakładowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 929 || [[Sieć zbiorowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 930 || [[Sieć zbiorowa liniowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 931 || [[Silnik trakcyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 932 || [[Silnikowy napęd odłącznikowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 933 || [[Siła pociągowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 934 || [[Siła pociągowa przy prędkości maksymalnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 935 || [[Siła poprzeczna na styku koła z szyną]] ||
 
−
|-
 
−
| 936 || [[Simpleks]] ||
 
−
|-
 
−
| 937 || [[Siodełko kierownicy]] ||
 
−
|-
 
−
| 938 || [[Siodełko ślizgowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 939 || [[Skazy podsypkowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 940 || [[Skład do ruchu zmiennokierunkowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 941 || [[Skład konwencjonalny]] ||
 
−
|-
 
−
| 942 || [[Skład pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 943 || [[Skład wagonów]] ||
 
−
|-
 
−
| 944 || [[Składnik interoperacyjności]] ||
 
−
|-
 
−
| 945 || [[Skok iglicy]] ||
 
−
|-
 
−
| 946 || [[Skos rozjazdu]] ||
 
−
|-
 
−
| 947 || [[Skrajnia kinematyczna]] ||
 
−
|-
 
−
| 948 || [[Skrajnik]] ||
 
−
|-
 
−
| 949 || [[Skrócone pojedyncze połączenie torów]] ||
 
−
|-
 
−
| 950 || [[Skrzynia zależności]] ||
 
−
|-
 
−
| 951 || [[Skrzyżowania strzeżone przez obsługę]] ||
 
−
|-
 
−
| 952 || [[Skrzyżowania z ostrzeganiem automatycznym]] ||
 
−
|-
 
−
| 953 || [[Skrzyżowanie linii kolejowej z innymi rodzajami transportu]] ||
 
−
|-
 
−
| 954 || [[Skrzyżowanie toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 955 || [[Sledzenie przesyłek]] ||
 
−
|-
 
−
| 956 || [[Slizgi boczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 957 || [[Słup kotwowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 958 || [[Słup krzyżowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 959 || [[Słup przelotowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 960 || [[Smarowanie obrzeża kół]] ||
 
−
|-
 
−
| 961 || [[Smarownica]] ||
 
−
|-
 
−
| 962 || [[Spawanie termitowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 963 || [[Specjalne urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 964 || [[Spedytor kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 965 || [[Splot torów]] ||
 
−
|-
 
−
| 966 || [[Spływ]] ||
 
−
|-
 
−
| 967 || [[Spokojność jazdy]] ||
 
−
|-
 
−
| 968 || [[Spona iglicowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 969 || [[Sprzęg]] ||
 
−
|-
 
−
| 970 || [[Sprzęg międzywózkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 971 || [[Sprzęg śrubowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 972 || [[Sprzęg wielokrotny]] ||
 
−
|-
 
−
| 973 || [[Sprzężenie zamknięć nastawczych]] ||
 
−
|-
 
−
| 974 || [[Srednia odległość przejazdu]] ||
 
−
|-
 
−
| 975 || [[Srednica koła]] ||
 
−
|-
 
−
| 976 || [[Srednica koła nowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 977 || [[Srednica koła zużytego]] ||
 
−
|-
 
−
| 978 || [[Srodek transportu]] ||
 
−
|-
 
−
| 979 || [[Sruby łubkowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 980 || [[Stacja macierzysta]] ||
 
−
|-
 
−
| 981 || [[Stacja przekształtnikowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 982 || [[Stacja transformatorowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 983 || [[Stacja transformatorowa budynkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 984 || [[Stacja transformatorowa kontenerowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 985 || [[Stacja transformatorowa słupowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 986 || [[Stacyjne urządzenia suwakowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 987 || [[Stacyjny odstęp czasu]] ||
 
−
|-
 
−
| 988 || [[Stacyjny punkt ładunkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 989 || [[Stan techniczny urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 990 || [[Standardy konstrukcyjne nawierzchni]] ||
 
−
|-
 
−
| 991 || [[Stanowisko operatora urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 992 || [[Stare podejście]] ||
 
−
|-
 
−
| 993 || [[Starotorze]] ||
 
−
|-
 
−
| 994 || [[Starzenie elementów urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 995 || [[Sterowanie lokalne]] ||
 
−
|-
 
−
| 996 || [[Sterowanie ruchem kolejowym]] ||
 
−
|-
 
−
| 997 || [[Sterowanie ruchem na liniach o małym natężeniu ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 998 || [[Sterowanie ruchem pojazdów metra]] ||
 
−
|-
 
−
| 999 || [[Sterowanie zdalne w systemach zasilania trakcji elektrycznej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1000 || [[Stojąca skrzynia zależności]] ||
 
−
|-
 
−
| 1001 || [[Stopień zagęszczenia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1002 || [[Stożkowatość kół zestawu kołowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1003 || [[Strefa oddziaływania trakcji elektrycznej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1004 || [[Strefa przejściowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1005 || [[Strefa zgniotu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1006 || [[Struktura cyklu przeglądów i napraw]] ||
 
−
|-
 
−
| 1007 || [[Studium wykonalności]] ||
 
−
|-
 
−
| 1008 || [[SUW 2000]] ||
 
−
|-
 
−
| 1009 || [[Suwmiarka kolejowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1010 || [[Suwnice bramowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1011 || [[Swiadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1012 || [[Swiadectwo sprawności technicznej pojazdu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1013 || [[Swiatła sygnałowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1014 || [[Swiatło mostu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1015 || [[Sygnalizacja dla manewrów]] ||
 
−
|-
 
−
| 1016 || [[Sygnalizacja kabinowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1017 || [[Sygnalizacja kolejowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1018 || [[Sygnalizator powtarzający]] ||
 
−
|-
 
−
| 1019 || [[Sygnał]] ||
 
−
|-
 
−
| 1020 || [[Sygnał zastępczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1021 || [[Sygnały czoła pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1022 || [[Sygnały końca pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1023 || [[Sygnały na pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1024 || [[Symetryczny rozkład jazdy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1025 || [[Synchronizacja faz]] ||
 
−
|-
 
−
| 1026 || [[System acts]] ||
 
−
|-
 
−
| 1027 || [[System als]] ||
 
−
|-
 
−
| 1028 || [[System ars]] ||
 
−
|-
 
−
| 1029 || [[System automatycznej zmiany rozstawu kół]] ||
 
−
|-
 
−
| 1030 || [[System bimodalny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1031 || [[System cyfrowej łączności radiowej GSM-R]] ||
 
−
|-
 
−
| 1032 || [[System eksploatacji urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1033 || [[System informacji rozgłoszeniowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1034 || [[System informacji wewnętrznej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1035 || [[System informacji zewnętrznej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1036 || [[System informacyjny obsługi transportu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1037 || [[System kolejowo-tramwajowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1038 || [[System kontenerowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1039 || [[System liczenia pasażerów]] ||
 
−
|-
 
−
| 1040 || [[System naczep transportu intermodalnego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1041 || [[System nadwozi wymiennych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1042 || [[System przywołania obsługi pociągu przez pasażera]] ||
 
−
|-
 
−
| 1043 || [[System rezerwacji miejsc]] ||
 
−
|-
 
−
| 1044 || [[System rss]] ||
 
−
|-
 
−
| 1045 || [[System sterowania ruchem kolejowym SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1046 || [[System uszynienia grupowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1047 || [[System utrzymania pojazdów kolejowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1048 || [[System zasilania odbiorów nietrakcyjnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1049 || [[System zasilania trakcj elektrycznej prądu przemiennego o częstotliwości systemowej 50/60 Hz]] ||
 
−
|-
 
−
| 1050 || [[System zasilania trakcji elektrycznej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1051 || [[System zasilania trakcji elektrycznej prądu przemiennego – wariant z autotransformatorami]] ||
 
−
|-
 
−
| 1052 || [[System zasilania trakcji elektrycznej prądu przemiennego obniżonej częstotliwości]] ||
 
−
|-
 
−
| 1053 || [[System zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1054 || [[Systemowa organizacja przewozów pasażerskich]] ||
 
−
|-
 
−
| 1055 || [[Systemy apm]] ||
 
−
|-
 
−
| 1056 || [[Systemy automatycznego nadzoru pociągów]] ||
 
−
|-
 
−
| 1057 || [[Systemy automatycznego ostrzegania]] ||
 
−
|-
 
−
| 1058 || [[Systemy automatycznego prowadzenia pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1059 || [[Systemy automatycznego sterowania pociągiem]] ||
 
−
|-
 
−
| 1060 || [[Systemy automatycznej kontroli pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1061 || [[Systemy hamulca w układach hamulcowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1062 || [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – aplikacje telematyczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1063 || [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – główne wyzwania]] ||
 
−
|-
 
−
| 1064 || [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – informatyka w sterowaniu ruchem kolejowym]] ||
 
−
|-
 
−
| 1065 || [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – rozkłady jazdy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1066 || [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – systemy klasy ERP]] ||
 
−
|-
 
−
| 1067 || [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – zarządzanie operacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1068 || [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – zarządzanie projektami inwestycyjnymi]] ||
 
−
|-
 
−
| 1069 || [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – zarządzanie zasobami]] ||
 
−
|-
 
−
| 1070 || [[Systemy klasy A]] ||
 
−
|-
 
−
| 1071 || [[Systemy klasy B]] ||
 
−
|-
 
−
| 1072 || [[Systemy monitoringu wizyjnego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1073 || [[Systemy rozgłoszeniowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1074 || [[Systemy rozruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1075 || [[Systemy sterowania pojazdem szynowym]] ||
 
−
|-
 
−
| 1076 || [[Systemy sygnalizacji alarmowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1077 || [[Systemy sygnalizacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1078 || [[Systemy sygnalizacyjne informacyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1079 || [[Systemy wspomagania decyzji w drogach kolejowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1080 || [[Systemy zarządzania bezpieczeństwem]] ||
 
−
|-
 
−
| 1081 || [[Szafa niskiego napięcia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1082 || [[Szafa wysokiego napięcia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1083 || [[Szerokość toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 1084 || [[Szyna]] ||
 
−
|-
 
−
| 1085 || [[Szyna kolankowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1086 || [[Szyna prądowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1087 || [[Szyna przejściowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1088 || [[Szyna rowkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1089 || [[Szyna uszkodzona]] ||
 
−
|-
 
−
| 1090 || [[Szyna złamana]] ||
 
−
|-
 
−
| 1091 || [[Szyny bezotworowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1092 || [[Szyny łączące]] ||
 
−
|-
 
−
| 1093 || [[Szyny skrzydłowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1094 || [[Szyny w otulinie]] ||
 
−
|}
 
−
=== T ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 1095 || [[Tablica zależności urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1096 || [[Tabor bimodalny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1097 || [[Tabor bimodalny z adapterem na wózku]] ||
 
−
|-
 
−
| 1098 || [[Tabor do przewozów pasażerskich]] ||
 
−
|-
 
−
| 1099 || [[Tabor kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1100 || [[Taryfa kolejowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1101 || [[Techniczne specyfikacje interoperacyjności]] ||
 
−
|-
 
−
| 1102 || [[Techniczne specyfikacje interoperacyjności dla systemu SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1103 || [[Telefoniczna łączność dla obwodów uzależnień wyłączników szybkich]] ||
 
−
|-
 
−
| 1104 || [[Telefoniczna łączność dla zdalnego sterowania obiektami trakcji]] ||
 
−
|-
 
−
| 1105 || [[Telefoniczna łączność dyspozytorska]] ||
 
−
|-
 
−
| 1106 || [[Telefoniczna łączność selektorowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1107 || [[Telefoniczna łączność selektorowa trakcyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 1108 || [[Telefoniczna łączność stacyjno-ruchowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1109 || [[Telefoniczna łączność wypadkowa trakcyjna]] ||
 
−
|-
 
−
| 1110 || [[Telefoniczna łączność zdalnego sterowania liniami LPN]] ||
 
−
|-
 
−
| 1111 || [[Telewizja przemysłowa na skrzyżowaniu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1112 || [[Temperatura neutralna]] ||
 
−
|-
 
−
| 1113 || [[Tender]] ||
 
−
|-
 
−
| 1114 || [[Terminal kolejowo-drogowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1115 || [[Terminal kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1116 || [[Terminal kontenerowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1117 || [[Terminal materiałów sypkich]] ||
 
−
|-
 
−
| 1118 || [[Terminal paliw gazowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1119 || [[Terminal paliw płynnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1120 || [[Terminal przeładunkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1121 || [[Terminal transportu intermodalnego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1122 || [[Terminal transportu multimodalnego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1123 || [[Termit]] ||
 
−
|-
 
−
| 1124 || [[Tester ciągłości kabli powrotnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1125 || [[Teu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1126 || [[Tłumik drgań]] ||
 
−
|-
 
−
| 1127 || [[Tor bezstykowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1128 || [[Tor boczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1129 || [[Tor główny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1130 || [[Tor klasyczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1131 || [[Tor kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1132 || [[Tor na płytach]] ||
 
−
|-
 
−
| 1133 || [[Tor odgałęźny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1134 || [[Tor zasadniczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1135 || [[Tor zwrotny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1136 || [[Toromierz]] ||
 
−
|-
 
−
| 1137 || [[Toromierz elektroniczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1138 || [[Torowisko]] ||
 
−
|-
 
−
| 1139 || [[Torowy bierny nadajnik informacji]] ||
 
−
|-
 
−
| 1140 || [[Torowy czynny nadajnik informacji]] ||
 
−
|-
 
−
| 1141 || [[Transeuropejski system kolei dużych prędkości]] ||
 
−
|-
 
−
| 1142 || [[Transeuropejski system kolei konwencjonalnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1143 || [[Transformator izolacyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1144 || [[Transformator potrzeb własnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1145 || [[Transformator prostownikowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1146 || [[Transformator separacyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1147 || [[Transformatory podstacji systemu trakcji elektrycznej prądu przemiennego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1148 || [[Transformatory specjalne symetryzujące]] ||
 
−
|-
 
−
| 1149 || [[Transmisja danych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1150 || [[Transport intermodalny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1151 || [[Transport kombinowany]] ||
 
−
|-
 
−
| 1152 || [[Transport multimodalny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1153 || [[Trasa pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1154 || [[Trasowanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 1155 || [[Trójkąt obrotowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1156 || [[Trwałość szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 1157 || [[Tunel]] ||
 
−
|-
 
−
| 1158 || [[Tunel pasażerski]] ||
 
−
|-
 
−
| 1159 || [[Tuzz]] ||
 
−
|}
 
−
=== U ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 1160 || [[Układ bujakowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1161 || [[Układ drogowy punktu ładunkowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1162 || [[Układ drzwi wejściowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1163 || [[Układ geometryczny toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 1164 || [[Układ hamulcowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1165 || [[Układ napędu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1166 || [[Układ ogrzewania]] ||
 
−
|-
 
−
| 1167 || [[Układ prędkości zadanej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1168 || [[Układ przygotowania powietrza]] ||
 
−
|-
 
−
| 1169 || [[Układ regulacji prędkości sepex]] ||
 
−
|-
 
−
| 1170 || [[Układ torowy punktu ładunkowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1171 || [[Układ usprężynowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 1172 || [[Układ usprężynowania i stopnia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1173 || [[Układ usprężynowania ii stopnia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1174 || [[Układ zestawów kół]] ||
 
−
|-
 
−
| 1175 || [[Ukop]] ||
 
−
|-
 
−
| 1176 || [[Ukośnik]] ||
 
−
|-
 
−
| 1177 || [[Ukres]] ||
 
−
|-
 
−
| 1178 || [[Ulga przejazdowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1179 || [[Umowa o głównych międzynarodowych liniach kolejowych agc i umowa o ważnych międzynarodowych liniach transportu kombinowanego i obiektach towarzyszących agtc]] ||
 
−
|-
 
−
| 1180 || [[Umowa przewozowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1181 || [[Urządzenia cięgłowo-zderzne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1182 || [[Urządzenia czuwakowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1183 || [[Urządzenia na skrzyżowaniu z ostrzeganiem automatycznym]] ||
 
−
|-
 
−
| 1184 || [[Urządzenia nastawcze hamulca]] ||
 
−
|-
 
−
| 1185 || [[Urządzenia niskiego napięcia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1186 || [[Urządzenia rozładunkowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1187 || [[Urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1188 || [[Urządzenia sygnalizacji wywoławczej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1189 || [[Urządzenia średniego napięcia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1190 || [[Urządzenia układu mechanicznego hamulca]] ||
 
−
|-
 
−
| 1191 || [[Urządzenia układu powietrznego hamulca]] ||
 
−
|-
 
−
| 1192 || [[Urządzenie cięgłowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1193 || [[Urządzenie do formowania jednostek ładunkowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1194 || [[Urządzenie ładunkowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1195 || [[Urządzenie naprężające]] ||
 
−
|-
 
−
| 1196 || [[Urządzenie przeciwpoślizgowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1197 || [[Urządzenie samoczynnego hamowania pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1198 || [[Urządzenie sterowania]] ||
 
−
|-
 
−
| 1199 || [[Ustawiacz]] ||
 
−
|-
 
−
| 1200 || [[Uszkodzenie katastroficzne urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1201 || [[Uszkodzenie systemu SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1202 || [[Uszkodzenie urządzenia SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1203 || [[Uszyniacz]] ||
 
−
|-
 
−
| 1204 || [[Uszynienie]] ||
 
−
|-
 
−
| 1205 || [[Uszynienie grupowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1206 || [[Uszynienie indywidualne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1207 || [[Uszynienie otwarte]] ||
 
−
|-
 
−
| 1208 || [[Uszynienie zamknięte]] ||
 
−
|-
 
−
| 1209 || [[Utrzymanie mostów]] ||
 
−
|-
 
−
| 1210 || [[Utrzymanie nawierzchni kolejowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1211 || [[Utwierdzenie przebiegu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1212 || [[Uzależnienia elementów przebiegu przy urządzeniach pędniowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1213 || [[Uziemienie]] ||
 
−
|-
 
−
| 1214 || [[Uziom]] ||
 
−
|-
 
−
| 1215 || [[Uzwojenia trakcyjne transformatora]] ||
 
−
|}
 
−
=== W ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 1216 || [[Wadliwość toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 1217 || [[Wady kontaktowo-zmęczeniowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1218 || [[Waga wagonowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1219 || [[Wagon kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1220 || [[Wagon pasażerski]] ||
 
−
|-
 
−
| 1221 || [[Wagon pomiarowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1222 || [[Wagon specjalny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1223 || [[Wagon towarowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1224 || [[Wahania napięcia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1225 || [[Wał kułakowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1226 || [[Warstwa ochronna]] ||
 
−
|-
 
−
| 1227 || [[Weryfikacja we zgodności podsystemu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1228 || [[Węzeł kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1229 || [[Węzeł komunikacyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1230 || [[Węzeł łożyskowy zestawu kołowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1231 || [[Wężykowanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 1232 || [[Wiadukt]] ||
 
−
|-
 
−
| 1233 || [[Wiata]] ||
 
−
|-
 
−
| 1234 || [[Wichrowatość toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 1235 || [[Widoczność sygnałów]] ||
 
−
|-
 
−
| 1236 || [[Wielkości kinematyczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1237 || [[Wielkość przewozów]] ||
 
−
|-
 
−
| 1238 || [[Wieszak]] ||
 
−
|-
 
−
| 1239 || [[Wisząca skrzynia zależności]] ||
 
−
|-
 
−
| 1240 || [[Wkolejanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 1241 || [[Wkręt]] ||
 
−
|-
 
−
| 1242 || [[Worki podsypkowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1243 || [[Wózek]] ||
 
−
|-
 
−
| 1244 || [[Wózek cztero- i więcej osiowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1245 || [[Wózek dwuosiowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1246 || [[Wózek jednoosiowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1247 || [[Wózek napędny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1248 || [[Wózek pojazdu przegubowego, inaczej wózek jacobsa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1249 || [[Wózek prowadzący]] ||
 
−
|-
 
−
| 1250 || [[Wózek toczny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1251 || [[Wózek trzyosiowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1252 || [[Wózek z niezależnie obracającymi się kołami]] ||
 
−
|-
 
−
| 1253 || [[Wózek z radialnie ustawianymi zestawami kołowymi]] ||
 
−
|-
 
−
| 1254 || [[Wskazania semaforów kształtowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1255 || [[Wskazania semaforów świetlnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1256 || [[Wskaźnik mocy jednostkowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1257 || [[Wskaźnik zagęszczenia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1258 || [[Wskaźniki sygnalizacyjne przy torach]] ||
 
−
|-
 
−
| 1259 || [[Wspólnota kolei europejskich]] ||
 
−
|-
 
−
| 1260 || [[Wspólnotowe organy ustawodawcze]] ||
 
−
|-
 
−
| 1261 || [[Współczynnik przyczepności]] ||
 
−
|-
 
−
| 1262 || [[Współczynnik sprężystości zawieszenia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1263 || [[Wstawka prosta]] ||
 
−
|-
 
−
| 1264 || [[Wstawka szynowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1265 || [[Wyboczenie toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 1266 || [[Wybuksowanie]] ||
 
−
|-
 
−
| 1267 || [[Wydzielone sieci łączności telefonicznej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1268 || [[Wyjście awaryjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1269 || [[Wykaz wagonów w składzie pociągu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1270 || [[Wykolejenie]] ||
 
−
|-
 
−
| 1271 || [[Wykolejnica]] ||
 
−
|-
 
−
| 1272 || [[Wykres ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1273 || [[Wyłącznik liniowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1274 || [[Wyłącznik mocy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1275 || [[Wyłącznik szybki]] ||
 
−
|-
 
−
| 1276 || [[Wyłącznik szybki zapasowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1277 || [[Wymagania bezpiecznościowe i niezawodnościowe w urządzeniach SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1278 || [[Wymagania dla urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1279 || [[Wymagania zasadnicze]] ||
 
−
|-
 
−
| 1280 || [[Wymiana ciągła nawierzchni]] ||
 
−
|-
 
−
| 1281 || [[Wymiana wtórna nawierzchni]] ||
 
−
|-
 
−
| 1282 || [[Wypadki i wydarzenia kolejowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1283 || [[Wyposażenie specjalne podwozia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1284 || [[Wyposażenie zewnętrzne nadwozia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1285 || [[Wysadziny toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 1286 || [[Wysięgnik pomocniczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1287 || [[Wysięgnik przewodu uszyniającego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1288 || [[Wysokość konstrukcyjna sieci jezdnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1289 || [[Wysokość podłogi nad główką szyny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1290 || [[Wysokość zawieszenia sieci]] ||
 
−
|-
 
−
| 1291 || [[Wytrzymałość zwarciowa/zdolność wyłączania zwarć]] ||
 
−
|-
 
−
| 1292 || [[Wytyczanie toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 1293 || [[Wywrotnica wagonowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1294 || [[Wyzwolenie/zadziałanie wyłącznika szybkiego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1295 || [[Wzajemna akceptacja istniejącego taboru]] ||
 
−
|-
 
−
| 1296 || [[Wzbudnica]] ||
 
−
|}
 
−
=== Z ===
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 1297 || [[Zabezpieczenie antykorozyjne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1298 || [[Zabezpieczenie jednopoziomowych skrzyżowań kolei z drogami]] ||
 
−
|-
 
−
| 1299 || [[Zabezpieczenie przeciwporażeniowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1300 || [[Zabezpieczenie ruchu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1301 || [[Zabezpieczenie ziemnozwarciowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1302 || [[Zakrętarka uniwersalna]] ||
 
−
|-
 
−
| 1303 || [[Zależności blokady półsamoczynnej jednokierunkowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1304 || [[Zależności blokady półsamoczynnej zmiennokierunkowej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1305 || [[Zależności w urządzeniach SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1306 || [[Zamek zwrotnicowy ryglowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1307 || [[Zamek zwrotnicowy trzpieniowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1308 || [[Zamieć śnieżna]] ||
 
−
|-
 
−
| 1309 || [[Zamknięcia zwrotnicowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1310 || [[Zamknięcie elementu drogi przebiegu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1311 || [[Zamknięcie nastawcze]] ||
 
−
|-
 
−
| 1312 || [[Zamknięcie przebiegu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1313 || [[Zamknięcie toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 1314 || [[Zaokrąglenie załomu profilu podłużnego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1315 || [[Zapełnienie wagonu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1316 || [[Zapowiadanie ruchu pociągów]] ||
 
−
|-
 
−
| 1317 || [[Zapowiadanie telefoniczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1318 || [[Zarys powierzchni tocznej koła]] ||
 
−
|-
 
−
| 1319 || [[Zasada bezpieczeństwa systemów przekaźnikowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1320 || [[Zasilacz]] ||
 
−
|-
 
−
| 1321 || [[Zasilacz dodatkowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1322 || [[Zasilanie rezerwowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1323 || [[Zasilanie sieci trakcyjnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1324 || [[Zasilanie urządzeń przekaźnikowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1325 || [[Zasłony odśnieżne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1326 || [[Zasobnik energii elektrycznej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1327 || [[Zasypka]] ||
 
−
|-
 
−
| 1328 || [[Zawieja]] ||
 
−
|-
 
−
| 1329 || [[Zawieszenie mostowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1330 || [[Zawieszenie poprzeczne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1331 || [[Zawieszenie silnika]] ||
 
−
|-
 
−
| 1332 || [[Zawieszenie typu y]] ||
 
−
|-
 
−
| 1333 || [[Zawory spustowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1334 || [[Zawór poziomujący]] ||
 
−
|-
 
−
| 1335 || [[Zbiornik piasku]] ||
 
−
|-
 
−
| 1336 || [[Zbrojenie gruntu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1337 || [[Zdalne sterowanie ruchem – nastawnia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1338 || [[Zdalne sterowanie ruchem – obiekt sterowany]] ||
 
−
|-
 
−
| 1339 || [[Zdalne sterowanie ruchem – obiekt zdalnie sterowany]] ||
 
−
|-
 
−
| 1340 || [[Zdalne sterowanie ruchem – odcinkowy dyżurny ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1341 || [[Zdalne sterowanie ruchem – pulpit odcinkowego dyżurnego ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1342 || [[Zdalne sterowanie ruchem – transmisja]] ||
 
−
|-
 
−
| 1343 || [[Zdalne sterowanie ruchem – urządzenia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1344 || [[Zdalne sterowanie ruchem – wymagania dla okręgu zsr]] ||
 
−
|-
 
−
| 1345 || [[Zdalne sterowanie ruchem charakterystyka ogólna]] ||
 
−
|-
 
−
| 1346 || [[Zderzak]] ||
 
−
|-
 
−
| 1347 || [[Zdolność przepustowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1348 || [[Zeberko ochronne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1349 || [[Zespół prostowników]] ||
 
−
|-
 
−
| 1350 || [[Zespół przekształtnikowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1351 || [[Zespół trakcyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1352 || [[Zgarniarka]] ||
 
−
|-
 
−
| 1353 || [[Ziemia systemu trakcyjnego]] ||
 
−
|-
 
−
| 1354 || [[Zintegrowana jednostka ładunkowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 1355 || [[Zintegrowana struktura prowadzenia ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1356 || [[Zintegrowany cykliczny rozkład jazdy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1357 || [[Zintegrowany system diagnostyczny dróg kolejowych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1358 || [[Zintegrowany system taryfowo-biletowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1359 || [[Zlewnia]] ||
 
−
|-
 
−
| 1360 || [[Złącza izolowane dla potrzeb SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1361 || [[Złącza szynowe]] ||
 
−
|-
 
−
| 1362 || [[Złącze izolowane (izolowane połączenie szyn)]] ||
 
−
|-
 
−
| 1363 || [[Złobek]] ||
 
−
|-
 
−
| 1364 || [[Zmiana szerokości torów]] ||
 
−
|-
 
−
| 1365 || [[Zmienność obciążenia podstacji trakcyjnych]] ||
 
−
|-
 
−
| 1366 || [[Znaki regulacji osi toru]] ||
 
−
|-
 
−
| 1367 || [[Zródło światła]] ||
 
−
|-
 
−
| 1368 || [[Zrównoważony rozwój transportu]] ||
 
−
|-
 
−
| 1369 || [[Zuraw do układania torów]] ||
 
−
|-
 
−
| 1370 || [[Zużycie boczne szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 1371 || [[Zużycie sieci jezdnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1372 || [[Zużycie szyn]] ||
 
−
|-
 
−
| 1373 || [[Zużycie urządzeń SRK]] ||
 
−
|-
 
−
| 1374 || [[Zwarcie doziemne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1375 || [[Zwarcie niewykrywalne]] ||
 
−
|-
 
−
| 1376 || [[Zwarty skład]] ||
 
−
|-
 
−
| 1377 || [[Zwiększanie przepustowości]] ||
 
−
|-
 
−
| 1378 || [[Zwis wstępny]] ||
 
−
|-
 
−
| 1379 || [[Zwrotnia grupowa dla pędni]] ||
 
−
|-
 
−
| 1380 || [[Zwrotniczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 1381 || [[Zygzakowanie sieci jezdnej]] ||
 
−
|-
 
−
| 1382 || [[Zywopłoty odśnieżne]] ||
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Do rozwinięcia ==
 
−
 
 
−
{| class="wikitable sortable"
 
−
! L.p. !! Art. !! Uwagi
 
−
|-
 
−
| 1 || [[Blachownica]] ||
 
−
|-
 
−
| 2 || [[Bocznica kolejowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 3 || [[Czołownica]] ||
 
−
|-
 
−
| 4 || [[Droga kolejowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 5 || [[Dyżurny ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 6 || [[Górka rozrządowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 7 || [[Infrastruktura kolejowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 8 || [[Manewry]] ||
 
−
|-
 
−
| 9 || [[Masa służbowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 10 || [[Maszynista]] ||
 
−
|-
 
−
| 11 || [[Maźnica]] ||
 
−
|-
 
−
| 12 || [[Mijanka]] ||
 
−
|-
 
−
| 13 || [[Modernizacja pojazdu kolejowego]] ||
 
−
|-
 
−
| 14 || [[Nastawnia]] ||
 
−
|-
 
−
| 15 || [[Nastawnica]] ||
 
−
|-
 
−
| 16 || [[Obrotnica]] ||
 
−
|-
 
−
| 17 || [[Obrzeże koła]] ||
 
−
|-
 
−
| 18 || [[Odprzęg]] ||
 
−
|-
 
−
| 19 || [[Odstęp]] ||
 
−
|-
 
−
| 20 || [[Okręg nastawczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 21 || [[Ostoja]] ||
 
−
|-
 
−
| 22 || [[Pociąg]] ||
 
−
|-
 
−
| 23 || [[Podłużnica]] ||
 
−
|-
 
−
| 24 || [[Pojazd kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 25 || [[Poprzecznica]] ||
 
−
|-
 
−
| 26 || [[Posterunek następczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 27 || [[Posterunek odgałęźny]] ||
 
−
|-
 
−
| 28 || [[Posterunek odstępowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 29 || [[Posterunek osłonny]] ||
 
−
|-
 
−
| 30 || [[Posterunek ruchu]] ||
 
−
|-
 
−
| 31 || [[Posterunek zapowiadawczy]] ||
 
−
|-
 
−
| 32 || [[Powierzchnia toczna koła]] ||
 
−
|-
 
−
| 33 || [[Przewoźnik kolejowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 34 || [[Punkt eksploatacyjny]] ||
 
−
|-
 
−
| 35 || [[Rozjazd]] ||
 
−
|-
 
−
| 36 || [[Rozkład jazdy pociągów]] ||
 
−
|-
 
−
| 37 || [[Semafor]] ||
 
−
|-
 
−
| 38 || [[Skrajnia budowli]] ||
 
−
|-
 
−
| 39 || [[Stacja]] ||
 
−
|-
 
−
| 40 || [[Stacja rozrządowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 41 || [[Stacja węzłowa]] ||
 
−
|-
 
−
| 42 || [[Szlak]] ||
 
−
|-
 
−
| 43 || [[Tarcza ostrzegawcza]] ||
 
−
|-
 
−
| 44 || [[Transport wewnątrzzakładowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 45 || [[Wagon silnikowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 46 || [[Wieniec koła]] ||
 
−
|-
 
−
| 47 || [[Zarządca infrastruktury]] ||
 
−
|-
 
−
| 48 || [[Zestaw kołowy]] ||
 
−
|-
 
−
| 49 || [[Zwrotnica]] ||
 
−
|}
 

Wkład na Enkol jest udostępniany na licencji Creative Commons – za uznaniem autora, na tych samych zasadach (szczegóły w Enkol:Prawa autorskie). Jeśli nie chcesz, żeby Twój tekst był dowolnie zmieniany przez każdego i rozpowszechniany bez ograniczeń, nie umieszczaj go tutaj.
Zapisując swoją edycję, oświadczasz, że ten tekst jest Twoim dziełem lub pochodzi z materiałów dostępnych na warunkach domeny publicznej lub kompatybilnych. PROSZĘ NIE WPROWADZAĆ MATERIAŁÓW CHRONIONYCH PRAWEM AUTORSKIM BEZ POZWOLENIA WŁAŚCICIELA!

Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)
Źródło: „https://enkol.pl/Użytkownik:Jacek_Fink-Finowicki/Brudnopis/lista”