Edytujesz Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/lista

{| class="wikitable sortable"
|-
! N.p. 
! Art. 
! Wykonano 
! Uwagi
|-
| 1
| [[Aparatura elektryczna]]
| 
| 
|- 
| 2
| [[Asymetria]]
| 
| 
|- 
| 3
| [[Autobus szynowy]]
| 
| 
|- 
| 4
| [[Automat biletowy]]
| 
| 
|- 
| 5
| [[Automatyzacja nastawiania przebiegu]]
| 
| 
|- 
| 6
| [[Automatyzacja rozrządu]]
| 
| 
|- 
| 7
| [[Automatyzacja rozrządu – hamulce torowe]]
| 
| 
|- 
| 8
| [[Automatyzacja rozrządu – kontrola niezajętości zwrotnic]]
| 
| 
|- 
| 9
| [[Automatyzacja rozrządu – kontrola prędkości staczania]]
| 
| 
|- 
| 10
| [[Automatyzacja rozrządu – kontrola zajętości torów kierunkowych]]
| 
| 
|- 
| 11
| [[Automatyzacja rozrządu – program kolejności odprzęgów]]
| 
| 
|- 
| 12
| [[Automatyzacja rozrządu – urządzenia wewnętrzne w nastawni]]
| 
| 
|- 
| 13
| [[Automatyzacja rozrządu – urządzenia zewnętrzne na górce rozrządowej i torach kierunkowych]]
| 
| 
|- 
| 14
| [[Autoryzacja bezpieczeństwa zarządców infrastruktury]]
| 
| 
|- 
| 15
| [[Autotransformatory]]
| 
| 
|- 
| 16
| [[Badania marketingowe]]
| 
| 
|- 
| 17
| [[Banalizacja]]
| 
| 
|- 
| 18
| [[Baza pojazdu szynowego]]
| 
| 
|- 
| 19
| [[Baza wózka]]
| 
| 
|- 
| 20
| [[Bazy nawierzchniowe]]
| 
| 
|- 
| 21
| [[Belka bujakowa]]
| 
| 
|- 
| 22
| [[Bezpieczeństwo komunikacyjne]]
| 
| 
|- 
| 23
| [[Bezpieczeństwo osobiste]]
| 
| 
|- 
| 24
| [[Bezpieczeństwo przeciw wykolejeniu]]
| 
| 
|- 
| 25
| [[Bezpieczeństwo ruchu zapewniane przez urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 26
| [[Bezpieczeństwo urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 27
| [[Bezpieczna kontrola jazdy pociągu]]
| 
| 
|- 
| 28
| [[Bezzłączowy obwód torowy]]
| 
| 
|- 
| 29
| [[Bilet kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 30
| [[Bilety fip]]
| 
| 
|- 
| 31
| [[Blachownica]]
| 
| 
|- 
| 32
| [[Blok prądu przemiennego]]
| 
| 
|- 
| 33
| [[Blok przebiegowo-utwierdzający]]
| 
| 
|- 
| 34
| [[Blokada liniowa]]
| 
| 
|- 
| 35
| [[Blokada liniowa półsamoczynna]]
| 
| 
|- 
| 36
| [[Blokada liniowa półsamoczynna jednokierunkowa]]
| 
| 
|- 
| 37
| [[Blokada liniowa półsamoczynna z blokami przekaźnikowymi]]
| 
| 
|- 
| 38
| [[Blokada liniowa półsamoczynna zmiennokierunkowa]]
| 
| 
|- 
| 39
| [[Blokada liniowa samoczynna – charakterystyka ogólna]]
| 
| 
|- 
| 40
| [[Blokada liniowa samoczynna – minimalna droga następstwa pociągów]]
| 
| 
|- 
| 41
| [[Blokada liniowa samoczynna czterostawna]]
| 
| 
|- 
| 42
| [[Blokada liniowa samoczynnna – powiązanie z urządzeniami stacyjnymi]]
| 
| 
|- 
| 43
| [[Blokada samoczynna – wymagania techniczne]]
| 
| 
|- 
| 44
| [[Blokada samoczynna kodowa]]
| 
| 
|- 
| 45
| [[Blokada samoczynna komputerowa]]
| 
| 
|- 
| 46
| [[Blokada samoczynna przekaźnikowa]]
| 
| 
|- 
| 47
| [[Blokada samoczynna z czujnikami i licznikami osi]]
| 
| 
|- 
| 48
| [[Blokada stacyjna]]
| 
| 
|- 
| 49
| [[Bocznica kolejowa]]
| 
| 
|- 
| 50
| [[Bocznica stacyjna]]
| 
| 
|- 
| 51
| [[Bocznica szlakowa]]
| 
| 
|- 
| 52
| [[Booster-transformatory]]
| 
| 
|- 
| 53
| [[Bramka]]
| 
| 
|- 
| 54
| [[Bramka jednoprzęsłowa]]
| 
| 
|- 
| 55
| [[Bramka wieloprzęsłowa]]
| 
| 
|- 
| 56
| [[Budowa drogi kolejowej]]
| 
| 
|- 
| 57
| [[Budowla kolejowa związana z torem]]
| 
| 
|- 
| 58
| [[Całkowita przerwa w łączności]]
| 
| 
|- 
| 59
| [[Cecha stanu urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 60
| [[Celka minusowa]]
| 
| 
|- 
| 61
| [[Cena biletu]]
| 
| 
|- 
| 62
| [[Cena globalna]]
| 
| 
|- 
| 63
| [[Cena relacyjna]]
| 
| 
|- 
| 64
| [[Centralna magistrala kolejowa]]
| 
| 
|- 
| 65
| [[Centrum dyspozytorskie–cd]]
| 
| 
|- 
| 66
| [[Centrum sterowania]]
| 
| 
|- 
| 67
| [[Certyfikacja bezpieczeństwa przewoźników kolejowych]]
| 
| 
|- 
| 68
| [[Charakterystyka trakcyjna]]
| 
| 
|- 
| 69
| [[Charakterystyka zewnętrzna zespołu/podstacji trakcyjnej]]
| 
| 
|- 
| 70
| [[Chłodzenie silnika]]
| 
| 
|- 
| 71
| [[Cięgło trakcyjne]]
| 
| 
|- 
| 72
| [[Ciężary naprężające]]
| 
| 
|- 
| 73
| [[Comodality]]
| 
| 
|- 
| 74
| [[Cykl napraw]]
| 
| 
|- 
| 75
| [[Cykl przeglądów]]
| 
| 
|- 
| 76
| [[Cykl życia urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 77
| [[Czas jazdy pociągu]]
| 
| 
|- 
| 78
| [[Czas następstwa pociągów]]
| 
| 
|- 
| 79
| [[Czas życia urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 80
| [[Częstotliwość kursowania pociągów]]
| 
| 
|- 
| 81
| [[Czołownica]]
| 
| 
|- 
| 82
| [[Czop skrętu]]
| 
| 
|- 
| 83
| [[Czoper]]
| 
| 
|- 
| 84
| [[Czujniki torowe]]
| 
| 
|- 
| 85
| [[Czuwak]]
| 
| 
|- 
| 86
| [[Czwarta szyna]]
| 
| 
|- 
| 87
| [[Degradacja nawierzchni kolejowej]]
| 
| 
|- 
| 88
| [[Diagnostyka dróg kolejowych]]
| 
| 
|- 
| 89
| [[Diagnostyka pokładowa]]
| 
| 
|- 
| 90
| [[Diagnozowanie stanu technicznego urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 91
| [[Dławik katodowy]]
| 
| 
|- 
| 92
| [[Długość pociągu]]
| 
| 
|- 
| 93
| [[Długość pojazdu ze zderzakami]]
| 
| 
|- 
| 94
| [[Długość tunelu]]
| 
| 
|- 
| 95
| [[Długość użyteczna toru]]
| 
| 
|- 
| 96
| [[Dokumentacja systemu utrzymania]]
| 
| 
|- 
| 97
| [[Dokumentacja techniczna pojazdu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 98
| [[Dopłata do biletu]]
| 
| 
|- 
| 99
| [[Dopuszczalne zużycie koła]]
| 
| 
|- 
| 100
| [[Dostępność sieci transportowej]]
| 
| 
|- 
| 101
| [[Drążek przebiegowy]]
| 
| 
|- 
| 102
| [[Drezyna]]
| 
| 
|- 
| 103
| [[Drezyna pomiarowa]]
| 
| 
|- 
| 104
| [[Droga hamowania]]
| 
| 
|- 
| 105
| [[Droga kolejowa]]
| 
| 
|- 
| 106
| [[Droga oporowa klamry]]
| 
| 
|- 
| 107
| [[Droga przebiegu]]
| 
| 
|- 
| 108
| [[Droga zwrotnicowa]]
| 
| 
|- 
| 109
| [[Drogi ewakuacyjne]]
| 
| 
|- 
| 110
| [[Drużyna konduktorska]]
| 
| 
|- 
| 111
| [[Drużyna pociągowa]]
| 
| 
|- 
| 112
| [[Drużyna trakcyjna]]
| 
| 
|- 
| 113
| [[Dupleks]]
| 
| 
|- 
| 114
| [[Dworzec kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 115
| [[Dybel]]
| 
| 
|- 
| 116
| [[Dynamiczny stabilizator podsypki]]
| 
| 
|- 
| 117
| [[Dyrektywa o jednolitym europejskim obszarze kolejowym]]
| 
| 
|- 
| 118
| [[Dyrektywa odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku]]
| 
| 
|- 
| 119
| [[Dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych]]
| 
| 
|- 
| 120
| [[Dyrektywa w sprawie interoperacyjności kolei we wspólnocie]]
| 
| 
|- 
| 121
| [[Dyrektywa w sprawie ochrony dzikiego ptactwa]]
| 
| 
|- 
| 122
| [[Dyrektywa w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory]]
| 
| 
|- 
| 123
| [[Dysponent]]
| 
| 
|- 
| 124
| [[Dystrybucja]]
| 
| 
|- 
| 125
| [[Dystrybucja usług kolejowych]]
| 
| 
|- 
| 126
| [[Dysze piaskujące]]
| 
| 
|- 
| 127
| [[Dyżurny ruchu]]
| 
| 
|- 
| 128
| [[Dziobnica manganowa]]
| 
| 
|- 
| 129
| [[Dźwignia sygnałowa]]
| 
| 
|- 
| 130
| [[Dźwignia zwrotnicowa]]
| 
| 
|- 
| 131
| [[Ekrany akustyczne]]
| 
| 
|- 
| 132
| [[Eksploatacja dróg kolejowych]]
| 
| 
|- 
| 133
| [[Eksploatacja urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 134
| [[Ekwiwalentna stożkowatość]]
| 
| 
|- 
| 135
| [[Elastyczność sieci jezdnej]]
| 
| 
|- 
| 136
| [[Elektroenergetyka do 1 kV]]
| 
| 
|- 
| 137
| [[Elektroniczne zabezpieczenie ziemnozwarciowe]]
| 
| 
|- 
| 138
| [[Elektroniczny obwód nakładany]]
| 
| 
|- 
| 139
| [[Elektryczne ogrzewanie rozjazdów]]
| 
| 
|- 
| 140
| [[Elektryczny napęd zwrotnicowy]]
| 
| 
|- 
| 141
| [[Elektryczny obwód torowy]]
| 
| 
|- 
| 142
| [[Elektryczny obwód torowy zwrotnicowy]]
| 
| 
|- 
| 143
| [[Elektryczny zespół trakcyjny]]
| 
| 
|- 
| 144
| [[Energia zużyta na cele trakcyjne]]
| 
| 
|- 
| 145
| [[Energia zużyta na potrzeby nietrakcyjne]]
| 
| 
|- 
| 146
| [[Estakada]]
| 
| 
|- 
| 147
| [[Europejska agencja kolejowa]]
| 
| 
|- 
| 148
| [[Europejska federacja pracowników transportu]]
| 
| 
|- 
| 149
| [[Europejski niezależny związek maszynistów]]
| 
| 
|- 
| 150
| [[Europejski system sterowania pociągiem]]
| 
| 
|- 
| 151
| [[Europejski system sterowania pociągiem – główne tryby pracy]]
| 
| 
|- 
| 152
| [[Europejski system sterowania pociągiem – kanały transmisji tor-pojazd]]
| 
| 
|- 
| 153
| [[Europejski system sterowania pociągiem – podstawowe funkcje systemu]]
| 
| 
|- 
| 154
| [[Europejski system sterowania pociągiem – poziomy etcs i architektura systemu]]
| 
| 
|- 
| 155
| [[Europejski system sterowania pociągiem – pulpit maszynisty]]
| 
| 
|- 
| 156
| [[Europejski system sterowania pociągiem – tryby pracy dla sytuacji awaryjnych]]
| 
| 
|- 
| 157
| [[Europejski system sterowania pociągiem – tryby pracy przy niepełnym nadzorze]]
| 
| 
|- 
| 158
| [[Europejski system zarządzania ruchem kolejowym]]
| 
| 
|- 
| 159
| [[Europejskie normy]]
| 
| 
|- 
| 160
| [[Europejskie organizacje normalizacyjne]]
| 
| 
|- 
| 161
| [[Europejskie specyfikacje]]
| 
| 
|- 
| 162
| [[Europejskie stowarzyszenie leasingodawców pociągów pasażerskich i pojazdów trakcyjnych]]
| 
| 
|- 
| 163
| [[Europejskie stowarzyszenie przemysłu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 164
| [[Europejskie stowarzyszenie transportu towarowego]]
| 
| 
|- 
| 165
| [[Europejskie stowarzyszenie zarządców infrastruktury]]
| 
| 
|- 
| 166
| [[Faliste zużycie szyn]]
| 
| 
|- 
| 167
| [[Falownik]]
| 
| 
|- 
| 168
| [[Filar]]
| 
| 
|- 
| 169
| [[Filtry wygładzające w podstacjach prądu stałego]]
| 
| 
|- 
| 170
| [[Filtry wyższych harmonicznych po stronie sieci prądu przemiennego zasilającej podstacje trakcyjne]]
| 
| 
|- 
| 171
| [[Forum transportu intermodalnego fracht]]
| 
| 
|- 
| 172
| [[Fotogrametria]]
| 
| 
|- 
| 173
| [[Front ładunkowy]]
| 
| 
|- 
| 174
| [[Fundament palowy]]
| 
| 
|- 
| 175
| [[Fundament prefabrykowany]]
| 
| 
|- 
| 176
| [[Generowanie potoków]]
| 
| 
|- 
| 177
| [[Geometria sieci jezdnej]]
| 
| 
|- 
| 178
| [[Georadar]]
| 
| 
|- 
| 179
| [[Geosyntetyki]]
| 
| 
|- 
| 180
| [[Giętarka do szyn]]
| 
| 
|- 
| 181
| [[Globalne podejście]]
| 
| 
|- 
| 182
| [[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej]]
| 
| 
|- 
| 183
| [[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej – architektura systemu GSM-R]]
| 
| 
|- 
| 184
| [[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej – podstawowe funkcje systemu]]
| 
| 
|- 
| 185
| [[Gniazda mocujące kontenery]]
| 
| 
|- 
| 186
| [[Gniazda sterowania wielokrotnego]]
| 
| 
|- 
| 187
| [[Gniazdo czopa skrętu]]
| 
| 
|- 
| 188
| [[Górka rozrządowa]]
| 
| 
|- 
| 189
| [[Górna sieć jezdna]]
| 
| 
|- 
| 190
| [[Gradient szerokości toru]]
| 
| 
|- 
| 191
| [[Granica elektryczna stacji]]
| 
| 
|- 
| 192
| [[Grupa relacyjna]]
| 
| 
|- 
| 193
| [[Grupa torów]]
| 
| 
|- 
| 194
| [[Hak cięgłowy]]
| 
| 
|- 
| 195
| [[Hala całopociągowa]]
| 
| 
|- 
| 196
| [[Hamowanie]]
| 
| 
|- 
| 197
| [[Hamowanie elektryczne odzyskowe]]
| 
| 
|- 
| 198
| [[Hamowanie elektryczne oporowe]]
| 
| 
|- 
| 199
| [[Hamulec]]
| 
| 
|- 
| 200
| [[Hamulec cierny]]
| 
| 
|- 
| 201
| [[Hamulec elektrodynamiczny]]
| 
| 
|- 
| 202
| [[Hamulec klockowy]]
| 
| 
|- 
| 203
| [[Hamulec szynowy]]
| 
| 
|- 
| 204
| [[Hamulec tarczowy]]
| 
| 
|- 
| 205
| [[Hamulec wiroprądowy]]
| 
| 
|- 
| 206
| [[Harmoniczne napięcia wyjściowego z podstacji prądu stałego]]
| 
| 
|- 
| 207
| [[Harmoniczne prądu pobieranego przez podstację trakcyjną prądu stałego z sieci zasilającej]]
| 
| 
|- 
| 208
| [[Harmoniczne prądu w trakcyjnej sieci zasilającej i powrotnej]]
| 
| 
|- 
| 209
| [[Hierarchia pociągów]]
| 
| 
|- 
| 210
| [[Identyfikator literowy typu pojazdu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 211
| [[Iglica]]
| 
| 
|- 
| 212
| [[Iloczyn ruchu]]
| 
| 
|- 
| 213
| [[Impedancja zastępcza podstacji]]
| 
| 
|- 
| 214
| [[Impregnacja betonu]]
| 
| 
|- 
| 215
| [[Indywidualna konstrukcja wsporcza]]
| 
| 
|- 
| 216
| [[Informacja dla podróżnych]]
| 
| 
|- 
| 217
| [[Informacja dla podróżnych o ruchu rzeczywistym]]
| 
| 
|- 
| 218
| [[Informacyjne ujęcie kierowania i sterowania ksr]]
| 
| 
|- 
| 219
| [[Infrastruktura kolejowa]]
| 
| 
|- 
| 220
| [[Intensywność uszkodzeń urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 221
| [[Interoperacyjność]]
| 
| 
|- 
| 222
| [[Intraoperacyjność]]
| 
| 
|- 
| 223
| [[Inwestycje kolejowe]]
| 
| 
|- 
| 224
| [[Inwestycje kolejowe – decyzje administracyjne]]
| 
| 
|- 
| 225
| [[Inwestycje kolejowe – inżynier kontraktu]]
| 
| 
|- 
| 226
| [[Inwestycje kolejowe – inżynieria finansowa]]
| 
| 
|- 
| 227
| [[Inwestycje kolejowe – konsultacje społeczne]]
| 
| 
|- 
| 228
| [[Inwestycje kolejowe – masterplan dla transportu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 229
| [[Inwestycje kolejowe – od pomysłu do realizacji]]
| 
| 
|- 
| 230
| [[Inwestycje kolejowe – prawo zamówień publicznych]]
| 
| 
|- 
| 231
| [[Inwestycje kolejowe – projektowanie linii kolejowych]]
| 
| 
|- 
| 232
| [[Inwestycje kolejowe – studia wykonalności]]
| 
| 
|- 
| 233
| [[IRIS]]
| 
| 
|- 
| 234
| [[Izbica]]
| 
| 
|- 
| 235
| [[Izolator cięgnowy]]
| 
| 
|- 
| 236
| [[Izolator sekcyjny]]
| 
| 
|- 
| 237
| [[Izolator trakcyjny]]
| 
| 
|- 
| 238
| [[Jazda manewrowa]]
| 
| 
|- 
| 239
| [[Jazda na linii]]
| 
| 
|- 
| 240
| [[Jazda na widoczność]]
| 
| 
|- 
| 241
| [[Jazda wielokrotna]]
| 
| 
|- 
| 242
| [[Jednostka ładunkowa]]
| 
| 
|- 
| 243
| [[Jednostka ładunkowa transportu konwencjonalnego]]
| 
| 
|- 
| 244
| [[Jednostki notyfikowane]]
| 
| 
|- 
| 245
| [[Jednostki upoważnione]]
| 
| 
|- 
| 246
| [[Jednostkowe zużycie energii pojazdu elektrycznego]]
| 
| 
|- 
| 247
| [[Jednostkowy pobór mocy urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 248
| [[Kabel powrotny]]
| 
| 
|- 
| 249
| [[Kabina maszynisty]]
| 
| 
|- 
| 250
| [[Kabina sekcyjna]]
| 
| 
|- 
| 251
| [[Kabina sekcyjna w systemach prądu przemiennego]]
| 
| 
|- 
| 252
| [[Kabina sekcyjna w systemach prądu stałego]]
| 
| 
|- 
| 253
| [[Kablowy obwód torowy]]
| 
| 
|- 
| 254
| [[Karta próby hamulca]]
| 
| 
|- 
| 255
| [[Karta UIC]]
| 
| 
|- 
| 256
| [[Kartka rezerwacyjna]]
| 
| 
|- 
| 257
| [[Karty fip]]
| 
| 
|- 
| 258
| [[Kąt nabiegania]]
| 
| 
|- 
| 259
| [[Keson]]
| 
| 
|- 
| 260
| [[Kierowanie ruchem kolejowym]]
| 
| 
|- 
| 261
| [[Kierownica]]
| 
| 
|- 
| 262
| [[Kierownik pociągu]]
| 
| 
|- 
| 263
| [[Klasa przeciążalności zespołu prostownikowego/przekształtnikowego]]
| 
| 
|- 
| 264
| [[Klasy toru]]
| 
| 
|- 
| 265
| [[Klasyczny czteroetapowy model transportowy]]
| 
| 
|- 
| 266
| [[Klasyfikacja elektrycznych obwodów torowych]]
| 
| 
|- 
| 267
| [[Klasyfikacja urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 268
| [[Kładka dla pieszych]]
| 
| 
|- 
| 269
| [[Kolej]]
| 
| 
|- 
| 270
| [[Kolej dużych prędkości]]
| 
| 
|- 
| 271
| [[Kolej konwencjonalna]]
| 
| 
|- 
| 272
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej – derogacje od prawa wspólnotowego]]
| 
| 
|- 
| 273
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - idea legislacyjna]]
| 
| 
|- 
| 274
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - interesariusze]]
| 
| 
|- 
| 275
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - ochrona środowiska]]
| 
| 
|- 
| 276
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - prawo międzynarodowe i organizacje międzynarodowe stanowiące prawo dla kolei]]
| 
| 
|- 
| 277
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - projekty priorytetowe]]
| 
| 
|- 
| 278
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - rejestry kolejowe]]
| 
| 
|- 
| 279
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej – szczególne przypadki w prawie wspólnotowym]]
| 
| 
|- 
| 280
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania certyfikacyjne]]
| 
| 
|- 
| 281
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania eksploatacyjne]]
| 
| 
|- 
| 282
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania techniczne]]
| 
| 
|- 
| 283
| [[Kolej we wspólnocie europejskiej – zmiany zakresu stosowania kolejowego prawa wspólnotowego]]
| 
| 
|- 
| 284
| [[Kolejarz]]
| 
| 
|- 
| 285
| [[Koleje dużych prędkości]]
| 
| 
|- 
| 286
| [[Koleje narodowe]]
| 
| 
|- 
| 287
| [[Kolejowe sieci radiotelefoniczne]]
| 
| 
|- 
| 288
| [[Kolejowy pojazd niekonwencjonalny]]
| 
| 
|- 
| 289
| [[Koło zestawu kołowego]]
| 
| 
|- 
| 290
| [[Komfort biegu]]
| 
| 
|- 
| 291
| [[Komfort cieplny]]
| 
| 
|- 
| 292
| [[Komora łubkowa]]
| 
| 
|- 
| 293
| [[Kompatybilność elektryczna i elektromagnetyczna]]
| 
| 
|- 
| 294
| [[Kompensacja mocy biernej]]
| 
| 
|- 
| 295
| [[Kompensacja temperaturowa sieci]]
| 
| 
|- 
| 296
| [[Komputer pokładowy]]
| 
| 
|- 
| 297
| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – baza danych o ruchu rzeczywistym]]
| 
| 
|- 
| 298
| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – konflikt ruchowy]]
| 
| 
|- 
| 299
| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – kryteria stosowania]]
| 
| 
|- 
| 300
| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - pojemność stanowiska dyspozytorskiego]]
| 
| 
|- 
| 301
| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - polecenia i meldunki]]
| 
| 
|- 
| 302
| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - raporty i informacje statystyczne]]
| 
| 
|- 
| 303
| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – stanowisko dyspozytora]]
| 
| 
|- 
| 304
| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - użytkownicy bazy danych o ruchu rzeczywistym]]
| 
| 
|- 
| 305
| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – zobrazowanie informacji]]
| 
| 
|- 
| 306
| [[Komputerowe przekazywanie informacji pomiędzy posterunkami ruchu]]
| 
| 
|- 
| 307
| [[Komputerowe urządzenia SRK - diagnostyka]]
| 
| 
|- 
| 308
| [[Komputerowe urządzenia SRK - dokumentacja dyżurnego ruchu]]
| 
| 
|- 
| 309
| [[Komputerowe urządzenia SRK - interfejsy]]
| 
| 
|- 
| 310
| [[Komputerowe urządzenia SRK - komparator]]
| 
| 
|- 
| 311
| [[Komputerowe urządzenia SRK - oprogramowanie]]
| 
| 
|- 
| 312
| [[Komputerowe urządzenia SRK - polecenia]]
| 
| 
|- 
| 313
| [[Komputerowe urządzenia SRK – sprzęt]]
| 
| 
|- 
| 314
| [[Komputerowe urządzenia SRK - układy bezpieczne]]
| 
| 
|- 
| 315
| [[Komputerowe urządzenia SRK - usterki]]
| 
| 
|- 
| 316
| [[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa dialogowa]]
| 
| 
|- 
| 317
| [[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa wybierająca]]
| 
| 
|- 
| 318
| [[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa wykonawcza]]
| 
| 
|- 
| 319
| [[Komputerowe urządzenia SRK – warstwa zależnościowa]]
| 
| 
|- 
| 320
| [[Komputerowe urządzenia SRK na stacjach (kSRK)]]
| 
| 
|- 
| 321
| [[Komputerowy system kontroli dyspozytorskiej]]
| 
| 
|- 
| 322
| [[Komunikacja zastępcza]]
| 
| 
|- 
| 323
| [[Konserwacja nawierzchni kolejowej]]
| 
| 
|- 
| 324
| [[Konserwacja podtorza]]
| 
| 
|- 
| 325
| [[Konstrukcja odciążająca]]
| 
| 
|- 
| 326
| [[Konstrukcja wsporcza sieci trakcyjnej]]
| 
| 
|- 
| 327
| [[Konstrukcja zestyków przekaźników]]
| 
| 
|- 
| 328
| [[Kontener]]
| 
| 
|- 
| 329
| [[Kontener ładunkowy]]
| 
| 
|- 
| 330
| [[Kontrakt wieloletni]]
| 
| 
|- 
| 331
| [[Kontrola dyspozytorska]]
| 
| 
|- 
| 332
| [[Kontrola niezajętości odcinka toru]]
| 
| 
|- 
| 333
| [[Kontrola przejazdu pociągu]]
| 
| 
|- 
| 334
| [[Koordynacja zabezpieczeń]]
| 
| 
|- 
| 335
| [[Korytarz międzykabinowy]]
| 
| 
|- 
| 336
| [[Korytarz transportowy]]
| 
| 
|- 
| 337
| [[Koszt uogólniony, inaczej generalizowany]]
| 
| 
|- 
| 338
| [[Koszty życia systemu]]
| 
| 
|- 
| 339
| [[Kotwa]]
| 
| 
|- 
| 340
| [[Kotwienie ciężarowe]]
| 
| 
|- 
| 341
| [[Kotwienie stałe]]
| 
| 
|- 
| 342
| [[Kotwienie środkowe]]
| 
| 
|- 
| 343
| [[Kozioł oporowy]]
| 
| 
|- 
| 344
| [[Krajowa certyfikacja urządzeń i systemów]]
| 
| 
|- 
| 345
| [[Krajowe organizacje normalizacyjne]]
| 
| 
|- 
| 346
| [[Kratownica]]
| 
| 
|- 
| 347
| [[Kryterium nadala]]
| 
| 
|- 
| 348
| [[Kryterium niestabilności]]
| 
| 
|- 
| 349
| [[Krzywa przejściowa]]
| 
| 
|- 
| 350
| [[Krzyżowanie pociągów]]
| 
| 
|- 
| 351
| [[Krzyżownica]]
| 
| 
|- 
| 352
| [[Krzyżownica monoblokowa]]
| 
| 
|- 
| 353
| [[Krzyżownica o kącie prostym]]
| 
| 
|- 
| 354
| [[Krzyżownica podwójna]]
| 
| 
|- 
| 355
| [[Krzyżownica podwójna blokowa]]
| 
| 
|- 
| 356
| [[Krzyżownica składana]]
| 
| 
|- 
| 357
| [[Krzyżownica z ruchomym dziobem]]
| 
| 
|- 
| 358
| [[Krzyżownica zwyczajna]]
| 
| 
|- 
| 359
| [[Kurzawka]]
| 
| 
|- 
| 360
| [[Ladownia]]
| 
| 
|- 
| 361
| [[Ladowność/liczba miejsc]]
| 
| 
|- 
| 362
| [[Ladunek]]
| 
| 
|- 
| 363
| [[Lapka sprężysta]]
| 
| 
|- 
| 364
| [[Lawa dźwigniowa]]
| 
| 
|- 
| 365
| [[Lawy torowiska]]
| 
| 
|- 
| 366
| [[Lącze]]
| 
| 
|- 
| 367
| [[Lącze strażnicowe]]
| 
| 
|- 
| 368
| [[Lącznica]]
| 
| 
|- 
| 369
| [[Lącznik sieci jezdnej]]
| 
| 
|- 
| 370
| [[Lącznik szynowy]]
| 
| 
|- 
| 371
| [[Lączność dla systemów diagnozowania taboru]]
| 
| 
|- 
| 372
| [[Lączność informacyjno-rozgłoszeniowa]]
| 
| 
|- 
| 373
| [[Lączność przewodowa]]
| 
| 
|- 
| 374
| [[Lączność sieci zegarowej]]
| 
| 
|- 
| 375
| [[Lączność służbowa]]
| 
| 
|- 
| 376
| [[Lączność strażnicowa]]
| 
| 
|- 
| 377
| [[Lączność technologiczna]]
| 
| 
|- 
| 378
| [[Lączność telekonferencyjna]]
| 
| 
|- 
| 379
| [[Lączność w kolejnictwie]]
| 
| 
|- 
| 380
| [[Lączność wypadkowa]]
| 
| 
|- 
| 381
| [[Lączność zapowiadacza]]
| 
| 
|- 
| 382
| [[Licencja na przewóz osób i rzeczy]]
| 
| 
|- 
| 383
| [[Lina nośna]]
| 
| 
|- 
| 384
| [[Lina uelastyczniająca]]
| 
| 
|- 
| 385
| [[Lina uszynienia grupowego]]
| 
| 
|- 
| 386
| [[Linia dużych prędkości]]
| 
| 
|- 
| 387
| [[Linia potrzeb nietrakcyjnych]]
| 
| 
|- 
| 388
| [[Linia zasilająca podstację]]
| 
| 
|- 
| 389
| [[Liniowy punkt ładunkowy]]
| 
| 
|- 
| 390
| [[List przewozowy]]
| 
| 
|- 
| 391
| [[Logistyka kolejowa]]
| 
| 
|- 
| 392
| [[Lokalizacja sygnalizatorów stacyjnych]]
| 
| 
|- 
| 393
| [[Lokomotywa]]
| 
| 
|- 
| 394
| [[Lokomotywa dołowa]]
| 
| 
|- 
| 395
| [[Lokomotywa dwuczłonowa]]
| 
| 
|- 
| 396
| [[Lokomotywa elektryczna]]
| 
| 
|- 
| 397
| [[Lokomotywa manewrowa]]
| 
| 
|- 
| 398
| [[Lokomotywa parowa]]
| 
| 
|- 
| 399
| [[Lokomotywa pociągowa]]
| 
| 
|- 
| 400
| [[Lokomotywa rozrządowa]]
| 
| 
|- 
| 401
| [[Lokomotywa spalinowa]]
| 
| 
|- 
| 402
| [[Lokomotywa uniwersalna]]
| 
| 
|- 
| 403
| [[Lo-lo]]
| 
| 
|- 
| 404
| [[Lożysko mostu]]
| 
| 
|- 
| 405
| [[Lożysko zestawu kół]]
| 
| 
|- 
| 406
| [[Lpn kablowa]]
| 
| 
|- 
| 407
| [[Lpn napowietrzna]]
| 
| 
|- 
| 408
| [[Lubki]]
| 
| 
|- 
| 409
| [[Luk elektryczny]]
| 
| 
|- 
| 410
| [[Luk paraboliczny]]
| 
| 
|- 
| 411
| [[Luk pionowy]]
| 
| 
|- 
| 412
| [[Luki koszowe]]
| 
| 
|- 
| 413
| [[Luki odwrotne]]
| 
| 
|- 
| 414
| [[Luszczenie blaszkowate szyn]]
| 
| 
|- 
| 415
| [[Maksymalna siła hamowania]]
| 
| 
|- 
| 416
| [[Maksymalna siła pociągowa przy ruszaniu]]
| 
| 
|- 
| 417
| [[Maksymalne niezrównoważone przyspieszenie odśrodkowe w płaszczyźnie główki szyny]]
| 
| 
|- 
| 418
| [[Maksymalne opóźnienie hamowania]]
| 
| 
|- 
| 419
| [[Malatura taboru]]
| 
| 
|- 
| 420
| [[Manewrowy]]
| 
| 
|- 
| 421
| [[Manewry]]
| 
| 
|- 
| 422
| [[Masa hamująca]]
| 
| 
|- 
| 423
| [[Masa napędna pojazdu]]
| 
| 
|- 
| 424
| [[Masa ogólna pociągu]]
| 
| 
|- 
| 425
| [[Masa służbowa]]
| 
| 
|- 
| 426
| [[Masa własna]]
| 
| 
|- 
| 427
| [[Maszyna do układania warstwy ochronnej]]
| 
| 
|- 
| 428
| [[Maszyna ładunkowa]]
| 
| 
|- 
| 429
| [[Maszynista]]
| 
| 
|- 
| 430
| [[Maszyny do budowy dróg kolejowych]]
| 
| 
|- 
| 431
| [[Materiały na przewody sieci jezdnej]]
| 
| 
|- 
| 432
| [[Materiały szczególnie niebezpieczne]]
| 
| 
|- 
| 433
| [[Maty podsypkowe]]
| 
| 
|- 
| 434
| [[Maźnica]]
| 
| 
|- 
| 435
| [[Meldunek rid]]
| 
| 
|- 
| 436
| [[Metoda bezprzęsłowa]]
| 
| 
|- 
| 437
| [[Miedź etp]]
| 
| 
|- 
| 438
| [[Miedź magnezowa]]
| 
| 
|- 
| 439
| [[Miedź srebrowa]]
| 
| 
|- 
| 440
| [[Miedź stopowa]]
| 
| 
|- 
| 441
| [[Międzynarodowe stowarzyszenie transportu publicznego]]
| 
| 
|- 
| 442
| [[Międzynarodowy związek kolei UIC]]
| 
| 
|- 
| 443
| [[Międzynarodowy związek prywatnych właścicieli wagonów]]
| 
| 
|- 
| 444
| [[Międzynarodowy związek transportu kombinowanego kolejowo-drogowego]]
| 
| 
|- 
| 445
| [[Międzyrządowa organizacja dla międzynarodowych przewozów koleją OTIF]]
| 
| 
|- 
| 446
| [[Międzytorze]]
| 
| 
|- 
| 447
| [[Mijanka]]
| 
| 
|- 
| 448
| [[Minimalny promień krzywizny toru w płaszczyźnie pionowej]]
| 
| 
|- 
| 449
| [[Minimalny promień łuku toru]]
| 
| 
|- 
| 450
| [[Moc ciągła]]
| 
| 
|- 
| 451
| [[Moc godzinna]]
| 
| 
|- 
| 452
| [[Moc hamowania elektrycznego]]
| 
| 
|- 
| 453
| [[Moc maksymalna]]
| 
| 
|- 
| 454
| [[Model cena-czas]]
| 
| 
|- 
| 455
| [[Model grawitacyjny]]
| 
| 
|- 
| 456
| [[Model systemu SRK]]
| 
| 
|- 
| 457
| [[Modelowanie transportu]]
| 
| 
|- 
| 458
| [[Modernizacja dróg kolejowych]]
| 
| 
|- 
| 459
| [[Modernizacja pojazdu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 460
| [[Modernizacja układu zasilania trakcyjnego]]
| 
| 
|- 
| 461
| [[Most]]
| 
| 
|- 
| 462
| [[Most składany]]
| 
| 
|- 
| 463
| [[Most z nawierzchnią na podsypce]]
| 
| 
|- 
| 464
| [[Most zwodzony]]
| 
| 
|- 
| 465
| [[Mostek międzyczłonowy]]
| 
| 
|- 
| 466
| [[Mostownice]]
| 
| 
|- 
| 467
| [[Mosty betonowe]]
| 
| 
|- 
| 468
| [[Mur oporowy]]
| 
| 
|- 
| 469
| [[Mycie taboru]]
| 
| 
|- 
| 470
| [[Nacisk zestawu kół na szyny]]
| 
| 
|- 
| 471
| [[Nadmiar przechyłki]]
| 
| 
|- 
| 472
| [[Nadwozie pojazdu]]
| 
| 
|- 
| 473
| [[Napawanie]]
| 
| 
|- 
| 474
| [[Napęd]]
| 
| 
|- 
| 475
| [[Napęd pojazdu szynowego]]
| 
| 
|- 
| 476
| [[Napęd zwrotnicowy elektryczny z zamknięciami wewnętrznymi]]
| 
| 
|- 
| 477
| [[Napęd zwrotnicowy hydrauliczny]]
| 
| 
|- 
| 478
| [[Napędy zwrotnicowe]]
| 
| 
|- 
| 479
| [[Napięcie na szynach podstacji / w sieci trakcyjnej]]
| 
| 
|- 
| 480
| [[Napięcie psofometryczne]]
| 
| 
|- 
| 481
| [[Naprawa budowli kolejowej]]
| 
| 
|- 
| 482
| [[Naprawa podtorza]]
| 
| 
|- 
| 483
| [[Naprawy nawierzchni kolejowej]]
| 
| 
|- 
| 484
| [[Naprężacz]]
| 
| 
|- 
| 485
| [[Narodowy organ do spraw bezpieczeństwa]]
| 
| 
|- 
| 486
| [[Nastawa wyłącznika szybkiego]]
| 
| 
|- 
| 487
| [[Nastawianie iglic zwrotnicowych]]
| 
| 
|- 
| 488
| [[Nastawianie zwrotnic dla dużych prędkości]]
| 
| 
|- 
| 489
| [[Nastawianie zwrotnic z długimi iglicami]]
| 
| 
|- 
| 490
| [[Nastawienie drogi przebiegu]]
| 
| 
|- 
| 491
| [[Nastawnia]]
| 
| 
|- 
| 492
| [[Nastawnica]]
| 
| 
|- 
| 493
| [[Nastawnica mechaniczna]]
| 
| 
|- 
| 494
| [[Nastawniczy]]
| 
| 
|- 
| 495
| [[Nastawnik]]
| 
| 
|- 
| 496
| [[Nasycanie podkładów]]
| 
| 
|- 
| 497
| [[Nasyp]]
| 
| 
|- 
| 498
| [[Nawierzchnia bezpodsypkowa]]
| 
| 
|- 
| 499
| [[Nawierzchnia kolejowa]]
| 
| 
|- 
| 500
| [[Nawierzchnia na moście stalowym bez podsypki]]
| 
| 
|- 
| 501
| [[Nawrotnik]]
| 
| 
|- 
| 502
| [[Niedomiar przechyłki]]
| 
| 
|- 
| 503
| [[Nierówności toru]]
| 
| 
|- 
| 504
| [[Nierówności w rozjazdach]]
| 
| 
|- 
| 505
| [[Niezawodność urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 506
| [[Niezawodność zasilania trakcji elektrycznej w energię]]
| 
| 
|- 
| 507
| [[Niweleta]]
| 
| 
|- 
| 508
| [[Notyfikacja]]
| 
| 
|- 
| 509
| [[Nowe podejście]]
| 
| 
|- 
| 510
| [[Numer inwentarzowy pojazdu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 511
| [[Numer pociągu]]
| 
| 
|- 
| 512
| [[Obciążalność sieci trakcyjnej]]
| 
| 
|- 
| 513
| [[Obieg składu, lokomotywy]]
| 
| 
|- 
| 514
| [[Obiekty inżynieryjne]]
| 
| 
|- 
| 515
| [[Obręcz koła]]
| 
| 
|- 
| 516
| [[Obrotnica]]
| 
| 
|- 
| 517
| [[Obrót składu, lokomotywy]]
| 
| 
|- 
| 518
| [[Obrzeże koła]]
| 
| 
|- 
| 519
| [[Obsługa ładunkowa]]
| 
| 
|- 
| 520
| [[Obsługiwanie techniczne urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 521
| [[Obszar wpływu]]
| 
| 
|- 
| 522
| [[Obwody blokady stacyjnej w strukturach przebiegowych]]
| 
| 
|- 
| 523
| [[Obwody elektryczne pojazdu trakcyjnego]]
| 
| 
|- 
| 524
| [[Obwody kontroli niezajętości torów i zwrotnic]]
| 
| 
|- 
| 525
| [[Obwody nastawcze zwrotnicy]]
| 
| 
|- 
| 526
| [[Obwody przekaźnikowe]]
| 
| 
|- 
| 527
| [[Obwody przekaźnikowe w strukturze przebiegowej]]
| 
| 
|- 
| 528
| [[Obwody przekaźnikowe w urządzeniach zblokowanych]]
| 
| 
|- 
| 529
| [[Obwód przekaźnika sygnałowego w strukturze przebiegowej]]
| 
| 
|- 
| 530
| [[Obwód przekaźnika utwierdzającego w strukturze przebiegowej]]
| 
| 
|- 
| 531
| [[Obwód świateł sygnałowych]]
| 
| 
|- 
| 532
| [[Ocena zgodności we składnika interoperacyjności]]
| 
| 
|- 
| 533
| [[Oceny stanu toru]]
| 
| 
|- 
| 534
| [[Ochrona podnapięciowa]]
| 
| 
|- 
| 535
| [[Ochrona przeciwporażeniowa]]
| 
| 
|- 
| 536
| [[Ochrona przeciwporażeniowa w systemie trakcji elektrycznej]]
| 
| 
|- 
| 537
| [[Ochrona przeciwprzepięciowa]]
| 
| 
|- 
| 538
| [[Ochrona ziemnozwarciowa]]
| 
| 
|- 
| 539
| [[Oczyszczarka podsypki]]
| 
| 
|- 
| 540
| [[Odbierak prądu]]
| 
| 
|- 
| 541
| [[Odbijaki]]
| 
| 
|- 
| 542
| [[Odbiory nietrakcyjne]]
| 
| 
|- 
| 543
| [[Odbojnice]]
| 
| 
|- 
| 544
| [[Odciąg ukośnika]]
| 
| 
|- 
| 545
| [[Odcinek dyspozytorski]]
| 
| 
|- 
| 546
| [[Odcinek izolowany]]
| 
| 
|- 
| 547
| [[Odcinek naprężenia]]
| 
| 
|- 
| 548
| [[Odcinek sterowania]]
| 
| 
|- 
| 549
| [[Odcinki oddychające]]
| 
| 
|- 
| 550
| [[Odcinki przejściowe]]
| 
| 
|- 
| 551
| [[Oddziaływanie podstacji trakcyjnej na zasilający system elektroenergetyczny]]
| 
| 
|- 
| 552
| [[Odgromnik rożkowy]]
| 
| 
|- 
| 553
| [[Odkład]]
| 
| 
|- 
| 554
| [[Odłącznik]]
| 
| 
|- 
| 555
| [[Odprzęg]]
| 
| 
|- 
| 556
| [[Odstęp]]
| 
| 
|- 
| 557
| [[Odsuw sieci jezdnej]]
| 
| 
|- 
| 558
| [[Odśnieżacz]]
| 
| 
|- 
| 559
| [[Odśnieżanie]]
| 
| 
|- 
| 560
| [[Odśnieżarka]]
| 
| 
|- 
| 561
| [[Odwodnienia]]
| 
| 
|- 
| 562
| [[Oględziny]]
| 
| 
|- 
| 563
| [[Ograniczenie doraźne]]
| 
| 
|- 
| 564
| [[Ograniczenie stałe]]
| 
| 
|- 
| 565
| [[Ogranicznik (zwiernik) niskiego napięcia]]
| 
| 
|- 
| 566
| [[Ogranicznik przepięć]]
| 
| 
|- 
| 567
| [[Ogrzewanie zwrotnic]]
| 
| 
|- 
| 568
| [[Okręg nastawczy]]
| 
| 
|- 
| 569
| [[Okręg sterowania]]
| 
| 
|- 
| 570
| [[Okręg toczny koła]]
| 
| 
|- 
| 571
| [[One stop shop]]
| 
| 
|- 
| 572
| [[Oparcie nadwozia na wózkach]]
| 
| 
|- 
| 573
| [[Operator intermodalny]]
| 
| 
|- 
| 574
| [[Operator systemu SRK]]
| 
| 
|- 
| 575
| [[Opłata za dostęp do infrastruktury]]
| 
| 
|- 
| 576
| [[Opornica]]
| 
| 
|- 
| 577
| [[Opornik hamowania]]
| 
| 
|- 
| 578
| [[Opory ruchu]]
| 
| 
|- 
| 579
| [[Opór w łuku]]
| 
| 
|- 
| 580
| [[Opórka przeciwpełzna]]
| 
| 
|- 
| 581
| [[Opórka przeciwpełzna iglicy]]
| 
| 
|- 
| 582
| [[Opórki iglicowe]]
| 
| 
|- 
| 583
| [[Opóźnienia pociągów]]
| 
| 
|- 
| 584
| [[Oprawa oświetleniowa]]
| 
| 
|- 
| 585
| [[Oprawa oświetleniowa typu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 586
| [[Oprawa wandaloodporna]]
| 
| 
|- 
| 587
| [[Organizacja przewozów pasażerskich]]
| 
| 
|- 
| 588
| [[Organizacja współpracy kolei osjd]]
| 
| 
|- 
| 589
| [[Organizacje reprezentatywne]]
| 
| 
|- 
| 590
| [[Organizacje użytkowników końcowych]]
| 
| 
|- 
| 591
| [[Organizator publicznego transportu zbiorowego]]
| 
| 
|- 
| 592
| [[Organy państw członkowskich]]
| 
| 
|- 
| 593
| [[Osada iglic]]
| 
| 
|- 
| 594
| [[Osłona harmonijkowa]]
| 
| 
|- 
| 595
| [[Osoby o ograniczonej sprawności ruchowej]]
| 
| 
|- 
| 596
| [[Osprzęt sieciowy]]
| 
| 
|- 
| 597
| [[Ostoja]]
| 
| 
|- 
| 598
| [[Osuwisko]]
| 
| 
|- 
| 599
| [[Oś symetrii rozkładu jazdy]]
| 
| 
|- 
| 600
| [[Oś zestawu kołowego]]
| 
| 
|- 
| 601
| [[Oświetleniowa konstrukcja wsporcza]]
| 
| 
|- 
| 602
| [[Oznakowania na skrzyżowaniach]]
| 
| 
|- 
| 603
| [[Pale CFA]]
| 
| 
|- 
| 604
| [[Paleta]]
| 
| 
|- 
| 605
| [[Palowanie]]
| 
| 
|- 
| 606
| [[Parametry elektryczne obwodu torowego]]
| 
| 
|- 
| 607
| [[Parametry elektrycznych napędów zwrotnicowych]]
| 
| 
|- 
| 608
| [[Partnerzy społeczni]]
| 
| 
|- 
| 609
| [[Pasażerski transport publiczny]]
| 
| 
|- 
| 610
| [[Pasmo drogowe]]
| 
| 
|- 
| 611
| [[Pasmo manipulacyjne]]
| 
| 
|- 
| 612
| [[Pasmo składowania]]
| 
| 
|- 
| 613
| [[Pasmo torowe]]
| 
| 
|- 
| 614
| [[Pełzanie szyn]]
| 
| 
|- 
| 615
| [[Peron]]
| 
| 
|- 
| 616
| [[Peron boczny]]
| 
| 
|- 
| 617
| [[Peron wyspowy]]
| 
| 
|- 
| 618
| [[Pędnia drutowa elastyczna]]
| 
| 
|- 
| 619
| [[Pędniowy napęd ryglowy]]
| 
| 
|- 
| 620
| [[Pędniowy napęd sygnałowy]]
| 
| 
|- 
| 621
| [[Pędniowy napęd wykolejnicowy]]
| 
| 
|- 
| 622
| [[Pędniowy napęd zwrotnicowy z kontrolą iglic]]
| 
| 
|- 
| 623
| [[Pędniowy napęd zwrotnicowy zwykły]]
| 
| 
|- 
| 624
| [[Pęknięcia i miejscowe zagłębienia powierzchni tocznej]]
| 
| 
|- 
| 625
| [[Piasecznica]]
| 
| 
|- 
| 626
| [[Pierścień sprężysty]]
| 
| 
|- 
| 627
| [[Piktogram]]
| 
| 
|- 
| 628
| [[Plan izolacji torów]]
| 
| 
|- 
| 629
| [[Plan schematyczny urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 630
| [[Plan schematyczny urządzeń SRK i tablica zależności dla urządzeń pędniowych]]
| 
| 
|- 
| 631
| [[Plan transportowy]]
| 
| 
|- 
| 632
| [[Pług odśnieżny lemieszowy]]
| 
| 
|- 
| 633
| [[Pług odśnieżny wirnikowy]]
| 
| 
|- 
| 634
| [[Pochylenie rampy przechyłkowej]]
| 
| 
|- 
| 635
| [[Pochylenie toru]]
| 
| 
|- 
| 636
| [[Pociąg]]
| 
| 
|- 
| 637
| [[Pociąg do napraw podtorza]]
| 
| 
|- 
| 638
| [[Pociąg do odchwaszczania]]
| 
| 
|- 
| 639
| [[Pociąg do odśnieżania]]
| 
| 
|- 
| 640
| [[Pociąg do szlifowania szyn]]
| 
| 
|- 
| 641
| [[Pociąg do wymiany nawierzchni]]
| 
| 
|- 
| 642
| [[Pociąg międzynarodowy]]
| 
| 
|- 
| 643
| [[Pociąg niestały]]
| 
| 
|- 
| 644
| [[Pociąg osobowo-towarowy]]
| 
| 
|- 
| 645
| [[Pociąg pasażerski]]
| 
| 
|- 
| 646
| [[Pociąg podsypkowy]]
| 
| 
|- 
| 647
| [[Pociąg pomiarowy]]
| 
| 
|- 
| 648
| [[Pociąg ratunkowy]]
| 
| 
|- 
| 649
| [[Pociąg sieciowy]]
| 
| 
|- 
| 650
| [[Pociąg służbowy]]
| 
| 
|- 
| 651
| [[Pociąg stały]]
| 
| 
|- 
| 652
| [[Pociąg towarowy]]
| 
| 
|- 
| 653
| [[Pociąg zespołowy]]
| 
| 
|- 
| 654
| [[Podbijarka]]
| 
| 
|- 
| 655
| [[Podkładka]]
| 
| 
|- 
| 656
| [[Podkładka podpodkładowa]]
| 
| 
|- 
| 657
| [[Podkładka żebrowa]]
| 
| 
|- 
| 658
| [[Podkłady]]
| 
| 
|- 
| 659
| [[Podkłady betonowe]]
| 
| 
|- 
| 660
| [[Podkłady bliźniacze]]
| 
| 
|- 
| 661
| [[Podkłady drewniane]]
| 
| 
|- 
| 662
| [[Podkłady kompozytowe]]
| 
| 
|- 
| 663
| [[Podkłady stalowe]]
| 
| 
|- 
| 664
| [[Podłoże gruntowe]]
| 
| 
|- 
| 665
| [[Podłużnica]]
| 
| 
|- 
| 666
| [[Podmiot odpowiedzialny za utrzymanie]]
| 
| 
|- 
| 667
| [[Podnośnik kutruffa]]
| 
| 
|- 
| 668
| [[Podrozjazdnice]]
| 
| 
|- 
| 669
| [[Podstacja trakcyjna]]
| 
| 
|- 
| 670
| [[Podstacja trakcyjna o częstotliwości sieciowej]]
| 
| 
|- 
| 671
| [[Podstacja trakcyjna prądu przemiennego o częstotliwości systemowej]]
| 
| 
|- 
| 672
| [[Podstacja trakcyjna prądu stałego]]
| 
| 
|- 
| 673
| [[Podstacja trakcyjna systemu prądu przemiennego]]
| 
| 
|- 
| 674
| [[Podstacja trakcyjna systemu prądu przemiennego obniżonej częstotliwości]]
| 
| 
|- 
| 675
| [[Podstawa blokowa]]
| 
| 
|- 
| 676
| [[Podstawowy typ elektrycznego obwodu torowego]]
| 
| 
|- 
| 677
| [[Podsypka]]
| 
| 
|- 
| 678
| [[Podsystem aplikacje telematyczne]]
| 
| 
|- 
| 679
| [[Podsystem energia]]
| 
| 
|- 
| 680
| [[Podsystem infrastruktura]]
| 
| 
|- 
| 681
| [[Podsystem ruch kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 682
| [[Podsystem sterowanie]]
| 
| 
|- 
| 683
| [[Podsystem tabor]]
| 
| 
|- 
| 684
| [[Podsystem utrzymanie]]
| 
| 
|- 
| 685
| [[Podsystemy eksploatacyjne]]
| 
| 
|- 
| 686
| [[Podsystemy strukturalne]]
| 
| 
|- 
| 687
| [[Podtorze]]
| 
| 
|- 
| 688
| [[Podwójne połączenie torów]]
| 
| 
|- 
| 689
| [[Podział zadań przewozowych]]
| 
| 
|- 
| 690
| [[Pojazd kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 691
| [[Pojazd napędny]]
| 
| 
|- 
| 692
| [[Pojazd ostojnicowy]]
| 
| 
|- 
| 693
| [[Pojazd szynowo-drogowy]]
| 
| 
|- 
| 694
| [[Pojazd szynowy]]
| 
| 
|- 
| 695
| [[Pojazd szynowy hybrydowy]]
| 
| 
|- 
| 696
| [[Pojazd trakcyjny]]
| 
| 
|- 
| 697
| [[Pojazd trakcyjny sieciowy]]
| 
| 
|- 
| 698
| [[Pojazd wózkowy]]
| 
| 
|- 
| 699
| [[Pojazdy trakcji elektrycznej wielosystemowe]]
| 
| 
|- 
| 700
| [[Pojedyncze połączenie torów]]
| 
| 
|- 
| 701
| [[Pojemność inwentarzowa wagonu]]
| 
| 
|- 
| 702
| [[Pokrycie ochronne torowiska]]
| 
| 
|- 
| 703
| [[Pole zasilacza]]
| 
| 
|- 
| 704
| [[Połączenia sezonowe]]
| 
| 
|- 
| 705
| [[Połączenie międzyzestawowe]]
| 
| 
|- 
| 706
| [[Połączenie trapezowe]]
| 
| 
|- 
| 707
| [[Poprzeczne pochylenie szyn]]
| 
| 
|- 
| 708
| [[Poprzecznica]]
| 
| 
|- 
| 709
| [[Popychanie pociągu]]
| 
| 
|- 
| 710
| [[Pospółka]]
| 
| 
|- 
| 711
| [[Posterunek następczy]]
| 
| 
|- 
| 712
| [[Posterunek odgałęźny]]
| 
| 
|- 
| 713
| [[Posterunek odstępowy]]
| 
| 
|- 
| 714
| [[Posterunek osłonny]]
| 
| 
|- 
| 715
| [[Posterunek pomocniczy]]
| 
| 
|- 
| 716
| [[Posterunek ruchu]]
| 
| 
|- 
| 717
| [[Posterunek zapowiadawczy]]
| 
| 
|- 
| 718
| [[Poszerzenie toru]]
| 
| 
|- 
| 719
| [[Pośredni certyfikat weryfikacji we zgodności podsystemu]]
| 
| 
|- 
| 720
| [[Potok pasażerski]]
| 
| 
|- 
| 721
| [[Potrzeby własne]]
| 
| 
|- 
| 722
| [[Powierzchnia toczna koła]]
| 
| 
|- 
| 723
| [[Powłoka antygraffity]]
| 
| 
|- 
| 724
| [[Poziom drgań mechanicznych]]
| 
| 
|- 
| 725
| [[Poziom hałasu]]
| 
| 
|- 
| 726
| [[Poziomy bezpieczeństwa w systemach SRK]]
| 
| 
|- 
| 727
| [[Poziomy utrzymania]]
| 
| 
|- 
| 728
| [[Pozycjonowanie maszyn torowych]]
| 
| 
|- 
| 729
| [[Półzwrotnica]]
| 
| 
|- 
| 730
| [[Praca eksploatacyjna]]
| 
| 
|- 
| 731
| [[Praca manewrowa]]
| 
| 
|- 
| 732
| [[Praca przewozowa]]
| 
| 
|- 
| 733
| [[Prąd roboczy]]
| 
| 
|- 
| 734
| [[Prąd zwarciowy]]
| 
| 
|- 
| 735
| [[Prądnica główna]]
| 
| 
|- 
| 736
| [[Prądnica ogrzewcza]]
| 
| 
|- 
| 737
| [[Prądnica pomocnicza]]
| 
| 
|- 
| 738
| [[Prądy błądzące]]
| 
| 
|- 
| 739
| [[Preferencje podróżnych]]
| 
| 
|- 
| 740
| [[Prędkość drogowa]]
| 
| 
|- 
| 741
| [[Prędkość eksploatacyjna]]
| 
| 
|- 
| 742
| [[Prędkość maksymalna]]
| 
| 
|- 
| 743
| [[Prędkość pociągu]]
| 
| 
|- 
| 744
| [[Procent masy hamującej]]
| 
| 
|- 
| 745
| [[Proces eksploatacji]]
| 
| 
|- 
| 746
| [[Proces technologiczny]]
| 
| 
|- 
| 747
| [[Profilarka]]
| 
| 
|- 
| 748
| [[Profilograf szynowy]]
| 
| 
|- 
| 749
| [[Profilowanie sieci]]
| 
| 
|- 
| 750
| [[Projektowanie drogi kolejowej]]
| 
| 
|- 
| 751
| [[Projektowanie i konstruowanie urządzeń SRK i KR]]
| 
| 
|- 
| 752
| [[Projektowanie na trwałość]]
| 
| 
|- 
| 753
| [[Projektowanie systemu kierowania i sterowania ruchem]]
| 
| 
|- 
| 754
| [[Prom kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 755
| [[Promień okręgu tocznego]]
| 
| 
|- 
| 756
| [[Prostownik]]
| 
| 
|- 
| 757
| [[Prostownik niesterowany]]
| 
| 
|- 
| 758
| [[Prostownik p-pulsowy]]
| 
| 
|- 
| 759
| [[Prowadzenie ruchu manewrów]]
| 
| 
|- 
| 760
| [[Prowadzenie ruchu pociągów]]
| 
| 
|- 
| 761
| [[Prowadzenie zestawów kołowych]]
| 
| 
|- 
| 762
| [[Próba hamulców]]
| 
| 
|- 
| 763
| [[Próba linii]]
| 
| 
|- 
| 764
| [[Prywatny przewoźnik kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 765
| [[Przebieg międzynaprawczy]]
| 
| 
|- 
| 766
| [[Przebieg międzyprzeglądowy]]
| 
| 
|- 
| 767
| [[Przebieg w sterowaniu ruchem]]
| 
| 
|- 
| 768
| [[Przebiegi sprzeczne]]
| 
| 
|- 
| 769
| [[Przebiegi sprzeczne wykluczane specjalnie]]
| 
| 
|- 
| 770
| [[Przebiegowe miejsce końca pociągu]]
| 
| 
|- 
| 771
| [[Przechylne nadwozie]]
| 
| 
|- 
| 772
| [[Przechyłka]]
| 
| 
|- 
| 773
| [[Przechyłka zrównoważona]]
| 
| 
|- 
| 774
| [[Przeciwwtórność stacyjna i liniowa]]
| 
| 
|- 
| 775
| [[Przedział elektryczny]]
| 
| 
|- 
| 776
| [[Przedział maszynowy]]
| 
| 
|- 
| 777
| [[Przedział pasażerski]]
| 
| 
|- 
| 778
| [[Przedział wc]]
| 
| 
|- 
| 779
| [[Przejazd]]
| 
| 
|- 
| 780
| [[Przejazd z sygnalizacją samoczynną]]
| 
| 
|- 
| 781
| [[Przejście dla pieszych]]
| 
| 
|- 
| 782
| [[Przejście międzytunelowe]]
| 
| 
|- 
| 783
| [[Przejście międzywagonowe]]
| 
| 
|- 
| 784
| [[Przekaźnik do obwodu ze światłem migającym]]
| 
| 
|- 
| 785
| [[Przekaźnik elektroniczny]]
| 
| 
|- 
| 786
| [[Przekaźnik kontaktronowy]]
| 
| 
|- 
| 787
| [[Przekaźnik miniaturowy]]
| 
| 
|- 
| 788
| [[Przekaźnik regulacji przyspieszenia]]
| 
| 
|- 
| 789
| [[Przekaźnik samoczynnego rozruchu]]
| 
| 
|- 
| 790
| [[Przekaźnik spolaryzowany blokady półsamoczynnej]]
| 
| 
|- 
| 791
| [[Przekaźnik stykowy]]
| 
| 
|- 
| 792
| [[Przekaźnik wtykowy]]
| 
| 
|- 
| 793
| [[Przekaźnik wtykowy małogabarytowy]]
| 
| 
|- 
| 794
| [[Przekaźnik zaciskowy np. jrb]]
| 
| 
|- 
| 795
| [[Przekaźnik zaciskowy zamknięty w obudowie]]
| 
| 
|- 
| 796
| [[Przekaźniki]]
| 
| 
|- 
| 797
| [[Przekaźniki – klasyfikacja niezawodnościowa]]
| 
| 
|- 
| 798
| [[Przekaźniki indukcyjne]]
| 
| 
|- 
| 799
| [[Przekaźnikowe stacyjne urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 800
| [[Przekaźnikownia]]
| 
| 
|- 
| 801
| [[Przekaźnikowy blok sygnałowy]]
| 
| 
|- 
| 802
| [[Przekaźnikowy blok zwrotnicowy]]
| 
| 
|- 
| 803
| [[Przekładka]]
| 
| 
|- 
| 804
| [[Przekładnia trakcyjna]]
| 
| 
|- 
| 805
| [[Przekop]]
| 
| 
|- 
| 806
| [[Przekształtnik 4Qs]]
| 
| 
|- 
| 807
| [[Przełożenie przekładni trakcyjnej]]
| 
| 
|- 
| 808
| [[Przepisy o wzajemnym użytkowaniu wagonów pasażerskich w komunikacji międzynarodowej ric]]
| 
| 
|- 
| 809
| [[Przepisy o wzajemnym użytkowaniu wagonów towarowych w komunikacji międzynarodowej RIV]]
| 
| 
|- 
| 810
| [[Przepisy ujednolicone o umowie międzynarodowego przewozu osób kolejami (CIV)]]
| 
| 
|- 
| 811
| [[Przepisy ujednolicone o umowie międzynarodowego przewozu towarów kolejami (cim)]]
| 
| 
|- 
| 812
| [[Przepust]]
| 
| 
|- 
| 813
| [[Przerwa dylatacyjna]]
| 
| 
|- 
| 814
| [[Przestrzeń pasażerska]]
| 
| 
|- 
| 815
| [[Przesuwnica wagonowa]]
| 
| 
|- 
| 816
| [[Przetwornica statyczna]]
| 
| 
|- 
| 817
| [[Przetwornica wirująca]]
| 
| 
|- 
| 818
| [[Przetwornik pogodowy]]
| 
| 
|- 
| 819
| [[Przewozy kontenerowe]]
| 
| 
|- 
| 820
| [[Przewoźnik kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 821
| [[Przewód jezdny]]
| 
| 
|- 
| 822
| [[Przewód powrotny]]
| 
| 
|- 
| 823
| [[Przewód wzmacniający]]
| 
| 
|- 
| 824
| [[Przęsło]]
| 
| 
|- 
| 825
| [[Przęsło mostu]]
| 
| 
|- 
| 826
| [[Przęsło naprężenia]]
| 
| 
|- 
| 827
| [[Przęsło naprężenia izolowane]]
| 
| 
|- 
| 828
| [[Przęsło ochronne]]
| 
| 
|- 
| 829
| [[Przycisk antynapadowy]]
| 
| 
|- 
| 830
| [[Przyczółek]]
| 
| 
|- 
| 831
| [[Przyrost przyspieszenia]]
| 
| 
|- 
| 832
| [[Przyrząd wyrównawczy]]
| 
| 
|- 
| 833
| [[Przyspieszenie pionowe]]
| 
| 
|- 
| 834
| [[Przyspieszenie poziome]]
| 
| 
|- 
| 835
| [[Przyspieszenie rozruchu]]
| 
| 
|- 
| 836
| [[Przystanek osobowy]]
| 
| 
|- 
| 837
| [[Przytwierdzenia szyn]]
| 
| 
|- 
| 838
| [[Przytwierdzenie bezpośrednie]]
| 
| 
|- 
| 839
| [[Przytwierdzenie pośrednie]]
| 
| 
|- 
| 840
| [[Przytwierdzenie sprężyste]]
| 
| 
|- 
| 841
| [[Publiczny transport zbiorowy]]
| 
| 
|- 
| 842
| [[Pudło]]
| 
| 
|- 
| 843
| [[Pulpit elektroniczny dla urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 844
| [[Pulpit kostkowy dla stacyjnych urządzeń nastawczych]]
| 
| 
|- 
| 845
| [[Pulpit sterowania]]
| 
| 
|- 
| 846
| [[Punkt ekspedycyjny]]
| 
| 
|- 
| 847
| [[Punkt eksploatacyjny]]
| 
| 
|- 
| 848
| [[Punkt ładunkowy]]
| 
| 
|- 
| 849
| [[Punkt matematyczny]]
| 
| 
|- 
| 850
| [[Punkt zdawczo-odbiorczy]]
| 
| 
|- 
| 851
| [[Rada do spraw transportu kolejowego wspólnoty niepodległych państw]]
| 
| 
|- 
| 852
| [[Radio 150 MHz]]
| 
| 
|- 
| 853
| [[Radiołączność]]
| 
| 
|- 
| 854
| [[Radiostop]]
| 
| 
|- 
| 855
| [[Radiotelefon]]
| 
| 
|- 
| 856
| [[Radiotelefoniczne sieci liniowe]]
| 
| 
|- 
| 857
| [[Radiotelefoniczne sieci stacyjne]]
| 
| 
|- 
| 858
| [[Rama wózka]]
| 
| 
|- 
| 859
| [[Ramię odciągowe]]
| 
| 
|- 
| 860
| [[Rampa]]
| 
| 
|- 
| 861
| [[Rampa przechyłkowa]]
| 
| 
|- 
| 862
| [[Regionalizacja przewozów pasażerskich]]
| 
| 
|- 
| 863
| [[Regionalne centrum sterowania]]
| 
| 
|- 
| 864
| [[Regulacja naprężeń]]
| 
| 
|- 
| 865
| [[Regulamin techniczny stacji]]
| 
| 
|- 
| 866
| [[Regulator woodwarda]]
| 
| 
|- 
| 867
| [[Rekompensata z tytułu świadczenia usług publicznych]]
| 
| 
|- 
| 868
| [[Rekordy prędkości]]
| 
| 
|- 
| 869
| [[Rekuperacja energii]]
| 
| 
|- 
| 870
| [[Relacja pociągu]]
| 
| 
|- 
| 871
| [[Reper]]
| 
| 
|- 
| 872
| [[Reprofilacja szyn]]
| 
| 
|- 
| 873
| [[Rewident taboru]]
| 
| 
|- 
| 874
| [[Rezerwacja miejsc]]
| 
| 
|- 
| 875
| [[Ręczne nastawianie zwrotnic]]
| 
| 
|- 
| 876
| [[Ręczny napęd odłącznikowy]]
| 
| 
|- 
| 877
| [[RID]]
| 
| 
|- 
| 878
| [[Rodzaje sterowania urządzeniami SRK]]
| 
| 
|- 
| 879
| [[Rozdzielnia]]
| 
| 
|- 
| 880
| [[Rozdzielnia nn]]
| 
| 
|- 
| 881
| [[Rozdzielnia potrzeb własnych]]
| 
| 
|- 
| 882
| [[Rozdzielnia prądu stałego]]
| 
| 
|- 
| 883
| [[Rozdzielnia prądu stałego niskiego napięcia]]
| 
| 
|- 
| 884
| [[Rozdzielnia średniego napięcia]]
| 
| 
|- 
| 885
| [[Rozdzielnia wysokiego napięcia]]
| 
| 
|- 
| 886
| [[Rozdzielnica]]
| 
| 
|- 
| 887
| [[Rozjazd]]
| 
| 
|- 
| 888
| [[Rozjazd krzyżowy podwójny]]
| 
| 
|- 
| 889
| [[Rozjazd krzyżowy pojedynczy]]
| 
| 
|- 
| 890
| [[Rozjazd sieciowy]]
| 
| 
|- 
| 891
| [[Rozjazd zwyczajny]]
| 
| 
|- 
| 892
| [[Rozjazdy krzyżowe z iglicami na zewnątrz czworoboku rozjazdu]]
| 
| 
|- 
| 893
| [[Rozjazdy łukowe]]
| 
| 
|- 
| 894
| [[Rozjazdy podwójne]]
| 
| 
|- 
| 895
| [[Rozkaz szczególny]]
| 
| 
|- 
| 896
| [[Rozkład jazdy pociągów]]
| 
| 
|- 
| 897
| [[Rozłącznik]]
| 
| 
|- 
| 898
| [[Rozporządzenie dotyczące praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym]]
| 
| 
|- 
| 899
| [[Rozporządzenie w sprawie europejskiej sieci kolejowej ukierunkowanej na konkurencyjny transport towarowy]]
| 
| 
|- 
| 900
| [[Rozprucie zwrotnicy]]
| 
| 
|- 
| 901
| [[Rozruch oporowy]]
| 
| 
|- 
| 902
| [[Rozrządzanie]]
| 
| 
|- 
| 903
| [[Rozstaw kół]]
| 
| 
|- 
| 904
| [[Rozstaw podkładów]]
| 
| 
|- 
| 905
| [[Rozstaw torów]]
| 
| 
|- 
| 906
| [[Rozwiązanie drogi przebiegu]]
| 
| 
|- 
| 907
| [[Rów]]
| 
| 
|- 
| 908
| [[Równanie ruchu pociągu]]
| 
| 
|- 
| 909
| [[Różnica wysokości toków szynowych]]
| 
| 
|- 
| 910
| [[Ruchliwość]]
| 
| 
|- 
| 911
| [[Ruchoma droga (RO-LA)]]
| 
| 
|- 
| 912
| [[Ruszt torowy]]
| 
| 
|- 
| 913
| [[Ryglowanie zwrotnicy]]
| 
| 
|- 
| 914
| [[Rynek kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 915
| [[Rynek przewozowy]]
| 
| 
|- 
| 916
| [[Rysy na szynach]]
| 
| 
|- 
| 917
| [[Rytmizacja przewozów]]
| 
| 
|- 
| 918
| [[Ryzyko indywidualne]]
| 
| 
|- 
| 919
| [[Ryzyko społeczne]]
| 
| 
|- 
| 920
| [[Samoczynne hamowanie pociągu]]
| 
| 
|- 
| 921
| [[Samoczynny przełącznik skrzyni biegów]]
| 
| 
|- 
| 922
| [[Samoczynny wyłącznik sprzęgła głównego]]
| 
| 
|- 
| 923
| [[Scentralizowano-zdecentralizowany system radiołączności pociągowej w standardzie UIC 751¬3 (450 mhz)]]
| 
| 
|- 
| 924
| [[Sciskacze]]
| 
| 
|- 
| 925
| [[Sekcja elektryczna sieci jezdnej]]
| 
| 
|- 
| 926
| [[Sekcjonowanie lpn]]
| 
| 
|- 
| 927
| [[Sekcjonowanie rozdzielni]]
| 
| 
|- 
| 928
| [[Sekcjonowanie sieci jezdnej]]
| 
| 
|- 
| 929
| [[Sekcjonowanie sieci podłużne]]
| 
| 
|- 
| 930
| [[Sekcjonowanie sieci poprzeczne]]
| 
| 
|- 
| 931
| [[Sekcjonowanie sieci trakcyjnej]]
| 
| 
|- 
| 932
| [[Semafor]]
| 
| 
|- 
| 933
| [[Semafory odstępowe]]
| 
| 
|- 
| 934
| [[Sieci łączności telefonicznej ruchowej]]
| 
| 
|- 
| 935
| [[Sieć drogowa i utrzymania]]
| 
| 
|- 
| 936
| [[Sieć dwuprzewodowa]]
| 
| 
|- 
| 937
| [[Sieć dyspozytora zasilania elektroenergetycznego]]
| 
| 
|- 
| 938
| [[Sieć jednoprzewodowa]]
| 
| 
|- 
| 939
| [[Sieć jezdna]]
| 
| 
|- 
| 940
| [[Sieć kablowa i osprzęt kablowy]]
| 
| 
|- 
| 941
| [[Sieć kolei linowych i sieć pociągowa kolei dojazdowych]]
| 
| 
|- 
| 942
| [[Sieć kolejowa w polsce]]
| 
| 
|- 
| 943
| [[Sieć łańcuchowa]]
| 
| 
|- 
| 944
| [[Sieć łączności telefonicznej ogólnoeksploatacyjnej]]
| 
| 
|- 
| 945
| [[Sieć manewrowa]]
| 
| 
|- 
| 946
| [[Sieć nieskompensowana]]
| 
| 
|- 
| 947
| [[Sieć nieuelastyczniona]]
| 
| 
|- 
| 948
| [[Sieć odprawiaczy]]
| 
| 
|- 
| 949
| [[Sieć płaska]]
| 
| 
|- 
| 950
| [[Sieć pociągowa]]
| 
| 
|- 
| 951
| [[Sieć powrotna systemu trakcji prądu przemiennego]]
| 
| 
|- 
| 952
| [[Sieć półskompensowana]]
| 
| 
|- 
| 953
| [[Sieć ratunkowa]]
| 
| 
|- 
| 954
| [[Sieć skompensowana]]
| 
| 
|- 
| 955
| [[Sieć stacyjna]]
| 
| 
|- 
| 956
| [[Sieć straży ochrony kolei]]
| 
| 
|- 
| 957
| [[Sieć szlakowa]]
| 
| 
|- 
| 958
| [[Sieć sztywna]]
| 
| 
|- 
| 959
| [[Sieć TEN-T]]
| 
| 
|- 
| 960
| [[Sieć trakcyjna]]
| 
| 
|- 
| 961
| [[Sieć trakcyjna powrotna]]
| 
| 
|- 
| 962
| [[Sieć trakcyjna powrotna systemu trakcji prądu przemiennego]]
| 
| 
|- 
| 963
| [[Sieć trakcyjna powrotna w systemie trakcji elektrycznej prądu stałego]]
| 
| 
|- 
| 964
| [[Sieć uelastyczniona]]
| 
| 
|- 
| 965
| [[Sieć zakładowa]]
| 
| 
|- 
| 966
| [[Sieć zbiorowa]]
| 
| 
|- 
| 967
| [[Sieć zbiorowa liniowa]]
| 
| 
|- 
| 968
| [[Silnik trakcyjny]]
| 
| 
|- 
| 969
| [[Silnikowy napęd odłącznikowy]]
| 
| 
|- 
| 970
| [[Siła pociągowa]]
| 
| 
|- 
| 971
| [[Siła pociągowa przy prędkości maksymalnej]]
| 
| 
|- 
| 972
| [[Siła poprzeczna na styku koła z szyną]]
| 
| 
|- 
| 973
| [[Simpleks]]
| 
| 
|- 
| 974
| [[Siodełko kierownicy]]
| 
| 
|- 
| 975
| [[Siodełko ślizgowe]]
| 
| 
|- 
| 976
| [[Skazy podsypkowe]]
| 
| 
|- 
| 977
| [[Skład do ruchu zmiennokierunkowego]]
| 
| 
|- 
| 978
| [[Skład konwencjonalny]]
| 
| 
|- 
| 979
| [[Skład pociągu]]
| 
| 
|- 
| 980
| [[Skład wagonów]]
| 
| 
|- 
| 981
| [[Składnik interoperacyjności]]
| 
| 
|- 
| 982
| [[Skok iglicy]]
| 
| 
|- 
| 983
| [[Skos rozjazdu]]
| 
| 
|- 
| 984
| [[Skrajnia budowli]]
| 
| 
|- 
| 985
| [[Skrajnia kinematyczna]]
| 
| 
|- 
| 986
| [[Skrajnik]]
| 
| 
|- 
| 987
| [[Skrócone pojedyncze połączenie torów]]
| 
| 
|- 
| 988
| [[Skrzynia zależności]]
| 
| 
|- 
| 989
| [[Skrzyżowania strzeżone przez obsługę]]
| 
| 
|- 
| 990
| [[Skrzyżowania z ostrzeganiem automatycznym]]
| 
| 
|- 
| 991
| [[Skrzyżowanie linii kolejowej z innymi rodzajami transportu]]
| 
| 
|- 
| 992
| [[Skrzyżowanie toru]]
| 
| 
|- 
| 993
| [[Sledzenie przesyłek]]
| 
| 
|- 
| 994
| [[Slizgi boczne]]
| 
| 
|- 
| 995
| [[Słup kotwowy]]
| 
| 
|- 
| 996
| [[Słup krzyżowy]]
| 
| 
|- 
| 997
| [[Słup przelotowy]]
| 
| 
|- 
| 998
| [[Smarowanie obrzeża kół]]
| 
| 
|- 
| 999
| [[Smarownica]]
| 
| 
|- 
| 1000
| [[Spawanie termitowe]]
| 
| 
|- 
| 1001
| [[Specjalne urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 1002
| [[Spedytor kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 1003
| [[Splot torów]]
| 
| 
|- 
| 1004
| [[Spływ]]
| 
| 
|- 
| 1005
| [[Spokojność jazdy]]
| 
| 
|- 
| 1006
| [[Spona iglicowa]]
| 
| 
|- 
| 1007
| [[Sprzęg]]
| 
| 
|- 
| 1008
| [[Sprzęg międzywózkowy]]
| 
| 
|- 
| 1009
| [[Sprzęg śrubowy]]
| 
| 
|- 
| 1010
| [[Sprzęg wielokrotny]]
| 
| 
|- 
| 1011
| [[Sprzężenie zamknięć nastawczych]]
| 
| 
|- 
| 1012
| [[Srednia odległość przejazdu]]
| 
| 
|- 
| 1013
| [[Srednica koła]]
| 
| 
|- 
| 1014
| [[Srednica koła nowego]]
| 
| 
|- 
| 1015
| [[Srednica koła zużytego]]
| 
| 
|- 
| 1016
| [[Srodek transportu]]
| 
| 
|- 
| 1017
| [[Sruby łubkowe]]
| 
| 
|- 
| 1018
| [[Stacja]]
| 
| 
|- 
| 1019
| [[Stacja macierzysta]]
| 
| 
|- 
| 1020
| [[Stacja przekształtnikowa]]
| 
| 
|- 
| 1021
| [[Stacja rozrządowa]]
| 
| 
|- 
| 1022
| [[Stacja transformatorowa]]
| 
| 
|- 
| 1023
| [[Stacja transformatorowa budynkowa]]
| 
| 
|- 
| 1024
| [[Stacja transformatorowa kontenerowa]]
| 
| 
|- 
| 1025
| [[Stacja transformatorowa słupowa]]
| 
| 
|- 
| 1026
| [[Stacja węzłowa]]
| 
| 
|- 
| 1027
| [[Stacyjne urządzenia suwakowe]]
| 
| 
|- 
| 1028
| [[Stacyjny odstęp czasu]]
| 
| 
|- 
| 1029
| [[Stacyjny punkt ładunkowy]]
| 
| 
|- 
| 1030
| [[Stan techniczny urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 1031
| [[Standardy konstrukcyjne nawierzchni]]
| 
| 
|- 
| 1032
| [[Stanowisko operatora urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 1033
| [[Stare podejście]]
| 
| 
|- 
| 1034
| [[Starotorze]]
| 
| 
|- 
| 1035
| [[Starzenie elementów urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 1036
| [[Sterowanie lokalne]]
| 
| 
|- 
| 1037
| [[Sterowanie ruchem kolejowym]]
| 
| 
|- 
| 1038
| [[Sterowanie ruchem na liniach o małym natężeniu ruchu]]
| 
| 
|- 
| 1039
| [[Sterowanie ruchem pojazdów metra]]
| 
| 
|- 
| 1040
| [[Sterowanie zdalne w systemach zasilania trakcji elektrycznej]]
| 
| 
|- 
| 1041
| [[Stojąca skrzynia zależności]]
| 
| 
|- 
| 1042
| [[Stopień zagęszczenia]]
| 
| 
|- 
| 1043
| [[Stożkowatość kół zestawu kołowego]]
| 
| 
|- 
| 1044
| [[Strefa oddziaływania trakcji elektrycznej]]
| 
| 
|- 
| 1045
| [[Strefa przejściowa]]
| 
| 
|- 
| 1046
| [[Strefa zgniotu]]
| 
| 
|- 
| 1047
| [[Struktura cyklu przeglądów i napraw]]
| 
| 
|- 
| 1048
| [[Studium wykonalności]]
| 
| 
|- 
| 1049
| [[SUW 2000]]
| 
| 
|- 
| 1050
| [[Suwmiarka kolejowa]]
| 
| 
|- 
| 1051
| [[Suwnice bramowe]]
| 
| 
|- 
| 1052
| [[Swiadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 1053
| [[Swiadectwo sprawności technicznej pojazdu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 1054
| [[Swiatła sygnałowe]]
| 
| 
|- 
| 1055
| [[Swiatło mostu]]
| 
| 
|- 
| 1056
| [[Sygnalizacja dla manewrów]]
| 
| 
|- 
| 1057
| [[Sygnalizacja kabinowa]]
| 
| 
|- 
| 1058
| [[Sygnalizacja kolejowa]]
| 
| 
|- 
| 1059
| [[Sygnalizator powtarzający]]
| 
| 
|- 
| 1060
| [[Sygnał]]
| 
| 
|- 
| 1061
| [[Sygnał zastępczy]]
| 
| 
|- 
| 1062
| [[Sygnały czoła pociągu]]
| 
| 
|- 
| 1063
| [[Sygnały końca pociągu]]
| 
| 
|- 
| 1064
| [[Sygnały na pociągu]]
| 
| 
|- 
| 1065
| [[Symetryczny rozkład jazdy]]
| 
| 
|- 
| 1066
| [[Synchronizacja faz]]
| 
| 
|- 
| 1067
| [[System acts]]
| 
| 
|- 
| 1068
| [[System als]]
| 
| 
|- 
| 1069
| [[System ars]]
| 
| 
|- 
| 1070
| [[System automatycznej zmiany rozstawu kół]]
| 
| 
|- 
| 1071
| [[System bimodalny]]
| 
| 
|- 
| 1072
| [[System cyfrowej łączności radiowej GSM-R]]
| 
| 
|- 
| 1073
| [[System eksploatacji urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 1074
| [[System informacji rozgłoszeniowej]]
| 
| 
|- 
| 1075
| [[System informacji wewnętrznej]]
| 
| 
|- 
| 1076
| [[System informacji zewnętrznej]]
| 
| 
|- 
| 1077
| [[System informacyjny obsługi transportu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 1078
| [[System kolejowo-tramwajowy]]
| 
| 
|- 
| 1079
| [[System kontenerowy]]
| 
| 
|- 
| 1080
| [[System liczenia pasażerów]]
| 
| 
|- 
| 1081
| [[System naczep transportu intermodalnego]]
| 
| 
|- 
| 1082
| [[System nadwozi wymiennych]]
| 
| 
|- 
| 1083
| [[System przywołania obsługi pociągu przez pasażera]]
| 
| 
|- 
| 1084
| [[System rezerwacji miejsc]]
| 
| 
|- 
| 1085
| [[System rss]]
| 
| 
|- 
| 1086
| [[System sterowania ruchem kolejowym SRK]]
| 
| 
|- 
| 1087
| [[System uszynienia grupowego]]
| 
| 
|- 
| 1088
| [[System utrzymania pojazdów kolejowych]]
| 
| 
|- 
| 1089
| [[System zasilania odbiorów nietrakcyjnych]]
| 
| 
|- 
| 1090
| [[System zasilania trakcj elektrycznej prądu przemiennego o częstotliwości systemowej 50/60 Hz]]
| 
| 
|- 
| 1091
| [[System zasilania trakcji elektrycznej]]
| 
| 
|- 
| 1092
| [[System zasilania trakcji elektrycznej prądu przemiennego – wariant z autotransformatorami]]
| 
| 
|- 
| 1093
| [[System zasilania trakcji elektrycznej prądu przemiennego obniżonej częstotliwości]]
| 
| 
|- 
| 1094
| [[System zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego]]
| 
| 
|- 
| 1095
| [[Systemowa organizacja przewozów pasażerskich]]
| 
| 
|- 
| 1096
| [[Systemy apm]]
| 
| 
|- 
| 1097
| [[Systemy automatycznego nadzoru pociągów]]
| 
| 
|- 
| 1098
| [[Systemy automatycznego ostrzegania]]
| 
| 
|- 
| 1099
| [[Systemy automatycznego prowadzenia pociągu]]
| 
| 
|- 
| 1100
| [[Systemy automatycznego sterowania pociągiem]]
| 
| 
|- 
| 1101
| [[Systemy automatycznej kontroli pociągu]]
| 
| 
|- 
| 1102
| [[Systemy hamulca w układach hamulcowych]]
| 
| 
|- 
| 1103
| [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – aplikacje telematyczne]]
| 
| 
|- 
| 1104
| [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – główne wyzwania]]
| 
| 
|- 
| 1105
| [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – informatyka w sterowaniu ruchem kolejowym]]
| 
| 
|- 
| 1106
| [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – rozkłady jazdy]]
| 
| 
|- 
| 1107
| [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – systemy klasy ERP]]
| 
| 
|- 
| 1108
| [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – zarządzanie operacyjne]]
| 
| 
|- 
| 1109
| [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – zarządzanie projektami inwestycyjnymi]]
| 
| 
|- 
| 1110
| [[Systemy informatyczne w transporcie kolejowym – zarządzanie zasobami]]
| 
| 
|- 
| 1111
| [[Systemy klasy A]]
| 
| 
|- 
| 1112
| [[Systemy klasy B]]
| 
| 
|- 
| 1113
| [[Systemy monitoringu wizyjnego]]
| 
| 
|- 
| 1114
| [[Systemy rozgłoszeniowe]]
| 
| 
|- 
| 1115
| [[Systemy rozruchu]]
| 
| 
|- 
| 1116
| [[Systemy sterowania pojazdem szynowym]]
| 
| 
|- 
| 1117
| [[Systemy sygnalizacji alarmowej]]
| 
| 
|- 
| 1118
| [[Systemy sygnalizacyjne]]
| 
| 
|- 
| 1119
| [[Systemy sygnalizacyjne informacyjne]]
| 
| 
|- 
| 1120
| [[Systemy wspomagania decyzji w drogach kolejowych]]
| 
| 
|- 
| 1121
| [[Systemy zarządzania bezpieczeństwem]]
| 
| 
|- 
| 1122
| [[Szafa niskiego napięcia]]
| 
| 
|- 
| 1123
| [[Szafa wysokiego napięcia]]
| 
| 
|- 
| 1124
| [[Szerokość toru]]
| 
| 
|- 
| 1125
| [[Szlak]]
| 
| 
|- 
| 1126
| [[Szyna]]
| 
| 
|- 
| 1127
| [[Szyna kolankowa]]
| 
| 
|- 
| 1128
| [[Szyna prądowa]]
| 
| 
|- 
| 1129
| [[Szyna przejściowa]]
| 
| 
|- 
| 1130
| [[Szyna rowkowa]]
| 
| 
|- 
| 1131
| [[Szyna uszkodzona]]
| 
| 
|- 
| 1132
| [[Szyna złamana]]
| 
| 
|- 
| 1133
| [[Szyny bezotworowe]]
| 
| 
|- 
| 1134
| [[Szyny łączące]]
| 
| 
|- 
| 1135
| [[Szyny skrzydłowe]]
| 
| 
|- 
| 1136
| [[Szyny w otulinie]]
| 
| 
|- 
| 1137
| [[Tablica zależności urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 1138
| [[Tabor bimodalny]]
| 
| 
|- 
| 1139
| [[Tabor bimodalny z adapterem na wózku]]
| 
| 
|- 
| 1140
| [[Tabor do przewozów pasażerskich]]
| 
| 
|- 
| 1141
| [[Tabor kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 1142
| [[Tarcza ostrzegawcza]]
| 
| 
|- 
| 1143
| [[Taryfa kolejowa]]
| 
| 
|- 
| 1144
| [[Techniczne specyfikacje interoperacyjności]]
| 
| 
|- 
| 1145
| [[Techniczne specyfikacje interoperacyjności dla systemu SRK]]
| 
| 
|- 
| 1146
| [[Telefoniczna łączność dla obwodów uzależnień wyłączników szybkich]]
| 
| 
|- 
| 1147
| [[Telefoniczna łączność dla zdalnego sterowania obiektami trakcji]]
| 
| 
|- 
| 1148
| [[Telefoniczna łączność dyspozytorska]]
| 
| 
|- 
| 1149
| [[Telefoniczna łączność selektorowa]]
| 
| 
|- 
| 1150
| [[Telefoniczna łączność selektorowa trakcyjna]]
| 
| 
|- 
| 1151
| [[Telefoniczna łączność stacyjno-ruchowa]]
| 
| 
|- 
| 1152
| [[Telefoniczna łączność wypadkowa trakcyjna]]
| 
| 
|- 
| 1153
| [[Telefoniczna łączność zdalnego sterowania liniami LPN]]
| 
| 
|- 
| 1154
| [[Telewizja przemysłowa na skrzyżowaniu]]
| 
| 
|- 
| 1155
| [[Temperatura neutralna]]
| 
| 
|- 
| 1156
| [[Tender]]
| 
| 
|- 
| 1157
| [[Terminal kolejowo-drogowy]]
| 
| 
|- 
| 1158
| [[Terminal kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 1159
| [[Terminal kontenerowy]]
| 
| 
|- 
| 1160
| [[Terminal materiałów sypkich]]
| 
| 
|- 
| 1161
| [[Terminal paliw gazowych]]
| 
| 
|- 
| 1162
| [[Terminal paliw płynnych]]
| 
| 
|- 
| 1163
| [[Terminal przeładunkowy]]
| 
| 
|- 
| 1164
| [[Terminal transportu intermodalnego]]
| 
| 
|- 
| 1165
| [[Terminal transportu multimodalnego]]
| 
| 
|- 
| 1166
| [[Termit]]
| 
| 
|- 
| 1167
| [[Tester ciągłości kabli powrotnych]]
| 
| 
|- 
| 1168
| [[Teu]]
| 
| 
|- 
| 1169
| [[Tłumik drgań]]
| 
| 
|- 
| 1170
| [[Tor bezstykowy]]
| 
| 
|- 
| 1171
| [[Tor boczny]]
| 
| 
|- 
| 1172
| [[Tor główny]]
| 
| 
|- 
| 1173
| [[Tor klasyczny]]
| 
| 
|- 
| 1174
| [[Tor kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 1175
| [[Tor na płytach]]
| 
| 
|- 
| 1176
| [[Tor odgałęźny]]
| 
| 
|- 
| 1177
| [[Tor zasadniczy]]
| 
| 
|- 
| 1178
| [[Tor zwrotny]]
| 
| 
|- 
| 1179
| [[Toromierz]]
| 
| 
|- 
| 1180
| [[Toromierz elektroniczny]]
| 
| 
|- 
| 1181
| [[Torowisko]]
| 
| 
|- 
| 1182
| [[Torowy bierny nadajnik informacji]]
| 
| 
|- 
| 1183
| [[Torowy czynny nadajnik informacji]]
| 
| 
|- 
| 1184
| [[Transeuropejski system kolei dużych prędkości]]
| 
| 
|- 
| 1185
| [[Transeuropejski system kolei konwencjonalnej]]
| 
| 
|- 
| 1186
| [[Transformator izolacyjny]]
| 
| 
|- 
| 1187
| [[Transformator potrzeb własnych]]
| 
| 
|- 
| 1188
| [[Transformator prostownikowy]]
| 
| 
|- 
| 1189
| [[Transformator separacyjny]]
| 
| 
|- 
| 1190
| [[Transformatory podstacji systemu trakcji elektrycznej prądu przemiennego]]
| 
| 
|- 
| 1191
| [[Transformatory specjalne symetryzujące]]
| 
| 
|- 
| 1192
| [[Transmisja danych]]
| 
| 
|- 
| 1193
| [[Transport intermodalny]]
| 
| 
|- 
| 1194
| [[Transport kombinowany]]
| 
| 
|- 
| 1195
| [[Transport multimodalny]]
| 
| 
|- 
| 1196
| [[Transport wewnątrzzakładowy]]
| 
| 
|- 
| 1197
| [[Trasa pociągu]]
| 
| 
|- 
| 1198
| [[Trasowanie]]
| 
| 
|- 
| 1199
| [[Trójkąt obrotowy]]
| 
| 
|- 
| 1200
| [[Trwałość szyn]]
| 
| 
|- 
| 1201
| [[Tunel]]
| 
| 
|- 
| 1202
| [[Tunel pasażerski]]
| 
| 
|- 
| 1203
| [[Tuzz]]
| 
| 
|- 
| 1204
| [[Układ bujakowy]]
| 
| 
|- 
| 1205
| [[Układ drogowy punktu ładunkowego]]
| 
| 
|- 
| 1206
| [[Układ drzwi wejściowych]]
| 
| 
|- 
| 1207
| [[Układ geometryczny toru]]
| 
| 
|- 
| 1208
| [[Układ hamulcowy]]
| 
| 
|- 
| 1209
| [[Układ napędu]]
| 
| 
|- 
| 1210
| [[Układ ogrzewania]]
| 
| 
|- 
| 1211
| [[Układ prędkości zadanej]]
| 
| 
|- 
| 1212
| [[Układ przygotowania powietrza]]
| 
| 
|- 
| 1213
| [[Układ regulacji prędkości sepex]]
| 
| 
|- 
| 1214
| [[Układ torowy punktu ładunkowego]]
| 
| 
|- 
| 1215
| [[Układ usprężynowania]]
| 
| 
|- 
| 1216
| [[Układ usprężynowania i stopnia]]
| 
| 
|- 
| 1217
| [[Układ usprężynowania ii stopnia]]
| 
| 
|- 
| 1218
| [[Układ zestawów kół]]
| 
| 
|- 
| 1219
| [[Ukop]]
| 
| 
|- 
| 1220
| [[Ukośnik]]
| 
| 
|- 
| 1221
| [[Ukres]]
| 
| 
|- 
| 1222
| [[Ulga przejazdowa]]
| 
| 
|- 
| 1223
| [[Umowa o głównych międzynarodowych liniach kolejowych agc i umowa o ważnych międzynarodowych liniach transportu kombinowanego i obiektach towarzyszących agtc]]
| 
| 
|- 
| 1224
| [[Umowa przewozowa]]
| 
| 
|- 
| 1225
| [[Urządzenia cięgłowo-zderzne]]
| 
| 
|- 
| 1226
| [[Urządzenia czuwakowe]]
| 
| 
|- 
| 1227
| [[Urządzenia na skrzyżowaniu z ostrzeganiem automatycznym]]
| 
| 
|- 
| 1228
| [[Urządzenia nastawcze hamulca]]
| 
| 
|- 
| 1229
| [[Urządzenia niskiego napięcia]]
| 
| 
|- 
| 1230
| [[Urządzenia rozładunkowe]]
| 
| 
|- 
| 1231
| [[Urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 1232
| [[Urządzenia sygnalizacji wywoławczej]]
| 
| 
|- 
| 1233
| [[Urządzenia średniego napięcia]]
| 
| 
|- 
| 1234
| [[Urządzenia układu mechanicznego hamulca]]
| 
| 
|- 
| 1235
| [[Urządzenia układu powietrznego hamulca]]
| 
| 
|- 
| 1236
| [[Urządzenie cięgłowe]]
| 
| 
|- 
| 1237
| [[Urządzenie do formowania jednostek ładunkowych]]
| 
| 
|- 
| 1238
| [[Urządzenie ładunkowe]]
| 
| 
|- 
| 1239
| [[Urządzenie naprężające]]
| 
| 
|- 
| 1240
| [[Urządzenie przeciwpoślizgowe]]
| 
| 
|- 
| 1241
| [[Urządzenie samoczynnego hamowania pociągu]]
| 
| 
|- 
| 1242
| [[Urządzenie sterowania]]
| 
| 
|- 
| 1243
| [[Ustawiacz]]
| 
| 
|- 
| 1244
| [[Uszkodzenie katastroficzne urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 1245
| [[Uszkodzenie systemu SRK]]
| 
| 
|- 
| 1246
| [[Uszkodzenie urządzenia SRK]]
| 
| 
|- 
| 1247
| [[Uszyniacz]]
| 
| 
|- 
| 1248
| [[Uszynienie]]
| 
| 
|- 
| 1249
| [[Uszynienie grupowe]]
| 
| 
|- 
| 1250
| [[Uszynienie indywidualne]]
| 
| 
|- 
| 1251
| [[Uszynienie otwarte]]
| 
| 
|- 
| 1252
| [[Uszynienie zamknięte]]
| 
| 
|- 
| 1253
| [[Utrzymanie mostów]]
| 
| 
|- 
| 1254
| [[Utrzymanie nawierzchni kolejowej]]
| 
| 
|- 
| 1255
| [[Utwierdzenie przebiegu]]
| 
| 
|- 
| 1256
| [[Uzależnienia elementów przebiegu przy urządzeniach pędniowych]]
| 
| 
|- 
| 1257
| [[Uziemienie]]
| 
| 
|- 
| 1258
| [[Uziom]]
| 
| 
|- 
| 1259
| [[Uzwojenia trakcyjne transformatora]]
| 
| 
|- 
| 1260
| [[Wadliwość toru]]
| 
| 
|- 
| 1261
| [[Wady kontaktowo-zmęczeniowe]]
| 
| 
|- 
| 1262
| [[Waga wagonowa]]
| 
| 
|- 
| 1263
| [[Wagon kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 1264
| [[Wagon pasażerski]]
| 
| 
|- 
| 1265
| [[Wagon pomiarowy]]
| 
| 
|- 
| 1266
| [[Wagon silnikowy]]
| 
| 
|- 
| 1267
| [[Wagon specjalny]]
| 
| 
|- 
| 1268
| [[Wagon towarowy]]
| 
| 
|- 
| 1269
| [[Wahania napięcia]]
| 
| 
|- 
| 1270
| [[Wał kułakowy]]
| 
| 
|- 
| 1271
| [[Warstwa ochronna]]
| 
| 
|- 
| 1272
| [[Weryfikacja we zgodności podsystemu]]
| 
| 
|- 
| 1273
| [[Węzeł kolejowy]]
| 
| 
|- 
| 1274
| [[Węzeł komunikacyjny]]
| 
| 
|- 
| 1275
| [[Węzeł łożyskowy zestawu kołowego]]
| 
| 
|- 
| 1276
| [[Wężykowanie]]
| 
| 
|- 
| 1277
| [[Wiadukt]]
| 
| 
|- 
| 1278
| [[Wiata]]
| 
| 
|- 
| 1279
| [[Wichrowatość toru]]
| 
| 
|- 
| 1280
| [[Widoczność sygnałów]]
| 
| 
|- 
| 1281
| [[Wielkości kinematyczne]]
| 
| 
|- 
| 1282
| [[Wielkość przewozów]]
| 
| 
|- 
| 1283
| [[Wieniec koła]]
| 
| 
|- 
| 1284
| [[Wieszak]]
| 
| 
|- 
| 1285
| [[Wisząca skrzynia zależności]]
| 
| 
|- 
| 1286
| [[Wkolejanie]]
| 
| 
|- 
| 1287
| [[Wkręt]]
| 
| 
|- 
| 1288
| [[Worki podsypkowe]]
| 
| 
|- 
| 1289
| [[Wózek]]
| 
| 
|- 
| 1290
| [[Wózek cztero- i więcej osiowy]]
| 
| 
|- 
| 1291
| [[Wózek dwuosiowy]]
| 
| 
|- 
| 1292
| [[Wózek jednoosiowy]]
| 
| 
|- 
| 1293
| [[Wózek napędny]]
| 
| 
|- 
| 1294
| [[Wózek pojazdu przegubowego, inaczej wózek jacobsa]]
| 
| 
|- 
| 1295
| [[Wózek prowadzący]]
| 
| 
|- 
| 1296
| [[Wózek toczny]]
| 
| 
|- 
| 1297
| [[Wózek trzyosiowy]]
| 
| 
|- 
| 1298
| [[Wózek z niezależnie obracającymi się kołami]]
| 
| 
|- 
| 1299
| [[Wózek z radialnie ustawianymi zestawami kołowymi]]
| 
| 
|- 
| 1300
| [[Wskazania semaforów kształtowych]]
| 
| 
|- 
| 1301
| [[Wskazania semaforów świetlnych]]
| 
| 
|- 
| 1302
| [[Wskaźnik mocy jednostkowej]]
| 
| 
|- 
| 1303
| [[Wskaźnik zagęszczenia]]
| 
| 
|- 
| 1304
| [[Wskaźniki sygnalizacyjne przy torach]]
| 
| 
|- 
| 1305
| [[Wspólnota kolei europejskich]]
| 
| 
|- 
| 1306
| [[Wspólnotowe organy ustawodawcze]]
| 
| 
|- 
| 1307
| [[Współczynnik przyczepności]]
| 
| 
|- 
| 1308
| [[Współczynnik sprężystości zawieszenia]]
| 
| 
|- 
| 1309
| [[Wstawka prosta]]
| 
| 
|- 
| 1310
| [[Wstawka szynowa]]
| 
| 
|- 
| 1311
| [[Wyboczenie toru]]
| 
| 
|- 
| 1312
| [[Wybuksowanie]]
| 
| 
|- 
| 1313
| [[Wydzielone sieci łączności telefonicznej]]
| 
| 
|- 
| 1314
| [[Wyjście awaryjne]]
| 
| 
|- 
| 1315
| [[Wykaz wagonów w składzie pociągu]]
| 
| 
|- 
| 1316
| [[Wykolejenie]]
| 
| 
|- 
| 1317
| [[Wykolejnica]]
| 
| 
|- 
| 1318
| [[Wykres ruchu]]
| 
| 
|- 
| 1319
| [[Wyłącznik liniowy]]
| 
| 
|- 
| 1320
| [[Wyłącznik mocy]]
| 
| 
|- 
| 1321
| [[Wyłącznik szybki]]
| 
| 
|- 
| 1322
| [[Wyłącznik szybki zapasowy]]
| 
| 
|- 
| 1323
| [[Wymagania bezpiecznościowe i niezawodnościowe w urządzeniach SRK]]
| 
| 
|- 
| 1324
| [[Wymagania dla urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 1325
| [[Wymagania zasadnicze]]
| 
| 
|- 
| 1326
| [[Wymiana ciągła nawierzchni]]
| 
| 
|- 
| 1327
| [[Wymiana wtórna nawierzchni]]
| 
| 
|- 
| 1328
| [[Wypadki i wydarzenia kolejowe]]
| 
| 
|- 
| 1329
| [[Wyposażenie specjalne podwozia]]
| 
| 
|- 
| 1330
| [[Wyposażenie zewnętrzne nadwozia]]
| 
| 
|- 
| 1331
| [[Wysadziny toru]]
| 
| 
|- 
| 1332
| [[Wysięgnik pomocniczy]]
| 
| 
|- 
| 1333
| [[Wysięgnik przewodu uszyniającego]]
| 
| 
|- 
| 1334
| [[Wysokość konstrukcyjna sieci jezdnej]]
| 
| 
|- 
| 1335
| [[Wysokość podłogi nad główką szyny]]
| 
| 
|- 
| 1336
| [[Wysokość zawieszenia sieci]]
| 
| 
|- 
| 1337
| [[Wytrzymałość zwarciowa/zdolność wyłączania zwarć]]
| 
| 
|- 
| 1338
| [[Wytyczanie toru]]
| 
| 
|- 
| 1339
| [[Wywrotnica wagonowa]]
| 
| 
|- 
| 1340
| [[Wyzwolenie/zadziałanie wyłącznika szybkiego]]
| 
| 
|- 
| 1341
| [[Wzajemna akceptacja istniejącego taboru]]
| 
| 
|- 
| 1342
| [[Wzbudnica]]
| 
| 
|- 
| 1343
| [[Zabezpieczenie antykorozyjne]]
| 
| 
|- 
| 1344
| [[Zabezpieczenie jednopoziomowych skrzyżowań kolei z drogami]]
| 
| 
|- 
| 1345
| [[Zabezpieczenie przeciwporażeniowe]]
| 
| 
|- 
| 1346
| [[Zabezpieczenie ruchu kolejowego]]
| 
| 
|- 
| 1347
| [[Zabezpieczenie ziemnozwarciowe]]
| 
| 
|- 
| 1348
| [[Zakrętarka uniwersalna]]
| 
| 
|- 
| 1349
| [[Zależności blokady półsamoczynnej jednokierunkowej]]
| 
| 
|- 
| 1350
| [[Zależności blokady półsamoczynnej zmiennokierunkowej]]
| 
| 
|- 
| 1351
| [[Zależności w urządzeniach SRK]]
| 
| 
|- 
| 1352
| [[Zamek zwrotnicowy ryglowy]]
| 
| 
|- 
| 1353
| [[Zamek zwrotnicowy trzpieniowy]]
| 
| 
|- 
| 1354
| [[Zamieć śnieżna]]
| 
| 
|- 
| 1355
| [[Zamknięcia zwrotnicowe]]
| 
| 
|- 
| 1356
| [[Zamknięcie elementu drogi przebiegu]]
| 
| 
|- 
| 1357
| [[Zamknięcie nastawcze]]
| 
| 
|- 
| 1358
| [[Zamknięcie przebiegu]]
| 
| 
|- 
| 1359
| [[Zamknięcie toru]]
| 
| 
|- 
| 1360
| [[Zaokrąglenie załomu profilu podłużnego]]
| 
| 
|- 
| 1361
| [[Zapełnienie wagonu]]
| 
| 
|- 
| 1362
| [[Zapowiadanie ruchu pociągów]]
| 
| 
|- 
| 1363
| [[Zapowiadanie telefoniczne]]
| 
| 
|- 
| 1364
| [[Zarys powierzchni tocznej koła]]
| 
| 
|- 
| 1365
| [[Zarządca infrastruktury]]
| 
| 
|- 
| 1366
| [[Zasada bezpieczeństwa systemów przekaźnikowych]]
| 
| 
|- 
| 1367
| [[Zasilacz]]
| 
| 
|- 
| 1368
| [[Zasilacz dodatkowy]]
| 
| 
|- 
| 1369
| [[Zasilanie rezerwowe]]
| 
| 
|- 
| 1370
| [[Zasilanie sieci trakcyjnej]]
| 
| 
|- 
| 1371
| [[Zasilanie urządzeń przekaźnikowych]]
| 
| 
|- 
| 1372
| [[Zasłony odśnieżne]]
| 
| 
|- 
| 1373
| [[Zasobnik energii elektrycznej]]
| 
| 
|- 
| 1374
| [[Zasypka]]
| 
| 
|- 
| 1375
| [[Zawieja]]
| 
| 
|- 
| 1376
| [[Zawieszenie mostowe]]
| 
| 
|- 
| 1377
| [[Zawieszenie poprzeczne]]
| 
| 
|- 
| 1378
| [[Zawieszenie silnika]]
| 
| 
|- 
| 1379
| [[Zawieszenie typu y]]
| 
| 
|- 
| 1380
| [[Zawory spustowe]]
| 
| 
|- 
| 1381
| [[Zawór poziomujący]]
| 
| 
|- 
| 1382
| [[Zbiornik piasku]]
| 
| 
|- 
| 1383
| [[Zbrojenie gruntu]]
| 
| 
|- 
| 1384
| [[Zdalne sterowanie ruchem – nastawnia]]
| 
| 
|- 
| 1385
| [[Zdalne sterowanie ruchem – obiekt sterowany]]
| 
| 
|- 
| 1386
| [[Zdalne sterowanie ruchem – obiekt zdalnie sterowany]]
| 
| 
|- 
| 1387
| [[Zdalne sterowanie ruchem – odcinkowy dyżurny ruchu]]
| 
| 
|- 
| 1388
| [[Zdalne sterowanie ruchem – pulpit odcinkowego dyżurnego ruchu]]
| 
| 
|- 
| 1389
| [[Zdalne sterowanie ruchem – transmisja]]
| 
| 
|- 
| 1390
| [[Zdalne sterowanie ruchem – urządzenia]]
| 
| 
|- 
| 1391
| [[Zdalne sterowanie ruchem – wymagania dla okręgu zsr]]
| 
| 
|- 
| 1392
| [[Zdalne sterowanie ruchem charakterystyka ogólna]]
| 
| 
|- 
| 1393
| [[Zderzak]]
| 
| 
|- 
| 1394
| [[Zdolność przepustowa]]
| 
| 
|- 
| 1395
| [[Żeberko ochronne]]
| 
| 
|- 
| 1396
| [[Zespół prostowników]]
| 
| 
|- 
| 1397
| [[Zespół przekształtnikowy]]
| 
| 
|- 
| 1398
| [[Zespół trakcyjny]]
| 
| 
|- 
| 1399
| [[Zestaw kołowy]]
| 
| 
|- 
| 1400
| [[Zgarniarka]]
| 
| 
|- 
| 1401
| [[Ziemia systemu trakcyjnego]]
| 
| 
|- 
| 1402
| [[Zintegrowana jednostka ładunkowa]]
| 
| 
|- 
| 1403
| [[Zintegrowana struktura prowadzenia ruchu]]
| 
| 
|- 
| 1404
| [[Zintegrowany cykliczny rozkład jazdy]]
| 
| 
|- 
| 1405
| [[Zintegrowany system diagnostyczny dróg kolejowych]]
| 
| 
|- 
| 1406
| [[Zintegrowany system taryfowo-biletowy]]
| 
| 
|- 
| 1407
| [[Zlewnia]]
| 
| 
|- 
| 1408
| [[Złącza izolowane dla potrzeb SRK]]
| 
| 
|- 
| 1409
| [[Złącza szynowe]]
| 
| 
|- 
| 1410
| [[Złącze izolowane (izolowane połączenie szyn)]]
| 
| 
|- 
| 1411
| [[Żłobek]]
| 
| 
|- 
| 1412
| [[Zmiana szerokości torów]]
| 
| 
|- 
| 1413
| [[Zmienność obciążenia podstacji trakcyjnych]]
| 
| 
|- 
| 1414
| [[Znaki regulacji osi toru]]
| 
| 
|- 
| 1415
| [[Źródło światła]]
| 
| 
|- 
| 1416
| [[Zrównoważony rozwój transportu]]
| 
| 
|- 
| 1417
| [[Zuraw do układania torów]]
| 
| 
|- 
| 1418
| [[Zużycie boczne szyn]]
| 
| 
|- 
| 1419
| [[Zużycie sieci jezdnej]]
| 
| 
|- 
| 1420
| [[Zużycie szyn]]
| 
| 
|- 
| 1421
| [[Zużycie urządzeń SRK]]
| 
| 
|- 
| 1422
| [[Zwarcie doziemne]]
| 
| 
|- 
| 1423
| [[Zwarcie niewykrywalne]]
| 
| 
|- 
| 1424
| [[Zwarty skład]]
| 
| 
|- 
| 1425
| [[Zwiększanie przepustowości]]
| 
| 
|- 
| 1426
| [[Zwis wstępny]]
| 
| 
|- 
| 1427
| [[Zwrotnia grupowa dla pędni]]
| 
| 
|- 
| 1428
| [[Zwrotnica]]
| 
| 
|- 
| 1429
| [[Zwrotniczy]]
| 
| 
|- 
| 1430
| [[Zygzakowanie sieci jezdnej]]
| 
| 
|- 
| 1431
| [[Żywopłot odśnieżne]]
| 
| 
|}
@@ Linia 1: / Linia 1: @@
-''Lista artykułów'' jakie można [[Użytkownik:Jacek_Fink-Finowicki/Brudnopis/lista#Do_napisania|napisać]] (1382) lub [[Użytkownik:Jacek_Fink-Finowicki/Brudnopis/lista#Do_rozwinięcia|rozwiąć]] (49).
-== Do napisania ==
-=== A ===
 {| class="wikitable sortable"
-!	L.p.	!!	Art.	!!	Uwagi
 |-
-|	1	||	[[Aparatura elektryczna]]	||
+! N.p.
+! Art.
+! Wykonano
+! Uwagi
 |-
-|	2	||	[[Asymetria]]	||
+| 1
-|-
+| [[Aparatura elektryczna]]
-|	3	||	[[Autobus szynowy]]	||
+|
-|-
+|
-|	4	||	[[Automat biletowy]]	||
+|-
-|-
+| 2
-|	5	||	[[Automatyzacja nastawiania przebiegu]]	||
+| [[Asymetria]]
-|-
+|
-|	6	||	[[Automatyzacja rozrządu]]	||
+|
 |-
-|	7	||	[[Automatyzacja rozrządu – hamulce torowe]]	||
+| 3
-|-
+| [[Autobus szynowy]]
-|	8	||	[[Automatyzacja rozrządu – kontrola niezajętości zwrotnic]]	||
+|
-|-
+|
-|	9	||	[[Automatyzacja rozrządu – kontrola prędkości staczania]]	||
+|-
-|-
+| 4
-|	10	||	[[Automatyzacja rozrządu – kontrola zajętości torów kierunkowych]]	||
+| [[Automat biletowy]]
-|-
+|
-|	11	||	[[Automatyzacja rozrządu – program kolejności odprzęgów]]	||
+|
 |-
-|	12	||	[[Automatyzacja rozrządu – urządzenia wewnętrzne w nastawni]]	||
+| 5
-|-
+| [[Automatyzacja nastawiania przebiegu]]
-|	13	||	[[Automatyzacja rozrządu – urządzenia zewnętrzne na górce rozrządowej i torach kierunkowych]]	||
+|
-|-
+|
-|	14	||	[[Autoryzacja bezpieczeństwa zarządców infrastruktury]]	||
+|-
-|-
+| 6
-|	15	||	[[Autotransformatory]]	||
+| [[Automatyzacja rozrządu]]
-|}
+|
-=== B ===
+|
-{| class="wikitable sortable"
+|-
-!	L.p.	!!	Art.	!!	Uwagi
+| 7
-|-
+| [[Automatyzacja rozrządu – hamulce torowe]]
-|	16	||	[[Badania marketingowe]]	||
+|
-|-
+|
-|	17	||	[[Banalizacja]]	||
+|-
-|-
+| 8
-|	18	||	[[Baza pojazdu szynowego]]	||
+| [[Automatyzacja rozrządu – kontrola niezajętości zwrotnic]]
-|-
+|
-|	19	||	[[Baza wózka]]	||
+|
 |-
-|	20	||	[[Bazy nawierzchniowe]]	||
+| 9
-|-
+| [[Automatyzacja rozrządu – kontrola prędkości staczania]]
-|	21	||	[[Belka bujakowa]]	||
+|
-|-
+|
-|	22	||	[[Bezpieczeństwo komunikacyjne]]	||
+|-
-|-
+| 10
-|	23	||	[[Bezpieczeństwo osobiste]]	||
+| [[Automatyzacja rozrządu – kontrola zajętości torów kierunkowych]]
-|-
+|
-|	24	||	[[Bezpieczeństwo przeciw wykolejeniu]]	||
+|
 |-
-|	25	||	[[Bezpieczeństwo ruchu zapewniane przez urządzenia SRK]]	||
+| 11
-|-
+| [[Automatyzacja rozrządu – program kolejności odprzęgów]]
-|	26	||	[[Bezpieczeństwo urządzeń SRK]]	||
+|
-|-
+|
-|	27	||	[[Bezpieczna kontrola jazdy pociągu]]	||
+|-
-|-
+| 12
-|	28	||	[[Bezzłączowy obwód torowy]]	||
+| [[Automatyzacja rozrządu – urządzenia wewnętrzne w nastawni]]
-|-
+|
-|	29	||	[[Bilet kolejowy]]	||
+|
 |-
-|	30	||	[[Bilety fip]]	||
+| 13
-|-
+| [[Automatyzacja rozrządu – urządzenia zewnętrzne na górce rozrządowej i torach kierunkowych]]
-|	31	||	[[Blok prądu przemiennego]]	||
+|
-|-
+|
-|	32	||	[[Blok przebiegowo-utwierdzający]]	||
+|-
-|-
+| 14
-|	33	||	[[Blokada liniowa]]	||
+| [[Autoryzacja bezpieczeństwa zarządców infrastruktury]]
-|-
+|
-|	34	||	[[Blokada liniowa półsamoczynna]]	||
+|
 |-
-|	35	||	[[Blokada liniowa półsamoczynna jednokierunkowa]]	||
+| 15
-|-
+| [[Autotransformatory]]
-|	36	||	[[Blokada liniowa półsamoczynna z blokami przekaźnikowymi]]	||
+|
-|-
+|
-|	37	||	[[Blokada liniowa półsamoczynna zmiennokierunkowa]]	||
+|-
-|-
+| 16
-|	38	||	[[Blokada liniowa samoczynna – charakterystyka ogólna]]	||
+| [[Badania marketingowe]]
-|-
+|
-|	39	||	[[Blokada liniowa samoczynna – minimalna droga następstwa pociągów]]	||
+|
 |-
-|	40	||	[[Blokada liniowa samoczynna czterostawna]]	||
+| 17
-|-
+| [[Banalizacja]]
-|	41	||	[[Blokada liniowa samoczynnna – powiązanie z urządzeniami stacyjnymi]]	||
+|
-|-
+|
-|	42	||	[[Blokada samoczynna – wymagania techniczne]]	||
+|-
-|-
+| 18
-|	43	||	[[Blokada samoczynna kodowa]]	||
+| [[Baza pojazdu szynowego]]
-|-
+|
-|	44	||	[[Blokada samoczynna komputerowa]]	||
+|
 |-
-|	45	||	[[Blokada samoczynna przekaźnikowa]]	||
+| 19
-|-
+| [[Baza wózka]]
-|	46	||	[[Blokada samoczynna z czujnikami i licznikami osi]]	||
+|
-|-
+|
-|	47	||	[[Blokada stacyjna]]	||
+|-
-|-
+| 20
-|	48	||	[[Bocznica stacyjna]]	||
+| [[Bazy nawierzchniowe]]
-|-
+|
-|	49	||	[[Bocznica szlakowa]]	||
+|
 |-
-|	50	||	[[Booster-transformatory]]	||
+| 21
-|-
+| [[Belka bujakowa]]
-|	51	||	[[Bramka]]	||
+|
-|-
+|
-|	52	||	[[Bramka jednoprzęsłowa]]	||
+|-
-|-
+| 22
-|	53	||	[[Bramka wieloprzęsłowa]]	||
+| [[Bezpieczeństwo komunikacyjne]]
-|-
+|
-|	54	||	[[Budowa drogi kolejowej]]	||
+|
 |-
-|	55	||	[[Budowla kolejowa związana z torem]]	||
+| 23
-|}
+| [[Bezpieczeństwo osobiste]]
-=== C ===
+|
-{| class="wikitable sortable"
+|
-!	L.p.	!!	Art.	!!	Uwagi
+|-
-|-
+| 24
-|	56	||	[[Całkowita przerwa w łączności]]	||
+| [[Bezpieczeństwo przeciw wykolejeniu]]
-|-
+|
-|	57	||	[[Cecha stanu urządzenia SRK]]	||
+|
 |-
-|	58	||	[[Celka minusowa]]	||
+| 25
-|-
+| [[Bezpieczeństwo ruchu zapewniane przez urządzenia SRK]]
-|	59	||	[[Cena biletu]]	||
+|
-|-
+|
-|	60	||	[[Cena globalna]]	||
+|-
-|-
+| 26
-|	61	||	[[Cena relacyjna]]	||
+| [[Bezpieczeństwo urządzeń SRK]]
-|-
+|
-|	62	||	[[Centralna magistrala kolejowa]]	||
+|
 |-
-|	63	||	[[Centrum dyspozytorskie–cd]]	||
+| 27
-|-
+| [[Bezpieczna kontrola jazdy pociągu]]
-|	64	||	[[Centrum sterowania]]	||
+|
-|-
+|
-|	65	||	[[Certyfikacja bezpieczeństwa przewoźników kolejowych]]	||
+|-
-|-
+| 28
-|	66	||	[[Charakterystyka trakcyjna]]	||
+| [[Bezzłączowy obwód torowy]]
-|-
+|
-|	67	||	[[Charakterystyka zewnętrzna zespołu/podstacji trakcyjnej]]	||
+|
 |-
-|	68	||	[[Chłodzenie silnika]]	||
+| 29
-|-
+| [[Bilet kolejowy]]
-|	69	||	[[Cięgło trakcyjne]]	||
+|
-|-
+|
-|	70	||	[[Ciężary naprężające]]	||
+|-
-|-
+| 30
-|	71	||	[[Comodality]]	||
+| [[Bilety fip]]
-|-
+|
-|	72	||	[[Cykl napraw]]	||
+|
 |-
-|	73	||	[[Cykl przeglądów]]	||
+| 31
-|-
+| [[Blachownica]]
-|	74	||	[[Cykl życia urządzenia SRK]]	||
+|
-|-
+|
-|	75	||	[[Czas jazdy pociągu]]	||
+|-
-|-
+| 32
-|	76	||	[[Czas następstwa pociągów]]	||
+| [[Blok prądu przemiennego]]
-|-
+|
-|	77	||	[[Czas życia urządzeń SRK]]	||
+|
 |-
-|	78	||	[[Częstotliwość kursowania pociągów]]	||
+| 33
-|-
+| [[Blok przebiegowo-utwierdzający]]
-|	79	||	[[Czop skrętu]]	||
+|
-|-
+|
-|	80	||	[[Czoper]]	||
+|-
-|-
+| 34
-|	81	||	[[Czujniki torowe]]	||
+| [[Blokada liniowa]]
-|-
+|
-|	82	||	[[Czuwak]]	||
+|
 |-
-|	83	||	[[Czwarta szyna]]	||
+| 35
-|}
+| [[Blokada liniowa półsamoczynna]]
-=== D ===
+|
-{| class="wikitable sortable"
+|
-!	L.p.	!!	Art.	!!	Uwagi
+|-
-|-
+| 36
-|	84	||	[[Degradacja nawierzchni kolejowej]]	||
+| [[Blokada liniowa półsamoczynna jednokierunkowa]]
-|-
+|
-|	85	||	[[Diagnostyka dróg kolejowych]]	||
+|
 |-
-|	86	||	[[Diagnostyka pokładowa]]	||
+| 37
-|-
+| [[Blokada liniowa półsamoczynna z blokami przekaźnikowymi]]
-|	87	||	[[Diagnozowanie stanu technicznego urządzenia SRK]]	||
+|
-|-
+|
-|	88	||	[[Dławik katodowy]]	||
+|-
-|-
+| 38
-|	89	||	[[Długość pociągu]]	||
+| [[Blokada liniowa półsamoczynna zmiennokierunkowa]]
-|-
+|
-|	90	||	[[Długość pojazdu ze zderzakami]]	||
+|
 |-
-|	91	||	[[Długość tunelu]]	||
+| 39
-|-
+| [[Blokada liniowa samoczynna – charakterystyka ogólna]]
-|	92	||	[[Długość użyteczna toru]]	||
+|
-|-
+|
-|	93	||	[[Dokumentacja systemu utrzymania]]	||
+|-
-|-
+| 40
-|	94	||	[[Dokumentacja techniczna pojazdu kolejowego]]	||
+| [[Blokada liniowa samoczynna – minimalna droga następstwa pociągów]]
-|-
+|
-|	95	||	[[Dopłata do biletu]]	||
+|
 |-
-|	96	||	[[Dopuszczalne zużycie koła]]	||
+| 41
-|-
+| [[Blokada liniowa samoczynna czterostawna]]
-|	97	||	[[Dostępność sieci transportowej]]	||
+|
-|-
+|
-|	98	||	[[Drążek przebiegowy]]	||
+|-
-|-
+| 42
-|	99	||	[[Drezyna]]	||
+| [[Blokada liniowa samoczynnna – powiązanie z urządzeniami stacyjnymi]]
-|-
+|
-|	100	||	[[Drezyna pomiarowa]]	||
+|
 |-
-|	101	||	[[Droga hamowania]]	||
+| 43
-|-
+| [[Blokada samoczynna – wymagania techniczne]]
-|	102	||	[[Droga oporowa klamry]]	||
+|
-|-
+|
-|	103	||	[[Droga przebiegu]]	||
+|-
-|-
+| 44
-|	104	||	[[Droga zwrotnicowa]]	||
+| [[Blokada samoczynna kodowa]]
-|-
+|
-|	105	||	[[Drogi ewakuacyjne]]	||
+|
 |-
-|	106	||	[[Drużyna konduktorska]]	||
+| 45
-|-
+| [[Blokada samoczynna komputerowa]]
-|	107	||	[[Drużyna pociągowa]]	||
+|
-|-
+|
-|	108	||	[[Drużyna trakcyjna]]	||
+|-
-|-
+| 46
-|	109	||	[[Dupleks]]	||
+| [[Blokada samoczynna przekaźnikowa]]
-|-
+|
-|	110	||	[[Dworzec kolejowy]]	||
+|
 |-
-|	111	||	[[Dybel]]	||
+| 47
-|-
+| [[Blokada samoczynna z czujnikami i licznikami osi]]
-|	112	||	[[Dynamiczny stabilizator podsypki]]	||
+|
-|-
+|
-|	113	||	[[Dyrektywa o jednolitym europejskim obszarze kolejowym]]	||
+|-
-|-
+| 48
-|	114	||	[[Dyrektywa odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku]]	||
+| [[Blokada stacyjna]]
-|-
+|
-|	115	||	[[Dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych]]	||
+|
 |-
-|	116	||	[[Dyrektywa w sprawie interoperacyjności kolei we wspólnocie]]	||
+| 49
-|-
+| [[Bocznica kolejowa]]
-|	117	||	[[Dyrektywa w sprawie ochrony dzikiego ptactwa]]	||
+|
-|-
+|
-|	118	||	[[Dyrektywa w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory]]	||
+|-
-|-
+| 50
-|	119	||	[[Dysponent]]	||
+| [[Bocznica stacyjna]]
-|-
+|
-|	120	||	[[Dystrybucja]]	||
+|
 |-
-|	121	||	[[Dystrybucja usług kolejowych]]	||
+| 51
-|-
+| [[Bocznica szlakowa]]
-|	122	||	[[Dysze piaskujące]]	||
+|
-|-
+|
-|	123	||	[[Dziobnica manganowa]]	||
+|-
-|-
+| 52
-|	124	||	[[Dźwignia sygnałowa]]	||
+| [[Booster-transformatory]]
-|-
+|
-|	125	||	[[Dźwignia zwrotnicowa]]	||
+|
-|}
+|-
-=== E ===
+| 53
-{| class="wikitable sortable"
+| [[Bramka]]
-!	L.p.	!!	Art.	!!	Uwagi
+|
-|-
+|
-|	126	||	[[Ekrany akustyczne]]	||
+|-
-|-
+| 54
-|	127	||	[[Eksploatacja dróg kolejowych]]	||
+| [[Bramka jednoprzęsłowa]]
-|-
+|
-|	128	||	[[Eksploatacja urządzeń SRK]]	||
+|
 |-
-|	129	||	[[Ekwiwalentna stożkowatość]]	||
+| 55
-|-
+| [[Bramka wieloprzęsłowa]]
-|	130	||	[[Elastyczność sieci jezdnej]]	||
+|
-|-
+|
-|	131	||	[[Elektroenergetyka do 1 kV]]	||
+|-
-|-
+| 56
-|	132	||	[[Elektroniczne zabezpieczenie ziemnozwarciowe]]	||
+| [[Budowa drogi kolejowej]]
-|-
+|
-|	133	||	[[Elektroniczny obwód nakładany]]	||
+|
 |-
-|	134	||	[[Elektryczne ogrzewanie rozjazdów]]	||
+| 57
-|-
+| [[Budowla kolejowa związana z torem]]
-|	135	||	[[Elektryczny napęd zwrotnicowy]]	||
+|
-|-
+|
-|	136	||	[[Elektryczny obwód torowy]]	||
+|-
-|-
+| 58
-|	137	||	[[Elektryczny obwód torowy zwrotnicowy]]	||
+| [[Całkowita przerwa w łączności]]
-|-
+|
-|	138	||	[[Elektryczny zespół trakcyjny]]	||
+|
 |-
-|	139	||	[[Energia zużyta na cele trakcyjne]]	||
+| 59
-|-
+| [[Cecha stanu urządzenia SRK]]
-|	140	||	[[Energia zużyta na potrzeby nietrakcyjne]]	||
+|
-|-
+|
-|	141	||	[[Estakada]]	||
+|-
-|-
+| 60
-|	142	||	[[Europejska agencja kolejowa]]	||
+| [[Celka minusowa]]
-|-
+|
-|	143	||	[[Europejska federacja pracowników transportu]]	||
+|
 |-
-|	144	||	[[Europejski niezależny związek maszynistów]]	||
+| 61
-|-
+| [[Cena biletu]]
-|	145	||	[[Europejski system sterowania pociągiem]]	||
+|
-|-
+|
-|	146	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – główne tryby pracy]]	||
+|-
-|-
+| 62
-|	147	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – kanały transmisji tor-pojazd]]	||
+| [[Cena globalna]]
-|-
+|
-|	148	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – podstawowe funkcje systemu]]	||
+|
 |-
-|	149	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – poziomy etcs i architektura systemu]]	||
+| 63
-|-
+| [[Cena relacyjna]]
-|	150	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – pulpit maszynisty]]	||
+|
-|-
+|
-|	151	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – tryby pracy dla sytuacji awaryjnych]]	||
+|-
-|-
+| 64
-|	152	||	[[Europejski system sterowania pociągiem – tryby pracy przy niepełnym nadzorze]]	||
+| [[Centralna magistrala kolejowa]]
-|-
+|
-|	153	||	[[Europejski system zarządzania ruchem kolejowym]]	||
+|
 |-
-|	154	||	[[Europejskie normy]]	||
+| 65
-|-
+| [[Centrum dyspozytorskie–cd]]
-|	155	||	[[Europejskie organizacje normalizacyjne]]	||
+|
-|-
+|
-|	156	||	[[Europejskie specyfikacje]]	||
+|-
-|-
+| 66
-|	157	||	[[Europejskie stowarzyszenie leasingodawców pociągów pasażerskich i pojazdów trakcyjnych]]	||
+| [[Centrum sterowania]]
-|-
+|
-|	158	||	[[Europejskie stowarzyszenie przemysłu kolejowego]]	||
+|
 |-
-|	159	||	[[Europejskie stowarzyszenie transportu towarowego]]	||
+| 67
-|-
+| [[Certyfikacja bezpieczeństwa przewoźników kolejowych]]
-|	160	||	[[Europejskie stowarzyszenie zarządców infrastruktury]]	||
+|
+|
+|-
+| 68
+| [[Charakterystyka trakcyjna]]
+|
+|
+|-
+| 69
+| [[Charakterystyka zewnętrzna zespołu/podstacji trakcyjnej]]
+|
+|
+|-
+| 70
+| [[Chłodzenie silnika]]
+|
+|
+|-
+| 71
+| [[Cięgło trakcyjne]]
+|
+|
+|-
+| 72
+| [[Ciężary naprężające]]
+|
+|
+|-
+| 73
+| [[Comodality]]
+|
+|
+|-
+| 74
+| [[Cykl napraw]]
+|
+|
+|-
+| 75
+| [[Cykl przeglądów]]
+|
+|
+|-
+| 76
+| [[Cykl życia urządzenia SRK]]
+|
+|
+|-
+| 77
+| [[Czas jazdy pociągu]]
+|
+|
+|-
+| 78
+| [[Czas następstwa pociągów]]
+|
+|
+|-
+| 79
+| [[Czas życia urządzeń SRK]]
+|
+|
+|-
+| 80
+| [[Częstotliwość kursowania pociągów]]
+|
+|
+|-
+| 81
+| [[Czołownica]]
+|
+|
+|-
+| 82
+| [[Czop skrętu]]
+|
+|
+|-
+| 83
+| [[Czoper]]
+|
+|
+|-
+| 84
+| [[Czujniki torowe]]
+|
+|
+|-
+| 85
+| [[Czuwak]]
+|
+|
+|-
+| 86
+| [[Czwarta szyna]]
+|
+|
+|-
+| 87
+| [[Degradacja nawierzchni kolejowej]]
+|
+|
+|-
+| 88
+| [[Diagnostyka dróg kolejowych]]
+|
+|
+|-
+| 89
+| [[Diagnostyka pokładowa]]
+|
+|
+|-
+| 90
+| [[Diagnozowanie stanu technicznego urządzenia SRK]]
+|
+|
+|-
+| 91
+| [[Dławik katodowy]]
+|
+|
+|-
+| 92
+| [[Długość pociągu]]
+|
+|
+|-
+| 93
+| [[Długość pojazdu ze zderzakami]]
+|
+|
+|-
+| 94
+| [[Długość tunelu]]
+|
+|
+|-
+| 95
+| [[Długość użyteczna toru]]
+|
+|
+|-
+| 96
+| [[Dokumentacja systemu utrzymania]]
+|
+|
+|-
+| 97
+| [[Dokumentacja techniczna pojazdu kolejowego]]
+|
+|
+|-
+| 98
+| [[Dopłata do biletu]]
+|
+|
+|-
+| 99
+| [[Dopuszczalne zużycie koła]]
+|
+|
+|-
+| 100
+| [[Dostępność sieci transportowej]]
+|
+|
+|-
+| 101
+| [[Drążek przebiegowy]]
+|
+|
+|-
+| 102
+| [[Drezyna]]
+|
+|
+|-
+| 103
+| [[Drezyna pomiarowa]]
+|
+|
+|-
+| 104
+| [[Droga hamowania]]
+|
+|
+|-
+| 105
+| [[Droga kolejowa]]
+|
+|
+|-
+| 106
+| [[Droga oporowa klamry]]
+|
+|
+|-
+| 107
+| [[Droga przebiegu]]
+|
+|
+|-
+| 108
+| [[Droga zwrotnicowa]]
+|
+|
+|-
+| 109
+| [[Drogi ewakuacyjne]]
+|
+|
+|-
+| 110
+| [[Drużyna konduktorska]]
+|
+|
+|-
+| 111
+| [[Drużyna pociągowa]]
+|
+|
+|-
+| 112
+| [[Drużyna trakcyjna]]
+|
+|
+|-
+| 113
+| [[Dupleks]]
+|
+|
+|-
+| 114
+| [[Dworzec kolejowy]]
+|
+|
+|-
+| 115
+| [[Dybel]]
+|
+|
+|-
+| 116
+| [[Dynamiczny stabilizator podsypki]]
+|
+|
+|-
+| 117
+| [[Dyrektywa o jednolitym europejskim obszarze kolejowym]]
+|
+|
+|-
+| 118
+| [[Dyrektywa odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku]]
+|
+|
+|-
+| 119
+| [[Dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych]]
+|
+|
+|-
+| 120
+| [[Dyrektywa w sprawie interoperacyjności kolei we wspólnocie]]
+|
+|
+|-
+| 121
+| [[Dyrektywa w sprawie ochrony dzikiego ptactwa]]
+|
+|
+|-
+| 122
+| [[Dyrektywa w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory]]
+|
+|
+|-
+| 123
+| [[Dysponent]]
+|
+|
+|-
+| 124
+| [[Dystrybucja]]
+|
+|
+|-
+| 125
+| [[Dystrybucja usług kolejowych]]
+|
+|
+|-
+| 126
+| [[Dysze piaskujące]]
+|
+|
+|-
+| 127
+| [[Dyżurny ruchu]]
+|
+|
+|-
+| 128
+| [[Dziobnica manganowa]]
+|
+|
+|-
+| 129
+| [[Dźwignia sygnałowa]]
+|
+|
+|-
+| 130
+| [[Dźwignia zwrotnicowa]]
+|
+|
+|-
+| 131
+| [[Ekrany akustyczne]]
+|
+|
+|-
+| 132
+| [[Eksploatacja dróg kolejowych]]
+|
+|
+|-
+| 133
+| [[Eksploatacja urządzeń SRK]]
+|
+|
+|-
+| 134
+| [[Ekwiwalentna stożkowatość]]
+|
+|
+|-
+| 135
+| [[Elastyczność sieci jezdnej]]
+|
+|
+|-
+| 136
+| [[Elektroenergetyka do 1 kV]]
+|
+|
+|-
+| 137
+| [[Elektroniczne zabezpieczenie ziemnozwarciowe]]
+|
+|
+|-
+| 138
+| [[Elektroniczny obwód nakładany]]
+|
+|
+|-
+| 139
+| [[Elektryczne ogrzewanie rozjazdów]]
+|
+|
+|-
+| 140
+| [[Elektryczny napęd zwrotnicowy]]
+|
+|
+|-
+| 141
+| [[Elektryczny obwód torowy]]
+|
+|
+|-
+| 142
+| [[Elektryczny obwód torowy zwrotnicowy]]
+|
+|
+|-
+| 143
+| [[Elektryczny zespół trakcyjny]]
+|
+|
+|-
+| 144
+| [[Energia zużyta na cele trakcyjne]]
+|
+|
+|-
+| 145
+| [[Energia zużyta na potrzeby nietrakcyjne]]
+|
+|
+|-
+| 146
+| [[Estakada]]
+|
+|
+|-
+| 147
+| [[Europejska agencja kolejowa]]
+|
+|
+|-
+| 148
+| [[Europejska federacja pracowników transportu]]
+|
+|
+|-
+| 149
+| [[Europejski niezależny związek maszynistów]]
+|
+|
+|-
+| 150
+| [[Europejski system sterowania pociągiem]]
+|
+|
+|-
+| 151
+| [[Europejski system sterowania pociągiem – główne tryby pracy]]
+|
+|
+|-
+| 152
+| [[Europejski system sterowania pociągiem – kanały transmisji tor-pojazd]]
+|
+|
+|-
+| 153
+| [[Europejski system sterowania pociągiem – podstawowe funkcje systemu]]
+|
+|
+|-
+| 154
+| [[Europejski system sterowania pociągiem – poziomy etcs i architektura systemu]]
+|
+|
+|-
+| 155
+| [[Europejski system sterowania pociągiem – pulpit maszynisty]]
+|
+|
+|-
+| 156
+| [[Europejski system sterowania pociągiem – tryby pracy dla sytuacji awaryjnych]]
+|
+|
+|-
+| 157
+| [[Europejski system sterowania pociągiem – tryby pracy przy niepełnym nadzorze]]
+|
+|
+|-
+| 158
+| [[Europejski system zarządzania ruchem kolejowym]]
+|
+|
+|-
+| 159
+| [[Europejskie normy]]
+|
+|
+|-
+| 160
+| [[Europejskie organizacje normalizacyjne]]
+|
+|
+|-
+| 161
+| [[Europejskie specyfikacje]]
+|
+|
+|-
+| 162
+| [[Europejskie stowarzyszenie leasingodawców pociągów pasażerskich i pojazdów trakcyjnych]]
+|
+|
+|-
+| 163
+| [[Europejskie stowarzyszenie przemysłu kolejowego]]
+|
+|
+|-
+| 164
+| [[Europejskie stowarzyszenie transportu towarowego]]
+|
+|
+|-
+| 165
+| [[Europejskie stowarzyszenie zarządców infrastruktury]]
+|
+|
+|-
+| 166
+| [[Faliste zużycie szyn]]
+|
+|
+|-
+| 167
+| [[Falownik]]
+|
+|
+|-
+| 168
+| [[Filar]]
+|
+|
+|-
+| 169
+| [[Filtry wygładzające w podstacjach prądu stałego]]
+|
+|
+|-
+| 170
+| [[Filtry wyższych harmonicznych po stronie sieci prądu przemiennego zasilającej podstacje trakcyjne]]
+|
+|
+|-
+| 171
+| [[Forum transportu intermodalnego fracht]]
+|
+|
+|-
+| 172
+| [[Fotogrametria]]
+|
+|
+|-
+| 173
+| [[Front ładunkowy]]
+|
+|
+|-
+| 174
+| [[Fundament palowy]]
+|
+|
+|-
+| 175
+| [[Fundament prefabrykowany]]
+|
+|
+|-
+| 176
+| [[Generowanie potoków]]
+|
+|
+|-
+| 177
+| [[Geometria sieci jezdnej]]
+|
+|
+|-
+| 178
+| [[Georadar]]
+|
+|
+|-
+| 179
+| [[Geosyntetyki]]
+|
+|
+|-
+| 180
+| [[Giętarka do szyn]]
+|
+|
+|-
+| 181
+| [[Globalne podejście]]
+|
+|
+|-
+| 182
+| [[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej]]
+|
+|
+|-
+| 183
+| [[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej – architektura systemu GSM-R]]
+|
+|
+|-
+| 184
+| [[Globalny system kolejowej radiokomunikacji ruchomej – podstawowe funkcje systemu]]
+|
+|
+|-
+| 185
+| [[Gniazda mocujące kontenery]]
+|
+|
+|-
+| 186
+| [[Gniazda sterowania wielokrotnego]]
+|
+|
+|-
+| 187
+| [[Gniazdo czopa skrętu]]
+|
+|
+|-
+| 188
+| [[Górka rozrządowa]]
+|
+|
+|-
+| 189
+| [[Górna sieć jezdna]]
+|
+|
+|-
+| 190
+| [[Gradient szerokości toru]]
+|
+|
+|-
+| 191
+| [[Granica elektryczna stacji]]
+|
+|
+|-
+| 192
+| [[Grupa relacyjna]]
+|
+|
+|-
+| 193
+| [[Grupa torów]]
+|
+|
+|-
+| 194
+| [[Hak cięgłowy]]
+|
+|
+|-
+| 195
+| [[Hala całopociągowa]]
+|
+|
+|-
+| 196
+| [[Hamowanie]]
+|
+|
+|-
+| 197
+| [[Hamowanie elektryczne odzyskowe]]
+|
+|
+|-
+| 198
+| [[Hamowanie elektryczne oporowe]]
+|
+|
+|-
+| 199
+| [[Hamulec]]
+|
+|
+|-
+| 200
+| [[Hamulec cierny]]
+|
+|
+|-
+| 201
+| [[Hamulec elektrodynamiczny]]
+|
+|
+|-
+| 202
+| [[Hamulec klockowy]]
+|
+|
+|-
+| 203
+| [[Hamulec szynowy]]
+|
+|
+|-
+| 204
+| [[Hamulec tarczowy]]
+|
+|
+|-
+| 205
+| [[Hamulec wiroprądowy]]
+|
+|
+|-
+| 206
+| [[Harmoniczne napięcia wyjściowego z podstacji prądu stałego]]
+|
+|
+|-
+| 207
+| [[Harmoniczne prądu pobieranego przez podstację trakcyjną prądu stałego z sieci zasilającej]]
+|
+|
+|-
+| 208
+| [[Harmoniczne prądu w trakcyjnej sieci zasilającej i powrotnej]]
+|
+|
+|-
+| 209
+| [[Hierarchia pociągów]]
+|
+|
+|-
+| 210
+| [[Identyfikator literowy typu pojazdu kolejowego]]
+|
+|
+|-
+| 211
+| [[Iglica]]
+|
+|
+|-
+| 212
+| [[Iloczyn ruchu]]
+|
+|
+|-
+| 213
+| [[Impedancja zastępcza podstacji]]
+|
+|
+|-
+| 214
+| [[Impregnacja betonu]]
+|
+|
+|-
+| 215
+| [[Indywidualna konstrukcja wsporcza]]
+|
+|
+|-
+| 216
+| [[Informacja dla podróżnych]]
+|
+|
+|-
+| 217
+| [[Informacja dla podróżnych o ruchu rzeczywistym]]
+|
+|
+|-
+| 218
+| [[Informacyjne ujęcie kierowania i sterowania ksr]]
+|
+|
+|-
+| 219
+| [[Infrastruktura kolejowa]]
+|
+|
+|-
+| 220
+| [[Intensywność uszkodzeń urządzeń SRK]]
+|
+|
+|-
+| 221
+| [[Interoperacyjność]]
+|
+|
+|-
+| 222
+| [[Intraoperacyjność]]
+|
+|
+|-
+| 223
+| [[Inwestycje kolejowe]]
+|
+|
+|-
+| 224
+| [[Inwestycje kolejowe – decyzje administracyjne]]
+|
+|
+|-
+| 225
+| [[Inwestycje kolejowe – inżynier kontraktu]]
+|
+|
+|-
+| 226
+| [[Inwestycje kolejowe – inżynieria finansowa]]
+|
+|
+|-
+| 227
+| [[Inwestycje kolejowe – konsultacje społeczne]]
+|
+|
+|-
+| 228
+| [[Inwestycje kolejowe – masterplan dla transportu kolejowego]]
+|
+|
+|-
+| 229
+| [[Inwestycje kolejowe – od pomysłu do realizacji]]
+|
+|
+|-
+| 230
+| [[Inwestycje kolejowe – prawo zamówień publicznych]]
+|
+|
+|-
+| 231
+| [[Inwestycje kolejowe – projektowanie linii kolejowych]]
+|
+|
+|-
+| 232
+| [[Inwestycje kolejowe – studia wykonalności]]
+|
+|
+|-
+| 233
+| [[IRIS]]
+|
+|
+|-
+| 234
+| [[Izbica]]
+|
+|
+|-
+| 235
+| [[Izolator cięgnowy]]
+|
+|
+|-
+| 236
+| [[Izolator sekcyjny]]
+|
+|
+|-
+| 237
+| [[Izolator trakcyjny]]
+|
+|
+|-
+| 238
+| [[Jazda manewrowa]]
+|
+|
+|-
+| 239
+| [[Jazda na linii]]
+|
+|
+|-
+| 240
+| [[Jazda na widoczność]]
+|
+|
+|-
+| 241
+| [[Jazda wielokrotna]]
+|
+|
+|-
+| 242
+| [[Jednostka ładunkowa]]
+|
+|
+|-
+| 243
+| [[Jednostka ładunkowa transportu konwencjonalnego]]
+|
+|
+|-
+| 244
+| [[Jednostki notyfikowane]]
+|
+|
+|-
+| 245
+| [[Jednostki upoważnione]]
+|
+|
+|-
+| 246
+| [[Jednostkowe zużycie energii pojazdu elektrycznego]]
+|
+|
+|-
+| 247
+| [[Jednostkowy pobór mocy urządzeń SRK]]
+|
+|
+|-
+| 248
+| [[Kabel powrotny]]
+|
+|
+|-
+| 249
+| [[Kabina maszynisty]]
+|
+|
+|-
+| 250
+| [[Kabina sekcyjna]]
+|
+|
+|-
+| 251
+| [[Kabina sekcyjna w systemach prądu przemiennego]]
+|
+|
+|-
+| 252
+| [[Kabina sekcyjna w systemach prądu stałego]]
+|
+|
+|-
+| 253
+| [[Kablowy obwód torowy]]
+|
+|
+|-
+| 254
+| [[Karta próby hamulca]]
+|
+|
+|-
+| 255
+| [[Karta UIC]]
+|
+|
+|-
+| 256
+| [[Kartka rezerwacyjna]]
+|
+|
+|-
+| 257
+| [[Karty fip]]
+|
+|
+|-
+| 258
+| [[Kąt nabiegania]]
+|
+|
+|-
+| 259
+| [[Keson]]
+|
+|
+|-
+| 260
+| [[Kierowanie ruchem kolejowym]]
+|
+|
+|-
+| 261
+| [[Kierownica]]
+|
+|
+|-
+| 262
+| [[Kierownik pociągu]]
+|
+|
+|-
+| 263
+| [[Klasa przeciążalności zespołu prostownikowego/przekształtnikowego]]
+|
+|
+|-
+| 264
+| [[Klasy toru]]
+|
+|
+|-
+| 265
+| [[Klasyczny czteroetapowy model transportowy]]
+|
+|
+|-
+| 266
+| [[Klasyfikacja elektrycznych obwodów torowych]]
+|
+|
+|-
+| 267
+| [[Klasyfikacja urządzeń SRK]]
+|
+|
+|-
+| 268
+| [[Kładka dla pieszych]]
+|
+|
+|-
+| 269
+| [[Kolej]]
+|
+|
+|-
+| 270
+| [[Kolej dużych prędkości]]
+|
+|
+|-
+| 271
+| [[Kolej konwencjonalna]]
+|
+|
+|-
+| 272
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej – derogacje od prawa wspólnotowego]]
+|
+|
+|-
+| 273
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - idea legislacyjna]]
+|
+|
+|-
+| 274
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - interesariusze]]
+|
+|
+|-
+| 275
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - ochrona środowiska]]
+|
+|
+|-
+| 276
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - prawo międzynarodowe i organizacje międzynarodowe stanowiące prawo dla kolei]]
+|
+|
+|-
+| 277
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - projekty priorytetowe]]
+|
+|
+|-
+| 278
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - rejestry kolejowe]]
+|
+|
+|-
+| 279
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej – szczególne przypadki w prawie wspólnotowym]]
+|
+|
+|-
+| 280
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania certyfikacyjne]]
+|
+|
+|-
+| 281
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania eksploatacyjne]]
+|
+|
+|-
+| 282
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej - wymagania techniczne]]
+|
+|
+|-
+| 283
+| [[Kolej we wspólnocie europejskiej – zmiany zakresu stosowania kolejowego prawa wspólnotowego]]
+|
+|
+|-
+| 284
+| [[Kolejarz]]
+|
+|
+|-
+| 285
+| [[Koleje dużych prędkości]]
+|
+|
+|-
+| 286
+| [[Koleje narodowe]]
+|
+|
+|-
+| 287
+| [[Kolejowe sieci radiotelefoniczne]]
+|
+|
+|-
+| 288
+| [[Kolejowy pojazd niekonwencjonalny]]
+|
+|
+|-
+| 289
+| [[Koło zestawu kołowego]]
+|
+|
+|-
+| 290
+| [[Komfort biegu]]
+|
+|
+|-
+| 291
+| [[Komfort cieplny]]
+|
+|
+|-
+| 292
+| [[Komora łubkowa]]
+|
+|
+|-
+| 293
+| [[Kompatybilność elektryczna i elektromagnetyczna]]
+|
+|
+|-
+| 294
+| [[Kompensacja mocy biernej]]
+|
+|
+|-
+| 295
+| [[Kompensacja temperaturowa sieci]]
+|
+|
+|-
+| 296
+| [[Komputer pokładowy]]
+|
+|
+|-
+| 297
+| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – baza danych o ruchu rzeczywistym]]
+|
+|
+|-
+| 298
+| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – konflikt ruchowy]]
+|
+|
+|-
+| 299
+| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – kryteria stosowania]]
+|
+|
+|-
+| 300
+| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - pojemność stanowiska dyspozytorskiego]]
+|
+|
+|-
+| 301
+| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - polecenia i meldunki]]
+|
+|
+|-
+| 302
+| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - raporty i informacje statystyczne]]
+|
+|
+|-
+| 303
+| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – stanowisko dyspozytora]]
+|
+|
+|-
+| 304
+| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska - użytkownicy bazy danych o ruchu rzeczywistym]]
+|
+|
+|-
+| 305
+| [[Komputerowa kontrola dyspozytorska – zobrazowanie informacji]]
+|
+|
+|-
+| 306
+| [[Komputerowe przekazywanie informacji pomiędzy posterunkami ruchu]]
+|
+|
+|-
+| 307
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - diagnostyka]]
+|
+|
+|-
+| 308
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - dokumentacja dyżurnego ruchu]]
+|
+|
+|-
+| 309
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - interfejsy]]
+|
+|
+|-
+| 310
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - komparator]]
+|
+|
+|-
+| 311
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - oprogramowanie]]
+|
+|
+|-
+| 312
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - polecenia]]
+|
+|
+|-
+| 313
+| [[Komputerowe urządzenia SRK – sprzęt]]
+|
+|
+|-
+| 314
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - układy bezpieczne]]
+|
+|
+|-
+| 315
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - usterki]]
+|
+|
+|-
+| 316
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa dialogowa]]
+|
+|
+|-
+| 317
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa wybierająca]]
+|
+|
+|-
+| 318
+| [[Komputerowe urządzenia SRK - warstwa wykonawcza]]
+|
+|
+|-
+| 319
+| [[Komputerowe urządzenia SRK – warstwa zależnościowa]]
+|
+|
+|-
+| 320
+| [[Komputerowe urządzenia SRK na stacjach (kSRK)]]
+|
+|
+|-
+| 321
+| [[Komputerowy system kontroli dyspozytorskiej]]
+|
+|
+|-
+| 322
+| [[Komunikacja zastępcza]]
+|
+|
+|-
+| 323
+| [[Konserwacja nawierzchni kolejowej]]
+|
+|
+|-
+| 324
+| [[Konserwacja podtorza]]
+|
+|
+|-
+| 325
+| [[Konstrukcja odciążająca]]
+|
+|
+|-
+| 326
+| [[Konstrukcja wsporcza sieci trakcyjnej]]
+|
+|
+|-
+| 327
+| [[Konstrukcja zestyków przekaźników]]
+|
+|
+|-
+| 328
+| [[Kontener]]
+|
+|
+|-
+| 329
+| [[Kontener ładunkowy]]
+|
+|
+|-
+| 330
+| [[Kontrakt wieloletni]]
+|
+|
+|-
+| 331
+| [[Kontrola dyspozytorska]]
+|
+|
+|-
+| 332
+| [[Kontrola niezajętości odcinka toru]]
+|
+|
+|-
+| 333
+| [[Kontrola przejazdu pociągu]]
+|
+|
+|-
+| 334
+| [[Koordynacja zabezpieczeń]]
+|
+|
+|-
+| 335
+| [[Korytarz międzykabinowy]]
+|
+|
+|-
+| 336
+| [[Korytarz transportowy]]
+|
+|
+|-
+| 337
+| [[Koszt uogólniony, inaczej generalizowany]]
+|
+|
+|-
+| 338
+| [[Koszty życia systemu]]
+|
+|
+|-
+| 339
+| [[Kotwa]]
+|
+|
+|-
+| 340
+| [[Kotwienie ciężarowe]]
+|
+|
+|-
+| 341
+| [[Kotwienie stałe]]
+|
+|
+|-
+| 342
+| [[Kotwienie środkowe]]
+|
+|
+|-
+| 343
+| [[Kozioł oporowy]]
+|
+|
+|-
+| 344
+| [[Krajowa certyfikacja urządzeń i systemów]]
+|
+|
+|-
+| 345
+| [[Krajowe organizacje normalizacyjne]]
+|
+|
+|-
+| 346
+| [[Kratownica]]
+|
+|
+|-
+| 347
+| [[Kryterium nadala]]
+|
+|
+|-
+| 348
+| [[Kryterium niestabilności]]
+|
+|
+|-
+| 349
+| [[Krzywa przejściowa]]
+|
+|
+|-
+| 350
+| [[Krzyżowanie pociągów]]
+|
+|
+|-
+| 351
+| [[Krzyżownica]]
+|
+|
+|-
+| 352
+| [[Krzyżownica monoblokowa]]
+|
+|
+|-
+| 353
+| [[Krzyżownica o kącie prostym]]
+|
+|
+|-
+| 354
+| [[Krzyżownica podwójna]]
+|
+|
+|-
+| 355
+| [[Krzyżownica podwójna blokowa]]
+|
+|
+|-
+| 356
+| [[Krzyżownica składana]]
+|
+|
+|-
+| 357
+| [[Krzyżownica z ruchomym dziobem]]
+|
+|
+|-
+| 358
+| [[Krzyżownica zwyczajna]]
+|
+|
+|-
+| 359
+| [[Kurzawka]]
+|
+|
+|-
+| 360
+| [[Ladownia]]
+|
+|
+|-
+| 361
+| [[Ladowność/liczba miejsc]]
+|
+|
+|-
+| 362
+| [[Ladunek]]
+|
+|
+|-
+| 363
+| [[Lapka sprężysta]]
+|
+|
+|-
+| 364
+| [[Lawa dźwigniowa]]
+|
+|
+|-
+| 365
+| [[Lawy torowiska]]
+|
+|
+|-
+| 366
+| [[Lącze]]
+|
 |}