Tabor:Lw-16199: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m |
m |
||
| (Nie pokazano 1 pośredniej wersji utworzonej przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| − | |Stan= | + | |Stan=Nieznany |
| + | |Producent=ZNTK Poznań | ||
|Typ=WLs40 | |Typ=WLs40 | ||
|Numer=526 | |Numer=526 | ||
| − | |Rok produkcji= | + | |Rok produkcji=1955 |
|Ostatnie oznaczenie=WLs40-526 | |Ostatnie oznaczenie=WLs40-526 | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
| Linia 10: | Linia 11: | ||
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Użytkownik=Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie | |Użytkownik=Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie | ||
| − | |Opis=Źródło:<ref>[[Biblioteka:A-01963]]</ref>. Artykuł podaje przyjęcie lokomotywy na stan w 1955, co jest niewiarygodne z uwagi na zakres numeracji z 1956 roku | + | |Uwagi=Błędny numer albo rok |
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie| | + | |Opis=Źródło:<ref>[[Biblioteka:A-01963]]</ref>. Artykuł podaje przyjęcie lokomotywy na stan w 1955, co jest niewiarygodne z uwagi na zakres numeracji z 1956 roku - nie jest wykluczony błąd co do numeru? Nr inw. 728-734, nr silnika 56851. Skreślenie ze stanu 18. 5. 1974. |
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie|1955|1974}}{{Lw stacjonowanie|?|?|?}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie}} | ||
| − | |Rozstaw={{Lw rozstaw}} | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1955|bd}} |
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 19:03, 8 maj 2026
<<< WLs40
WLs40 526
Stan: nieznany
Rok produkcji
1955
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
WLs40-526
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
| Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie | 1955 | - | 1974 |
| ? | ? | - | ? |
Rozstaw
| 600 mm | 1955 | - | bd |
Oznaczenie
| b/d | b/d | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Błędny numer albo rok
Szczegółowy opis i uwagi
Źródło:[1]. Artykuł podaje przyjęcie lokomotywy na stan w 1955, co jest niewiarygodne z uwagi na zakres numeracji z 1956 roku - nie jest wykluczony błąd co do numeru? Nr inw. 728-734, nr silnika 56851. Skreślenie ze stanu 18. 5. 1974.
Źródła