Tabor:Lw-00074: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(utworzenie metryki egzemplarza)
 
Linia 2: Linia 2:
 
|Typ=WLs40
 
|Typ=WLs40
 
|Podtyp=WLs40
 
|Podtyp=WLs40
|Producent=nieznany
+
|Producent=ZNTK Poznań
 
|Numer=568
 
|Numer=568
 
|Rok produkcji=1957
 
|Rok produkcji=1957
Linia 9: Linia 9:
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Branice
 
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Branice
|Ostatni typ silnika=nieznany
+
|Ostatni typ silnika=S64L
 
|Kolej=Cegielnia Branice
 
|Kolej=Cegielnia Branice
 
|Użytkownik=Cegielnia Branice
 
|Użytkownik=Cegielnia Branice
 
|Uwagi=Dane na temat sprawności i stacjonowania wg. stanu na rok 2012
 
|Uwagi=Dane na temat sprawności i stacjonowania wg. stanu na rok 2012
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|b/d|nadal}}
+
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1957|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|nieznane|b/d|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|nieznane|b/d|b/d}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Branice|b/d|nadal}}
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Branice|1957|nadal}}
 
}}
 
}}

Wersja z 16:34, 15 lut 2018


WLs40 568
Stan: sprawna
Rok produkcji
1957
Podtyp
WLs40
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
nieznane
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia Branice
Aktualny typ silnika
Kolej
Cegielnia Branice
Użytkownik
Stacjonowanie
Cegielnia Branice 1957 - nadal
Rozstaw
600 mm 1957 - nadal
Oznaczenie
nieznane b/d - b/d
Dodatkowe informacje
Dane na temat sprawności i stacjonowania wg. stanu na rok 2012
Źródła