Wagon transporter: Różnice pomiędzy wersjami
(Utworzono nową stronę "'''Wagon transporter''' - rodzaj wąskotorowego wagonu towarowego. Transportery budowano na tory o szerokościach 750 mm, 785 mm i 1000 mm. Pierwsze transportery wprowad...") |
|||
| Linia 2: | Linia 2: | ||
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption=""> | <gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption=""> | ||
| − | Plik:Wagon transporter|Wagon transporter serii Tddyyhp, tor 1000 mm na terenie [[Muzeum Kolei Wąskotorowej w Gryficach]]. | + | Plik:Wagon transporter.jpg|Wagon transporter serii Tddyyhp, tor 1000 mm na terenie [[Muzeum Kolei Wąskotorowej w Gryficach]]. |
</gallery> | </gallery> | ||
{{clear}} | {{clear}} | ||
Wersja z 17:18, 8 kwi 2018
Wagon transporter - rodzaj wąskotorowego wagonu towarowego. Transportery budowano na tory o szerokościach 750 mm, 785 mm i 1000 mm. Pierwsze transportery wprowadzo w Polsce na Piotrkowskiej Kolei Doazdowej. Bardzo szybko zostały spopularyzowane dzięki czemu używano ich do 2012 roku. Wagony transportery służą do transportu normalnotorowych wagonów po wąskotorowych szlakach. Wystarczyło przetoczyć wagon przez rampę na transporter i już po wszystkim. Te wagony zastąpiły również przedwojenne Rollbocki. Obecnie na polskich wąskotorówkach nie prowadzi się ruchu towarowego przez co transportery stoją odstawione na stacjach w Opatówku, Mławie czy Przeworsku. Kilka sztuk tych wagonów jest eksponatami Muzem Kolei Wąskotorowej w Gryficach. Ostatnie transportery w Polsce eksploatuje na swoim terenie jedna z fabryk w Stargardzie.
Wagon transporter serii Tddyyhp, tor 1000 mm na terenie Muzeum Kolei Wąskotorowej w Gryficach.
