Tabor:Lw-00287: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(utworzenie podstrony egzemplarza L45Hc)
 
m (uzupełnienie, źródła)
 
(Nie pokazano 10 wersji utworzonych przez 2 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
−
{{Przebieg służby Infobox |typ_fabryczny_pojazdu    = [[L45H]]|numer_seryjny_pojazdu    = 24856 |grafika                  = |rok_produkcji            = 1983 |numer_kotła              = |rok_produkcji_kotła      = |ostatnia_rewizja_do      = |stan                    = złom |rok_odstawienia          = |rok_złomowania          = 1996 |obecne_oznaczenie        = |obecne_stacjonowanie    = |typ_silnika              = [[silnik MB 836 Bb|MB 836 Bb]] Maybach |1_rozstaw_fabryczny      = 1000 mm |2_rozstaw                = |2_rozstaw_rok            = |3_rozstaw                = |3_rozstaw_rok            = |4_rozstaw                = |4_rozstaw_rok            = |5_rozstaw                = |5_rozstaw_rok            = |1_stacjonowanie          = Dobra Nowogardzkie |1_okres_stacjonowania    = 1984-1996 |2_stacjonowanie          = |2_okres_stacjonowania    = |3_stacjonowanie          = |3_okres_stacjonowania    = |4_stacjonowanie          = |4_okres_stacjonowania    = |5_stacjonowanie          = |5_okres_stacjonowania    = |6_stacjonowanie          = |6_okres_stacjonowania    = |7_stacjonowanie          = |7_okres_stacjonowania    = |8_stacjonowanie          = |8_okres_stacjonowania    = |9_stacjonowanie          = |9_okres_stacjonowania    = |10_stacjonowanie          = |10_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |12_stacjonowanie          = |12_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |11_stacjonowanie          = |11_okres_stacjonowania    = |1_oznaczenie            = [[Oznaczenia PKP:Lxd2|Lxd2]]-477 |1_rok                    = 1983-1996 |2_oznaczenie            = |2_rok                    = |3_oznaczenie            = |3_rok                    = |4_oznaczenie            = |4_rok                    = |5_oznaczenie            = |5_rok                    = |6_oznaczenie = |6_rok= |7_oznaczenie= |7_rok= |8_oznaczenie= |8_rok= |9_oznaczenie= |9_rok= |10_oznaczenie |10_rok= |uwagi                    = }}
+
{{Lw metryka pojazdu
 +
|Stan=Złom
 +
|Producent=FAUR
 +
|Typ=L45H
 +
|Numer=24856
 +
|Rok produkcji=1983
 +
|Rok złomowania=1996
 +
|Ostatnie oznaczenie=Lxd2-477
 +
|Ostatni rozstaw=1000 mm
 +
|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb
 +
|Ostatnie stacjonowanie=Dobra Nowogardzkie
 +
|Opis=* Dnia 14 czerwca 1992 o godzinie 16.50 doszło do pożaru lokomotywy Lxd2-477. Do wydarzenia doszło w okolicy km 36,000 szlaku Stargard Szczeciński Wąskotorowy - Dobra Nowogardzkie. Uszkodzeniu uległa lokomotywa oraz czoło wagonu pasażerskiego nr 00450044318-1<ref>[[Biblioteka:A-04611]]</ref>
 +
* Dnia 15 lipca 1992 o godzinie 15.00 na przejeździe niestrzeżonym zlokalizowanym w km 14,374 szlaku Stargard Szczeciński Wąskotorowy - Dobra Nowogardzkie lokomotywa ta zderzyła się z samochodem ciężarowym marki Kamaz z przyczepą. Lokomotywa uległa uszkodzeniu, a przerwa w ruchu strwała do godziny 1.10 w nocy dnia następnego<ref>[[Biblioteka:A-04611]]</ref>
 +
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Dobra Nowogardzkie|1983|1996}}
 +
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-477|1983|1996}}
 +
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1983|1996}}
 +
}}

Aktualna wersja na dzień 10:57, 23 paź 2019


<<< L45H

L45H 24856

Stan: złom

Rok produkcji

1983

Producent

FAUR

Stan

Złom

Rok złomowania

1996

Ostatnie oznaczenie

Lxd2-477

Ostatni rozstaw

1000 mm

Ostatnie miejsce stacjonowania

Dobra Nowogardzkie

Kraj stacjonowania

Ostatni typ silnika

Maybach MB 836 Bb

Stacjonowanie

Dobra Nowogardzkie 1983 - 1996

Rozstaw

1000 mm 1983 - 1996

Oznaczenie

Lxd2-477 1983 - 1996

Dodatkowe informacje

Szczegółowy opis i uwagi

  • Dnia 14 czerwca 1992 o godzinie 16.50 doszło do pożaru lokomotywy Lxd2-477. Do wydarzenia doszło w okolicy km 36,000 szlaku Stargard Szczeciński Wąskotorowy - Dobra Nowogardzkie. Uszkodzeniu uległa lokomotywa oraz czoło wagonu pasażerskiego nr 00450044318-1[1]
  • Dnia 15 lipca 1992 o godzinie 15.00 na przejeździe niestrzeżonym zlokalizowanym w km 14,374 szlaku Stargard Szczeciński Wąskotorowy - Dobra Nowogardzkie lokomotywa ta zderzyła się z samochodem ciężarowym marki Kamaz z przyczepą. Lokomotywa uległa uszkodzeniu, a przerwa w ruchu strwała do godziny 1.10 w nocy dnia następnego[2]

Galeria

Źródło: „https://enkol.pl/index.php?title=Tabor:Lw-00287&oldid=57190”