Tabor:Lw-00592: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (korekta) |
m (literówka) |
||
| (Nie pokazano 10 wersji utworzonych przez 3 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | {{ | + | {{Lw metryka pojazdu |
| − | + | |Stan=Odstawiona | |
| − | + | |Producent=FAUR | |
| − | + | |Typ=L30H | |
| − | + | |Numer=24378 | |
| − | + | |Rok produkcji=1981 | |
| − | + | |Ostatnie oznaczenie=199 033 | |
| − | + | |Ostatni rozstaw=750 mm | |
| − | | | + | |Ostatni typ silnika=Nieznany |
| − | + | |Ostatnie stacjonowanie=Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy | |
| − | + | |Kolej=Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy | |
| − | + | |Uwagi=Kolor zielony | |
| − | + | |Opis=* Obecnie na lokomotywę naniesiono jedynie numer 33 | |
| − | + | * Lokomotywa została sprzedana Cukrowni Nakło przez PKP 24 lipca 1986. Podczas eksploatacji w Cukrowni Nakło wymieniono oryginalny silnik na polski oraz przemalowano lokomotywę na zielono<ref>[[Biblioteka:A-04647]]</ref> | |
| − | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych nr 12 w Gdańsku|1981|1983}}{{Lw stacjonowanie|Białośliwie Wąsk.|1983|1986}}{{Lw stacjonowanie|Cukrownia Nakło|1986|1994}}{{Lw stacjonowanie|Döllnitzbahn, Niemcy|1994|2009}}{{Lw stacjonowanie|Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy|2009|nadal}} | |
| − | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|ZPRK 12-Lyd2-02|1981|1984}}{{Lw oznaczenie|Lyd2-71|1984|1994}}{{Lw oznaczenie|199 033|1994|nadal}} | |
| − | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1981|1994}}{{Lw rozstaw|750 mm|1994|nadal}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* [http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?3,5633040,5633040#msg-5633040| Drehscheibe] | * [http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?3,5633040,5633040#msg-5633040| Drehscheibe] | ||
* [http://www.wilder-robert.de/fahrzeuge.htm| stowarzyszenie na Döllnitzbahn] | * [http://www.wilder-robert.de/fahrzeuge.htm| stowarzyszenie na Döllnitzbahn] | ||
| − | + | * http://wilder-robert.bahnhof-oschatz.de/fahrzeuge.htm | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Aktualna wersja na dzień 01:34, 7 lis 2019
<<< L30H
L30H 24378
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1981
Producent
FAUR
Stan
Odstawiona
Aktualne oznaczenie
199 033
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
Nieznany
Kolej
Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy
Stacjonowanie
| Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych nr 12 w Gdańsku | 1981 | - | 1983 |
| Białośliwie Wąsk. | 1983 | - | 1986 |
| Cukrownia Nakło | 1986 | - | 1994 |
| Döllnitzbahn, Niemcy | 1994 | - | 2009 |
| Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy | 2009 | - | nadal |
Rozstaw
| 600 mm | 1981 | - | 1994 |
| 750 mm | 1994 | - | nadal |
Oznaczenie
| ZPRK 12-Lyd2-02 | 1981 | - | 1984 |
| Lyd2-71 | 1984 | - | 1994 |
| 199 033 | 1994 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Kolor zielony
Szczegółowy opis i uwagi
- Obecnie na lokomotywę naniesiono jedynie numer 33
- Lokomotywa została sprzedana Cukrowni Nakło przez PKP 24 lipca 1986. Podczas eksploatacji w Cukrowni Nakło wymieniono oryginalny silnik na polski oraz przemalowano lokomotywę na zielono[1]