Tabor:Lw-02676: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(utworzenie rekordu) |
m (dr red) |
||
| Linia 3: | Linia 3: | ||
|Producent=metoda gospodarcza | |Producent=metoda gospodarcza | ||
|Typ=samoróbka | |Typ=samoróbka | ||
| − | |Numer= | + | |Numer=brak numeru fabrycznego |
|Rok produkcji=1989 | |Rok produkcji=1989 | ||
|Ostatnie oznaczenie=brak | |Ostatnie oznaczenie=brak | ||
Aktualna wersja na dzień 22:34, 3 cze 2020
<<< samoróbka
samoróbka brak numeru fabrycznego
Stan: nieznany
Rok produkcji
1989
Producent
metoda gospodarcza
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
brak
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Grodzisk"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
| Cegielnia "Grodzisk" | 1989 | - | b/d |
Rozstaw
| 600 mm | 1989 | - | b/d |
Oznaczenie
| b/d | b/d | - | b/d |
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa została zbudowana około roku 1989 we własnym zakresie przez właściciela cegielni w Grodzisku nad Prosną. Do jej budowy zastosowano silnik z Fiata 126p oraz skrzynię biegów z tego samochodu. Lokomotywa nie miała przekładni nawrotnej. Lokomotywa ciągnęła 4 lub 5 załadowanych koleb z wyrobiska do zakładu, zaś próżne koleby przepychano pod koparkę ręcznie. Lokomotywa udawała się tam luzem na wstecznym biegu[1]
Źródła