Tabor:Lw-00275: Różnice pomiędzy wersjami
(dr tech) |
|||
| (Nie pokazano 3 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb | |Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Gryfice Wąskotorowe | |Ostatnie stacjonowanie=Gryfice Wąskotorowe | ||
| + | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Użytkownik=Nadmorska Kolej Wąskotorowa sp. z o. o. | |Użytkownik=Nadmorska Kolej Wąskotorowa sp. z o. o. | ||
| + | |Właściciel=Gmina Rewal | ||
|Kolej=Gryficka Kolej Dojazdowa | |Kolej=Gryficka Kolej Dojazdowa | ||
| + | |Uwagi=Niebieskie malowanie, reflektory halogenowe. | ||
| + | |Opis=Lokomotywa odstawiona z powodu zatarcia wału, spowodowanego obroceniem się panewki korbowej na 5 cylindrze. Zdemontowano całe wyposażenie, została tylko rama z kabiną i osłoną przedziału silnikowego i chłodnic. Osłona zbiornika paliwa przeniesiona na lokomotywę Lxd2-472 | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Gryfice Wąskotorowe|1984|nadal}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Gryfice Wąskotorowe|1984|nadal}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-474|1983|nadal}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-474|1983|nadal}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1983|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1983|nadal}} | ||
| + | |Grafika=Lxd2 474.jpeg | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 01:53, 3 lip 2020
<<< L45H
L45H 24843
Stan: wrak
Rok produkcji
1983
Producent
FAUR
Stan
Wrak
Aktualne oznaczenie
Lxd2-474
Aktualny rozstaw
1000 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Gryfice Wąskotorowe
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Maybach MB 836 Bb
Kolej
Gryficka Kolej Dojazdowa
Użytkownik
Nadmorska Kolej Wąskotorowa sp. z o. o.
Właściciel
Gmina Rewal
Stacjonowanie
| Gryfice Wąskotorowe | 1984 | - | nadal |
Rozstaw
| 1000 mm | 1983 | - | nadal |
Oznaczenie
| Lxd2-474 | 1983 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Niebieskie malowanie, reflektory halogenowe.
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa odstawiona z powodu zatarcia wału, spowodowanego obroceniem się panewki korbowej na 5 cylindrze. Zdemontowano całe wyposażenie, została tylko rama z kabiną i osłoną przedziału silnikowego i chłodnic. Osłona zbiornika paliwa przeniesiona na lokomotywę Lxd2-472
Galeria
Źródła