Tabor:Lw-00007: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(aktualizacja, przypis)
m (dr. tecvh)
Linia 11: Linia 11:
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Kolej=Kolej Leśna Płociczno
 
|Kolej=Kolej Leśna Płociczno
|Opis=Lokomotywa trafiła do Płociczna zimą 2000/2001 z bliżej nienazwanej cegielni w okolicach Wrocławia<ref>[[Biblioteka:A-05657]]</ref>. W artykule opublikowanym w "Świecie Kolei" nr 2/2003 autor pisze, że lokomotywa pochodziła z Cegielni "Pogalewo Małe"<ref>[[Biblioteka:A-06836]] oraz, że pochodzace z niej części zostały wykorzystane do uruchomienia lokomotywy WLs50-1847</ref>.
+
|Opis=Lokomotywa trafiła do Płociczna zimą 2000/2001 z bliżej nienazwanej cegielni w okolicach Wrocławia<ref>[[Biblioteka:A-05657]]</ref>. W artykule opublikowanym w "Świecie Kolei" nr 2/2003 autor pisze, że lokomotywa pochodziła z Cegielni "Pogalewo Małe" oraz, że pochodzace z niej części zostały wykorzystane do uruchomienia lokomotywy WLs50-1847<ref>[[Biblioteka:A-06836]]</ref>.
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Pogalewo Małe"|b/d|2001}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Płociczno|2001|nadal}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Pogalewo Małe"|b/d|2001}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Płociczno|2001|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|b/d|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|b/d|nadal}}
 
}}
 
}}

Wersja z 15:32, 13 lut 2022


WLs50 1053
Stan: sprawna
Rok produkcji
1965
Producent
nieznany
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
b/d
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Kolej Leśna Płociczno
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Kolej Leśna Płociczno
Stacjonowanie
Cegielnia "Pogalewo Małe" b/d - 2001
Kolej Leśna Płociczno 2001 - nadal
Rozstaw
600 mm b/d - nadal
Oznaczenie
b/d b/d - nadal
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa trafiła do Płociczna zimą 2000/2001 z bliżej nienazwanej cegielni w okolicach Wrocławia[1]. W artykule opublikowanym w "Świecie Kolei" nr 2/2003 autor pisze, że lokomotywa pochodziła z Cegielni "Pogalewo Małe" oraz, że pochodzace z niej części zostały wykorzystane do uruchomienia lokomotywy WLs50-1847[2].