Tabor:Lw-00579: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (aktualizacja, przypis) |
|||
| (Nie pokazano 14 wersji utworzonych przez 6 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | {{ | + | {{Lw metryka pojazdu |
| − | + | |Stan=Sprawna | |
| − | + | |Producent=FAUR | |
| − | + | |Typ=L30H | |
| − | + | |Numer=24365 | |
| − | + | |Rok produkcji=1981 | |
| − | + | |Ostatnie oznaczenie=CEM.ODRA-Lyd2-05 | |
| − | + | |Ostatni rozstaw=1000 mm | |
| − | | | + | |Ostatni typ silnika=Nieznany |
| − | + | |Ostatnie stacjonowanie=Koszalin Wąskotorowy | |
| − | + | |Ostatni kraj=Polska | |
| − | + | |Użytkownik=Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej | |
| − | + | |Właściciel=Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej | |
| − | + | |Kolej=Koszalińska Kolej Dojazdowa | |
| − | + | |Opis=* Lokomotywa została przekazana przez Cementownię Odra do opolskiego sztabu Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, a następnie wylicytowana przez Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki (obecnie: Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej). Została przewieziona do Koszalina 13 września 2013 roku wraz z czterema samowyładowczymi wagonami pochodzącymi z cementowni. | |
| − | + | * W roku 2004 lokomotywa przeszła naprawę w nowosądeckiej firmie Żuraw sp. z o. o.<ref>[[Biblioteka:A-09103]]</ref> | |
| − | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cementowania Odra|1981|2013}}{{Lw stacjonowanie|Koszalin Wąskotorowy|2013|nadal}} | |
| − | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|CEM.ODRA-Lyd2-05|1981|nadal}} | |
| − | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1981|nadal}} | |
| − | + | |Grafika=DSC08964am.JPG | |
| − | + | |Foto1=DSC00637am.JPG | |
| − | + | |Opis1=12.02.2012 - Lyd2-05 na terenie Cementowni Odra w Opolu | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Aktualna wersja na dzień 20:17, 23 sty 2025
<<< L30H
L30H 24365
Stan: sprawna
Rok produkcji
1981
Producent
FAUR
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
CEM.ODRA-Lyd2-05
Aktualny rozstaw
1000 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Koszalin Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Nieznany
Kolej
Koszalińska Kolej Dojazdowa
Użytkownik
Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej
Właściciel
Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej
Stacjonowanie
| Cementowania Odra | 1981 | - | 2013 |
| Koszalin Wąskotorowy | 2013 | - | nadal |
Rozstaw
| 1000 mm | 1981 | - | nadal |
Oznaczenie
| CEM.ODRA-Lyd2-05 | 1981 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
- Lokomotywa została przekazana przez Cementownię Odra do opolskiego sztabu Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, a następnie wylicytowana przez Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki (obecnie: Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej). Została przewieziona do Koszalina 13 września 2013 roku wraz z czterema samowyładowczymi wagonami pochodzącymi z cementowni.
- W roku 2004 lokomotywa przeszła naprawę w nowosądeckiej firmie Żuraw sp. z o. o.[1]
