Tabor:Lw-16201: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Złom |Typ=WLs40 |Numer=541 |Rok produkcji=1956 |Ostatnie oznaczenie=WLs40-541 |Ostatni rozstaw=600 mm |Ostatni typ silnika=S64L |Ostatnie sta...")
 
m
 
Linia 1: Linia 1:
 
{{Lw metryka pojazdu
 
{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Złom
+
|Stan=Nieznany
 +
|Producent=ZNTK Poznań
 
|Typ=WLs40
 
|Typ=WLs40
 
|Numer=541
 
|Numer=541
Linia 10: Linia 11:
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Użytkownik=Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie
 
|Użytkownik=Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie
|Opis=Źródło:<ref>[[Biblioteka:A-01963]]</ref>. Przyjęcie lokomotywy na stan w 1956, skreślenie 18. 5. 1974. Nr inw. 729-734. Silnik S64L nr 56549. Złomowanie domniemane.
+
|Właściciel=Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie|1956|1974}}
+
|Opis=Źródło:<ref>[[Biblioteka:A-01963]]</ref>. Przyjęcie lokomotywy na stan w 1956, skreślenie 18. 5. 1974 (Nr inw. 729-734). Silnik S64L nr 56549.
 +
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie|1956|1974}}{{Lw stacjonowanie|?|?|?}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw}}
 
}}
 
}}

Aktualna wersja na dzień 19:06, 8 maj 2026


<<< WLs40

WLs40 541

Stan: nieznany

Rok produkcji

1956

Producent

ZNTK Poznań

Stan

Nieznany


Aktualne oznaczenie

WLs40-541

Aktualny rozstaw

600 mm

Aktualne miejsce stacjonowania

Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie

Kraj stacjonowania

Polska

Aktualny typ silnika

S64L

Użytkownik

Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie

Właściciel

Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie

Stacjonowanie

Zakłady Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie 1956 - 1974
? ? - ?

Rozstaw

b/d b/d - b/d

Oznaczenie

b/d b/d - b/d

Dodatkowe informacje

Szczegółowy opis i uwagi

Źródło:[1]. Przyjęcie lokomotywy na stan w 1956, skreślenie 18. 5. 1974 (Nr inw. 729-734). Silnik S64L nr 56549.

Galeria