Cegielnia w Obornikach Wielkopolskich: Różnice pomiędzy wersjami
m (Paweł Niemczuk przeniósł stronę Cegielnia w Obornikach Wlkp. do Cegielnia w Obornikach Wielkopolskich: standaryzacja) |
|||
| (Nie pokazano 10 wersji utworzonych przez 3 użytkowników) | |||
| Linia 2: | Linia 2: | ||
=Kolej cegielniana= | =Kolej cegielniana= | ||
| − | Kolej cegielni w Obornikach funkcjonowała do końca lat 90. XX w. Trasa miała ok. 1 | + | Kolej cegielni w Obornikach funkcjonowała do końca lat 90. XX w. Trasa miała ok. 1 km długości i rozgałęziała się na prawdopodobnie 3 linie. Oglądając uważnie topografię terenu można stwierdzić, że jedna linia szła wzdłuż linii kolejowej nr 354 (zachowany podkład), druga szła na południe z cegielni i przecinała drogę Oborniki - Gołaszyn wjeżdżając do wyrobiska(zachowany podkład), a trzecia odgałęziała się zaraz za cegielnią i wjeżdżała do wyrobiska wschodniego. Tabor stanowiły koleby i prawdopodobnie dwie lokomotywy [[WLs40]]. |
=Pozostałości= | =Pozostałości= | ||
| − | Po linii pozostawały do 2013 ślady szyn w drodze łączącej Oborniki i Gołaszyn, w | + | Po linii pozostawały do 2013 ślady szyn w drodze łączącej Oborniki i Gołaszyn, w trasie biegnącej wzdłuż linii kolejowej. Po remoncie drogi w sierpniu 2013 elementy te zdemontowano. W terenie można również doszukać się podkładów i starotorza. |
| + | |||
| + | <gallery widths=800 heights=350 perrow=3 caption=""> | ||
| + | Plik:IMGpodkład w cegielni.jpg|30.04.2018r. Jeden z niewielu artefaktów. | ||
| + | </gallery> | ||
| + | {{clear}} | ||
| + | |||
| + | [[Kategoria:Koleje przemysłowe i technologiczne]] | ||
| + | [[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]] | ||
Aktualna wersja na dzień 16:29, 6 lip 2018
Cegielnia w Obornikach Wlkp. znajduje się przy ulicy Gołaszyńskiej obok mostu kolejowego na rzece Warcie.Obecnie stanowi własność prywatną, do około 2000r. stanowiła działający zakład.
Kolej cegielniana[edytuj]
Kolej cegielni w Obornikach funkcjonowała do końca lat 90. XX w. Trasa miała ok. 1 km długości i rozgałęziała się na prawdopodobnie 3 linie. Oglądając uważnie topografię terenu można stwierdzić, że jedna linia szła wzdłuż linii kolejowej nr 354 (zachowany podkład), druga szła na południe z cegielni i przecinała drogę Oborniki - Gołaszyn wjeżdżając do wyrobiska(zachowany podkład), a trzecia odgałęziała się zaraz za cegielnią i wjeżdżała do wyrobiska wschodniego. Tabor stanowiły koleby i prawdopodobnie dwie lokomotywy WLs40.
Pozostałości[edytuj]
Po linii pozostawały do 2013 ślady szyn w drodze łączącej Oborniki i Gołaszyn, w trasie biegnącej wzdłuż linii kolejowej. Po remoncie drogi w sierpniu 2013 elementy te zdemontowano. W terenie można również doszukać się podkładów i starotorza.
30.04.2018r. Jeden z niewielu artefaktów.
