Tabor:Lw-00556: Różnice pomiędzy wersjami
m (Zastępowanie tekstu - "|Rok produkcji" na "|Producent=FAUR |Rok produkcji") |
|||
| (Nie pokazano 7 wersji utworzonych przez 3 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| + | |Stan=Sprawna | ||
| + | |Producent=FAUR | ||
|Typ=L30H | |Typ=L30H | ||
|Numer=23437 | |Numer=23437 | ||
| − | |||
|Rok produkcji=1977 | |Rok produkcji=1977 | ||
| − | |||
| − | |||
|Ostatnie oznaczenie=Lyd2-101 | |Ostatnie oznaczenie=Lyd2-101 | ||
|Ostatni rozstaw=785 mm | |Ostatni rozstaw=785 mm | ||
| − | |||
|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 B | |Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 B | ||
| − | |Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe | + | |Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy |
| + | |Ostatni kraj=Polska | ||
| + | |Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych | ||
| + | |Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe | ||
|Uwagi=W Cukrowni Kruszwica nr zakładowy 5 | |Uwagi=W Cukrowni Kruszwica nr zakładowy 5 | ||
| + | |Opis=Lokomotywa została przewieziona do Bytomia Karbia dnia 5 marca 2020 | ||
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Majdan|1977|1983}}{{Lw stacjonowanie|Sompolno|1983|1983}}{{Lw stacjonowanie|Lisewo Wąskotorowe|1983|1989}}{{Lw stacjonowanie|Cukrownia Kruszwica|1989|2003}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2003|2005}}{{Lw stacjonowanie|Stanica|2005|2008}}{{Lw stacjonowanie|Olpas Moravia s.r.o., Krnov|2008|2010}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2010|2020-03-05}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|2020-03-05|nadal}} | ||
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|LP-Lyd2-03|1977|1983}}{{Lw oznaczenie|5|1989|2003}}{{Lw oznaczenie|Lyd2-101|1983|nadal}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1977|2011}}{{Lw rozstaw|785 mm|2011|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1977|2011}}{{Lw rozstaw|785 mm|2011|nadal}} | ||
| − | | | + | |Grafika=Lyd2-101-msl-senderowski.jpg |
| − | | | + | |Opis grafiki=19.04.2020 - Lyd2-101 na stacji Miasteczko Śląskie Wąskotorowe. To pierwszy raz w historii gdy lokomotywa tego typu dotarła do Miasteczka Ślaskiego |
| + | |Foto1=Plik:DSC00324cm23.JPG | ||
| + | |Opis1=30.01.2011 - Lyd2-101 na terenie stacji Rudy | ||
| + | |Foto2=DSC00314bm3.JPG | ||
| + | |Opis2=30.01.2011 - Lyd2-101 na terenie stacji Rudy | ||
| + | |Foto3=Lyd2-101+Lxd2-374.JPG | ||
| + | |Opis3=19.04.2020 - Lyd2-101 po pokonaniu podjazdu, melduje się w okolicach nastawni ex.TGA1 - towarzyszy jej Lxd2-374. | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 19:09, 16 kwi 2021
<<< L30H
L30H 23437
Stan: sprawna
19.04.2020 - Lyd2-101 na stacji Miasteczko Śląskie Wąskotorowe. To pierwszy raz w historii gdy lokomotywa tego typu dotarła do Miasteczka Ślaskiego
Rok produkcji
1977
Producent
FAUR
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
Lyd2-101
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Bytom Karb Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Maybach MB 836 B
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
Użytkownik
Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych
Stacjonowanie
| Majdan | 1977 | - | 1983 |
| Sompolno | 1983 | - | 1983 |
| Lisewo Wąskotorowe | 1983 | - | 1989 |
| Cukrownia Kruszwica | 1989 | - | 2003 |
| Rudy | 2003 | - | 2005 |
| Stanica | 2005 | - | 2008 |
| Olpas Moravia s.r.o., Krnov | 2008 | - | 2010 |
| Rudy | 2010 | - | 2020-03-05 |
| Bytom Karb Wąskotorowy | 2020-03-05 | - | nadal |
Rozstaw
| 750 mm | 1977 | - | 2011 |
| 785 mm | 2011 | - | nadal |
Oznaczenie
| LP-Lyd2-03 | 1977 | - | 1983 |
| 5 | 1989 | - | 2003 |
| Lyd2-101 | 1983 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
W Cukrowni Kruszwica nr zakładowy 5
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa została przewieziona do Bytomia Karbia dnia 5 marca 2020
Galeria
30.01.2011 - Lyd2-101 na terenie stacji Rudy
30.01.2011 - Lyd2-101 na terenie stacji Rudy
19.04.2020 - Lyd2-101 po pokonaniu podjazdu, melduje się w okolicach nastawni ex.TGA1 - towarzyszy jej Lxd2-374.
Źródła