Ls75: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| (Nie pokazano 5 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lokomotywa spalinowa infobox | {{Lokomotywa spalinowa infobox | ||
| − | |typ_lokomotywy = | + | |typ_lokomotywy = Ls75/2Ls75 |
|przewoźnik = [[PKP]], [[przemysł]] | |przewoźnik = [[PKP]], [[przemysł]] | ||
|oznaczenie_przewoźnika = Ls75/2Ls75 | |oznaczenie_przewoźnika = Ls75/2Ls75 | ||
| Linia 29: | Linia 29: | ||
| − | Ls75 – lokomotywa spalinowa małej mocy, produkowana w Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie w latach 1959-1960. Wyprodukowano jedynie 20 sztuk w dwóch podtypach - Ls75 oraz 2Ls75. | + | Ls75 – lokomotywa spalinowa małej mocy, produkowana w Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie w latach 1959-1960. Wyprodukowano jedynie 20 sztuk w dwóch podtypach - Ls75 oraz 2Ls75. Wszystkie lokomotywy tej serii zostały zezłomowane do końca lat 90, do celów muzealnych nie zachowano żadnego egzemplarza. |
| + | |||
| + | == Lista lokomotyw Ls60 produkcji Fabloku w Chrzanowie (niepełna) == | ||
| + | |||
| + | {{#ask:[[Lw typ fabryczny::2Ls75]] OR [[Lw typ fabryczny::Ls75]] [[Lw producent::Fablok]] | limit = 250 | ||
| + | |?Lw numer seryjny | ||
| + | |?Lw rok produkcji | ||
| + | |?Lw stan | ||
| + | |?Lw ostatni rozstaw | ||
| + | |?Lw ostatni typ silnika | ||
| + | |?Lw ostatnie oznaczenie | ||
| + | |?Lw ostatnie stacjonowanie | ||
| + | |?Lw uwagi | ||
| + | |?Lw numer seryjny | ||
| + | |?Lw strona | ||
| + | |?Lw typ fabryczny | ||
| + | |sort=Lw rok produkcji, Lw numer seryjny | ||
| + | |format=template | ||
| + | |template=Lw tabela | ||
| + | |introtemplate=Lw tabela nagłówek | ||
| + | | outrotemplate=Lw tabela stop | ||
| + | |link=all | ||
| + | |headers=show | ||
| + | |searchlabel=… dalsze wyniki | ||
| + | |class=sortable wikitable smwtable | ||
| + | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 18:13, 28 cze 2020
| Ls75/2Ls75 | |
| ' | |
| Przewoźnik | PKP, przemysł |
| Oznaczenie przewoźnika | Ls75/2Ls75 |
| Producent | Fablok |
| Lata budowy | 1959 - 1960 |
| Układ osi | B |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Masa służbowa | 16,0 t |
| Nacisk osi na szyny | 8 t |
| Rozstaw osi skrajnych | 2500 mm |
| Średnica kół | 850 mm |
| Długość ze zderzakami | 6140 mm |
| Szerokość | 2970 mm |
| Wysokość | 3200 mm |
| Prędkość konstrukcyjna | 18 km/h
|
| Typ silnika spalinowego | S-324HL |
| Moc znamionowa | 55 kW (75 KM) |
| Zapas paliwa | 150 kg |
| Rodzaj przekładni | mechaniczna |
| System hamulca | Knorra i ręczny postojowy |
| Sterowanie wielokrotne | brak |
| System ogrzewania | brak |
Ls75 – lokomotywa spalinowa małej mocy, produkowana w Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie w latach 1959-1960. Wyprodukowano jedynie 20 sztuk w dwóch podtypach - Ls75 oraz 2Ls75. Wszystkie lokomotywy tej serii zostały zezłomowane do końca lat 90, do celów muzealnych nie zachowano żadnego egzemplarza.
Lista lokomotyw Ls60 produkcji Fabloku w Chrzanowie (niepełna)[edytuj]
| Typ / Numer fabryczny | Rok produkcji | Stan | Rozstaw | Typ silnika | Oznaczenie | Stacjonowanie | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ls75/3886 | 1958 | Złom | 1435 mm | S324HL | b/d | Skład produktów naftowych we Wrocławiu | Egzemplarz prototypowy. |
| 2Ls75/5095 | 1960 | Złom | 1435 mm | Nieznany | Ls75-5095 | Elewator Czerwonak | |
| 2Ls75/Nieznany | Nieznany | Złom | 1435 mm | S324HL | Ls75- | Młyn w Kowanówku |