Tabor:Lw-00682: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (PawBot przeniósł stronę Tabor:Lw-00682 na XTabor:Lw-00682, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
(przypis) |
||
| (Nie pokazano 3 wersji utworzonych przez 3 użytkowników) | |||
| Linia 10: | Linia 10: | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Muzeum Regionalne w Dębicy | |Ostatnie stacjonowanie=Muzeum Regionalne w Dębicy | ||
| + | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Właściciel=Muzeum Regionalne w Dębicy | |Właściciel=Muzeum Regionalne w Dębicy | ||
|Uwagi=Podczas eksploatacji w cegielni lokomotywa posiadała koguta, zielone nadwozie i żółte czoło. | |Uwagi=Podczas eksploatacji w cegielni lokomotywa posiadała koguta, zielone nadwozie i żółte czoło. | ||
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia | + | |Opis=* Sprawna i eksploatowana jeszcze w roku 2001<ref>[[Biblioteka:A-01242]]</ref> |
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Dębica"|1970|2009}}{{Lw stacjonowanie|Muzeum Regionalne w Dębicy|2009|nadal}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2068|1970|nadal}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2068|1970|nadal}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1970|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1970|nadal}} | ||
| Linia 18: | Linia 20: | ||
|Opis grafiki=2007 | |Opis grafiki=2007 | ||
}} | }} | ||
| + | * [[Biblioteka:A-04313]] | ||
Aktualna wersja na dzień 16:26, 27 gru 2020
<<< WLs50
WLs50 2068
Stan: eksponat
2007
Rok produkcji
1970
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Eksponat
Rok odstawienia
2008
Aktualne oznaczenie
WLs50-2068
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Muzeum Regionalne w Dębicy
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
S324HL
Właściciel
Muzeum Regionalne w Dębicy
Stacjonowanie
| Cegielnia "Dębica" | 1970 | - | 2009 |
| Muzeum Regionalne w Dębicy | 2009 | - | nadal |
Rozstaw
| 600 mm | 1970 | - | nadal |
Oznaczenie
| WLs50-2068 | 1970 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Podczas eksploatacji w cegielni lokomotywa posiadała koguta, zielone nadwozie i żółte czoło.