Tabor:Lw-00192: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (PawBot przeniósł stronę XTabor:Lw-00192 na Tabor:Lw-00192, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
(zdjęcia i drobne) |
||
| (Nie pokazano 1 wersji utworzonej przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| + | |Stan=Nieznany | ||
| + | |Producent=FAUR | ||
|Typ=L45H | |Typ=L45H | ||
| − | |Numer= | + | |Numer=23125 |
| − | |||
|Rok produkcji=1976 | |Rok produkcji=1976 | ||
| − | |||
|Ostatnie oznaczenie=L45H-069 | |Ostatnie oznaczenie=L45H-069 | ||
|Ostatni rozstaw=760 mm | |Ostatni rozstaw=760 mm | ||
| − | |||
|Ostatni typ silnika=nieznany | |Ostatni typ silnika=nieznany | ||
| − | |Opis=Lokomotywa była eksploatowana na przemysłowej kolei wąskotorowej (Calea Ferată Minieră Ardeleană) w Rumunii obsługującej huty w miejscowościach Govăjdia oraz Hunedoara<ref>{{cytuj stronę | url = https://thenarrowgaugerailwayofhunedoara.wordpress.com/history/| tytuł = The Narrow Gauge Railway of Hunedoara| data dostępu = 2017-06-06| autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>. Kolej została ostatecznie zlikwidowana w roku 2009, a | + | |Ostatnie stacjonowanie=Crişcior (Rumunia) |
| + | |Ostatni kraj=Rumunia | ||
| + | |Uwagi=Bordowa | ||
| + | |Opis=Lokomotywa była eksploatowana na przemysłowej kolei wąskotorowej (Calea Ferată Minieră Ardeleană) w Rumunii obsługującej huty w miejscowościach Govăjdia oraz Hunedoara<ref>{{cytuj stronę | url = https://thenarrowgaugerailwayofhunedoara.wordpress.com/history/| tytuł = The Narrow Gauge Railway of Hunedoara| data dostępu = 2017-06-06| autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>. Kolej została ostatecznie zlikwidowana w roku 2009, a lokomotywa trafiła do Crişcior. Podawany w niektórych źródłach numer fabryczny 23126 może być błędny. | ||
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Crişcior (Rumunia)|2009|b/d}}{{Lw stacjonowanie|CFI Hunedoara|1976|2009}} | ||
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|L45H-070|1976|b/d}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|760 mm|1976|b/d}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|760 mm|1976|b/d}} | ||
| − | | | + | |Grafika=Loc retisoara.jpg |
| − | | | + | |Opis grafiki=2003 |
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 15:24, 22 sie 2021
<<< L45H
L45H 23125
Stan: nieznany
2003
Rok produkcji
1976
Producent
FAUR
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
L45H-069
Aktualny rozstaw
760 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Crişcior (Rumunia)
Kraj stacjonowania
Rumunia
Aktualny typ silnika
nieznany
Stacjonowanie
| Crişcior (Rumunia) | 2009 | - | b/d |
| CFI Hunedoara | 1976 | - | 2009 |
Rozstaw
| 760 mm | 1976 | - | b/d |
Oznaczenie
| L45H-070 | 1976 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Bordowa
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa była eksploatowana na przemysłowej kolei wąskotorowej (Calea Ferată Minieră Ardeleană) w Rumunii obsługującej huty w miejscowościach Govăjdia oraz Hunedoara[1]. Kolej została ostatecznie zlikwidowana w roku 2009, a lokomotywa trafiła do Crişcior. Podawany w niektórych źródłach numer fabryczny 23126 może być błędny.