Tabor:Lw-00288: Różnice pomiędzy wersjami
m (PawBot przeniósł stronę XTabor:Lw-00288 na Tabor:Lw-00288, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
(plus foto) |
||
| (Nie pokazano 4 wersji utworzonych przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| + | |Stan=Nieznany | ||
| + | |Producent=FAUR | ||
|Typ=L45H | |Typ=L45H | ||
|Numer=23126 | |Numer=23126 | ||
| − | + | |Rok produkcji=1976 | |
| − | |Rok produkcji= | + | |Ostatnie oznaczenie=L45H-070 |
| − | |||
| − | |Ostatnie oznaczenie=L45H- | ||
|Ostatni rozstaw=760 mm | |Ostatni rozstaw=760 mm | ||
| − | |||
|Ostatni typ silnika=nieznany | |Ostatni typ silnika=nieznany | ||
| − | |Opis=Lokomotywa była eksploatowana na przemysłowej kolei wąskotorowej (Calea Ferată Minieră Ardeleană) w Rumunii obsługującej huty w miejscowościach Govăjdia oraz Hunedoara<ref>{{cytuj stronę | url = https://thenarrowgaugerailwayofhunedoara.wordpress.com/history/| tytuł = The Narrow Gauge Railway of Hunedoara| data dostępu = 2017-06-06| autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>. Kolej została ostatecznie zlikwidowana w roku 2009, a | + | |Ostatnie stacjonowanie=Crişcior (Rumunia) |
| + | |Ostatni kraj=Rumunia | ||
| + | |Opis=Lokomotywa była eksploatowana na przemysłowej kolei wąskotorowej (Calea Ferată Minieră Ardeleană) w Rumunii obsługującej huty w miejscowościach Govăjdia oraz Hunedoara<ref>{{cytuj stronę | url = https://thenarrowgaugerailwayofhunedoara.wordpress.com/history/| tytuł = The Narrow Gauge Railway of Hunedoara| data dostępu = 2017-06-06| autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>. Kolej została ostatecznie zlikwidowana w roku 2009, a lokomotywa trafiła do Crişcior. Podawany w niektórych źródłach numer fabryczny 23125 może być błędny. | ||
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Crişcior (Rumunia)|2008|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Hunedoara|1976|2008}} | ||
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|L45H-070|1976|b/d}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|760 mm|1976|b/d}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|760 mm|1976|b/d}} | ||
| − | | | + | |Grafika=L45h-070-criscior.jpg |
| − | | | + | |Opis grafiki=28.07.2009 - L45H-070, CFI (Caile Ferate Industriale Brad) w Crişcior, Rumunia |
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 11:27, 27 kwi 2020
<<< L45H
L45H 23126
Stan: nieznany
28.07.2009 - L45H-070, CFI (Caile Ferate Industriale Brad) w Crişcior, Rumunia
Rok produkcji
1976
Producent
FAUR
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
L45H-070
Aktualny rozstaw
760 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Crişcior (Rumunia)
Kraj stacjonowania
Rumunia
Aktualny typ silnika
nieznany
Stacjonowanie
| Crişcior (Rumunia) | 2008 | - | b/d |
| Hunedoara | 1976 | - | 2008 |
Rozstaw
| 760 mm | 1976 | - | b/d |
Oznaczenie
| L45H-070 | 1976 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa była eksploatowana na przemysłowej kolei wąskotorowej (Calea Ferată Minieră Ardeleană) w Rumunii obsługującej huty w miejscowościach Govăjdia oraz Hunedoara[1]. Kolej została ostatecznie zlikwidowana w roku 2009, a lokomotywa trafiła do Crişcior. Podawany w niektórych źródłach numer fabryczny 23125 może być błędny.