Tabor:Lw-01683: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(ulepszenia)
 
Linia 9: Linia 9:
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Witaszyce
 
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Witaszyce
|Uwagi=* Wg artykułu opublikowanego w "Świecie Kolei" nr 4/1998 (Biblioteka:A-02685) lokomotywa o tym samym numerze fabrycznym i roku budowy pracowała na Kopalni Węgla Kamiennego Mysłowice Wesoła
+
|Ostatni kraj=Polska
 +
|Uwagi=* Dane wg artykułu opublikowanego w "Świecie Kolei" nr 4/1998 (Biblioteka:A-02685). Według innych informacji lokomotywa o tym samym numerze fabrycznym i roku budowy pracowała na Kopalni Węgla Kamiennego Mysłowice Wesoła
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Witaszyce|b/d|b/d}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Witaszyce|b/d|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}}

Aktualna wersja na dzień 22:43, 24 kwi 2026


<<< WLs50M1

WLs50M1 005

Stan: nieznany

Rok produkcji

1990

Producent

nieznany

Stan

Nieznany


Aktualne oznaczenie

b/d

Aktualny rozstaw

600 mm

Aktualne miejsce stacjonowania

Cegielnia Witaszyce

Kraj stacjonowania

Polska

Aktualny typ silnika

Nieznany

Stacjonowanie

Cegielnia Witaszyce b/d - b/d

Rozstaw

600 mm 1990 - b/d

Oznaczenie

b/d b/d - b/d

Dodatkowe informacje

  • Dane wg artykułu opublikowanego w "Świecie Kolei" nr 4/1998 (Biblioteka:A-02685). Według innych informacji lokomotywa o tym samym numerze fabrycznym i roku budowy pracowała na Kopalni Węgla Kamiennego Mysłowice Wesoła

Szczegółowy opis i uwagi

Galeria

Źródła