Tabor:Lw-02023: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (uzupełnienie) |
m |
||
| (Nie pokazano 2 wersji utworzonych przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
|Ostatni typ silnika=Nieznany | |Ostatni typ silnika=Nieznany | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Milicz | |Ostatnie stacjonowanie=Milicz | ||
| + | |Ostatni kraj=Polska | ||
| + | |Właściciel=Gmina Milicz | ||
|Opis=* Wagon przebudowany z wagonu serii Bxhpi nr 1719 typu 1Aw wyprodukowanego w roku 1957 przez Fabrykę Wagonów w Świdnicy<ref>{{cytuj pismo | nazwisko = Pokropiński| imię = Bogdan |tytuł = Przebudowa wagonów 1Aw na silnikowe| url = | czasopismo = Świat Kolei| adres czasopisma = | oznaczenie = | wolumin = 99| wydanie = 10/2003| strony = 16-21| data = | rok = | miesiąc = | odpowiedzialność = | wydawca = Emi-Press| miejsce = Łódź| issn = 1234-5962 | doi = | doietykieta = | pmid = | oclc = | bibcode = | id = | cytat = | język = | data dostępu = }}</ref> | |Opis=* Wagon przebudowany z wagonu serii Bxhpi nr 1719 typu 1Aw wyprodukowanego w roku 1957 przez Fabrykę Wagonów w Świdnicy<ref>{{cytuj pismo | nazwisko = Pokropiński| imię = Bogdan |tytuł = Przebudowa wagonów 1Aw na silnikowe| url = | czasopismo = Świat Kolei| adres czasopisma = | oznaczenie = | wolumin = 99| wydanie = 10/2003| strony = 16-21| data = | rok = | miesiąc = | odpowiedzialność = | wydawca = Emi-Press| miejsce = Łódź| issn = 1234-5962 | doi = | doietykieta = | pmid = | oclc = | bibcode = | id = | cytat = | język = | data dostępu = }}</ref> | ||
* Numer zawarty w polu "Numer fabryczny" nie jest rzeczywistym numerem fabrycznym. Oznacza jedynie, który to jest wagon zbudowany w kolejności | * Numer zawarty w polu "Numer fabryczny" nie jest rzeczywistym numerem fabrycznym. Oznacza jedynie, który to jest wagon zbudowany w kolejności | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1966|2010}}{{Lw stacjonowanie|Milicz|2011|nadal}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1966|2010}}{{Lw stacjonowanie|Milicz|2011|nadal}} | ||
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd1-168|1966|nadal}}{{Lw oznaczenie|00380024957-9|1974|nadal}}{{Lw oznaczenie|Bxhpi | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd1-168|1966|nadal}}{{Lw oznaczenie|00380024957-9|1974|nadal}}{{Lw oznaczenie|Bxhpi 1719|1957|1966}} |
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1966|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1966|nadal}} | ||
| + | |Grafika=MBxd1 168 Ostrowy.jpg | ||
| + | |Opis grafiki=MBxd1-168, Ostrowy, rok 2004 | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 16:01, 6 lis 2025
<<< 1Aw/M
1Aw/M 8
Stan: pomnik
MBxd1-168, Ostrowy, rok 2004
Rok produkcji
1966
Producent
WMD Krośniewice
Stan
Pomnik
Aktualne oznaczenie
MBxd1-168
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Milicz
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Nieznany
Właściciel
Gmina Milicz
Stacjonowanie
| Krośniewice | 1966 | - | 2010 |
| Milicz | 2011 | - | nadal |
Rozstaw
| 750 mm | 1966 | - | nadal |
Oznaczenie
| MBxd1-168 | 1966 | - | nadal |
| 00380024957-9 | 1974 | - | nadal |
| Bxhpi 1719 | 1957 | - | 1966 |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
- Wagon przebudowany z wagonu serii Bxhpi nr 1719 typu 1Aw wyprodukowanego w roku 1957 przez Fabrykę Wagonów w Świdnicy[1]
- Numer zawarty w polu "Numer fabryczny" nie jest rzeczywistym numerem fabrycznym. Oznacza jedynie, który to jest wagon zbudowany w kolejności