Enkol:Portal społeczności/Dział techniczny/Drzewo kategorii/Kolejnictwo: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(rozbudowa drzewa kategorii) |
|||
| (Nie pokazano 11 wersji utworzonych przez 3 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
<big>[[Enkol:Portal społeczności/Dział techniczny/Drzewo kategorii]]</big> | <big>[[Enkol:Portal społeczności/Dział techniczny/Drzewo kategorii]]</big> | ||
| − | |||
| − | |||
<span style="font-size:16px"><pre> | <span style="font-size:16px"><pre> | ||
KOLEJNICTWO | KOLEJNICTWO | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | ├ Tabor kolejowy | |
| − | - Podmioty związane z branżą kolejową | + | │ ├ Pojazdy trakcyjne |
| − | + | │ │ ├ Parowozy | |
| − | + | │ │ │ ├ Parowozy normalnotorowe | |
| − | + | │ │ │ ├ Parowozy wąskotorowe | |
| − | + | │ │ │ └ Parowozy szerokotorowe | |
| − | + | │ │ ├ Lokomotywy elektryczne | |
| − | + | │ │ │ ├ Normalnotorowe lokomotywy elektryczne | |
| − | + | │ │ │ ├ Wąskotorowe lokomotywy elektryczne | |
| − | + | │ │ │ └ Szerokotorowe lokomotywy elektryczne | |
| − | + | │ │ ├ Lokomotywy spalinowe | |
| − | + | │ │ │ ├ Normalnotorowe lokomotywy spalinowe | |
| − | + | │ │ │ ├ Wąskotorowe lokomotywy spalinowe | |
| − | + | │ │ │ └ Szerokotorowe lokomotywy spalinowe | |
| − | + | │ │ ├ Lokomotywy nietypowe (np. pneumatyczne) | |
| − | + | │ │ ├ Wagony motorowe | |
| − | + | │ │ │ ├ Normalnotorowe wagony motorowe | |
| − | + | │ │ │ ├ Wąskotorowe wagony motorowe | |
| − | + | │ │ │ └ Szerokotorowe wagony motorowe | |
| − | + | │ │ ├ Elektryczne zespoły trakcyjne | |
| − | + | │ │ │ ├ Normalnotorowe EZT | |
| − | + | │ │ │ ├ Wąskotorowe EZT | |
| − | + | │ │ │ └ Szerokotorowe EZT | |
| − | + | │ │ └ Spalinowe zespoły trakcyjne | |
| − | + | │ │ ├ Normalnotorowe SZT | |
| − | + | │ │ ├ Wąskotorowe SZT | |
| − | + | │ │ └ Szerokotorowe SZT | |
| − | + | │ │ | |
| − | + | │ ├ Wagony | |
| − | + | │ │ ├ Pasażerskie | |
| − | + | │ │ │ ├ Normalnotorowe wagony pasażerskie | |
| − | + | │ │ │ ├ Wąskotorowe wagony pasażerskie | |
| − | + | │ │ │ └ Szerokotorowe wagony pasażerskie | |
| − | + | │ │ └ Towarowe | |
| − | + | │ │ ├ Platformy | |
| − | + | │ │ │ ├ Platformy normalnotorowe | |
| − | + | │ │ │ ├ Platformy wąskotorowe | |
| − | + | │ │ │ └ Platformy szerokotorowe | |
| − | + | │ │ ├ Węglarki | |
| − | + | │ │ │ ├ Węglarki normalnotorowe | |
| − | + | │ │ │ ├ Węglarki wąskotorowe | |
| − | + | │ │ │ └ Węglarki szerokotorowe | |
| − | + | │ │ ├ Kryte | |
| − | + | │ │ │ ├ Wagony kryte normalnotorowe | |
| − | + | │ │ │ ├ Wagony kryte wąskotorowe | |
| − | + | │ │ │ └ Wagony kryte szerokotorowe | |
| − | + | │ │ ├ Cysterny | |
| − | + | │ │ │ ├ Cysterny normalnotorowe | |
| − | + | │ │ │ ├ Cysterny wąskotorowe | |
| − | + | │ │ │ └ Cysterny szerokotorowe | |
| − | + | │ │ └ Specjalne | |
| − | + | │ │ ├ Wagony specjalne normalnotorowe | |
| − | + | │ │ ├ Wagony specjalne wąskotorowe | |
| − | + | │ │ └ Wagony specjalne szerokotorowe | |
| − | + | │ │ | |
| − | + | │ ├ Technologiczne pojazdy szynowe | |
| − | + | │ │ ├ Drezyny | |
| − | + | │ │ ├ Pługi odśnieżne | |
| − | + | │ │ ├ Maszyny torowe | |
| − | + | │ │ └ Wózki technologiczne | |
| − | + | │ │ | |
| − | + | │ │ | |
| − | + | │ └> Części taboru kolejowego | |
| − | + | │ ├> Części biegowe i zawieszenia | |
| − | + | │ │ ├> Części zestawu kołowego | |
| − | + | │ │ │ ├> Części koła | |
| − | ( | + | │ │ │ ├> Części osi zestawu kołowego |
| − | + | │ │ └ ... | |
| − | + | │ ├> Części ostoi | |
| − | + | │ ├> Części instalacji elektrycznej | |
| − | + | │ │ | |
| − | + | │ ├ Układ sterowania | |
| − | + | │ ├ Układ napędowy | |
| − | + | │ │ ├ Silniki spalinowe | |
| − | + | │ │ │ ├ Układ paliwowy | |
| − | + | │ │ │ ├ Układ zasilania | |
| − | + | │ │ │ ├ Układ chłodzenia | |
| − | + | │ │ │ └ Układ wydechowy | |
| − | + | │ │ └ Przekładnie | |
| − | + | │ ├ Układy i systemy hamulcowe | |
| − | + | │ └ Urządzenia cięgłowo-zderzne | |
| − | + | │ | |
| − | + | ├ Podmioty związane z branżą kolejową | |
| − | + | │ ├ Podmioty związane z prowadzeniem ruchu kolejowego | |
| − | + | │ ├ zarządcy infrastruktury | |
| − | + | │ ├ przewoźnicy | |
| − | + | │ ├ organy nadzorcze i kontrolne | |
| − | + | │ └ podmioty inne (wykonawcy, podwykonawcy, wykonujący roboty przy budowie/eksploatacji/remoncie lini/taboru/innych zleceń kolejowych), | |
| − | + | │ | |
| − | + | ├ Infrastruktura | |
| − | + | │ ├ Budowle | |
| − | + | │ │ ├ obiekty inżynieryjne | |
| − | + | │ │ ├ Budowle mostowe | |
| − | + | │ │ ├ Tunele | |
| − | + | │ │ └ Budowle ziemne | |
| − | + | │ │ ├ Przekopy | |
| − | + | │ │ └ nasypy | |
| − | + | │ ├ Podłoże i nawierzchnia kolejowa | |
| − | + | │ │ ├ podbudowa | |
| − | + | │ │ ├ torowisko | |
| − | + | │ │ ├ elementy nawierzchni | |
| − | + | │ │ ├ urządzenia zabezpieczenia ruchu | |
| − | + | │ │ └ urządzenia toważyszące (kozły oporowe, żurawie wodne itp) | |
| − | + | │ └ Budynki | |
| − | + | │ ├ obsługi pasażera | |
| − | + | │ ├ obsługi towarów | |
| − | + | │ ├ zabezpieczenia ruchu (np nastawnie, dróżnicze) | |
| − | + | │ ├ techniczne ( np podstacje transf) | |
| − | + | │ ├ utrzymania taboru | |
| − | + | │ │ ├ wagonownie | |
| − | + | │ │ ├ lokomotywownie | |
| − | + | │ │ ├ warsztaty | |
| − | + | │ ├ budynki zarządu, biurowe itp | |
| − | + | │ └ inne (np mieszkalne) | |
| − | + | │ | |
| − | + | ├ linie kolejowe (kilka podziałów równoległych) | |
| − | + | │ ├ 1. Linie kolejowe | |
| − | + | │ │ ├ czynne | |
| − | + | │ │ ├ nieczynne (istniejące) | |
| − | + | │ │ └ nieistniejące | |
| − | + | │ ├ 2. linie kolejowe | |
| − | + | │ │ ├ wąskotorowe | |
| − | + | │ │ ├ 600 | |
| − | + | │ │ ├ 750 | |
| − | + | │ │ ├ 785 | |
| − | + | │ │ ├ 1000 | |
| − | + | │ │ ├ ... | |
| − | + | │ │ ├ normalnotorowe | |
| − | + | │ │ └ szerokotorowe | |
| − | + | │ ├ 3. linie kolejowe | |
| − | + | │ │ ├ zelektryfikowane | |
| − | + | │ │ └ niezelektryfikowane | |
| − | + | │ └ 4. linie kolejowe | |
| − | + | │ ├ małych prędkości | |
| − | + | │ ├ średnich prędkości | |
| − | + | │ └ dużych prędkości | |
| − | + | ├ zamknięte systemy kolejowe | |
| − | + | │ ├ koleje wąskotorowe/dojazdowe (np Kujawskie Koleje Dojazdowe - tam wypisujemy np z linii o jakich numerach składa się dany system i inne informacje) | |
| − | + | │ ├ koleje technologiczne/wewnątrzzakładowe (np. kolej cegielni w Pustakowie) | |
| − | + | │ ├ koleje kopalniane | |
| − | + | │ ├ metro | |
| + | │ └ systemy tramwajowe (w końcu tramwaje to też rodzaj kolei - bierzemy je też?) | ||
| + | │ | ||
| + | ├ Historia kolei | ||
| + | │ | ||
| + | ├ Media | ||
| + | │ ├ Czasopisma (drukowane) | ||
| + | │ │ ├ fachowe (branżowe) | ||
| + | │ │ └ hobbystyczne | ||
| + | │ │ | ||
| + | │ ├ Strony internetowe | ||
| + | │ │ ├ portale fachowe (branżowe) | ||
| + | │ │ ├ portale i strony hobbystyczne | ||
| + | │ │ ├ galerie fotograficzne | ||
| + | │ └ └ fora internetowe | ||
| + | │ | ||
| + | . | ||
. | . | ||
| − | |||
. | . | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
</pre></span> | </pre></span> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Aktualna wersja na dzień 00:59, 7 lut 2012
Enkol:Portal społeczności/Dział techniczny/Drzewo kategorii
KOLEJNICTWO ├ Tabor kolejowy │ ├ Pojazdy trakcyjne │ │ ├ Parowozy │ │ │ ├ Parowozy normalnotorowe │ │ │ ├ Parowozy wąskotorowe │ │ │ └ Parowozy szerokotorowe │ │ ├ Lokomotywy elektryczne │ │ │ ├ Normalnotorowe lokomotywy elektryczne │ │ │ ├ Wąskotorowe lokomotywy elektryczne │ │ │ └ Szerokotorowe lokomotywy elektryczne │ │ ├ Lokomotywy spalinowe │ │ │ ├ Normalnotorowe lokomotywy spalinowe │ │ │ ├ Wąskotorowe lokomotywy spalinowe │ │ │ └ Szerokotorowe lokomotywy spalinowe │ │ ├ Lokomotywy nietypowe (np. pneumatyczne) │ │ ├ Wagony motorowe │ │ │ ├ Normalnotorowe wagony motorowe │ │ │ ├ Wąskotorowe wagony motorowe │ │ │ └ Szerokotorowe wagony motorowe │ │ ├ Elektryczne zespoły trakcyjne │ │ │ ├ Normalnotorowe EZT │ │ │ ├ Wąskotorowe EZT │ │ │ └ Szerokotorowe EZT │ │ └ Spalinowe zespoły trakcyjne │ │ ├ Normalnotorowe SZT │ │ ├ Wąskotorowe SZT │ │ └ Szerokotorowe SZT │ │ │ ├ Wagony │ │ ├ Pasażerskie │ │ │ ├ Normalnotorowe wagony pasażerskie │ │ │ ├ Wąskotorowe wagony pasażerskie │ │ │ └ Szerokotorowe wagony pasażerskie │ │ └ Towarowe │ │ ├ Platformy │ │ │ ├ Platformy normalnotorowe │ │ │ ├ Platformy wąskotorowe │ │ │ └ Platformy szerokotorowe │ │ ├ Węglarki │ │ │ ├ Węglarki normalnotorowe │ │ │ ├ Węglarki wąskotorowe │ │ │ └ Węglarki szerokotorowe │ │ ├ Kryte │ │ │ ├ Wagony kryte normalnotorowe │ │ │ ├ Wagony kryte wąskotorowe │ │ │ └ Wagony kryte szerokotorowe │ │ ├ Cysterny │ │ │ ├ Cysterny normalnotorowe │ │ │ ├ Cysterny wąskotorowe │ │ │ └ Cysterny szerokotorowe │ │ └ Specjalne │ │ ├ Wagony specjalne normalnotorowe │ │ ├ Wagony specjalne wąskotorowe │ │ └ Wagony specjalne szerokotorowe │ │ │ ├ Technologiczne pojazdy szynowe │ │ ├ Drezyny │ │ ├ Pługi odśnieżne │ │ ├ Maszyny torowe │ │ └ Wózki technologiczne │ │ │ │ │ └> Części taboru kolejowego │ ├> Części biegowe i zawieszenia │ │ ├> Części zestawu kołowego │ │ │ ├> Części koła │ │ │ ├> Części osi zestawu kołowego │ │ └ ... │ ├> Części ostoi │ ├> Części instalacji elektrycznej │ │ │ ├ Układ sterowania │ ├ Układ napędowy │ │ ├ Silniki spalinowe │ │ │ ├ Układ paliwowy │ │ │ ├ Układ zasilania │ │ │ ├ Układ chłodzenia │ │ │ └ Układ wydechowy │ │ └ Przekładnie │ ├ Układy i systemy hamulcowe │ └ Urządzenia cięgłowo-zderzne │ ├ Podmioty związane z branżą kolejową │ ├ Podmioty związane z prowadzeniem ruchu kolejowego │ ├ zarządcy infrastruktury │ ├ przewoźnicy │ ├ organy nadzorcze i kontrolne │ └ podmioty inne (wykonawcy, podwykonawcy, wykonujący roboty przy budowie/eksploatacji/remoncie lini/taboru/innych zleceń kolejowych), │ ├ Infrastruktura │ ├ Budowle │ │ ├ obiekty inżynieryjne │ │ ├ Budowle mostowe │ │ ├ Tunele │ │ └ Budowle ziemne │ │ ├ Przekopy │ │ └ nasypy │ ├ Podłoże i nawierzchnia kolejowa │ │ ├ podbudowa │ │ ├ torowisko │ │ ├ elementy nawierzchni │ │ ├ urządzenia zabezpieczenia ruchu │ │ └ urządzenia toważyszące (kozły oporowe, żurawie wodne itp) │ └ Budynki │ ├ obsługi pasażera │ ├ obsługi towarów │ ├ zabezpieczenia ruchu (np nastawnie, dróżnicze) │ ├ techniczne ( np podstacje transf) │ ├ utrzymania taboru │ │ ├ wagonownie │ │ ├ lokomotywownie │ │ ├ warsztaty │ ├ budynki zarządu, biurowe itp │ └ inne (np mieszkalne) │ ├ linie kolejowe (kilka podziałów równoległych) │ ├ 1. Linie kolejowe │ │ ├ czynne │ │ ├ nieczynne (istniejące) │ │ └ nieistniejące │ ├ 2. linie kolejowe │ │ ├ wąskotorowe │ │ ├ 600 │ │ ├ 750 │ │ ├ 785 │ │ ├ 1000 │ │ ├ ... │ │ ├ normalnotorowe │ │ └ szerokotorowe │ ├ 3. linie kolejowe │ │ ├ zelektryfikowane │ │ └ niezelektryfikowane │ └ 4. linie kolejowe │ ├ małych prędkości │ ├ średnich prędkości │ └ dużych prędkości ├ zamknięte systemy kolejowe │ ├ koleje wąskotorowe/dojazdowe (np Kujawskie Koleje Dojazdowe - tam wypisujemy np z linii o jakich numerach składa się dany system i inne informacje) │ ├ koleje technologiczne/wewnątrzzakładowe (np. kolej cegielni w Pustakowie) │ ├ koleje kopalniane │ ├ metro │ └ systemy tramwajowe (w końcu tramwaje to też rodzaj kolei - bierzemy je też?) │ ├ Historia kolei │ ├ Media │ ├ Czasopisma (drukowane) │ │ ├ fachowe (branżowe) │ │ └ hobbystyczne │ │ │ ├ Strony internetowe │ │ ├ portale fachowe (branżowe) │ │ ├ portale i strony hobbystyczne │ │ ├ galerie fotograficzne │ └ └ fora internetowe │ . . .