Tabor:Lw-03034

<<< MBd1

MBd1 321

Stan: złom

Rok produkcji

1937

Producent

Warsztaty Warszawskich Kolei Dojazdowych

Stan

Złom

Rok odstawienia

1972

Rok złomowania

1972

Ostatnie oznaczenie

MBd1-321

Ostatni rozstaw

1000 mm

Ostatnie miejsce stacjonowania

Piaseczno Miasto

Kraj stacjonowania

Polska

Ostatni typ silnika

S-53

Stacjonowanie

Grójec	1937	-	1939
Piaseczno Miasto	1939	-	1949
WMD Piaseczno	1949	-	1952
ZNTK Opole	1952	-	1953
WMD Gryfice	1953	-	1972

Rozstaw

1000 mm

1937

-

1972

Oznaczenie

WKD 204	1937	-	1942
24	1942	-	1947
Mz 321	1949	-	1961
MBc1-321	1961	-	1964
MBd1-321	1964	-	1972

Dodatkowe informacje

Wagon miał na początku malowanie kremowo niebieskie, potem w czasie wojny kremowo-czerwone a po wojnie kremowo-niebieskie.

Szczegółowy opis i uwagi

Wagon motorowy 204 oddano do eksploatacji około 1937. W 1942 otrzymał oznaczenie 24. Odejście Niemców przetrwał w szopie w Grójcu. Po wyzwoleniu został tam uruchomiony, obsługując nie zniszczony wojną odcinek Grójec - Jasieniec. W 1949 otrzymał oznaczenie Mz 321. W 1952 został wysłany do ZNTK Opole. Tam przebudowano całe nadwozie, wstawiono silnik S-42 i skrzynię biegów 4+R. Po naprawie wagon przydzielono do WMD Gryfice. W 1964 była przeprowadzona naprawa główna, w ramach której wstawiono silnik S-53 i skrzynię biegów S 5-45. Podczas naprawy dodano do wagonu drugą kabinę sterowniczą, którą zlikwidowano w 1964. Od 1964 otrzymał oznaczenie MBd1-321. W Gryficach był eksploatowany do 1972, kiedy go złomowano.

Galeria

Źródła