Tabor:Lw-00378: Różnice pomiędzy wersjami
(minus stary szablon podstrony egzemplarza) |
(poprawka) |
||
| Linia 10: | Linia 10: | ||
|Ostatni rozstaw=785 mm | |Ostatni rozstaw=785 mm | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy | |Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy | ||
| − | |Ostatni typ silnika=Wola | + | |Ostatni typ silnika=Wola 5DSR150 |
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe | |Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe | ||
|Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych | |Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych | ||
| Linia 18: | Linia 18: | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lyd1-309|1966|nadal}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lyd1-309|1966|nadal}} | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1966|1969}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|1969|1970}}{{Lw stacjonowanie|Maciejkowice|1970|1989}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1989|nadal}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1966|1969}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|1969|1970}}{{Lw stacjonowanie|Maciejkowice|1970|1989}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1989|nadal}} | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
Wersja z 00:40, 25 sie 2017
<<< WLs150
WLs150 7233
Stan: w trakcie remontu
Lyd1-309 w hali parowozowni Bytom Karb
Rok produkcji
1966
Stan
W trakcie remontu
Rok odstawienia
2014
Aktualne oznaczenie
Lyd1-309
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Bytom Karb Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
Wola 5DSR150
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
Użytkownik
Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych
Właściciel
Urząd Miasta Bytomia
Stacjonowanie
| Bytom Karb Wąskotorowy | 1966 | - | 1969 |
| Rudy | 1969 | - | 1970 |
| Maciejkowice | 1970 | - | 1989 |
| Bytom Karb Wąskotorowy | 1989 | - | nadal |
Rozstaw
| 785 mm | 1966 | - | nadal |
Oznaczenie
| Lyd1-309 | 1966 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Ze względu na znaczny stopień zużycia lokomotywa została odstawiona w roku 2014, a od roku 2015 przechodzi naprawę główną. Większość prac została wykonana siłami własnymi Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na terenie Parowozowni Bytom Karb, pozostałą część prac (na zlecenie i koszt stowarzyszenia) wykonuje firma "Kolmag" z Nowego Sącza. Przewidywana data ponownego oddania do eksploatacji: jesień 2017
Galeria
Źródła