Tabor:Lw-00468: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(nowy szablon podstrony egzemplarza) |
(minus stary szablon podstrony egzemplarza) |
||
| Linia 14: | Linia 14: | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Baildon|1972|1988}}{{Lw stacjonowanie|Huta Gliwice|1988|1997}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Baildon|1972|1988}}{{Lw stacjonowanie|Huta Gliwice|1988|1997}} | ||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Wersja z 00:22, 10 sie 2017
<<< WLs180
WLs180 32
Stan: złom
Rok produkcji
1972
Stan
Złom
Rok złomowania
1997
Ostatnie oznaczenie
WLs180-32
Ostatni rozstaw
785 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Huta Gliwice
Kraj stacjonowania
Ostatni typ silnika
Wola 6R1416
Stacjonowanie
| Huta Baildon | 1972 | - | 1988 |
| Huta Gliwice | 1988 | - | 1997 |
Rozstaw
| 785 mm | 1972 | - | 1997 |
Oznaczenie
| WLs180-32 | 1972 | - | 1997 |
| 9 | 1988 | - | 1997 |
Dodatkowe informacje
W Hucie Gliwice nr zakładowy 9
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
Źródła