Prawdopodobnie lokomotywa nr 1 po pożarze, 2012
Lokomotywy nr 2 i 1 po pożarze
Lokomotywa nr 1 (2011)
Tabor:Lw-00031: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(fotka) |
(fotka) |
||
| Linia 20: | Linia 20: | ||
|Foto2=Myślęcinek - spalony wagon i dwie lokomotywy to prawdopodobnie koniec kolejki. - panoramio.jpg | |Foto2=Myślęcinek - spalony wagon i dwie lokomotywy to prawdopodobnie koniec kolejki. - panoramio.jpg | ||
|Opis2=Lokomotywy nr 2 i 1 po pożarze | |Opis2=Lokomotywy nr 2 i 1 po pożarze | ||
| + | |Foto3=Myślęcinek -przystanek parkowej kolejki - panoramio (4).jpg | ||
| + | |Opis3=Lokomotywa nr 1 (2011) | ||
}} | }} | ||
Wersja z 11:12, 27 kwi 2018
<<< WLs50
WLs50 1709
Stan: złom
2010
Rok produkcji
1965
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom
Rok złomowania
2014
Ostatnie oznaczenie
1
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Myślęcinek
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
| Białośliwie Wąsk. | 1965 | - | 1997 |
| Kolej Parkowa w Myślęcinku | 1997 | - | 2014 |
Rozstaw
| 600 mm | 1965 | - | 2014 |
Oznaczenie
| Ld1-5 | 1965 | - | 1997 |
| 1 | 1997 | - | 2014 |
Galeria
.jpg)
.jpg)
Źródła