Rt 2: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Utworzenie) |
m (dr tech) |
||
| Linia 5: | Linia 5: | ||
*Nocny obraz sygnału: oświetlone podłużne białe ramię ustawione ukośnie prawym końcem do góry pod kątem 45° | *Nocny obraz sygnału: oświetlone podłużne białe ramię ustawione ukośnie prawym końcem do góry pod kątem 45° | ||
| − | *Dzienny i | + | *Dzienny i nocny obraz sygnału: szereg białych świateł tworzących linię ukośną wznoszącą się pod kątem 45° |
<gallery> | <gallery> | ||
| − | Plik:Rt2-d.jpg| | + | Plik:Rt2-d.jpg|Dzienny obraz sygnału Rt 2 |
| − | Plik:Rt2-n.jpg| | + | Plik:Rt2-n.jpg|Nocny obraz sygnału Rt 2 |
| − | Plik:Rt2- | + | Plik:Rt2-s.jpg|Dzienny i nocny obraz sygnału Rt 2 |
</gallery> | </gallery> | ||
Wersja z 12:31, 17 kwi 2012
Rt 2 (Pchać powoli) - sygnał nadawany przez tarczę rozrządową oznaczający, że można pchać tabor] kolejowy na górkę rozrządową z prędkością nieprzekraczającą 3 km/h.
- Dzienny obraz sygnału: podłużne białe ramię ustawione ukośnie prawym końcem do góry pod kątem 45° na tle czarnej tarczy z białą obwódką
- Nocny obraz sygnału: oświetlone podłużne białe ramię ustawione ukośnie prawym końcem do góry pod kątem 45°
- Dzienny i nocny obraz sygnału: szereg białych świateł tworzących linię ukośną wznoszącą się pod kątem 45°
Dzienny obraz sygnału Rt 2
Nocny obraz sygnału Rt 2
Dzienny i nocny obraz sygnału Rt 2
Źródło
§85 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, (Dz.U. z 2005 r. Nr 172, poz. 1444 z późniejszymi zmianami)