Tabor:Lw-00166: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (uzupełnienie, źródła)
 
Linia 10: Linia 10:
 
|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb
 
|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb
 
|Ostatnie stacjonowanie=Krośniewice
 
|Ostatnie stacjonowanie=Krośniewice
|Opis=* Dnia 3 czerwca 1991 o godzinie 11.50 w km 13,858 szlaku Boniewo - Brześć Kujawski lokomotywa ta najechała na przyczepę rolniczą. W wyniku wypadku lokomotywa doznała uszkodzenia (wyciek oleju z przekładni)<ref>[[Biblioteka:A-04518]]</ref>
+
|Opis=* Dnia 20 maja 1992 około godziny 14.30 na szlaku Boniewo - Brześć Kujawski lokomotywa zapaliła się. Do pożaru doszło w wyniku zwarcia w instalacji elektrycznej. <ref>[[Biblioteka:A-04684]]</ref>
 +
* Dnia 3 czerwca 1991 o godzinie 11.50 w km 13,858 szlaku Boniewo - Brześć Kujawski lokomotywa ta najechała na przyczepę rolniczą. W wyniku wypadku lokomotywa doznała uszkodzenia (wyciek oleju z przekładni)<ref>[[Biblioteka:A-04518]]</ref>
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zbiersk|1974|1974}}{{Lw stacjonowanie|Sompolno|1974|1992}}{{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1992|1993}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Zbiersk|1974|1974}}{{Lw stacjonowanie|Sompolno|1974|1992}}{{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1992|1993}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-305|1973|1993}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-305|1973|1993}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1973|1993}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1973|1993}}
 
}}
 
}}

Aktualna wersja na dzień 21:53, 22 lis 2019


L45H 21869
Stan: złom
Rok produkcji
1973
Producent
FAUR
Stan
Złom
Rok złomowania
1993
Ostatnie oznaczenie
Lxd2-305
Ostatni rozstaw
750 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Krośniewice
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
Zbiersk 1974 - 1974
Sompolno 1974 - 1992
Krośniewice 1992 - 1993
Rozstaw
750 mm 1973 - 1993
Oznaczenie
Lxd2-305 1973 - 1993
Szczegółowy opis i uwagi
* Dnia 20 maja 1992 około godziny 14.30 na szlaku Boniewo - Brześć Kujawski lokomotywa zapaliła się. Do pożaru doszło w wyniku zwarcia w instalacji elektrycznej. [1]
  • Dnia 3 czerwca 1991 o godzinie 11.50 w km 13,858 szlaku Boniewo - Brześć Kujawski lokomotywa ta najechała na przyczepę rolniczą. W wyniku wypadku lokomotywa doznała uszkodzenia (wyciek oleju z przekładni)[2]