Test24: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(test) |
(test) |
||
| Linia 23: | Linia 23: | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|760 mm|1967|1968}}{{Lw rozstaw|785 mm|1968|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|760 mm|1967|1968}}{{Lw rozstaw|785 mm|1968|nadal}} | ||
|Grafika=Lxd2-352-karb.jpg | |Grafika=Lxd2-352-karb.jpg | ||
| − | |Opis grafiki= | + | |Opis grafiki= |
|Foto1=Lxd2-352-lxd2-364-karb.jpg | |Foto1=Lxd2-352-lxd2-364-karb.jpg | ||
|Opis1=Lxd2-352 i Lxd2-364 na torach głównych stacji Bytom Karb Wąskotorowy | |Opis1=Lxd2-352 i Lxd2-364 na torach głównych stacji Bytom Karb Wąskotorowy | ||
Wersja z 09:13, 15 wrz 2026
<<< L45H
L45H 20567
Stan: eksponat
Rok produkcji
1967
Podtyp
L45H-100
Producent
FAUR
Stan
Eksponat
Rok odstawienia
2014
Aktualne oznaczenie
Lxd2-352
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Bytom Karb Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
Właściciel
Stacjonowanie
| Rudy | 1968 | - | 1985 |
| Bytom Rozbark | 1985 | - | 1990 |
| Bytom Karb Wąskotorowy | 1990 | - | nadal |
Rozstaw
| 760 mm | 1967 | - | 1968 |
| 785 mm | 1968 | - | nadal |
Oznaczenie
| L45H-20567 | 1967 | - | 1968 |
| Lxd2-352 | 1968 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Przykładowa długa informacja dodatkowa służąca do sprawdzenia zawijania tekstu oraz wysokości sekcji przy większej ilości treści. Pojazd zachował historyczne oznaczenie i jest użytkowany w celach ekspozycyjnych.
Szczegółowy opis i uwagi
* Pierwszy punkt rozbudowanego opisu pojazdu. Tekst jest celowo dłuższy, aby sprawdzić zachowanie układu przy większej ilości treści.
- Drugi punkt opisu zawierający dodatkowe informacje techniczne i historyczne.
- Trzeci punkt pozwalający sprawdzić odstępy pomiędzy elementami listy oraz wysokość całej sekcji.
Galeria
Źródła