Kolej torfowa

Kolej torfowa - wąskotorowa kolej przemysłowa eksploatowanej przez zakład torfowy lub kotłownię opalana torfem. W Polsce produkcja torfu służy głownie do celów ogrodniczych, w krajach byłego ZSRR spotyka się większa ilosć kotłowni opalanych torfem i obsługiwanych przez kolej wąskotorową. Ze względu na właściwości torfu stosuje się lekkie szyny, często w postaci przęseł patentowych , które w razie wyczerpania złoża są rozbierane i przenoszone w inne miejsce. Polskie koleje torfowe posiadają szerokość toru 600 mm.

Historia

Torf to masa organiczna powstająca z obumarłej roślinności bagiennej. Kiedyś torf używano do opału, a obecnie jest używany w ogrodnictwie i kosmetyce. Jednak najpierw trzeba go wydobyć. Jak na razie większość zakładów torfowych używa kolei wąskotorowej jako środka transportu do zwózki materiału. Wynika to z tego, że jedynymi pojazdami jaikie tam wjadą są maszyny gąsienicowe i ciągniki z podwójnym ogumieniem. W Polsce pierwsze kopalnie torfu powstały po II wojnie światowej. Pociągi od zawsze składały się z małej lokomotywy np. Ls600 i kilku/kilkunastu specjalnych wagoników. W chwili obecnej byt tych kolejek nie jest zagrożony.

• 

  Lokomotywa WLs50M1 na terenie ZT Karaska.

Polskie zakłady wykorzystujące koleje wąskotorowe

ZT Lasland Grądy

HolLas Rucianka

ZT Krakulice

ZT Podczerwone

Przrzemtorf

ZT Parsęcko

ZT Karaska

ZT Budwity

ZT Józefowo

Bioprodukty - Samlino k. Golczewa

• 

  Lokomotywa Diema DS12 nr 6 na terenie kopalni w Grądach.