Użytkownik:Jacek Fink-Finowicki/Brudnopis/Technika Parowozowa (czasopismo)

Pierwszy rocznik Techniki Parowozowej wydawanej jako dodatek do czasopisma "Maszynista" - organu Związku Zawodowego Maszynistów.

W 1929 roku wydano 13 numerów o łącznej objętości 160 stron

Udostępniony materiał pochodzi z zasobów Jagiellońskiej Biblioteki Cyfrowej oraz zbiorów Jacka Fink-Finowickiego.

Numer 1

TechnikaParow 1929 01 001.jpg

Strona 1
TechnikaParow 1929 01 002.jpg

Strona 2
TechnikaParow 1929 01 003.jpg

Strona 3
TechnikaParow 1929 01 004.jpg

Strona 4
TechnikaParow 1929 01 005.jpg

Strona 5
TechnikaParow 1929 01 006.jpg

Strona 6
TechnikaParow 1929 01 007.jpg

Strona 7
TechnikaParow 1929 01 008.jpg

Strona 8

Numer 2

TechnikaParow 1929 02 009.jpg

Strona 9 (1)
TechnikaParow 1929 02 010.jpg

Strona 10 (2)
TechnikaParow 1929 02 011.jpg

Strona 11 (3)
TechnikaParow 1929 02 012.jpg

Strona 12 (4)
TechnikaParow 1929 02 013.jpg

Strona 13 (5)
TechnikaParow 1929 02 014.jpg

Strona 14 (6)
TechnikaParow 1929 02 015.jpg

Strona 15 (7)
TechnikaParow 1929 02 016.jpg

Strona 16 (8)
TechnikaParow 1929 02 017.jpg

Strona 17 (9)
TechnikaParow 1929 02 018.jpg

Strona 18 (10)
TechnikaParow 1929 02 019.jpg

Strona 19 (11)
TechnikaParow 1929 02 020.jpg

Strona 20 (12)

Numer 3

TechnikaParow 1929 03 021.jpg

Strona 21 (1)
TechnikaParow 1929 03 022.jpg

Strona 22 (2)
TechnikaParow 1929 03 023.jpg

Strona 23 (3)
TechnikaParow 1929 03 024.jpg

Strona 24 (4)
TechnikaParow 1929 03 025.jpg

Strona 25 (5)
TechnikaParow 1929 03 026.jpg

Strona 26 (6)
TechnikaParow 1929 03 027.jpg

Strona 27 (7)
TechnikaParow 1929 03 028.jpg

Strona 28 (8)
TechnikaParow 1929 03 029.jpg

Strona 29 (9)
TechnikaParow 1929 03 030.jpg

Strona 30 (10)
TechnikaParow 1929 03 031.jpg

Strona 31 (11)
TechnikaParow 1929 03 032.jpg

Strona 32 (12)

Numer 4

TechnikaParow 1929 04 033.jpg

Strona 33 (1)
TechnikaParow 1929 04 034.jpg

Strona 34 (2)
TechnikaParow 1929 04 035.jpg

Strona 35 (3)
TechnikaParow 1929 04 036.jpg

Strona 36 (4)
TechnikaParow 1929 04 037.jpg

Strona 37 (5)
TechnikaParow 1929 04 038.jpg

Strona 38 (6)
TechnikaParow 1929 04 039.jpg

Strona 39 (7)
TechnikaParow 1929 04 040.jpg

Strona 40 (8)
TechnikaParow 1929 04 041.jpg

Strona 41 (9)
TechnikaParow 1929 04 042.jpg

Strona 42 (10)
TechnikaParow 1929 04 043.jpg

Strona 43 (11)
TechnikaParow 1929 04 044.jpg

Strona 44 (12)

Numer 5

TechnikaParow 1929 05 045.jpg

Strona 45 (1)
TechnikaParow 1929 05 046.jpg

Strona 46 (2)
TechnikaParow 1929 05 047.jpg

Strona 47 (3)
TechnikaParow 1929 05 048.jpg

Strona 48 (4)
TechnikaParow 1929 05 049.jpg

Strona 49 (5)
TechnikaParow 1929 05 050.jpg

Strona 50 (6)
TechnikaParow 1929 05 051.jpg

Strona 51 (7)
TechnikaParow 1929 05 052.jpg

Strona 52 (8)
TechnikaParow 1929 05 053.jpg

Strona 53 (9)
TechnikaParow 1929 05 054.jpg

Strona 54 (10)
TechnikaParow 1929 05 055.jpg

Strona 55 (11)
TechnikaParow 1929 05 056.jpg

Strona 56 (12)

Numer 6

TechnikaParow 1929 06 057.jpg

Strona 57 (1)
TechnikaParow 1929 06 058.jpg

Strona 58 (2)
TechnikaParow 1929 06 059.jpg

Strona 59 (3)
TechnikaParow 1929 06 060.jpg

Strona 60 (4)
TechnikaParow 1929 06 061.jpg

Strona 61 (5)
TechnikaParow 1929 06 062.jpg

Strona 62 (6)
TechnikaParow 1929 06 063.jpg

Strona 63 (7)
TechnikaParow 1929 06 064.jpg

Strona 64 (8)
TechnikaParow 1929 06 065.jpg

Strona 65 (9)
TechnikaParow 1929 06 066.jpg

Strona 66 (10)
TechnikaParow 1929 06 067.jpg

Strona 67 (11)
TechnikaParow 1929 06 068.jpg

Strona 68 (12)

Numer 7

TechnikaParow 1929 07 069.jpg

Strona 69 (1)
TechnikaParow 1929 07 070.jpg

Strona 70 (2)
TechnikaParow 1929 07 071.jpg

Strona 71 (3)
TechnikaParow 1929 07 072.jpg

Strona 72 (4)
TechnikaParow 1929 07 073.jpg

Strona 73 (5)
TechnikaParow 1929 07 074.jpg

Strona 74 (6)
TechnikaParow 1929 07 075.jpg

Strona 75 (7)
TechnikaParow 1929 07 076.jpg

Strona 76 (8)
TechnikaParow 1929 07 077.jpg

Strona 77 (9)
TechnikaParow 1929 07 078.jpg

Strona 78 (10)
TechnikaParow 1929 07 079.jpg

Strona 79 (11)
TechnikaParow 1929 07 080.jpg

Strona 80 (12)

Numer 8

TechnikaParow 1929 08 081.jpg

Strona 81 (1)
TechnikaParow 1929 08 082.jpg

Strona 82 (2)
TechnikaParow 1929 08 083.jpg

Strona 83 (3)
TechnikaParow 1929 08 084.jpg

Strona 84 (4)
TechnikaParow 1929 08 085.jpg

Strona 85 (5)
TechnikaParow 1929 08 086.jpg

Strona 86 (6)
TechnikaParow 1929 08 087.jpg

Strona 87 (7)
TechnikaParow 1929 08 088.jpg

Strona 88 (8)
TechnikaParow 1929 08 089.jpg

Strona 89 (9)
TechnikaParow 1929 08 090.jpg

Strona 90 (10)
TechnikaParow 1929 08 091.jpg

Strona 91 (11)
TechnikaParow 1929 08 092.jpg

Strona 92 (12)

Numer 9

TechnikaParow 1929 09 093.jpg

Strona 93 (1)
TechnikaParow 1929 09 094.jpg

Strona 94 (2)
TechnikaParow 1929 09 095.jpg

Strona 95 (3)
TechnikaParow 1929 09 096.jpg

Strona 96 (4)
TechnikaParow 1929 09 097.jpg

Strona 97 (5)
TechnikaParow 1929 09 098.jpg

Strona 98 (6)
TechnikaParow 1929 09 099.jpg

Strona 99 (7)
TechnikaParow 1929 09 100.jpg

Strona 100 (8)
TechnikaParow 1929 09 101.jpg

Strona 101 (9)
TechnikaParow 1929 09 102.jpg

Strona 102 (10)
TechnikaParow 1929 09 103.jpg

Strona 103 (11)
TechnikaParow 1929 09 104.jpg

Strona 104 (12)
TechnikaParow 1929 09 105.jpg

Strona 105 (13)
TechnikaParow 1929 09 106.jpg

Strona 106 (14)
TechnikaParow 1929 09 107.jpg

Strona 107 (15)
TechnikaParow 1929 09 108.jpg

Strona 108 (16)

Numer 10

TechnikaParow 1929 10 109.jpg

Strona 109 (1)
TechnikaParow 1929 10 110.jpg

Strona 110 (2)
TechnikaParow 1929 10 111.jpg

Strona 111 (3)
TechnikaParow 1929 10 112.jpg

Strona 112 (4)
TechnikaParow 1929 10 113.jpg

Strona 113 (5)
TechnikaParow 1929 10 114.jpg

Strona 114 (6)
TechnikaParow 1929 10 115.jpg

Strona 115 (7)
TechnikaParow 1929 10 116.jpg

Strona 116 (8)
TechnikaParow 1929 10 117.jpg

Strona 117 (9)
TechnikaParow 1929 10 118.jpg

Strona 118 (10)
TechnikaParow 1929 10 119.jpg

Strona 119 (11)
TechnikaParow 1929 10 120.jpg

Strona 120 (12)

Numer 11

TechnikaParow 1929 11 121.jpg

Strona 121 (1)
TechnikaParow 1929 11 122.jpg

Strona 122 (2)
TechnikaParow 1929 11 123.jpg

Strona 123 (3)
TechnikaParow 1929 11 124.jpg

Strona 124 (4)
TechnikaParow 1929 11 125.jpg

Strona 125 (5)
TechnikaParow 1929 11 126.jpg

Strona 126 (6)
TechnikaParow 1929 11 127.jpg

Strona 127 (7)
TechnikaParow 1929 11 128.jpg

Strona 128 (8)
TechnikaParow 1929 11 129.jpg

Strona 129 (9)
TechnikaParow 1929 11 130.jpg

Strona 130 (10)
TechnikaParow 1929 11 131.jpg

Strona 131 (11)
TechnikaParow 1929 11 132.jpg

Strona 132 (12)

Numer 12

TechnikaParow 1929 12 133.jpg

Strona 133 (1)
TechnikaParow 1929 12 134.jpg

Strona 134 (2)
TechnikaParow 1929 12 135.jpg

Strona 135 (3)
TechnikaParow 1929 12 136.jpg

Strona 136 (4)
TechnikaParow 1929 12 137.jpg

Strona 137 (5)
TechnikaParow 1929 12 138.jpg

Strona 138 (6)
TechnikaParow 1929 12 139.jpg

Strona 139 (7)
TechnikaParow 1929 12 140.jpg

Strona 140 (8)
TechnikaParow 1929 12 141.jpg

Strona 141 (9)
TechnikaParow 1929 12 142.jpg

Strona 142 (10)
TechnikaParow 1929 12 143.jpg

Strona 143 (11)
TechnikaParow 1929 12 144.jpg

Strona 144 (12)

Numer 13

TechnikaParow 1929 13 145.jpg

Strona 145 (1)
TechnikaParow 1929 13 146.jpg

Strona 146 (2)
TechnikaParow 1929 13 147.jpg

Strona 147 (3)
TechnikaParow 1929 13 148.jpg

Strona 148 (4)
TechnikaParow 1929 13 149.jpg

Strona 149 (5)
TechnikaParow 1929 13 150.jpg

Strona 150 (6)
TechnikaParow 1929 13 151.jpg

Strona 151 (7)
TechnikaParow 1929 13 152.jpg

Strona 152 (8)
TechnikaParow 1929 13 153.jpg

Strona 153 (9)
TechnikaParow 1929 13 154.jpg

Strona 154 (10)
TechnikaParow 1929 13 155.jpg

Strona 155 (11)
TechnikaParow 1929 13 156.jpg

Strona 156 (12)
TechnikaParow 1929 13 157.jpg

Strona 157 (13)
TechnikaParow 1929 13 158.jpg

Strona 158 (14)
TechnikaParow 1929 13 159.jpg

Strona 159 (15)
TechnikaParow 1929 13 160.jpg

Strona 160 (16)

Spis rzeczy

L.p.	Autor	Tytuł	Rok	Numer	Strona	Ilustracje
137	Inż. St. Felsz.	Zacieki rur płomiennych	1929	1	1	*
138	S. K.	Pompa wodna „Dabeg”	1929	1	4	*
139	Kr.	Katastrofa pod st. Dinvoodie w Anglji	1929	1	6	*
140	Inż. Z. Skarbek-Leszczyński	Wagony akumulatorowo-motorowe	1929	2	9	*
141	K.	Zdolność konkurencyjna wagonów motorowych	1929	2	18
142	K.	Pośpieszne wagony elektro-motorowe	1929	2	18
143	Kr.	Wagon motorowy parowy	1929	2	19
144	–	Bibljoteczka elektrotechniczna	1929	2	20
145	Inż. W. F.	O naszej sygnalizacji	1929	3	21	*
146	K.	Optyczne oddziaływanie na bieg pociągu	1929	3	29	*
147	Kr.	Powtarzacze optyczne sygnałów na parowozach i samoczynne zmniejszanie szybkości	1929	3	31
148	A. Chmielewski	Usterki sygnalizacyjne	1929	3	32
149	R (edaktor)	Nowy rodzaj sygnału świetlnego	1929	3	32
150	Inż. F…g	Międzynarodowa konferencja opałowa	1929	4	33
151	Kr.	Nowy niezwykły parowóz	1929	4	35	*
152	Inż. St. Nehring	Książki o hamulcach: „Samoczynny szybkodziałający hamulec Knorra" nap. Inż. M. Furgang	1929	4	40
153	Inż. St. Nehring	Książki o hamulcach: „Podręcznik dla drużyn parowozowych" nap. A. Grzesikowski, technik	1929	4	41
154	Inż. St. Nehring	Książki o hamulcach: „Hamulce kolejowe”	1929	4	43
155	Inż. St. Kruszewski	Piękno w kolejnictwie	1929	5	45	*
156	Inż. Lucjan Sowiński	Pompy wodne i podgrzewacze syst. Knorr’a. Obsługa i konserwacja	1929	5	48
157	Inż. W. F.	O czerwonem świetle sygnałowem	1929	5	50
158	R (edaktor)	Mróz i śnieżyce	1929	5	51	*
159	A. Chmielewski	Przyczyna psucia się zaworów wyrównawczych i Rikura	1929	5	52	*
160	Kr.	Stalowe dymnice	1929	5	53	*
161	R (edaktor)	Katastrofa kolejowa w Ashchurch	1929	5	55	*
162	–	Reklama sportowa	1929	5	56	*
163	Inż. F…g	Stopniowe odhamowywanie	1929	6	57	*
164	S.	Parowóz wysokoprężny syst. Schmidta-Henschla	1929	6	61	*
165	S. K.	Wiek parowozu	1929	6	63
166	Masz. St. Godlewski	O przyrządach „Dultza”	1929	6	64
167	r.	Obrazek z Cejlonu	1929	6	65	*
168	A. Chmielewski	Sprawdzanie szczelności hamulców automatycznych	1929	6	66	*
169	Inż. F.	Instalacja kotłów stałych w parowozowni	1929	6	67
170	S.	Sygnały na przejazdach	1929	6	68
171	Redakcja	Konkurs piękności parowozu na Polskich Kolejach Państwowych	1929	6	68
172	Inż. St. Nehring	Hamulcowe pompy powietrzne	1929	7	69	*
173	S. Kr.	Parowozy opalane pyłem węglowym	1929	7	71	*
174	Br. Cieśliński	O panwiach maźnicznych	1929	7	76	*
175	K.	Rywale we współpracy	1929	7	77	*
176	r.	Przenośny dźwig	1929	7	78	*
177	R (edaktor)	Centralna stacja kolejowa w Lipsku	1929	7	79
178	r.	Olbrzymi dworzec kolejowy	1929	7	79	*
179	Pomocnik maszynisty	Pytania i odpowiedzi: w sprawie czyszczenia wodnej kadzi tendrowej	1929	7	80
180	Redakcja	Pytania i odpowiedzi: w sprawie czyszczenia wodnej kadzi tendrowej	1929	7	80
181	Inż. W. F.	Przyleganie kół do szyn. Piasecznice parowozowe .	1929	8	81	*
182	–	O pierwszych parowozach	1929	8	86
183	Kr.	Walczaki kotłowe na wysokie ciśnienia	1929	8	86	*
184	r.	Długość pociągu z 1000 tonn węgla	1929	8	89
185	K.	Przyczynek do piękna w kolejnictwie	1929	8	90	*
186	r.	Amerykańskie parowozy towarowe z lat ostatnich	1929	8	91
187	–	Kolej zębata w Brazylji	1929	8	92	*
188	Inż. R. Zakrzewski	Siła pociągowa, praca i moc parowozu	1929	9	93	*
189	s.	Katastrofa kolejowa	1929	9	105	*
190	–	Parowóz francuski dziś a przed 50 laty	1929	9	105	*
191	s.	Modna budowa parowozów	1929	9	107	*
192	r.	Woda mydlana, jako smar do pomp powietrznych	1929	9	107
193	–	Tendrzak z dźwigiem	1929	9	108	*
194	Ludwik Kruk	Pytania i odpowiedzi: o parze ogrzewczej	1929	9	108
195	Redakcja	Pytania i odpowiedzi: o parze ogrzewczej	1929	9	108
196	Masz.Wł.Daszkiewicz	Przyrząd samoczynnie hamujący i alarmujący przy przejechaniu sygnału „stój"	1929	10	109	*
197	Redakcja	Technika parowozowa na Wystawie Poznańskiej	1929	10	112
198	S. K.	Radjo i telefon na usługach przetoków	1929	10	114
199	S.	Hamulce ciągłe w pociągach towarowych	1929	10	115
200	R (edaktor)	Parowozy lilipucie	1929	10	117	*
201	r.	Brazylijski pociąg naftowy	1929	10	118	*
202	S.	Australijski parowóz Garatta	1929	10	118	*
203	K.	Pierwszy parowóz amerykański	1929	10	120	*
204	S. K.	Austryjackie najszybsze parowozy	1929	11	121	*
205	J.	W sprawie opóźnień pociągów dalekobieżnych	1929	11	124
206	K.	Domy wypoczynkowe	1929	11	126	*
207	s.	Oddymianie parowozowni	1929	11	129	*
208	k.	Od kiedy parowozy gwiżdżą	1929	11	129
209	r.	Samolot i parowóz w przewozie podróżnych	1929	11	130	*
210	r.	Ciężki amerykański parowóz	1929	11	130
211	R (edaktor)	Transport parowozów przez morze	1929	11	131	*
212	K.	Stacja kolejowa w nocy	1929	11	132	*
213	Inż. Z. Skarbek-Leszczyński	Rozrząd pary w maszynie parowozu za pomocą zaworów	1929	12	133	*
214	A. Chmielewski	W sprawie ogrzewania pociągów osobowych	1929	12	141
215	K.	Doszkalanie	1929	12	142	*
216	r.	Ciśnienie pary 110 atm.	1929	12	143
217	v.	Katastrofa	1929	12	143	*
218	I.	Ocena książki: „Gospodarka cieplna na parowozie i w kotłowni” nap. inż. St. Felsz	1929	12	144
219	Inż. L Strausfogel	Zestawy kołowe w taborze kolejowym	1929	13	145	*
220	Redakcja	Rozwiązanie konkursu piękności parowozu	1929	13	156	*
221	Inż. Z. Skarbek-Leszczyński	Zagadnienie samoczynnego zmniejszania szybkości biegu	1929	13	158
222	R (edaktor)	Wybuchy kotłów parowozowych	1929	13	160