Nieborowice

stacja Nieborowice

Stan: nieczynny

---

Podstawowe informacje

---

Kolej

Górnośląskie Koleje Wąskotorowe

Miejscowość

Nieborowice

Powiat

Gliwicki

Współrzędne geograficzne

50°13'35.4"N 18°37'00.7"E

Rok utworzenia

1899

Rok likwidacji

1993

---

---

Infrastruktura

---

Peron

Tak

"Tak" is not in the list (TAK, NIE, b/d) of allowed values for the "Pw peron" property.

Nastawnia

Tak - w budynku dworca

"Tak - w budynku dworca" is not in the list (D, D/W, D/WW, I, X, b/d) of allowed values for the "Pw nastawnia" property.

Budynek stacyjny

Tak

"Tak" is not in the list (TAK, NIE, b/d) of allowed values for the "Pw budynek stacyjny" property.

Lokomotywownia

nie ma i nie było

---

---

Dane historyczne

---

Nazwa

Nieborowitz	1899	-	b/d
Neubersdorf	b/d	-	1945
Nieborowice	1945	-	nadal

Rodzaj

stacja

1899

-

nadal

Bocznice

Cegielnia Wilcza

Cegielnia

25.03.1899

-

1926 "Cegielnia" is not in the list (stacyjna, szlakowa) of allowed values for the "Pw bocznica rodzaj" property.

Określenie linii przebiegających przez posterunek, położenie posterunku linii oraz zakres lat

Gliwice Trynek-Racibórz Markowice	km 10,900	1899	-	1945
Bytom Karb Wąskotorowy-Racibórz Markowice	km 28,400	1945	-	nadal

---

---

Szczegółowy opis

---

Opis budynków i urządzeń

Zabytkowy budynek stacyjny w którym mieści się nastawnia oraz kasa biletowa. Na piętrze natomiast znajdują się pomieszczenia mieszkalne.

Opis urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego

Przez budowę skrzyżowania w 1950r z Koleją Piaskową nastała konieczność rozbudowy urządzeń SRK na stacji Nieborowice. W wąskotorowej nastawni zabudowano ławę dźwigniową do obsługi semaforów zarówno na torze normalnym jak i wąskotorowym. Poprzez budowę Kolei Piaskowej powstał również przejazd kolejowy na drodze Gliwice-Rybnik (Ob. DK78). W wyniku dużej przebudowy w latach 1964-1967 w obrębie stacji nastąpiły duże zmiany w prowadzeniu ruchu. Zlikwidowano przejazd kolejowy poprzez wybudowanie wiaduktu nad torem normalnym, wybudowano posterunek odgałęźny do obsługi KP, zlikwidowano semafory kształtowe na torach kolei piaskowej oraz w pomieszczeniu nastawni (GKW) zostało zabudowane urządzenie typu P46 (stojąca kluczowa skrzynia zależności z aparatem blokowym) produkcji ZWUS Katowice (nr fab. 007 1967r.) oraz podpięte zostały do scentralizowanego sterowania 2 rozjazdy (2 oraz 6) z napędami mechanicznymi (GKW). W nowych warunkach ruchowych zmienił się sposób prowadzenia ruchu w obrębie skrzyżowania z torem wąskim. Przygotowanie przebiegu dla pociągów piaskowych wymagało otrzymania zgody z nastawni wąskotorowej. Do tego celu w aparacie blokowym został założony blok dania zgody połączony z nastawnią "piaskówki"-dzięki temu przejazd na skrzyżowaniu torów był bezpieczny i osłonięty poprzez semafory kształtowe (GKW) i świetlne (KP).

Opis układu torowego

W 1997 zlikwidowano skrzyżowanie KP z torem GKW.

Historia

Położenie posterunku w terenie

Wczytywanie mapy…

{"minzoom":false,"maxzoom":false,"mappingservice":"leaflet","width":"auto","height":"350px","centre":false,"title":"","label":"","icon":"","lines":[],"polygons":[],"circles":[],"rectangles":[],"copycoords":false,"static":false,"zoom":false,"defzoom":14,"layers":["OpenStreetMap"],"image layers":[],"overlays":[],"resizable":false,"fullscreen":false,"scrollwheelzoom":true,"cluster":false,"clustermaxzoom":20,"clusterzoomonclick":true,"clustermaxradius":80,"clusterspiderfy":true,"geojson":"","clicktarget":"","imageLayers":[],"locations":[{"text":"","title":"","link":"","lat":50.2265,"lon":18.616861111111,"icon":""}],"imageoverlays":null}

Galeria

Zestawienie taboru

Uwaga: Zestawienie zawiera informacje na temat wszystkich pojazdów trakcyjnych, które kiedykolwiek stacjonowały na danej stacji, a których dane znajdują się w naszej bazie.

Dokumenty dotyczące posterunku znajdujące się w Archiwum Enkolu

Uwaga: Zestawienie zawiera listę dokumentów archiwalnych znajdujących się w Archiwum Enkolu wygenerowaną na podstawie słów kluczowych.

Źródła