WLs50 1847

Z Enkol
Wersja z dnia 21:37, 7 paź 2024 autorstwa Pibwl (dyskusja | edycje) (fotki)
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania


WLs50 1847
Stan: sprawna

WKW 2024 DSC05633.jpg

WKW 3 w maju 2024
Rok produkcji
1966
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
WKW 3
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Wigierska Kolej Wąskotorowa, Płociczno
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Wigierska Kolej Wąskotorowa
Stacjonowanie
Cegielnia "Pogalewo Małe" 1966 - 2000
Wigierska Kolej Wąskotorowa, Płociczno 2000 - nadal
Rozstaw
600 mm 1966 - nadal
Oznaczenie
brak 1966 - b/d
WKW 3 b/d - nadal
Dodatkowe informacje
Napęd łańcuchowy, zakryty fartuchami. Zielona z czerwonym czołem z żółtymi pasami w formie podwójnego V. Dodatkowe daszki z przodu i tyłu budki i wysoki komin.
Szczegółowy opis i uwagi
Cegielnia w Pogalewie i numer 1847 według B. Pokropińskiego[1][2]. W niektórych źródłach błędnie odczytywany numer 1817[3]. Od 2000 na Wigierskiej Kolei Wąskotorowej[4]. Po 2015 przeniesienie napędu przerobione na łańcuchowe, zakryte fartuchami[5]. W 2024 sprawna.

Kolor zielony, czoło czerwone z żółtymi pasami w formie podwójnego V, na żaluzji przymocowana podkowa (przynajmniej od 2015). Wcześniej czołowa żaluzja czerwona w białym obramowaniu (2006). Lokomotywa określana na kolei jako "czerwona". Na tylnej ścianie żółte pasy w formie podwójnego V, wcześniej bez pasów (2006).
Nietypowe daszki z przodu i tyłu budki, wysoki komin ze stożkiem na szczycie i cylindrycznym zgrubieniem pośrodku, pomosty z przodu i tyłu, lusterka boczne. Oznakowanie WKW 3 przynajmniej od 2021[6].

Silnik S324HL, wymieniony na S324HS nr 8695/1969 (przed 2024).
Galeria