Edytujesz MB836Bb

'''MB836Bb''' - 6 cylindrowy, czterosuwowy wysokoprężny silnik spalinowy o pionowym, rzędowym układzie cylindrów osiągający moc 330,8 kW (450 KM). Doładowany. 

Silniki tego typu były produkowane przez firmę [[Maybach]] oraz, na licencji, przez zakłady [[FAUR]] w Bukareszcie. W Polsce stosowane głównie do napędu lokomotyw typu [[L45H]] (Lxd2). 

Silniki z tej samej rodziny ([[MB836B]]) są lub były także stosowane do napędu innych lokomotyw (np. [[Krauss-Maffei ML 500 C]], [[Krupp M350D]], [[L30H]]), a także wiertni, jednostek pływających oraz generatorów prądotwórczych. 

== Charakterystyka silnika  ==

*sposób pracy: czterosów, doładowany, z wstępną komorą spalania 
*liczba cylindrów: 6 w rzędzie 
*średnica cylindra: 175 mm 
*skok tłoka: 205 mm 
*średnia prędkość tłoka: 10,25 m / s 
*[[Objętość skokowa|objętość (pojemność) skokowa]]: 29,6 dm<sup>3</sup> 
*moc maksymalna: 330,8 kW (450 [[Koń mechaniczny|KM]]) 
*obroty maksymalne na biegu jałowym: 1550 obr / min 
*obroty maksymalne przy pełnym obciążeniu: 1450 obr / min 
*obroty biegu jałowego: 700 obr / min 
*stosunek sprężania: 1:16 
*kolejność zapłonu: 1-5-3-6-2-4

<br> 

{| cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" style="width: 308px; height: 173px;"
|+ Moc, moment obrotowy i zużycie paliwa dla wybranych prędkości obrotowych 
|-
! scope="col" | 
Prędkość obrotowa 

w obr / min 

! scope="col" | 
Optymalna moc 

w kW (KM) 

! scope="col" | 
Moment obrotowy 

w kNm (kGm) 

! scope="col" | 
Zużycie paliwa 

w g / KMh 

|-
| align="center" | 1000 
| align="center" | 242 (330) 
| align="center" | 2,3 (236) 
| rowspan="3" | 177 + 5%
|-
| align="center" | 1300 
| align="center" | 316 (430) 
| align="center" | 3,0 (307)
|-
| align="center" | 1500 
| align="center" | 330,8 (450) 
| align="center" | 3,14 (321)
|}

<br> 

* Ilość oleju silnikowego:
:* w całym układzie olejenia silnika: 80 l
:* w misie olejowej przy maksymalnym stanie oleju: 70 l
:* w misie olejowej przy minimalnym stanie oleju: 40 l
:* w wymienniku ciepła oleju silnikowego: 22 l
:* w przewodach: około 5 l
* Ilość wody chłodzącej: około 75 l
* Główne wymiary silnika z wyposażeniem:
:* długość całkowita: około 2255 mm
:* szerokość: około 1070 mm
:* wysokość: około 1665 mm
* Masa silnika z wyposażeniem bez wody i oleju: około 2185 kg


== Bibliografia ==

* {{cytuj książkę |nazwisko = Centralne Biuro Konstrukcyjne PKP w Poznaniu na zlecenie MK - Centralnego Zarządu Kolei Dojazdowych| imię = | autor link = | tytuł = Obsługa i utrzymanie lokomotywy spalinowej serii Lxd2| wydawca = Ministerstwo Komunikacji - Centralny Zarząd Kolei Dojazdowych| miejsce = | rok = 1976| strony = 19 - 21 | isbn = }}
[[Kategoria:Silniki]]