Wyszukiwanie semantyczne
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Metryka | Numer seryjny | Rok produkcji | Typ fabryczny | Rozstaw | Ostatnie oznaczenie | Ostatnie stacjonowanie | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
LDH19 - | - | - | LDH19 | 1435 mm | LDH19-004 | Złomowisko w Werbkowicach | |
LDH19 - | - | - | LDH19 | 1435 mm | LDH19-002 | P.W. "Fenix" Sp. z o.o. Zespół Elewatorów Zbożowych w Świdnicy | |
L35H 20431 | 20431 | 1965 | L35H | 760 mm | L35H-015 | CFF Borsec | |
L35H 20410 | 20410 | 1966 | L35H | 760 mm | L35H-012 | Alba Iulia | |
L35H 20430 | 20430 | 1966 | L35H | 760 mm | L35H-014 | CFI Fieni | |
L35H 20443 | 20443 | 1966 | L35H | 760 mm | L35H-016 | CFI Fieni | |
L35H 20444 | 20444 | 1966 | L35H | 760 mm | L35H-017 | CFI Fieni | |
L35H 20460 | 20460 | 1966 | L35H | 760 mm | 87-0001-5 | CFR Turda | |
L35H 20461 | 20461 | 1966 | L35H | 760 mm | 87-002 | Cementownia Turda | |
L35H 20470 | 20470 | 1966 | L35H | 760 mm | 87-0003-1 | CFF Comandau | |
L35H 20541 | 20541 | 1967 | L35H | 760 mm | L35H-024 | Vişeu de Sus (Rumunia) | Czarna |
L35H 20542 | 20542 | 1967 | L35H | 760 mm | 87-0004-9 | Crişcior (Rumunia) | |
L35H 20543 | 20543 | 1967 | L35H | 760 mm | 87-0005-6 | CFR Turda | |
L35H 20544 | 20544 | 1967 | L35H | 790 mm | L35H-027 | CFI Lonea | |
L35H 20545 | 20545 | 1967 | L35H | 790 mm | L35H-028 | CFI Lonea | |
L35H 20547 | 20547 | 1967 | L35H | 760 mm | 87-0007-2 | CFF Comandau | |
L45H 20566 | 20566 | 1967 | L45H | 785 mm | Lxd2-370 | Bytom Rozbark | |
L45H 20567 | 20567 | 1967 | L45H | 785 mm | Lxd2-352 | Bytom Karb Wąskotorowy | Brak prądnicy tachometrycznej, silnik z Lxd2-372 |
L45H 20568 | 20568 | 1967 | L45H | 785 mm | Lxd2-353 | Bytom Rozbark | |
L45H 20569 | 20569 | 1967 | L45H | 785 mm | Lxd2-354 | Rudy | |
L45H 20570 | 20570 | 1967 | L45H | 785 mm | Lxd2-355 | Stanica | |
L45H 20571 | 20571 | 1967 | L45H | 750 mm | Lxd2-356 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 20572 | 20572 | 1967 | L45H | 785 mm | Lxd2-20572 | Huta Pokój | |
L45H 20573 | 20573 | 1967 | L45H | 750 mm | Lxd2-268 | Przeworsk Wąskotorowy | |
L45H 20574 | 20574 | 1967 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-20 | Huta Kościuszko | |
L45H 20575 | 20575 | 1967 | L45H | 750 mm | Lxd2-269 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 20708 | 20708 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-271 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 20709 | 20709 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-272 | Technikum Kolejowe w Lublinie | |
L45H 20710 | 20710 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-333 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 20711 | 20711 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-274 | Werbkowice Wąskotorowe | |
L45H 20712 | 20712 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-258 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 20713 | 20713 | 1968 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-21 | Huta Kościuszko | |
L45H 20714 | 20714 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-270 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 20715 | 20715 | 1968 | L45H | 760 mm | L45H-031 | CFI Govora | |
L45H 20716 | 20716 | 1968 | L45H | 1000 mm | 45001 | Korsyka | |
L45H 20717 | 20717 | 1968 | L45H | 760 mm | 87-0009-8 | Crişcior (Rumunia) | |
L45H 20718 | 20718 | 1968 | L45H | 760 mm | 87-0010-6 | CFR Sibiu | Kolor bordowy z żółtym paskiem. |
L45H 20719 | 20719 | 1968 | L45H | 760 mm | 87-0011-4 | CFR Sibiu | |
L45H 20720 | 20720 | 1968 | L45H | 760 mm | 87-0012-2 | CFF Comandau | |
L45H 20721 | 20721 | 1968 | L45H | 760 mm | 87-0013-0 | Crişcior (Rumunia) | |
L45H 20722 | 20722 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-276 | Krośniewice | |
L45H 20723 | 20723 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-277 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 20724 | 20724 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-278 | Werbkowice Wąskotorowe | Kolor niebieski |
L45H 20725 | 20725 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-279 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 20726 | 20726 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-280 | Karczmiska | |
L45H 20727 | 20727 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-282 | Przeworsk Wąskotorowy | Kolor niebieski |
L45H 20728 | 20728 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-281 | Karczmiska | |
L45H 20729 | 20729 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-283 | Karczmiska | Błędnie oznaczona jako Lxd2-297 |
L45H 20730 | 20730 | 1968 | L45H | 750 mm | Lxd2-284 | Karczmiska | |
L45H 20731 | 20731 | 1968 | L45H | 1000 mm | 60009 | St Varent | |
L45H 20849 | 20849 | 1969 | L45H | 785 mm | brak | Rudy | Przebudowana na rotacyjne urządzenie do oczyszczania toru w roku 1987 z lokomotywy Lxd2-357 |
L45H 20850 | 20850 | 1969 | L45H | 750 mm | L45H-358 | Oberwiesenthal | |
L45H 20851 | 20851 | 1969 | L45H | 785 mm | Lxd2-359 | Bytom Karb Wąskotorowy | |
L45H 20852 | 20852 | 1969 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-22 | Huta Kościuszko | |
L45H 20853 | 20853 | 1969 | L45H | 1000 mm | Lxd2-451 | Piaseczno Miasto | |
L45H 20854 | 20854 | 1969 | L45H | 1000 mm | Lxd2-452 | Piaseczno Miasto | |
L45H 20855 | 20855 | 1969 | L45H | 1000 mm | Lxd2-453 | Piaseczno Miasto | Lokomotywa, mimo, że została wyprodukowana w 1969 r. dotarła na Kolej Grójecką dopiero w 1971 r. |
L45H 20856 | 20856 | 1969 | L45H | 1000 mm | KZ-Lxd2-1 | Kopalnia Węgla Kamiennego "Bielszowice" | |
L45H 20857 | 20857 | 1969 | L45H | 1000 mm | KZ-Lxd2-2 | Kopalnia Węgla Kamiennego "Bielszowice" | |
L45H 20858 | 20858 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0014 | CFR Targu Mures | Przekazana do cukrowni Targu Mures |
L45H 20859 | 20859 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0015-5 | CFF Vişeu de Sus | Początkowo czerwona, obecnie czarna. |
L45H 20860 | 20860 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0016-3 | Crişcior (Rumunia) | |
L45H 20861 | 20861 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0017- | CFR Sibiu | |
L45H 20862 | 20862 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0018-9 | Feistritztalbahn | |
L45H 20863 | 20863 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0019 | b/d | |
L45H 20864 | 20864 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0020-5 | Crişcior (Rumunia) | |
L45H 20865 | 20865 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0021-3 | CFR Turda | |
L45H 20866 | 20866 | 1969 | L45H | 760 mm | 87-0022-1 | CFR Turda | |
L45H 20867 | 20867 | 1969 | L45H | 1000 mm | Gmf 4/4 90 | Szwajcaria | W 2014 roku lokomotywę poddano pełnej modernizacji w TecSol GmbH w Austrii. Zmieniono rozstaw z 760 mm na 1000 mm; wymieniono silnik na Caterpillar C18 490kW; wydłużono i poszerzono ostoję; zbudowano pomosty na czołach; wymieniono całą instalację elektryczną oraz wyposażono lokomotywę w sterowanie radiowe; zabudowano elektromagnetyczne hamulce szynowe. Pojazd przedsiębiorstwa Furrer+Frey AG. |
L45H 20921 | 20921 | 1970 | L45H | 785 mm | Lxd2-360 | Bytom Karb Wąskotorowy | Ocalona tabliczka fabryczna jest z zbiorach Stacji Muzeum w Sochaczewie |
L45H 20922 | 20922 | 1970 | L45H | 785 mm | Lxd2-361 | Bytom Rozbark | |
L45H 20923 | 20923 | 1970 | L45H | 785 mm | Lxd2-362 | Bytom Karb Wąskotorowy | |
L45H 20924 | 20924 | 1970 | L45H | 785 mm | Lxd2-363 | Bytom Rozbark | W roku 1983 lokomotywa uległa wypadkowi i została skasowana. Na jej podwoziu zbudowano urządzenie rotacyjne (pług rotacyjny) bez napędu własnego. |
L45H 20925 | 20925 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-286 | Karczmiska | |
L45H 20926 | 20926 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-287 | Zbiersk | |
L45H 20927 | 20927 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-288 | Karczmiska | |
L45H 20928 | 20928 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-289 | Zbiersk | |
L45H 20929 | 20929 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-291 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 20930 | 20930 | 1970 | L45H | 750 mm | Lxd2-290 | Zbiersk | |
L45H 20931 | 20931 | 1970 | L45H | 760 mm | 87=0024 | CFR Targu Mures | |
L45H 20932 | 20932 | 1970 | L45H | 790 mm | L45H-032 | CFI Lonea | |
L45H 20933 | 20933 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-01 | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
L45H 20934 | 20934 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-02 | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
L45H 20935 | 20935 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-03 | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
L45H 20936 | 20936 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-04 | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
L45H 20937 | 20937 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-05 | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
L45H 20938 | 20938 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-01 | G.A.S.F.A. | |
L45H 20939 | 20939 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-02 | G.A.S.F.A. | |
L45H 20940 | 20940 | 1971 | L45H | 1000 mm | DH 45 MT-03 | G.A.S.F.A. | |
L45H 21258 | 21258 | 1971 | L45H | 760 mm | L45H-033 | CFI Fieni | Niebieska z białym pasem |
L45H 21259 | 21259 | 1971 | L45H | 760 mm | L45H-034 | CFI Fieni | |
L45H 21260 | 21260 | 1971 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-23 | Huta Kościuszko | Lokomotywa miała podwójne oznaczenie |
L45H 21261 | 21261 | 1971 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-19 | Huta Kościuszko | Lokomotywa miała podwójne oznaczenie |
L45H 21262 | 21262 | 1971 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-18 | Huta Kościuszko | Lokomotywa miała podwójne oznaczenie |
L45H 21263 | 21263 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-292 | Nasielsk Wąskotorowy | |
L45H 21264 | 21264 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-293 | Bytom Karb Wąskotorowy | |
L45H 21265 | 21265 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-294 | Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy | |
L45H 21266 | 21266 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-295 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 21267 | 21267 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-296 | Karczmiska | |
L45H 21268 | 21268 | 1971 | L45H | 1000 mm | Lxd2-455 | Piaseczno Miasto | |
L45H 21269 | 21269 | 1971 | L45H | 1000 mm | Lxd2-454 | Piaseczno Miasto | Dnia 28.08 2014 r. lokomotywie zmieniono malowanie z "klasycznych" barw (czerwony z pomarańczowymi pasami) na czarne z z czerwonymi pasami |
L45H 21270 | 21270 | 1971 | L45H | 790 mm | L45H-035 | CFI Lonea | |
L45H 21271 | 21271 | 1971 | L45H | 785 mm | Lxd2-364 | Bytom Karb Wąskotorowy | |
L45H 21272 | 21272 | 1971 | L45H | 785 mm | Lxd2-365 | Bytom Rozbark | |
L45H 21273 | 21273 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-297 | Karczmiska | Błędnie oznaczona jako Lxd2-283 |
L45H 21274 | 21274 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-298 | Mława Wąskotorowa | |
L45H 21275 | 21275 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-299 | Rogów Towarowy Wąskotorowy | Pomalowana na zielono z białym pasem |
L45H 21276 | 21276 | 1971 | L45H | 750 mm | Lxd2-300 | Złomowisko w Sokołowie Podlaskim | |
L45H 21277 | 21277 | 1971 | L45H | 785 mm | Lxd2-366 | Bytom Karb Wąskotorowy | |
L45H nieznany | nieznany | 1971 | L45H | 1000 mm | nieznane | Chemical Phosphate Co. - Hamrawein | |
LDH45 21478 | 21478 | 1972 | LDH45 | 1435 mm | A-153 | b/d | |
L45H 21568 | 21568 | 1972 | L45H | 760 mm | Mk45 2001 | Kolej Dziecięca w Budapeszcie | |
L45H 21569 | 21569 | 1972 | L45H | 750 mm | Mk45 2002 | Kolej Dziecięca w Budapeszcie | |
L45H 21570 | 21570 | 1972 | L45H | 760 mm | Mk45 2003 | Kolej Dziecięca w Budapeszcie | |
L45H 21571 | 21571 | 1972 | L45H | 760 mm | Mk45 2004 | Kolej Dziecięca w Budapeszcie | |
L45H 21572 | 21572 | 1972 | L45H | 760 mm | Mk45 2005 | Kolej Dziecięca w Budapeszcie | |
L45H 21573 | 21573 | 1972 | L45H | 760 mm | Mk45 2006 | Kolej Dziecięca w Budapeszcie | |
L45H 21574 | 21574 | 1972 | L45H | 760 mm | Mk45 2007 | Kolej Dziecięca w Budapeszcie | |
L45H 21575 | 21575 | 1972 | L45H | 760 mm | Mk45 2008 | Kolej Dziecięca w Budapeszcie | |
L45H 21576 | 21576 | 1972 | L45H | 760 mm | Mk45 2009 | Füzérkomlós | |
L45H 21577 | 21577 | 1972 | L45H | 760 mm | Mk45 2010 | Kolej Dziecięca w Budapeszcie | Po zezłomowaniu czoło wykorzystano jako element dekoracyjny budynku |
L45H 21578 | 21578 | 1972 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-27 | Huta Kościuszko | |
L45H 21579 | 21579 | 1972 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-26 | Huta Kościuszko | |
L45H 21580 | 21580 | 1972 | L45H | 785 mm | Lxd2-367 | Bytom Rozbark | |
L45H 21581 | 21581 | 1972 | L45H | 785 mm | Lxd2-368 | Bytom Rozbark | |
L45H 21582 | 21582 | 1972 | L45H | 750 mm | Lxd2-301 | Zbiersk | |
L45H 21583 | 21583 | 1972 | L45H | 750 mm | TU48.001 | Čierny Balog | ex. Lxd2-302 |
L45H 21584 | 21584 | 1972 | L45H | 750 mm | Lxd2-303 | Zbiersk | |
L45H 21585 | 21585 | 1972 | L45H | 750 mm | Lxd2-304 | Zbiersk | |
L45H 21586 | 21586 | 1972 | L45H | 760 mm | 93-01 | Bankso | |
L45H 21587 | 21587 | 1972 | L45H | 760 mm | 93-02 | Bankso | |
L45H 21588 | 21588 | 1972 | L45H | 760 mm | 93-03 | Bankso | |
L45H 21869 | 21869 | 1973 | L45H | 750 mm | Lxd2-305 | Krośniewice | |
L45H 21870 | 21870 | 1973 | L45H | 750 mm | Lxd2-306 | Krośniewice | |
L45H 21871 | 21871 | 1973 | L45H | 750 mm | Lxd2-307 | Krośniewice | |
L45H 21872 | 21872 | 1973 | L45H | 750 mm | Lxd2-308 | Piotrków Trybunalski Wąskotorowy | Kolor zielony |
L45H 21873 | 21873 | 1973 | L45H | 750 mm | Lxd2-309 | Rogów Towarowy Wąskotorowy | |
L45H 21873 | 21873 | 1973 | L45H | 760 mm | L45H-038 | CFI Fieni | Na dole niebieska, na górze niebieskoszara z białym pasem rozdzielającym |
L45H 21874 | 21874 | 1973 | L45H | 750 mm | Lxd2-310 | Rogów Towarowy Wąskotorowy | |
L45H 21884 | 21884 | 1973 | L45H | 760 mm | 87-0025 | CFR Turda | |
L45H 21885 | 21885 | 1973 | L45H | 760 mm | 87-0026-2 | CFR Targu Mures | |
L45H 21886 | 21886 | 1973 | L45H | 760 mm | 87-0027 | b/d | |
L45H 21887 | 21887 | 1973 | L45H | 760 mm | 87-0028-8 | CFR Turda | |
L45H 21888 | 21888 | 1973 | L45H | 750 mm | 199 018 | SOEG Zittau | Obecnie bordowa z dwoma kremowymi paskami na dole pudła |
L45H 21889 | 21889 | 1973 | L45H | 760 mm | 87-0030 | CFR Turda | |
L45H 21890 | 21890 | 1973 | L45H | 760 mm | 87-0031-2 | CFR Sibiu | |
L45H 21892 | 21892 | 1973 | L45H | 1000 mm | 60006 | Korsyka | |
L45H 21894 | 21894 | 1973 | L45H | 790 mm | L45H-039 | CFI Lonea | |
L45H 21897 | 21897 | 1973 | L45H | 1000 mm | 60001 | Korsyka | |
L45H 21898 | 21898 | 1973 | L45H | 760 mm | L45H-043 | CFI Fieni | |
LDH125 21940 | 21940 | 1973 | LDH125 | 1435 mm | LDH125-099 | Combinatul Siderurgic Resita | 18.01.1974 wysłana do CS Resita |
DH30M 21866 | 21866 | 1974 | DH30M | 1000 mm | Mk33-01 | Kopalnia w Diósgyőr | |
DH30M 21867 | 21867 | 1974 | DH30M | 1000 mm | Mk33-02 | Kopalnia w Diósgyőr | |
DH30M 21868 | 21868 | 1974 | DH30M | 1000 mm | Mk33-03 | Kopalnia w Diósgyőr | |
L45H 21877 | 21877 | 1974 | L45H | 1000 mm | 60002 | Malezja | |
L45H 22166 | 22166 | 1974 | L45H | 760 mm | 87-0032-0 | CFF Vişeu de Sus | Poprzednio niebieska, obecnie czarna z niebieskim pasem. |
L45H 22167 | 22167 | 1974 | L45H | 760 mm | 87-0033-8 | Vișeu de Sus | Zielona z białym paskiem |
L45H 22168 | 22168 | 1974 | L45H | 790 mm | L45H-047 | CFI Lonea | |
L45H 22169 | 22169 | 1974 | L45H | 790 mm | L45H-048 | CFI Lonea | |
L45H 22170 | 22170 | 1974 | L45H | 1000 mm | 60007 | Korsyka | |
L45H 22171 | 22171 | 1974 | L45H | 760 mm | L45H-050 | CFF Borsec | |
L45H 22172 | 22172 | 1974 | L45H | 760 mm | L45H-051 | CFF Borsec | |
L45H 22173 | 22173 | 1974 | L45H | 750 mm | L45H-052 | CFI Govora | |
L45H 22174 | 22174 | 1974 | L45H | 760 mm | 87-0034-6 | CFR Turda | |
L45H 22176 | 22176 | 1974 | L45H | 750 mm | Lxd2-311 | Rogów Towarowy Wąskotorowy | |
L45H 22177 | 22177 | 1974 | L45H | 750 mm | Lxd2-312 | Zbiersk | |
L45H 22178 | 22178 | 1974 | L45H | 750 mm | Lxd2-313 | Gniezno Wąskotorowe | |
L45H 22179 | 22179 | 1974 | L45H | 760 mm | L45H-053 | CFF Viseu | |
L45H 2217x | 2217x | 1974 | L45H | 760 mm | 87-0035 | b/d | |
L45H 22180 | 22180 | 1974 | L45H | 750 mm | Lxd2-314 | Zbiersk | |
L45H 22181 | 22181 | 1974 | L45H | 750 mm | Lxd2-315 | Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy | |
L45H 22182 | 22182 | 1974 | L45H | 750 mm | Lxd2-316 | Redecz Krukowy | |
L45H 22183 | 22183 | 1974 | L45H | 760 mm | 87-0036-1 | Vișeu de Sus | Kolor żółty z białym paskiem z płytkim "V". |
L45H 22184 | 22184 | 1974 | L45H | 760 mm | 87-0037-9 | Agnita ( Rumunia ) | |
L45H 22185 | 22185 | 1974 | L45H | 760 mm | L45H-054 | CFI Fieni | |
L45H 22186 | 22186 | 1974 | L45H | 1000 mm | L45H 01 | Borsodnádasdi Lemezgyár (BNL) | Po zakończeniu eksploatacji w Borsodnádasdi Lemezgyár (BNL) sprzedana w 1994 na Słowację na następnie do Afryki (prawdopodobnie RPA ) |
L45H 22187 | 22187 | 1974 | L45H | 1000 mm | L45H 02 | Borsodnádasdi Lemezgyár (BNL) | Po zakończeniu eksploatacji w Borsodnádasdi Lemezgyár (BNL) sprzedana w 1994 na Słowację na następnie do Afryki (prawdopodobnie RPA ) |
L45H 22188 | 22188 | 1974 | L45H | 760 mm | L45H-055 | CFI Moroeni | Na dole niebieska, na górze szaroniebieska, z białym pasem rozdzielającym |
L45H 22189 | 22189 | 1974 | L45H | 760 mm | 87-0038-7 | Crişcior (Rumunia) | |
L45H 22190 | 22190 | 1974 | L45H | 760 mm | L45H-056 | Găvojdia | |
L45H 22191 | 22191 | 1974 | L45H | 760 mm | L45H-057 | CFI Nadlag | |
L45H 22192 | 22192 | 1974 | L45H | 760 mm | L45-01 | Hydroelektrownia Electrobosna Jajce | |
L45H 22193 | 22193 | 1974 | L45H | 760 mm | L45-02 | Hydroelektrownia Electrobosna Jajce | |
L35H-MT nieznany | nieznany | 1974 | L35H-MT | 1000 mm | L35H-MT-01 | Koleje Dolnego Egiptu - Mansoura | |
L45H 21875 | 21875 | 1975 | L45H | 760 mm | L45H-044 | CFI Brasov | |
L45H 22194 | 22194 | 1975 | L45H | 1000 mm | L45H-001 | Cementownia w Samawah | |
L45H 22195 | 22195 | 1975 | L45H | 1000 mm | L45H-002 | Cementownia w Samawah | |
LDH45 22696 | 22696 | 1975 | LDH45 | 1435 mm | brak | Solvay, Ebensee | |
L45H 22852 | 22852 | 1976 | L45H | 1000 mm | 60005 | Korsyka | |
L45H 22853 | 22853 | 1976 | L45H | 1000 mm | 60004 | Malezja | |
L45H 22854 | 22854 | 1976 | L45H | 1000 mm | 45003 | Korsyka | |
L45H 22855 | 22855 | 1976 | L45H | 760 mm | L45H-062 | CFI Govora | |
L45H 22856 | 22856 | 1976 | L45H | 760 mm | L45H-063 | Cementownia Turda | |
L45H 22857 | 22857 | 1976 | L45H | 760 mm | L45H-064 | Cementownia Turda | |
L45H 22858 | 22858 | 1976 | L45H | 760 mm | L45H-065 | Cementownia Turda | |
L45H 22859 | 22859 | 1976 | L45H | 760 mm | L45H-066 | CFI Nadlag | |
L45H 22860 | 22860 | 1976 | L45H | 760 mm | L45H-067 | CFI Nadlag | |
L45H 22861 | 22861 | 1976 | L45H | 1000 mm | 45002 | Korsyka | |
LDH45 22901 | 22901 | 1976 | LDH45 | 1435 mm | LDH45-270 | nieznane | 08.09.1976 wyeksportowana do CSRR |
L45H 23110 | 23110 | 1976 | L45H | 750 mm | Lxd2-317 | Jędrzejów Wąskotorowy | Kolor niebieski |
L45H 23111 | 23111 | 1976 | L45H | 750 mm | Lxd2-318 | Krośniewice | |
L45H 23112 | 23112 | 1976 | L45H | 750 mm | Lxd2-319 | Jędrzejów Wąskotorowy | |
L45H 23113 | 23113 | 1976 | L45H | 750 mm | Lxd2-320 | Krośniewice | |
L45H 23114 | 23114 | 1976 | L45H | 750 mm | Lxd2-347 | Majdan | |
L45H 23115 | 23115 | 1976 | L45H | 785 mm | Lxd2-372' | Bytom Karb Wąskotorowy | |
L45H 23116 | 23116 | 1976 | L45H | 750 mm | Lxd2-369 | Gniezno Wąskotorowe | |
L45H 23117 | 23117 | 1976 | L45H | 785 mm | Lxd2-370 | Bytom Rozbark | |
L45H 23118 | 23118 | 1976 | L45H | 1000 mm | Lxd2-456 | Piaseczno Miasto | |
L45H 23119 | 23119 | 1976 | L45H | 1000 mm | Lxd2-457 | Koszalin Wąskotorowy | |
L45H 23120 | 23120 | 1976 | L45H | 1000 mm | Lxd2-458 | Koszalin Wąskotorowy | |
L45H 23121 | 23121 | 1976 | L45H | 1000 mm | Lxd2-459 | Koszalin Wąskotorowy | |
L45H 23122 | 23122 | 1976 | L45H | 1000 mm | Lxd2-460 | Gryfice Wąskotorowe | |
L45H 23123 | 23123 | 1976 | L45H | 760 mm | 93-04 | b/d | |
L45H 23124 | 23124 | 1976 | L45H | 760 mm | 93-05 | b/d | |
L45H 23125 | 23125 | 1976 | L45H | 760 mm | L45H-069 | Crişcior (Rumunia) | Bordowa |
L45H 23126 | 23126 | 1976 | L45H | 760 mm | L45H-070 | Crişcior (Rumunia) | |
L45H 23127 | 23127 | 1976 | L45H | 760 mm | L45H-071 | CFI Moroeni | |
L45H 23128 | 23128 | 1976 | L45H | 760 mm | L45H-072 | Crişcior (Rumunia) | |
L45H 23129 | 23129 | 1976 | L45H | 790 mm | L45H-073 | CFI Lonea | |
LDE125 22375 | 22375 | 1977 | LDE125 | 1435 mm | LDE125-001 | Cementownia Ożarów | Wyekspediowano z zakładów FAUR 17.09.1977 |
LDE125 22376 | 22376 | 1977 | LDE125 | 1435 mm | LDE125-002 | Cementownia Ożarów | Wyekspediowano z zakładów FAUR 17.09.1977 |
L45H 23365 | 23365 | 1977 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-24 | Huta Kościuszko | |
L45H 23366 | 23366 | 1977 | L45H | 785 mm | HK-Lxd2-25 | Huta Kościuszko | |
L45H 23367 | 23367 | 1977 | L45H | 785 mm | HP-Lxd2-14 | Huta Pokój | Oznaczenie niepewne |
L45H 23368 | 23368 | 1977 | L45H | 785 mm | HP-Lxd2-15 | Huta Pokój | |
L45H 23369 | 23369 | 1977 | L45H | 785 mm | HP-Lxd2-16 | Huta Pokój | |
L45H 23370 | 23370 | 1977 | L45H | 785 mm | HP-Lxd2-17 | Huta Pokój | |
L45H 23371 | 23371 | 1977 | L45H | 785 mm | HP-Lxd2-18 | Huta Pokój | |
LDE125 23377 | 23377 | 1977 | LDE125 | 1435 mm | LDE125-003 | Huta Kościuszko | Wyekspediowano z zakładów FAUR 17.09.1977. Huta Kościuszko nr 10 |
L30H 23380 | 23380 | 1977 | L30H | 600 mm | Lyd2-51 | Pinelière w gminie Saint-Germain-d'Arcé | Sprzedana do Francji |
L30H 23381 | 23381 | 1977 | L30H | 600 mm | Lyd2-52 | Żnin Wąsk. | Kolor niebieski |
L30H 23382 | 23382 | 1977 | L30H | 600 mm | Lyd2-53 | Żnin Wąsk. | |
L30H 23383 | 23383 | 1977 | L30H | 600 mm | Lyd2-54 | Białośliwie Wąsk. | Barwa pomarańczowa |
L30H 23384 | 23384 | 1977 | L30H | 600 mm | Lyd2-55 | Żnin Wąsk. | Kolor niebieski |
L30H 23386 | 23386 | 1977 | L30H | 600 mm | Lyd2-57 | Żnin Wąsk. | Kolor czerwony |
L30H 23387 | 23387 | 1977 | L30H | 597 mm | Lyd2-58 | Welsh Highland Heritage Railway |
|
L30H 23388 | 23388 | 1977 | L30H | 600 mm | Lyd2-59 | Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Ostrowie Wielkopolskim | Kolor niebieski |
L30H 23389 | 23389 | 1977 | L30H | 597 mm | 60 Eryri | Welsh Highland Heritage Railway |
|
L30H 23390 | 23390 | 1977 | L30H | 600 mm | Lyd2-61 | Firma "TransMot" w Bydgoszczy | Kolor czerwony |
L30H 23391 | 23391 | 1977 | L30H | 600 mm | Lyd2-062 | Tabor Dębica | Kolor niebieski |
L30H 23392 | 23392 | 1977 | L30H | 750 mm | LP-Lyd2-01 | Majdan | Kolor czerwony (wąski biały pas, poziomy na ścianie przedniej, czołownice czerwono-białe, przynajmniej od 2014 czarno-białe) |
L30H 23393 | 23393 | 1977 | L30H | 750 mm | LP-Lyd2-02 | Majdan | Kolor czerwony |
L30H 23394 | 23394 | 1977 | L30H | 750 mm | KJ-Lyd2-01 | Kopalnia Węgla Kamiennego "Janina" | Kolor niebieski |
L30H 23395 | 23395 | 1977 | L30H | 750 mm | KJ-Lyd2-02 | Protor Dzierżno | Kolor czerwony |
L30H 23396 | 23396 | 1977 | L30H | 762 mm | Lyd2-1 | St. Kitts Scenic Railway, Karaiby |
|
L30H 23397 | 23397 | 1977 | L30H | 760 mm | TU38.001 | Třemešná ve Šlezsku |
|
L30H 23398 | 23398 | 1977 | L30H | 750 mm | CW-Lyd2-01 | Cukrownia Włostów | |
L30H 23399 | 23399 | 1977 | L30H | 750 mm | CW-Lyd2-02 | Cukrownia Łubna | |
L30H 23400 | 23400 | 1977 | L30H | 750 mm | CW-Lyd2-03 | Cukrownia Włostów | |
L30H 23410 | 23410 | 1977 | L30H | 785 mm | HP-Lyd2-01 | Huta Pokój |
|