Tabor:Lw-00213: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(plus foto) |
m (Zastępowanie tekstu - "typ silnika=Wola 71H12A" na "typ silnika=Wola H12A") |
||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
|Ostatnie oznaczenie=Lxd2-465 | |Ostatnie oznaczenie=Lxd2-465 | ||
|Ostatni rozstaw=1000 mm | |Ostatni rozstaw=1000 mm | ||
| − | |Ostatni typ silnika=Wola | + | |Ostatni typ silnika=Wola H12A |
|Ostatnie stacjonowanie=Piaseczno Miasto | |Ostatnie stacjonowanie=Piaseczno Miasto | ||
|Użytkownik=Piaseczyńsko - Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej | |Użytkownik=Piaseczyńsko - Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej | ||
Wersja z 23:20, 23 mar 2018
<<< L45H
L45H 23613
Stan: sprawna
Lxd2-465 na stacji w Grójcu
Rok produkcji
1978
Producent
FAUR
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
Lxd2-465
Aktualny rozstaw
1000 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Piaseczno Miasto
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
Wola H12A
Kolej
Grójecka Kolej Dojazdowa
Użytkownik
Piaseczyńsko - Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej
Stacjonowanie
| Piaseczno Miasto | 1978 | - | nadal |
Rozstaw
| 1000 mm | 1978 | - | nadal |
Oznaczenie
| Lxd2-465 | 1978 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
23.05.1998 - Lxd2-465 i Px48-3917 na stacji Mogielnica
23.05.1998 - Lxd2-465 na stacji Nowe Miasto nad Pilicą
Źródła