Tabor:Lw-00616: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (PawBot przeniósł stronę XTabor:Lw-00616 na Tabor:Lw-00616, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
(uwagi dot nr taborowego) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| + | |Stan=Wrak | ||
|Typ=A20D-P | |Typ=A20D-P | ||
|Numer=25193 | |Numer=25193 | ||
|Rok produkcji=1986 | |Rok produkcji=1986 | ||
| − | |||
|Ostatnie oznaczenie=MBxd2-217 | |Ostatnie oznaczenie=MBxd2-217 | ||
|Ostatni rozstaw=750 mm | |Ostatni rozstaw=750 mm | ||
| + | |Ostatni typ silnika=D2516HMU | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Krośniewice | |Ostatnie stacjonowanie=Krośniewice | ||
| − | |||
| − | |||
|Użytkownik=- | |Użytkownik=- | ||
|Właściciel=PKP Nieruchomości | |Właściciel=PKP Nieruchomości | ||
| + | |Kolej=Krośniewicka Kolej Dojazdowa | ||
|Uwagi=Brak wielu części - wyjęte lub rozkradzione. Według zdjęć sprzed kilku - kilkunastu lat, był w najlepszym stanie z krośniewickich wraków MBxd2. Stan aktualny nieznany. | |Uwagi=Brak wielu części - wyjęte lub rozkradzione. Według zdjęć sprzed kilku - kilkunastu lat, był w najlepszym stanie z krośniewickich wraków MBxd2. Stan aktualny nieznany. | ||
| − | |Opis=Ze względu na awaryjność odstawiony już w latach 90-tych XX w. razem z wagonami 214, 215 i 219. Wszystkie służyły jako magazyny części zamiennych a następnie były rozkradane z części przez złodziei. Prawdopodobny właściciel - PKP Nieruchomości. | + | |Opis=* Ze względu na awaryjność odstawiony już w latach 90-tych XX w. razem z wagonami 214, 215 i 219. Wszystkie służyły jako magazyny części zamiennych a następnie były rozkradane z części przez złodziei. Prawdopodobny właściciel - PKP Nieruchomości. |
| + | * Wg informacji zawartych w "Stalowych Szlakach" nr 4/1990 wagon o tym numerze fabrycznym nosił numer taborowy 219 | ||
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1986|nadal}} | ||
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd2-217|1986|nadal}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1986|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1986|nadal}} | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 02:03, 8 sie 2019
<<< A20D-P
A20D-P 25193
Stan: wrak
Rok produkcji
1986
Stan
Wrak
Aktualne oznaczenie
MBxd2-217
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Krośniewice
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
D2516HMU
Kolej
Krośniewicka Kolej Dojazdowa
Użytkownik
-
Właściciel
PKP Nieruchomości
Stacjonowanie
| Krośniewice | 1986 | - | nadal |
Rozstaw
| 750 mm | 1986 | - | nadal |
Oznaczenie
| MBxd2-217 | 1986 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Brak wielu części - wyjęte lub rozkradzione. Według zdjęć sprzed kilku - kilkunastu lat, był w najlepszym stanie z krośniewickich wraków MBxd2. Stan aktualny nieznany.
Szczegółowy opis i uwagi
- Ze względu na awaryjność odstawiony już w latach 90-tych XX w. razem z wagonami 214, 215 i 219. Wszystkie służyły jako magazyny części zamiennych a następnie były rozkradane z części przez złodziei. Prawdopodobny właściciel - PKP Nieruchomości.
- Wg informacji zawartych w "Stalowych Szlakach" nr 4/1990 wagon o tym numerze fabrycznym nosił numer taborowy 219
Galeria
Źródła