Tabor:Lw-01232: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Numery produkcyjne drezyn są dwucyfrowe bez zera) |
m (dr red) |
||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
|Ostatni typ silnika=Nieznany | |Ostatni typ silnika=Nieznany | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Środa Wielkopolska Miasto | |Ostatnie stacjonowanie=Środa Wielkopolska Miasto | ||
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Środa Wielkopolska Miasto|b/d| | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Środa Wielkopolska Miasto|b/d|nadal}} |
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Wmc 003|1975| | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Wmc 003|1975|nadal}} |
| − | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1975| | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1975|nadal}} |
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 16:01, 24 paź 2019
<<< Wmc
Wmc 50
Stan: sprawna
Rok produkcji
1975
Producent
Koronowo
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
Wmc 003
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Środa Wielkopolska Miasto
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
Nieznany
Stacjonowanie
| Środa Wielkopolska Miasto | b/d | - | nadal |
Rozstaw
| 750 mm | 1975 | - | nadal |
Oznaczenie
| Wmc 003 | 1975 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Galeria
Źródła