Tabor:Lw-02195: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 8: | Linia 8: | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie= | + | |Ostatnie stacjonowanie=Warszawa |
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Opis=Własność prywatna, ustawiona na stacji benzynowej "Orlen" w Skrzeszewie. Od 2016 w stanie wraku w Warszawie przy ul. Trakt Lubelski 143, skład kruszywa W. Gromek i Synowie, przeznaczona do renowacji (2017)<ref>"Stalowe Szlaki" nr 4/2017 s.25</ref> | |Opis=Własność prywatna, ustawiona na stacji benzynowej "Orlen" w Skrzeszewie. Od 2016 w stanie wraku w Warszawie przy ul. Trakt Lubelski 143, skład kruszywa W. Gromek i Synowie, przeznaczona do renowacji (2017)<ref>"Stalowe Szlaki" nr 4/2017 s.25</ref> | ||
Aktualna wersja na dzień 20:16, 10 gru 2021
<<< WLs50
WLs50 2019
Stan: wrak
Rok produkcji
1969
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Wrak
Aktualne oznaczenie
WLs50-2019
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Warszawa
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
S324HL
Stacjonowanie
| Cegielnia "Mława" | b/d | - | b/d |
| Skrzeszew k. Zegrza | b/d | - | 2016 |
| Warszawa | 2016 | - | nadal |
Rozstaw
| 600 mm | 1969 | - | b/d |
Oznaczenie
| WLs50-2019 | 1969 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Własność prywatna, ustawiona na stacji benzynowej "Orlen" w Skrzeszewie. Od 2016 w stanie wraku w Warszawie przy ul. Trakt Lubelski 143, skład kruszywa W. Gromek i Synowie, przeznaczona do renowacji (2017)[1]
Galeria
WLs50-2019 2012.03.05 Skrzeszew zdjęcie 03
WLs50-2019 2012.03.05 Skrzeszew zdjęcie 05
WLs50-2019 2012.03.05 Skrzeszew zdjęcie 08
WLs50-2019 2012.03.05 Skrzeszew zdjęcie 10
WLs50-2019 2012.03.05 Skrzeszew zdjęcie 11
WLs50-2019 2012.03.05 Skrzeszew zdjęcie 12
WLs50-2019 2012.03.05 Skrzeszew zdjęcie 13
