| Zmienna | Wartość |
|---|
Liczba edycji użytkownika (user_editcount) | 26283 |
Nazwa konta użytkownika (user_name) | 'Paweł Niemczuk' |
Grupy (w tym ukryte), do których należy użytkownik (user_groups) | [
0 => 'bureaucrat',
1 => 'checkuser',
2 => 'forumadmin',
3 => 'interface-admin',
4 => 'smwadministrator',
5 => 'smwcurator',
6 => 'sysop',
7 => '*',
8 => 'user',
9 => 'autoconfirmed'
] |
Identyfikator strony (page_id) | 0 |
Przestrzeń nazw strony (page_namespace) | 122 |
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title) | 'A-08950' |
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle) | 'Biblioteka:A-08950' |
Akcja (action) | 'edit' |
Opis zmian (summary) | 'utworzenie rekordu' |
Stary model zawartości (old_content_model) | '' |
Nowy model zawartości (new_content_model) | 'wikitext' |
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext) | '' |
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext) | '{{Art karta katalogowa
|Tytuł=Z kraju: 201Eg znowu w Polsce
|Autor=Jędrzejewski Bohdan
|Omówienie=Informacja o tym, że w końcu listopada 2003 do polski trafiły trzy lokomotywy elektryczne typu 201Eg produkowane w latach 70. XX wieku przez Pafawag na zamówienie kolei marokańskich ONCF. Lokomotywy zakupiła i sprowadziła do Polski firma Chem Trans LogisticKrótki opis służby tych maszyn w Maroku
|Słowa kluczowe=201Eg, lokomotywy elektryczne, tabor kolei polskich, tabor kolei marokańskich, Pafawag, Pafawag 201Eg, Chem Trans Logistic
|Czasopismo=Świat Kolei
|Rocznik=2004
|Numer=2004/03/104
|Strony=04
}}' |
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff) | '@@ -1,0 +1,10 @@
+{{Art karta katalogowa
+|Tytuł=Z kraju: 201Eg znowu w Polsce
+|Autor=Jędrzejewski Bohdan
+|Omówienie=Informacja o tym, że w końcu listopada 2003 do polski trafiły trzy lokomotywy elektryczne typu 201Eg produkowane w latach 70. XX wieku przez Pafawag na zamówienie kolei marokańskich ONCF. Lokomotywy zakupiła i sprowadziła do Polski firma Chem Trans LogisticKrótki opis służby tych maszyn w Maroku
+|Słowa kluczowe=201Eg, lokomotywy elektryczne, tabor kolei polskich, tabor kolei marokańskich, Pafawag, Pafawag 201Eg, Chem Trans Logistic
+|Czasopismo=Świat Kolei
+|Rocznik=2004
+|Numer=2004/03/104
+|Strony=04
+}}
' |
Nowy rozmiar strony (new_size) | 620 |
Stary rozmiar strony (old_size) | 0 |
Linie dodane podczas edycji (added_lines) | [
0 => '{{Art karta katalogowa',
1 => '|Tytuł=Z kraju: 201Eg znowu w Polsce',
2 => '|Autor=Jędrzejewski Bohdan',
3 => '|Omówienie=Informacja o tym, że w końcu listopada 2003 do polski trafiły trzy lokomotywy elektryczne typu 201Eg produkowane w latach 70. XX wieku przez Pafawag na zamówienie kolei marokańskich ONCF. Lokomotywy zakupiła i sprowadziła do Polski firma Chem Trans LogisticKrótki opis służby tych maszyn w Maroku',
4 => '|Słowa kluczowe=201Eg, lokomotywy elektryczne, tabor kolei polskich, tabor kolei marokańskich, Pafawag, Pafawag 201Eg, Chem Trans Logistic',
5 => '|Czasopismo=Świat Kolei',
6 => '|Rocznik=2004',
7 => '|Numer=2004/03/104',
8 => '|Strony=04',
9 => '}}'
] |
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp) | 1734558662 |