| Zmienna | Wartość |
|---|
Liczba edycji użytkownika (user_editcount) | 43 |
Nazwa konta użytkownika (user_name) | 'Mariwa' |
Grupy (w tym ukryte), do których należy użytkownik (user_groups) | [
0 => '*',
1 => 'user',
2 => 'autoconfirmed'
] |
Identyfikator strony (page_id) | 0 |
Przestrzeń nazw strony (page_namespace) | 122 |
Tytuł strony (bez przestrzeni nazw) (page_title) | 'A-11559' |
Pełny tytuł strony (page_prefixedtitle) | 'Biblioteka:A-11559' |
Akcja (action) | 'edit' |
Opis zmian (summary) | 'Dodawanie dokumentów do archiwum' |
Stary model zawartości (old_content_model) | '' |
Nowy model zawartości (new_content_model) | 'wikitext' |
Stary wikikod strony, przed modyfikacją (old_wikitext) | '' |
Nowa treść strony, po modyfikacji (new_wikitext) | '{{Art karta katalogowa
|Tytuł=Test modelu: Lokomotywa elektryczna EP09
|Autor=Lubka Arkadiusz, Pyssa Ryszard
|Omówienie=Na ten model kolekcjonerzy połskiego taboru kolejowego czekali z niecierpliwością od dawna. Pod koniec listopada do sklepów trafiła przygotowana przez firmę Piko miniatura jeszcze do niedawna „flagowej" lokomotywy PKP, od przełomu lat 80. i 90. przeznaczonej do prowadzenia najszybszych i najbardziej prestiżowych pociągów na naszej sieci. Oczekiwania były spore, gdyż producent
ten swoimi poprzednimi opracowaniami (lokomotywy serii SU46, ET21 i SM31, a także ezt serii EN57) pokazał, że potrafi zaoferować wyrób o jakości odwzorowania oryginału dorównującej bardziej uznanej konkurencji. Czy i tym razem mu się to udało?
|Słowa kluczowe=EP09, lokomotywa elektryczna, Polska
|Czasopismo=Świat Kolei
|Rocznik=2025
|Numer=2025/01/354
|Strony=56-59
}}' |
Diff wszystkich zmian dokonanych podczas edycji (edit_diff) | '@@ -1,0 +1,11 @@
+{{Art karta katalogowa
+|Tytuł=Test modelu: Lokomotywa elektryczna EP09
+|Autor=Lubka Arkadiusz, Pyssa Ryszard
+|Omówienie=Na ten model kolekcjonerzy połskiego taboru kolejowego czekali z niecierpliwością od dawna. Pod koniec listopada do sklepów trafiła przygotowana przez firmę Piko miniatura jeszcze do niedawna „flagowej" lokomotywy PKP, od przełomu lat 80. i 90. przeznaczonej do prowadzenia najszybszych i najbardziej prestiżowych pociągów na naszej sieci. Oczekiwania były spore, gdyż producent
+ten swoimi poprzednimi opracowaniami (lokomotywy serii SU46, ET21 i SM31, a także ezt serii EN57) pokazał, że potrafi zaoferować wyrób o jakości odwzorowania oryginału dorównującej bardziej uznanej konkurencji. Czy i tym razem mu się to udało?
+|Słowa kluczowe=EP09, lokomotywa elektryczna, Polska
+|Czasopismo=Świat Kolei
+|Rocznik=2025
+|Numer=2025/01/354
+|Strony=56-59
+}}
' |
Nowy rozmiar strony (new_size) | 898 |
Stary rozmiar strony (old_size) | 0 |
Linie dodane podczas edycji (added_lines) | [
0 => '{{Art karta katalogowa',
1 => '|Tytuł=Test modelu: Lokomotywa elektryczna EP09',
2 => '|Autor=Lubka Arkadiusz, Pyssa Ryszard',
3 => '|Omówienie=Na ten model kolekcjonerzy połskiego taboru kolejowego czekali z niecierpliwością od dawna. Pod koniec listopada do sklepów trafiła przygotowana przez firmę Piko miniatura jeszcze do niedawna „flagowej" lokomotywy PKP, od przełomu lat 80. i 90. przeznaczonej do prowadzenia najszybszych i najbardziej prestiżowych pociągów na naszej sieci. Oczekiwania były spore, gdyż producent',
4 => 'ten swoimi poprzednimi opracowaniami (lokomotywy serii SU46, ET21 i SM31, a także ezt serii EN57) pokazał, że potrafi zaoferować wyrób o jakości odwzorowania oryginału dorównującej bardziej uznanej konkurencji. Czy i tym razem mu się to udało?',
5 => '|Słowa kluczowe=EP09, lokomotywa elektryczna, Polska',
6 => '|Czasopismo=Świat Kolei',
7 => '|Rocznik=2025',
8 => '|Numer=2025/01/354',
9 => '|Strony=56-59',
10 => '}}'
] |
Unixowy znacznik czasu „timestamp” dla zmiany (timestamp) | 1778765826 |