Edytujesz TH1

'''TH1''' - typ [[przekładnia hydrodynamiczna|przekładni hydraulicznej]] produkowanej przez znajdujące się w rumuńskim mieście Braszów (rum. Brașov) zakłady [[Hidromecanica]].

Produkcję tej przekładni rozpoczęto w roku 1963 <ref>{{cytuj stronę | url = http://www.hidromecanica-brasov.ro/index_en.html| tytuł = Historia zakładów Hidromecanica| data dostępu = 2012-01-29| autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = en}}</ref> w zakładach [[FAUR]] w Bukareszcie na podstawie licencji [[Voith]]a (przekładnia Voith L26/St/V). Mimo wygaśnięcia licencji przekładnie są produkowane nadal pod marką własną obecnego producenta <ref>{{cytuj stronę | url = http://www.hidromecanica-brasov.ro/en/prod.html| tytuł = Opis asortymentu oferowanego przez wytwórcę| data dostępu = 2012-01-29| autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = en}}</ref>. 


== Specyfikacja techniczna ==

* Prędkość obrotowa na wejściu: 1000 - 1800 obr / min
* Maksymalna prędkość obrotowa na wyjściu: 2188 obr / min (przy mocy 515 kW) 
* Moc wejściowa: 220 - 515 kW (300 - 700 KM)
* Masa w stanie próżnym (bez oleju): 2280 kg
* Ilość przetworników momentu obrotowego: 2
<!---* Umwandlungsverhältnis der Sperrmomente Z / Zi = 5 -->
* Wymiary:
: długość: 1425 mm
: szerokość: 960 mm
: wysokość: 1420 mm <ref>{{cytuj stronę | url = http://hidromecanica-brasov.ro/en/inf/ap_th.html| tytuł = Opis przekładni na stronie producenta| data dostępu = 2012-01-29| autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = en}}</ref>


== Zastosowanie ==

Przekładnia TH1 znalazła zastosowanie w następujących typach lokomotyw:

* [[LDH]]
* [[L45H]] <sup>*</sup>
* [[LDH 45 T]]
* [[LDH 50 B]]
* [[LDH 70-M6]]
* [[LDH 450]]
* [[LDH 550]]
* [[LDH 600]]
* [[LDH 750]] 

Przekładnie tego typu znalazły również zastosowanie w jednostkach pływających (pogłębiarkach)<ref>{{cytuj stronę | url = http://hidromecanica-brasov.ro/en/inf/ap_th.html| tytuł = Opis przekładni na stronie producenta| data dostępu = 2012-01-29| autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = en}}</ref>.


<sup>*</sup><small>W lokomotywie [[L45H]] zastosowano przekładnię w wariancie TH1-V1 o następującej specyfikacji: moc - 441 kW (600 KM), prędkość obrotowa: 1350 obr / min, stosunek przełożenia napędu: 1:2,2</small> <ref>{{cytuj książkę | autor = Centralne Biuro Konstrukcyjne PKP w Poznaniu na zlecenie Centralnego Zarządu Kolei Dojazdowych | tytuł = Obsługa i utrzymanie lokomotywy spalinowej serii Lxd2| wydawca = Ministerstwo Komunikacji - Centralny Zarząd Kolei Dojazdowych| miejsce = | rok = 1976| strony = 87| isbn = }}</ref>


{{Przypisy}}
[[Kategoria:Przekładnie]]
[[Kategoria:Hasła encyklopedyczne]]