Plik:M32-1951-025.jpg: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (zamienił w treści „tendr�w” na „tendrów”) |
m (zamienił w treści „|�r�d�o” na „|Źródło”) |
||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
|RokWydania =1976 | |RokWydania =1976 | ||
|Strona =48-49 | |Strona =48-49 | ||
| − | | | + | |Źródło =Ze zbior�w Pana Krzysztofa Mackosia |
}} | }} | ||
== Licencja == | == Licencja == | ||
{{PD-PKP}} | {{PD-PKP}} | ||
[[Kategoria:Archiwum - pliki]] | [[Kategoria:Archiwum - pliki]] | ||
Wersja z 12:39, 26 gru 2016
M 32 - Tymczasowe przepisy o remoncie parowozów i tendrów normalnotorowych zatwierdzone zarządzeniem Ministra Kolei nr K. M. 1a - 142/29/1951 z dnia 19.IX.1951.
| 24 | Poprzednia strona | Następna strona | 26 |
|---|---|---|---|
| Tytuł | M 32 - Tymczasowe przepisy o remoncie parowozów i tendrów normalnotorowych (1951) | ||
| Rok wydania | 1976 | ||
| Numer | |||
| Strona(y) | 48-49 | ||
| Źródło | Ze zbior�w Pana Krzysztofa Mackosia | ||
Licencja
|
Ten plik zawiera treści wytworzone przez przedsiębiorstwo państwowe „Polskie Koleje Państwowe”, przed 18 grudnia 2000 r., kiedy to Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie, XVI Wydział Gospodarczy Rejestrowy wydał postanowienie o wpisie PKP SA do rejestru handlowego (sygnatura akt Ns Rej. H–18567/2000) i tym samym nowopowołane „Polskie Koleje Państwowe SA” przestały być bezpośrednio podległe odpowiedniemu ministerstwu do spraw transportu kolejowego, a zatem jest dokumentem urzędowym zgodnie z art. 4 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz. U. z 2006 r. Nr 90, poz. 631) i nie stanowi przedmiotu prawa autorskiego (jest zatem własnością publiczną). | 
|
Historia pliku
Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.
| Data i czas | Miniatura | Wymiary | Użytkownik | Opis | |
|---|---|---|---|---|---|
| aktualny | 03:20, 26 gru 2016 |  | 1200 × 932 (224 KB) | PawBot (dyskusja | edycje) | M 32 - Tymczasowe przepisy o remoncie parowoz�w i tendr�w normalnotorowych zatwierdzone zarz�dzeniem Ministra Kolei nr K. M. 1a - 142/29/1951 z dnia 19.IX.1951. {{Opis_Str_Cz |Str_poprz =24 |Str_nast =26 |
Nie możesz nadpisać tego pliku.
Wykorzystanie pliku
Poniższa strona korzysta z tego pliku:
