Tabor:Lw-00183: Różnice pomiędzy wersjami
m (zamienił w treści „<div style="position:relative; left:20%; text-align:center; width: 60%; border: 2px solid rgb(51, 153, 0); background-color: rgb(153, 255, 153); padding-top: 10px; padding-bottom: 5px; font-size: 150%;float:center;"> [[Specjalna:Re) |
(nowy szablon podstrony egzemplarza) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| + | {{Lw metryka pojazdu | ||
| + | |Typ=L45H | ||
| + | |Numer=23115 | ||
| + | |Grafika=Lxd2-322-karb.jpg | ||
| + | |Opis grafiki=Lxd2-372' (ex 322) na terenie stacji Bytom Karb Wąskotorowy | ||
| + | |Rok produkcji=1976 | ||
| + | |Stan=Odstawiona | ||
| + | |Ostatnie oznaczenie=Lxd2-372' | ||
| + | |Ostatni rozstaw=785 mm | ||
| + | |Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy | ||
| + | |Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb | ||
| + | |Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe | ||
| + | |Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych | ||
| + | |Właściciel=Urząd Miasta Bytomia | ||
| + | |Opis=Pod koniec roku 2010 lokomotywa została zakupiona od firmy handlującej złomem przez Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych i przetransportowana do Parowozowni Bytom Karb Wąskotorowy, gdzie zastąpiła będącą w dużo gorszym stanie technicznym lokomotywę Lxd2-372, po której też otrzymała oznaczenie. | ||
| + | Obecnie lokomotywa oczekuje na naprawę oraz przywrócenie do ruchu. | ||
| + | |Foto1=DSC03063am.JPG | ||
| + | |Opis1=Lxd2-322 w hali lokomotywowni w Piotrkowie Trybunalskim | ||
| + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1976|2011}}{{Lw rozstaw|785 mm|2011|nadal}} | ||
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-322|1976|2011}}{{Lw oznaczenie|Lxd2-372'|2010|nadal}} | ||
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Piotrków Trybunalski Wąskotorowy|1976|2010}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|2010|nadal}} | ||
| + | }} | ||
{{Przebieg służby Infobox | {{Przebieg służby Infobox | ||
|typ_fabryczny_pojazdu = [[L45H]] | |typ_fabryczny_pojazdu = [[L45H]] | ||
Wersja z 23:08, 6 cze 2017
<<< L45H
L45H 23115
Stan: odstawiona
Lxd2-372' (ex 322) na terenie stacji Bytom Karb Wąskotorowy
Rok produkcji
1976
Stan
Odstawiona
Aktualne oznaczenie
Lxd2-372'
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Bytom Karb Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
Maybach MB 836 Bb
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
Użytkownik
Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych
Właściciel
Urząd Miasta Bytomia
Stacjonowanie
| Piotrków Trybunalski Wąskotorowy | 1976 | - | 2010 |
| Bytom Karb Wąskotorowy | 2010 | - | nadal |
Rozstaw
| 750 mm | 1976 | - | 2011 |
| 785 mm | 2011 | - | nadal |
Oznaczenie
| Lxd2-322 | 1976 | - | 2011 |
| Lxd2-372' | 2010 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Pod koniec roku 2010 lokomotywa została zakupiona od firmy handlującej złomem przez Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych i przetransportowana do Parowozowni Bytom Karb Wąskotorowy, gdzie zastąpiła będącą w dużo gorszym stanie technicznym lokomotywę Lxd2-372, po której też otrzymała oznaczenie. Obecnie lokomotywa oczekuje na naprawę oraz przywrócenie do ruchu.
Galeria
Lxd2-322 w hali lokomotywowni w Piotrkowie Trybunalskim
Źródła
| L45H 23115 | |
|
| |
| Rok produkcji | 1976 |
| Stan | odstawiony
|
| Obecne oznaczenie | Lxd2-372' |
| Miejsce obecnego stacjonowania | Bytom Karb Wąskotorowy |
| Obecny (ostatni) typ silnika | Maybach |
| Szerokość toru | |
| Szerokość | Od roku |
| 750 mm | 1976 |
| 785 mm | 2011
|
| Stacjonowanie | |
| Miejsce | Okres stacjonowania |
| Piotrków Trybunalski Wąskotorowy[1] | 1976 - 2010 |
| Bytom Karb Wąskotorowy | od 2010
|
| Oznaczenia | |
| Oznaczenie | Rok nadania |
| Lxd2-322 | 1976 |
| Lxd2-372' [2] | 2010
|
| ' | |
Pod koniec roku 2010 lokomotywa została zakupiona od firmy handlującej złomem przez Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych i przetransportowana do Parowozowni Bytom Karb Wąskotorowy, gdzie zastąpiła będącą w dużo gorszym stanie technicznym lokomotywę Lxd2-372, po której też otrzymała oznaczenie.
Obecnie lokomotywa oczekuje przestawienia na wózki o prześwicie 785 mm, a w dalszej kolejności na naprawę oraz przywrócenie do ruchu.[3]
Przypisy
- ↑ Serwis tabor.wask.pl
- ↑ Źródło: rejestr taboru SGKW
- ↑ Stan na 6.10.2011