Tabor:Lw-00007: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (dr. tecvh)
Linia 1: Linia 1:
 
{{Lw metryka pojazdu
 
{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Sprawna
+
|Stan=Nieznany
 
|Producent=nieznany
 
|Producent=nieznany
 
|Typ=WLs50
 
|Typ=WLs50
Linia 8: Linia 8:
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
|Ostatnie stacjonowanie=Kolej Leśna Płociczno
+
|Ostatnie stacjonowanie=Wigierska Kolej Wąskotorowa, Płociczno
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Ostatni kraj=Polska
|Kolej=Kolej Leśna Płociczno
+
|Właściciel=Wigierska Kolej Wąskotorowa
|Opis=Lokomotywa trafiła do Płociczna zimą 2000/2001 z bliżej nienazwanej cegielni w okolicach Wrocławia<ref>[[Biblioteka:A-05657]]</ref>. W artykule opublikowanym w "Świecie Kolei" nr 2/2003 autor pisze, że lokomotywa pochodziła z Cegielni "Pogalewo Małe" oraz, że pochodzace z niej części zostały wykorzystane do uruchomienia lokomotywy WLs50-1847<ref>[[Biblioteka:A-06836]]</ref>.
+
|Kolej=Wigierska Kolej Wąskotorowa
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Pogalewo Małe"|b/d|2001}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Płociczno|2001|nadal}}
+
|Opis=Ten sam pojazd, co [[Tabor:Lw-02996|WLs40 1053]] - według B. Pokropińskiego rok produkcji 1960 i typ WLs40<ref>Bogdan Pokropiński: ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009, s. 157</ref>. Rok 1965 podawany w części źródeł<ref name=sk401/><ref name=sk203/>, nie odpowiada zakresowi numeracji. Lokomotywa trafiła do Płociczna najpóźniej zimą 2000/2001 i po remoncie była sprawna<ref name=sk401>[[Biblioteka:A-05657|"Świat Kolei" nr 4/2001]]</ref>. Lokomotywa pochodziła z Cegielni "Pogalewo Małe", a pochodzące z niej części zostały wykorzystane do uruchomienia lokomotywy [[Tabor:Lw-00036|WLs50-1847]]<ref name=sk203>[[Biblioteka:A-06836|"Świat Kolei" nr 2/2003]]</ref>.
 +
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Pogalewo Małe"|1965|2000}}{{Lw stacjonowanie|Wigierska Kolej Wąskotorowa, Płociczno|2000|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|b/d|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|b/d|nadal}}
 
}}
 
}}

Wersja z 21:20, 7 maj 2024


WLs50 1053
Stan: nieznany
Rok produkcji
1965
Producent
nieznany
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
b/d
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Wigierska Kolej Wąskotorowa, Płociczno
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Wigierska Kolej Wąskotorowa
Stacjonowanie
Cegielnia "Pogalewo Małe" 1965 - 2000
Wigierska Kolej Wąskotorowa, Płociczno 2000 - nadal
Rozstaw
600 mm b/d - nadal
Oznaczenie
b/d b/d - nadal
Szczegółowy opis i uwagi
Ten sam pojazd, co WLs40 1053 - według B. Pokropińskiego rok produkcji 1960 i typ WLs40[1]. Rok 1965 podawany w części źródeł[2][3], nie odpowiada zakresowi numeracji. Lokomotywa trafiła do Płociczna najpóźniej zimą 2000/2001 i po remoncie była sprawna[2]. Lokomotywa pochodziła z Cegielni "Pogalewo Małe", a pochodzące z niej części zostały wykorzystane do uruchomienia lokomotywy WLs50-1847[3].
Źródła
  1. Bogdan Pokropiński: Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej, 2009, s. 157
  2. 2,0 2,1 "Świat Kolei" nr 4/2001
  3. 3,0 3,1 "Świat Kolei" nr 2/2003