Tabor:Lw-00561: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (plus źródło) |
|||
| (Nie pokazano 15 wersji utworzonych przez 6 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | {{ | + | {{Lw metryka pojazdu |
| − | + | |Stan=Odstawiona | |
| − | + | |Producent=FAUR | |
| − | + | |Typ=L30H | |
| − | + | |Numer=24051 | |
| − | + | |Rok produkcji=1980 | |
| − | + | |Ostatnie oznaczenie=Lyd2-069 | |
| − | + | |Ostatni rozstaw=600 mm | |
| − | + | |Ostatni typ silnika=Nieznany | |
| − | + | |Ostatnie stacjonowanie=Welsh Highland Heritage Railway | |
| − | + | |Kolej=Welsh Highland Heritage Railway | |
| − | + | |Uwagi=* Sprowadzona z Polski w sierpniu 1993 | |
| − | + | * Kolor niebieski, dawniej czerwony | |
| − | + | |Opis=Zakupiona przez Lasy Państwowe z myślą o kolejach leśnych 600mm, testowana na KL Płociczno (rozejście sie szyn jeszcze na terenie szopy), potem na KL Lipa (wykolejenie na pierwszym łuku), po tych niepowodzeniach zdecydowano o odsprzedaży do PKP. | |
| − | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Płociczno|1980|1980}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Lipa|1980|1983}}{{Lw stacjonowanie|Witaszyce Wąskotorowe|1983|1994}}{{Lw stacjonowanie|Welsh Highland Heritage Railway|1994|nadal}} | |
| − | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|LP-Lyd2-08|1980|1983}}{{Lw oznaczenie|Lyd2-069|1983|nadal}} | |
| − | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1980|nadal}} | |
| − | + | |Grafika=Lyd2-69.jpg | |
| − | + | }} | |
| − | + | * [[Biblioteka:A-04244]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Zakupiona przez Lasy Państwowe z myślą o kolejach leśnych 600mm, testowana na KL Płociczno (rozejście sie szyn jeszcze na terenie szopy), potem na KL Lipa (wykolejenie na pierwszym łuku), po tych niepowodzeniach zdecydowano o odsprzedaży do PKP. | ||
| − | |||
| − | == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | {{ | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[ | ||
Aktualna wersja na dzień 15:14, 13 lip 2019
<<< L30H
L30H 24051
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1980
Producent
FAUR
Stan
Odstawiona
Aktualne oznaczenie
Lyd2-069
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Welsh Highland Heritage Railway
Kraj stacjonowania
Aktualny typ silnika
Nieznany
Kolej
Welsh Highland Heritage Railway
Stacjonowanie
| Kolej Leśna Płociczno | 1980 | - | 1980 |
| Kolej Leśna Lipa | 1980 | - | 1983 |
| Witaszyce Wąskotorowe | 1983 | - | 1994 |
| Welsh Highland Heritage Railway | 1994 | - | nadal |
Rozstaw
| 600 mm | 1980 | - | nadal |
Oznaczenie
| LP-Lyd2-08 | 1980 | - | 1983 |
| Lyd2-069 | 1983 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
- Sprowadzona z Polski w sierpniu 1993
- Kolor niebieski, dawniej czerwony
Szczegółowy opis i uwagi
Zakupiona przez Lasy Państwowe z myślą o kolejach leśnych 600mm, testowana na KL Płociczno (rozejście sie szyn jeszcze na terenie szopy), potem na KL Lipa (wykolejenie na pierwszym łuku), po tych niepowodzeniach zdecydowano o odsprzedaży do PKP.
Galeria
Źródła